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均勻輸送物料的斗式提升機(jī)

591   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:遼寧山水工源水泥有限公司  
2024-01-09 11:08:29
權(quán)利要求書: 1.一種均勻輸送物料的斗式提升機(jī),包括提升機(jī)主體(1)、進(jìn)料口(2)和輸送管道(3),所述進(jìn)料口(2)設(shè)置在所述提升機(jī)主體(1)的底端,所述輸送管道(3)設(shè)置在所述進(jìn)料口(2)的頂端,其特征在于:還包括殼體(4),所述殼體(4)安裝在所述輸送管道(3)的外壁后側(cè),所述輸送管道(3)和所述殼體(4)的內(nèi)腔貫穿設(shè)置有連接桿(5),且所述連接桿(5)兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述殼體(4)和所述輸送管道(3)的內(nèi)壁上,所述連接桿(5)的外壁設(shè)置有多個(gè)分隔板(6),所述殼體(4)的內(nèi)腔設(shè)置有移動(dòng)座(12),所述移動(dòng)座(12)外壁轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有支撐桿(15)的一端,所述支撐桿(15)的外壁安裝有第一主動(dòng)齒輪(16),所述移動(dòng)座(12)的外壁頂端安裝有電機(jī)(18),且所述電機(jī)(18)輸出端與所述支撐桿(15)的另一端連接,所述連接桿(5)的外壁安裝有第一從動(dòng)齒輪(19),且所述第一從動(dòng)齒輪(19)外壁與所述第一主動(dòng)齒輪(16)的外壁嚙合連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種均勻輸送物料的斗式提升機(jī),其特征在于:所述殼體(4)的內(nèi)壁底端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有固定桿(7)的一端,且所述固定桿(7)的另一端向上延伸出所述殼體(4)的外壁,所述固定桿(7)的另一端安裝有轉(zhuǎn)盤(8),所述固定桿(7)的外壁安裝有齒輪(10),所述齒輪(10)的外壁嚙合連接有齒條(11),且所述齒條(11)的外壁與所述移動(dòng)座(12)外壁相連接,所述殼體(4)的內(nèi)壁底端開設(shè)有滑槽(13),所述移動(dòng)座(12)的外壁底端安裝有滑塊(14),且所述滑塊(14)滑動(dòng)內(nèi)嵌于所述滑槽(13)內(nèi)腔,所述支撐桿(15)的外壁前側(cè)安裝有第二主動(dòng)齒輪(17),所述連接桿(5)的外壁前側(cè)安裝有第二從動(dòng)齒輪(20),且所述第二主動(dòng)齒輪(17)與所述第二從動(dòng)齒輪(20)外壁嚙合連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種均勻輸送物料的斗式提升機(jī),其特征在于:所述滑槽(13)開設(shè)的長(zhǎng)度與所述第二主動(dòng)齒輪(17)的移動(dòng)距離相適配。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種均勻輸送物料的斗式提升機(jī),其特征在于:所述轉(zhuǎn)盤(8)的外壁設(shè)置有手柄(9)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種均勻輸送物料的斗式提升機(jī),其特征在于:每個(gè)所述分隔板(6)沿周向等距設(shè)置在所述連接桿(5)的外壁上。

說明書: 一種均勻輸送物料的斗式提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型屬于提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種均勻輸送物料的斗式提升機(jī)。背景技術(shù)[0002] 斗式提升機(jī)是利用均勻固接于無端牽引構(gòu)件上的一系列料斗,豎向提升物料的連續(xù)輸送機(jī)械,斗式提升機(jī)利用一系列固接在牽引鏈或膠帶上的料斗在豎直或接近豎直方向內(nèi)向上運(yùn)送散料,分為環(huán)鏈、板鏈和皮帶三種。斗式提升機(jī)設(shè)備是用來垂直提升經(jīng)過破碎機(jī)的石灰石、煤、石膏、熟料、干粘土等塊粒狀物料以及生料、水泥、煤粉等粉狀物料的工具。[0003] 現(xiàn)有斗式提升機(jī)在使用時(shí),物料的下落時(shí)快時(shí)慢、時(shí)多時(shí)少,即物料輸送不夠均勻,由此會(huì)導(dǎo)致物料下落過快時(shí)發(fā)生物料堆積,或物料下落過慢時(shí)產(chǎn)生空斗的情況,物料堆積會(huì)增加設(shè)備維修維護(hù)成本,且需要停運(yùn)機(jī)器耽誤生產(chǎn)進(jìn)程,空斗情況耗能且不做功,更不利于物料的快速有效運(yùn)輸,因此基于以上缺點(diǎn),現(xiàn)提出一種均勻輸送物料的斗式提升機(jī)來解決上述問題。實(shí)用新型內(nèi)容

