權(quán)利要求書(shū)： 1.皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒，其特征在于：包括轉(zhuǎn)軸(1)和輸送帶限位機(jī)構(gòu)(4)；

轉(zhuǎn)軸(1)：其外弧面中部固定套設(shè)有筒體(2)，轉(zhuǎn)軸(1)的左右兩端通過(guò)軸承對(duì)稱(chēng)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸承座(3)，軸承座(3)上表面的前后兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有安裝孔(11)，筒體(2)的外弧面開(kāi)設(shè)有均勻分布的滑動(dòng)槽(5)，滑動(dòng)槽(5)的內(nèi)部靠近轉(zhuǎn)軸(1)中心軸線的一側(cè)中部均固定連接有滑柱(9)，滑柱(9)的外弧面遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸(1)中心軸線的一側(cè)均滑動(dòng)連接有連接板(6)；

輸送帶限位機(jī)構(gòu)(4)：其設(shè)置于筒體(2)外弧面的左右兩側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒，其特征在于：所述輸送帶限位機(jī)構(gòu)(4)包括導(dǎo)向滑槽(41)、調(diào)節(jié)塊(43)、限位板(45)和滾輪(46)，所述導(dǎo)向滑槽(41)的數(shù)量為兩個(gè)，導(dǎo)向滑槽(41)對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)于外弧面的左右兩側(cè)，導(dǎo)向滑槽(41)的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有調(diào)節(jié)塊(43)，調(diào)節(jié)塊(43)的上表面均固定連接有限位板(45)，限位板(45)相對(duì)內(nèi)側(cè)面開(kāi)設(shè)的轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪(46)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒，其特征在于：所述輸送帶限位機(jī)構(gòu)(4)還包括調(diào)節(jié)絲桿(42)，所述調(diào)節(jié)絲桿(42)的數(shù)量為兩個(gè)，調(diào)節(jié)絲桿(42)分別通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接于導(dǎo)向滑槽(41)的內(nèi)部，調(diào)節(jié)塊(43)分別與豎向相鄰的調(diào)節(jié)絲桿(42)螺紋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒，其特征在于：所述輸送帶限位機(jī)構(gòu)(4)還包括手輪(44)，所述手輪(44)的數(shù)量為兩個(gè)，手輪(44)分別固定連接于調(diào)節(jié)絲桿(42)遠(yuǎn)離筒體(2)豎向中心的一端。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒，其特征在于：所述手輪(44)的外弧面均套設(shè)有膠套(10)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒，其特征在于：所述滑動(dòng)槽(5)的內(nèi)部靠近轉(zhuǎn)軸(1)中心軸線的一側(cè)與連接板(6)之間均設(shè)置有彈簧(8)，彈簧(8)均套設(shè)于滑柱(9)的外弧面。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒，其特征在于：所述連接板(6)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸(1)中心軸線的一側(cè)均設(shè)置有防滑墊(7)。

說(shuō)明書(shū)： 皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及傳動(dòng)滾筒技術(shù)領(lǐng)域，具體為皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒。背景技術(shù)[0002] 皮帶式輸送機(jī)具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、部件標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、煤炭等行業(yè)，用來(lái)輸送松散物料或成件物品，根據(jù)輸送工藝要求，可單臺(tái)輸送，也可多臺(tái)組成或與其它輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置型式的作業(yè)線需要,適用于輸送堆積密度小于1.67/噸/立方米，易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等，在皮帶式輸送機(jī)的運(yùn)作中傳動(dòng)滾筒起著必不可少的作用，現(xiàn)有的皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒通過(guò)在傳動(dòng)滾筒上設(shè)置防滑紋使來(lái)增大皮帶輸送機(jī)的輸送帶與皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒之間的傳動(dòng)摩擦力，通過(guò)皮帶帶動(dòng)傳動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)貨物進(jìn)行輸送，但是，傳動(dòng)滾筒帶動(dòng)皮帶輸送機(jī)的輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中皮帶輸送機(jī)的輸送帶可能會(huì)發(fā)生偏移，人員需要將皮帶輸送機(jī)停下使皮帶輸送機(jī)的輸送帶歸位，皮帶輸送機(jī)的輸送帶在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)后輸送帶的張力會(huì)下降，使得皮帶輸送機(jī)的輸送帶松弛，此時(shí)皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒很難帶動(dòng)輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)，為此，我們提出皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒。實(shí)用新型內(nèi)容

