權(quán)利要求書(shū): 1.新型大傾角輸送機(jī),其特征在于,所述大傾角輸送機(jī)包括雙層機(jī)架,所述雙層機(jī)架的頂端設(shè)有傳動(dòng)滾筒及減速電機(jī),所述雙層機(jī)架的底端設(shè)置有尾部滾筒,所述雙層機(jī)架的上層表面整體設(shè)有聚乙烯平板,下層排布有多根回程托輥,所述雙層機(jī)架覆有傳送帶,所述傳送帶的外表面兩側(cè)分別設(shè)有擋邊帶,所述聚乙烯平板托住傳送帶的上側(cè)帶面,所述回程托輥托住傳送帶的下側(cè)回程帶面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型大傾角輸送機(jī),其特征在于,所述雙層機(jī)架的上表面兩側(cè)分別沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有擋板,兩側(cè)的擋板分別位于傳送帶的兩側(cè)擋邊帶的內(nèi)側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型大傾角輸送機(jī),其特征在于,每根擋板通過(guò)多個(gè)水平設(shè)置的連接板連接在雙層機(jī)架上,所述連接板上沿其長(zhǎng)度方向開(kāi)有長(zhǎng)圓孔,并通過(guò)螺栓穿過(guò)長(zhǎng)圓孔與雙層機(jī)架連接固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的新型大傾角輸送機(jī),其特征在于,所述回程托輥的兩側(cè)分別設(shè)置有導(dǎo)輥,所述導(dǎo)輥的半徑小于回程托輥的半徑,二者的半徑差等于擋邊帶的高度,所述回程托輥的長(zhǎng)度等于傳送帶的兩擋邊帶之間的距離,所述回程托輥托住傳送帶的帶面,兩側(cè)的導(dǎo)輥分別托住兩側(cè)的擋邊帶。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的新型大傾角輸送機(jī),其特征在于,所述雙層機(jī)架頂端的一側(cè)設(shè)置有電機(jī)架,所述減速電機(jī)設(shè)置于電機(jī)架上,通過(guò)傳動(dòng)鏈條連接傳動(dòng)滾筒。
說(shuō)明書(shū): 新型大傾角輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及新型大傾角輸送機(jī)。背景技術(shù)[0002] 帶式輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于電力、港口、冶金、化工、礦山等行業(yè),現(xiàn)今較常見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)有TD75型、DTII型、DTII(A)型,這些都屬于通用帶式輸送機(jī),而隨著時(shí)代的發(fā)展,帶式輸送機(jī)
應(yīng)用范圍、應(yīng)用場(chǎng)合不斷往外延伸,各行業(yè)對(duì)帶式輸送機(jī)的布置要求也越來(lái)越多樣化。在輕
質(zhì)物料的傳送應(yīng)用中,需要保持傳送帶帶面平整,但現(xiàn)有的輸送機(jī)的傳送帶中部因?yàn)閹w
自身的重量會(huì)發(fā)生下沉彎曲,導(dǎo)致其上運(yùn)輸?shù)奈锪习l(fā)生外溢。
發(fā)明內(nèi)容[0003] 為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型專利公開(kāi)了可保證傳送帶的物料承載面保持平整的新型大傾角輸送機(jī),所述大傾角輸送機(jī)包括雙層機(jī)架,所述雙層機(jī)架的頂端
設(shè)有傳動(dòng)滾筒及減速電機(jī),所述雙層機(jī)架的底端設(shè)置有尾部滾筒,所述雙層機(jī)架的上層表
面整體設(shè)有聚乙烯平板,下層排列有多根回程托輥,所述雙層機(jī)架覆有傳送帶,所述傳送帶
的外表面兩側(cè)分別設(shè)有擋邊帶,所述聚乙烯平板托住傳送帶的上側(cè)帶面,所述回程托輥托
住傳送帶的下側(cè)回程帶面。通過(guò)聚乙烯平板,保證上側(cè)運(yùn)輸帶面的平整,擋邊帶可防止物料
外溢。
[0004] 進(jìn)一步的,所述雙層機(jī)架的上表面兩側(cè)分別沿其長(zhǎng)度方向設(shè)置有擋板,兩側(cè)的擋板分別位于傳送帶的兩側(cè)擋邊帶的內(nèi)側(cè)。
[0005] 進(jìn)一步的,每根擋板通過(guò)多個(gè)水平設(shè)置的連接板連接在雙層機(jī)架上,所述連接板上沿其長(zhǎng)度方向開(kāi)有長(zhǎng)圓孔,并通過(guò)螺栓穿過(guò)長(zhǎng)圓孔與雙層機(jī)架連接固定。
[0006] 進(jìn)一步的,所述回程托輥的兩側(cè)分別設(shè)置有導(dǎo)輥,所述導(dǎo)輥的半徑小于回程托輥的半徑,二者的半徑差等于擋邊帶的高度,所述回程托輥的長(zhǎng)度等于傳送帶的兩擋邊帶之
間的距離,所述回程托輥托住傳送帶的帶面,兩側(cè)的導(dǎo)輥分別托住兩側(cè)的擋邊帶。