[0004] 針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的現(xiàn)有斗式提升機(jī)在使用時(shí),物料的下落時(shí)快時(shí)慢、時(shí)多時(shí)少,即物料輸送不夠均勻,由此會(huì)導(dǎo)致物料下落過快時(shí)發(fā)生物料堆積,或物料下落過慢時(shí)產(chǎn)生空斗的情況等問題,本實(shí)用新型提供一種均勻輸送物料的斗式提升機(jī),通過進(jìn)料口、輸送管道、殼體、連接桿和分隔板的配合,通過電機(jī)、支撐桿、第一主動(dòng)齒輪、第一從動(dòng)齒輪的配合,能夠促使連接桿進(jìn)行勻速轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而促使分隔板沿著輸送管道的內(nèi)腔進(jìn)行勻速轉(zhuǎn)動(dòng),通過勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的分隔板能夠促使輸送管道下落的物料均勻下落。其具體技術(shù)方案如下:[0005] 一種均勻輸送物料的斗式提升機(jī),包括提升機(jī)主體、進(jìn)料口和輸送管道,所述進(jìn)料口設(shè)置在所述提升機(jī)主體的底端,所述輸送管道設(shè)置在所述進(jìn)料口的頂端,還包括殼體,所述殼體安裝在所述輸送管道的外壁后側(cè),所述輸送管道和所述殼體的內(nèi)腔貫穿設(shè)置有連接桿,且所述連接桿兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述殼體和所述輸送管道的內(nèi)壁上,所述連接桿的外壁設(shè)置有多個(gè)分隔板,所述殼體的內(nèi)腔設(shè)置有移動(dòng)座,所述移動(dòng)座外壁轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有支撐桿的一端,所述支撐桿的外壁安裝有第一主動(dòng)齒輪,所述移動(dòng)座的外壁頂端安裝有電機(jī),且所述電機(jī)輸出端與所述支撐桿的另一端連接,所述連接桿的外壁安裝有第一從動(dòng)齒輪,且所述第一從動(dòng)齒輪外壁與所述第一主動(dòng)齒輪的外壁嚙合連接。[0006] 上述技術(shù)方案中,所述殼體的內(nèi)壁底端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有固定桿的一端,且所述固定桿的另一端向上延伸出所述殼體的外壁,所述固定桿的另一端安裝有轉(zhuǎn)盤,所述固定桿的外壁安裝有齒輪,所述齒輪的外壁嚙合連接有齒條,且所述齒條的外壁與所述移動(dòng)座外壁相連接,所述殼體的內(nèi)壁底端開設(shè)有滑槽,所述移動(dòng)座的外壁底端安裝有滑塊,且所述滑塊滑動(dòng)內(nèi)嵌于所述滑槽內(nèi)腔,所述支撐桿的外壁前側(cè)安裝有第二主動(dòng)齒輪,所述連接桿的外壁前側(cè)安裝有第二從動(dòng)齒輪,且所述第二主動(dòng)齒輪與所述第二從動(dòng)齒輪外壁嚙合連接。[0007] 上述技術(shù)方案中,所述滑槽開設(shè)的長(zhǎng)度與所述第二主動(dòng)齒輪的移動(dòng)距離相適配。[0008] 上述技術(shù)方案中,所述轉(zhuǎn)盤的外壁設(shè)置有手柄。[0009] 上述技術(shù)方案中,每個(gè)所述分隔板沿周向等距設(shè)置在所述連接桿的外壁上。[0010] 本實(shí)用新型的一種均勻輸送物料的斗式提升機(jī),與現(xiàn)有技術(shù)相比,有益效果為:[0011] 1、通過進(jìn)料口、輸送管道、殼體、連接桿和分隔板的配合,通過電機(jī)、支撐桿、第一主動(dòng)齒輪、第一從動(dòng)齒輪的配合,能夠促使連接桿進(jìn)行勻速轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而促使分隔板沿著輸送管道的內(nèi)腔進(jìn)行勻速轉(zhuǎn)動(dòng),通過勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的分隔板能夠促使輸送管道下落的物料均勻下落,該裝置通過勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的分隔板促使物料均勻下落,避免了物料在輸送管道內(nèi)腔堆積或斷料空斗的情況發(fā)生,減小了設(shè)備堵塞的維修維護(hù)成本,更加適用于現(xiàn)有市場(chǎng)的使用需求;[0012] 2、通過固定桿、轉(zhuǎn)盤、手柄、齒輪、齒條和移動(dòng)座的配合,促使移動(dòng)座位置向前移動(dòng),通過移動(dòng)座、滑槽、滑塊、支撐桿、第二主動(dòng)齒輪和第二從動(dòng)齒輪的配合,促使第一主動(dòng)齒輪與第一從動(dòng)齒輪外壁脫離嚙合,同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)第二主動(dòng)齒輪與第二從動(dòng)齒輪外壁嚙合,從而實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)連接桿和分隔板的轉(zhuǎn)動(dòng)速度,該裝置能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)分隔板轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié),即能夠根據(jù)不同粘性的物料對(duì)分隔板的轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié),避免了統(tǒng)一轉(zhuǎn)速下不同物料的下落速度差異化,設(shè)備的適配性更高,使用更加靈活、方便和人性化。