[0003] 本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒，可以在輸送帶長(zhǎng)時(shí)間使用張力降低時(shí)通過(guò)彈簧的頂撐作用對(duì)輸送帶進(jìn)行撐緊，使輸送帶與筒體之間的摩擦力不會(huì)減小，進(jìn)而延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命，可以對(duì)輸送帶進(jìn)行限位，防止筒體帶動(dòng)輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中輸送帶跑偏，可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。[0004] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒，包括轉(zhuǎn)軸和輸送帶限位機(jī)構(gòu)；[0005] 轉(zhuǎn)軸：其外弧面中部固定套設(shè)有筒體，轉(zhuǎn)軸的左右兩端通過(guò)軸承對(duì)稱(chēng)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸承座，軸承座上表面的前后兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有安裝孔，筒體的外弧面開(kāi)設(shè)有均勻分布的滑動(dòng)槽，滑動(dòng)槽的內(nèi)部靠近轉(zhuǎn)軸中心軸線的一側(cè)中部均固定連接有滑柱，滑柱的外弧面遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸中心軸線的一側(cè)均滑動(dòng)連接有連接板；[0006] 輸送帶限位機(jī)構(gòu)：其設(shè)置于筒體外弧面的左右兩側(cè)，可以在輸送帶長(zhǎng)時(shí)間使用張力降低時(shí)通過(guò)彈簧的頂撐作用對(duì)輸送帶進(jìn)行撐緊，使輸送帶與筒體之間的摩擦力不會(huì)減小，進(jìn)而延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命，可以對(duì)輸送帶進(jìn)行限位，防止筒體帶動(dòng)輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中輸送帶跑偏。[0007] 進(jìn)一步的，所述輸送帶限位機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)向滑槽、調(diào)節(jié)塊、限位板和滾輪，所述導(dǎo)向滑槽的數(shù)量為兩個(gè)，導(dǎo)向滑槽對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)于外弧面的左右兩側(cè)，導(dǎo)向滑槽的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有調(diào)節(jié)塊，調(diào)節(jié)塊的上表面均固定連接有限位板，限位板相對(duì)內(nèi)側(cè)面開(kāi)設(shè)的轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪，通過(guò)調(diào)節(jié)塊帶動(dòng)限位板發(fā)生移動(dòng)。[0008] 進(jìn)一步的，所述輸送帶限位機(jī)構(gòu)還包括調(diào)節(jié)絲桿，所述調(diào)節(jié)絲桿的數(shù)量為兩個(gè)，調(diào)節(jié)絲桿分別通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接于導(dǎo)向滑槽的內(nèi)部，調(diào)節(jié)塊分別與豎向相鄰的調(diào)節(jié)絲桿螺紋連接，通過(guò)調(diào)節(jié)絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)調(diào)節(jié)塊的移動(dòng)。[0009] 進(jìn)一步的，所述輸送帶限位機(jī)構(gòu)還包括手輪，所述手輪的數(shù)量為兩個(gè)，手輪分別固定連接于調(diào)節(jié)絲桿遠(yuǎn)離筒體豎向中心的一端，便于人員控制調(diào)節(jié)絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)。[0010] 進(jìn)一步的，所述手輪的外弧面均套設(shè)有膠套，便于人員使用。[0011] 進(jìn)一步的，所述滑動(dòng)槽的內(nèi)部靠近轉(zhuǎn)軸中心軸線的一側(cè)與連接板之間均設(shè)置有彈簧，彈簧均套設(shè)于滑柱的外弧面，通過(guò)彈簧的回彈力對(duì)連接板進(jìn)行頂撐。[0012] 進(jìn)一步的，所述連接板遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸中心軸線的一側(cè)均設(shè)置有防滑墊，增大連接板與輸送帶之間的摩擦力。