[0007] 進(jìn)一步的,所述雙層機(jī)架頂端的一側(cè)設(shè)置有電機(jī)架,所述減速電機(jī)設(shè)置于電機(jī)架上,通過(guò)傳動(dòng)鏈條連接傳動(dòng)滾筒。
[0008] 相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型專利設(shè)計(jì)的新型大傾角輸送機(jī)的進(jìn)步之處在于,首先在雙層機(jī)架的上層整體設(shè)置了聚乙烯平板承載傳送帶的上側(cè)帶面,可保證傳送帶在承載
輸送物料的過(guò)程中始終保持上側(cè)帶面的平整,且高分子量聚乙烯板具有自潤(rùn)滑,重量輕、抗
沖擊、耐磨、耐腐蝕、摩擦系數(shù)小、吸能、耐老化、阻燃、抗靜電等優(yōu)良性能,能在保證物料平
穩(wěn)運(yùn)行的同時(shí)保證輸送機(jī)使用壽命,降低更換維修費(fèi)用,降低成本;傳送帶的下側(cè)回程帶面
則選擇復(fù)合型托輥組承載,回程托輥在帶面下側(cè),兩側(cè)利用導(dǎo)輥支撐擋邊帶的裙邊,同時(shí)托
住帶面防止帶面下垂;還有,為保證物料運(yùn)輸過(guò)程中不飛撒到輸送機(jī)外面,在兩側(cè)設(shè)置可調(diào)
節(jié)擋板,擋板在擋邊帶的內(nèi)側(cè),擋板上焊接連接板,連接板利用長(zhǎng)圓孔及螺栓連接在雙層機(jī)
架上,能在擋邊內(nèi)靈活調(diào)節(jié)寬度,從而調(diào)節(jié)物料運(yùn)輸?shù)亩逊e角,保證物料運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)飛
撒到皮帶機(jī)外,安全美觀
附圖說(shuō)明[0009] 圖1是大傾角輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖[0010] 圖2是大傾角輸送機(jī)的A向切面示意圖[0011] 圖3是大傾角輸送機(jī)的B向示意圖[0012] 附圖標(biāo)記說(shuō)明[0013] 1雙層機(jī)架、2傳動(dòng)滾筒、3尾部滾筒、4聚乙烯平板、5傳送帶、6回程托輥、7擋板、8連接板、9擋邊帶、10導(dǎo)輥、11電機(jī)架、12減速電機(jī)、13傳動(dòng)鏈條
具體實(shí)施方式[0014] 下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。[0015] 如圖1、2、3所示,本實(shí)用新型專利設(shè)計(jì)的新型大傾角輸送機(jī)的一種實(shí)施例,大傾角輸送機(jī)包括雙層機(jī)架1,雙層機(jī)架1的頂端通過(guò)軸承連接有傳動(dòng)滾筒2,底端通過(guò)軸承連接有
尾部滾筒3。雙層機(jī)架1的上層整體設(shè)置有聚乙烯平板4,下層設(shè)置有一排回程托輥6。雙層機(jī)
架1上整體覆有傳送帶5,傳送帶5繞過(guò)兩端的傳動(dòng)滾筒2和尾部滾筒3,上側(cè)帶面托于聚乙烯
平板4的上表面,下側(cè)的回程帶面托于回程托輥6的上側(cè)。
[0016] 傳送帶5的外表面兩側(cè)分別設(shè)置有擋邊帶9?;爻掏休?的兩側(cè)分別設(shè)置有導(dǎo)輥10,兩導(dǎo)輥10的半徑小于回程托輥6的半徑,二者的半徑差等于擋邊帶9的高度?;爻掏休?的長(zhǎng)
度等于傳送帶5的兩擋邊帶9之間的距離,回程托輥6托住傳送帶5的帶面,兩側(cè)的導(dǎo)輥10分
別托住兩側(cè)的擋邊帶9的裙邊。
[0017] 雙層機(jī)架1在傳送帶5的上側(cè)帶面的兩側(cè)分別設(shè)置有擋板7,擋板7延雙層機(jī)架1的長(zhǎng)度方向設(shè)置,底部位于擋邊帶9的內(nèi)側(cè)。擋板7上焊接有多個(gè)連接板8,多個(gè)連接板8延擋板
7的長(zhǎng)度方向排列,其上開(kāi)有長(zhǎng)圓孔,長(zhǎng)圓孔通過(guò)螺栓與雙層機(jī)架1連接固定,通過(guò)滑動(dòng)長(zhǎng)圓
孔,對(duì)擋板7的位置進(jìn)行調(diào)節(jié)。
[0018] 雙層機(jī)架1的頂端一側(cè)設(shè)置有電機(jī)架11,其上安裝有減速電機(jī)12,減速電機(jī)12通過(guò)傳動(dòng)鏈條13連接傳動(dòng)滾筒2,帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0019] 上述內(nèi)容僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實(shí)施例而已,不能以此限定本發(fā)明創(chuàng)造的實(shí)施范圍,即凡是依本發(fā)明創(chuàng)造權(quán)利要求及發(fā)明創(chuàng)造說(shuō)明內(nèi)容所做出的簡(jiǎn)單的等效變化與修飾,
皆仍屬于本發(fā)明創(chuàng)造涵蓋的范圍。
聲明:
“新型大傾角輸送機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)