[0013] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒，具有以下好處：[0014] 通過(guò)安裝孔將軸承座安裝在合適的位置，將輸送帶套設(shè)在相鄰的兩個(gè)筒體之間的中部，使輸送帶與連接板接觸，通過(guò)外部工具將轉(zhuǎn)軸安裝在兩個(gè)軸承座之間，此時(shí)相鄰的兩個(gè)筒體將輸送帶張緊，在輸送帶壓力的作用下與輸送帶接觸的連接板與滑柱發(fā)生滑動(dòng)，使連接板向滑動(dòng)槽內(nèi)滑動(dòng)，此時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)，在彈簧回彈力的作用下，使連接板將輸送帶撐緊，通過(guò)彈簧與防滑墊的相互配合使得筒體上的連接板與輸送帶之間的傳動(dòng)摩擦力增大，可以更好的帶動(dòng)輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)，人員通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)筒體左右兩側(cè)的手輪，使手輪帶動(dòng)調(diào)節(jié)絲桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)絲桿帶動(dòng)調(diào)節(jié)塊在導(dǎo)向滑槽內(nèi)發(fā)生滑動(dòng)，使調(diào)節(jié)塊帶動(dòng)限位板移動(dòng)，直至滾輪與輸送帶的邊接觸，通過(guò)限位板和滾輪對(duì)套設(shè)在兩個(gè)筒體之間的中部的輸送帶進(jìn)行限位，通過(guò)外部皮帶帶動(dòng)其中一個(gè)轉(zhuǎn)軸發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)筒體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)筒體上的連接板與輸送帶之間的傳動(dòng)摩擦力帶動(dòng)輸送帶發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，在輸送帶長(zhǎng)時(shí)間使用張力下降時(shí)，通過(guò)彈簧與連接板之間的回彈力使連接板與滑柱發(fā)生滑動(dòng)，使連接板向滑動(dòng)槽內(nèi)向外滑動(dòng)，對(duì)彈力下降之后的輸送帶進(jìn)行頂撐，通過(guò)連接板和彈簧的相互配合，對(duì)輸送帶進(jìn)行頂撐張緊，可以在輸送帶長(zhǎng)時(shí)間使用張力降低時(shí)通過(guò)彈簧的頂撐作用對(duì)輸送帶進(jìn)行撐緊，使輸送帶與筒體之間的摩擦力不會(huì)減小，進(jìn)而延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命，可以對(duì)輸送帶進(jìn)行限位，防止筒體帶動(dòng)輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中輸送帶跑偏。附圖說(shuō)明[0015] 圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；[0016] 圖2為本實(shí)用新型A處放大結(jié)構(gòu)示意圖；[0017] 圖3為本實(shí)用新型內(nèi)部剖視放大結(jié)構(gòu)示意圖；[0018] 圖4為本實(shí)用新型B處放大結(jié)構(gòu)示意圖。[0019] 圖中：1轉(zhuǎn)軸、2筒體、3軸承座、4輸送帶限位機(jī)構(gòu)、41導(dǎo)向滑槽、42調(diào)節(jié)絲桿、43調(diào)節(jié)塊、44手輪、45限位板、46滾輪、5滑動(dòng)槽、6連接板、7防滑墊、8彈簧、9滑柱、10膠套、11安裝孔。具體實(shí)施方式[0020] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。[0021] 請(qǐng)參閱圖1?4，本實(shí)施例提供技術(shù)方案：皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒，包括轉(zhuǎn)軸1和輸送帶限位機(jī)構(gòu)4；[0022] 轉(zhuǎn)軸1：其外弧面中部固定套設(shè)有筒體2，轉(zhuǎn)軸1的左右兩端通過(guò)軸承對(duì)稱(chēng)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸承座3，軸承座3上表面的前后兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有安裝孔11，筒體2的外弧面開(kāi)設(shè)有均勻分布的滑動(dòng)槽5，滑動(dòng)槽5的內(nèi)部靠近轉(zhuǎn)軸1中心軸線的一側(cè)中部均固定連接有滑柱9，滑柱9的外弧面遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸1中心軸線的一側(cè)均滑動(dòng)連接有連接板6，滑動(dòng)槽5的內(nèi)部靠近轉(zhuǎn)軸1中心軸線的一側(cè)與連接板6之間均設(shè)置有彈簧8，彈簧8均套設(shè)于滑柱9的外弧面，連接板6遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸1中心軸線的一側(cè)均設(shè)置有防滑墊7，通過(guò)安裝孔11將軸承座3安裝在合適的位置，將輸送帶套設(shè)在相鄰的兩個(gè)筒體2之間的中部，使輸送帶與連接板6接觸，通過(guò)外部工具將轉(zhuǎn)軸1安裝在兩個(gè)軸承座3之間，此時(shí)相鄰的兩個(gè)筒體2將輸送帶張緊，在輸送帶壓力的作用下與輸送帶接觸的連接板6與滑柱9發(fā)生滑動(dòng)，使連接板6向滑動(dòng)槽5內(nèi)滑動(dòng)，此時(shí)彈簧8處于壓縮狀態(tài)，在彈簧8回彈力的作用下，使連接板6將輸送帶撐緊，通過(guò)彈簧8與防滑墊7的相互配合使得筒體2上的連接板6與輸送帶之間的傳動(dòng)摩擦力增大，可以更好的帶動(dòng)輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)，在輸送帶長(zhǎng)時(shí)間使用張力下降時(shí)，通過(guò)彈簧8與連接板6之間的回彈力使連接板6與滑柱9發(fā)生滑動(dòng)，使連接板6向滑動(dòng)槽5內(nèi)向外滑動(dòng)，對(duì)彈力下降之后的輸送帶進(jìn)行頂撐，通過(guò)連接板6和彈簧8的相互配合，對(duì)輸送帶進(jìn)行頂撐張緊，可以在輸送帶長(zhǎng)時(shí)間使用張力降低時(shí)通過(guò)彈簧的頂撐作用對(duì)輸送帶進(jìn)行撐緊，使輸送帶與筒體之間的摩擦力不會(huì)減小，進(jìn)而延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命；[0023] 輸送帶限位機(jī)構(gòu)4：其設(shè)置于筒體2外弧面的左右兩側(cè)，輸送帶限位機(jī)構(gòu)4包括導(dǎo)向滑槽41、調(diào)節(jié)塊43、限位板45和滾輪46，導(dǎo)向滑槽41的數(shù)量為兩個(gè)，導(dǎo)向滑槽41對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)于外弧面的左右兩側(cè)，導(dǎo)向滑槽41的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有調(diào)節(jié)塊43，調(diào)節(jié)塊43的上表面均固定連接有限位板45，限位板45相對(duì)內(nèi)側(cè)面開(kāi)設(shè)的轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾輪46，輸送帶限位機(jī)構(gòu)4還包括調(diào)節(jié)絲桿42，調(diào)節(jié)絲桿42的數(shù)量為兩個(gè)，調(diào)節(jié)絲桿42分別通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接于導(dǎo)向滑槽41的內(nèi)部，調(diào)節(jié)塊43分別與豎向相鄰的調(diào)節(jié)絲桿42螺紋連接，輸送帶限位機(jī)構(gòu)4還包括手輪44，手輪44的數(shù)量為兩個(gè)，手輪44分別固定連接于調(diào)節(jié)絲桿42遠(yuǎn)離筒體2豎向中心的一端，手輪44的外弧面均套設(shè)有膠套10，人員通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)筒體左右兩側(cè)的手輪44，使手輪44帶動(dòng)調(diào)節(jié)絲桿42發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)絲桿42帶動(dòng)調(diào)節(jié)塊43在導(dǎo)向滑槽41內(nèi)發(fā)生滑動(dòng)，使調(diào)節(jié)塊43帶動(dòng)限位板45移動(dòng)，直至滾輪46與輸送帶的邊接觸，通過(guò)限位板45和滾輪46對(duì)套設(shè)在兩個(gè)筒體2之間的中部的輸送帶進(jìn)行限位，防止筒體帶動(dòng)輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中輸送帶跑偏。

[0024] 本實(shí)用新型提供的皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒的工作原理如下：[0025] 在使用皮帶輸送機(jī)傳動(dòng)滾筒時(shí)，人員通過(guò)安裝孔11將軸承座3安裝在合適的位置，將輸送帶套設(shè)在相鄰的兩個(gè)筒體2之間的中部，使輸送帶與連接板6接觸，通過(guò)外部工具將轉(zhuǎn)軸1安裝在兩個(gè)軸承座3之間，此時(shí)相鄰的兩個(gè)筒體2將輸送帶張緊，在輸送帶壓力的作用下與輸送帶接觸的連接板6與滑柱9發(fā)生滑動(dòng)，使連接板6向滑動(dòng)槽5內(nèi)滑動(dòng)，此時(shí)彈簧8處于壓縮狀態(tài)，在彈簧8回彈力的作用下，使連接板6將輸送帶撐緊，通過(guò)彈簧8與防滑墊7的相互配合使得筒體2上的連接板6與輸送帶之間的傳動(dòng)摩擦力增大，可以更好的帶動(dòng)輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)，人員通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)筒體左右兩側(cè)的手輪44，使手輪44帶動(dòng)調(diào)節(jié)絲桿42發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)節(jié)絲桿42帶動(dòng)調(diào)節(jié)塊43在導(dǎo)向滑槽41內(nèi)發(fā)生滑動(dòng)，使調(diào)節(jié)塊43帶動(dòng)限位板45移動(dòng)，直至滾輪46與輸送帶的邊接觸，通過(guò)限位板45和滾輪46對(duì)套設(shè)在兩個(gè)筒體2之間的中部的輸送帶進(jìn)行限位，通過(guò)外部皮帶帶動(dòng)其中一個(gè)轉(zhuǎn)軸1發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)軸1帶動(dòng)筒體2發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)筒體2上的連接板6與輸送帶之間的傳動(dòng)摩擦力帶動(dòng)輸送帶發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，在輸送帶長(zhǎng)時(shí)間使用張力下降時(shí)，通過(guò)彈簧8與連接板6之間的回彈力使連接板6與滑柱9發(fā)生滑動(dòng)，使連接板6向滑動(dòng)槽5內(nèi)向外滑動(dòng)，對(duì)彈力下降之后的輸送帶進(jìn)行頂撐，通過(guò)連接板6和彈簧8的相互配合，對(duì)輸送帶進(jìn)行頂撐張緊，可以在輸送帶長(zhǎng)時(shí)間使用張力降低時(shí)通過(guò)彈簧的頂撐作用對(duì)輸送帶進(jìn)行撐緊，使輸送帶與筒體之間的摩擦力不會(huì)減小，進(jìn)而延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命，可以對(duì)輸送帶進(jìn)行限位，防止筒體帶動(dòng)輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中輸送帶跑偏。[0026] 以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專(zhuān)利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。