[0013] 綜上,該裝置通過勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的分隔板促使物料均勻下落,避免了物料在輸送管道內(nèi)腔堆積或斷料空斗的情況發(fā)生,減小了設(shè)備堵塞的維修維護(hù)成本,更加適用于現(xiàn)有市場(chǎng)的使用需求,同時(shí)能夠根據(jù)不同粘性的物料對(duì)分隔板的轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié),避免了統(tǒng)一轉(zhuǎn)速下不同物料的下落速度差異化,設(shè)備的適配性更高,使用更加靈活、方便和人性化。附圖說明[0014] 圖1為本實(shí)用新型的一種均勻輸送物料的斗式提升機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;[0015] 圖2為圖1的輸送管道的主視剖面圖;[0016] 圖3為殼體的俯視剖面圖;[0017] 圖4為轉(zhuǎn)盤的俯視圖;[0018] 圖5為圖2的A處放大圖。[0019] 圖1?5中,其中:1、提升機(jī)主體,2、進(jìn)料口,3、輸送管道,4、殼體,5、連接桿,6、分隔板,7、固定桿,8、轉(zhuǎn)盤,9、手柄,10、齒輪,11、齒條,12、移動(dòng)座,13、滑槽,14、滑塊,15、支撐桿,16、第一主動(dòng)齒輪,17、第二主動(dòng)齒輪,18、電機(jī),19、第一從動(dòng)齒輪,20、第二從動(dòng)齒輪。具體實(shí)施方式[0020] 下面結(jié)合具體實(shí)施案例和附圖1?5對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明,但本實(shí)用新型并不局限于這些實(shí)施例。[0021] 實(shí)施例1[0022] 一種均勻輸送物料的斗式提升機(jī),如圖1?5所示,包括提升機(jī)主體1、進(jìn)料口2和輸送管道3,進(jìn)料口2設(shè)置在提升機(jī)主體1的底端,輸送管道3設(shè)置在進(jìn)料口2的頂端,提升機(jī)主體1、進(jìn)料口2和輸送管道3為現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備,其能夠滿足物料提升要求即可,該處不做過多贅述,還包括殼體4,殼體4安裝在輸送管道3的外壁后側(cè),輸送管道3和殼體4的內(nèi)腔貫穿設(shè)置有連接桿5,且連接桿5兩端分別通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接在殼體4和輸送管道3的內(nèi)壁上,連接桿5的外壁設(shè)置有六個(gè)分隔板6,當(dāng)連接桿5轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),能夠促使分隔板6進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)輸送管道3內(nèi)腔物料的勻速輸送,殼體4的內(nèi)腔設(shè)置有移動(dòng)座12,移動(dòng)座12外壁通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有支撐桿15的一端,支撐桿15的外壁安裝有第一主動(dòng)齒輪16,移動(dòng)座12的外壁頂端安裝有電機(jī)18,且電機(jī)18輸出端與支撐桿15的另一端連接,電機(jī)18為現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備,開啟的電機(jī)18能夠帶動(dòng)支撐桿15轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而促使第一主動(dòng)齒輪16轉(zhuǎn)動(dòng),連接桿5的外壁安裝有第一從動(dòng)齒輪19,且第一從動(dòng)齒輪19外壁與第一主動(dòng)齒輪16的外壁嚙合連接,轉(zhuǎn)動(dòng)的第一主動(dòng)齒輪16能夠促使第一從動(dòng)齒輪19進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而促使連接桿5和分隔板6一同轉(zhuǎn)動(dòng)。[0023] 實(shí)施例2[0024] 一種均勻輸送物料的斗式提升機(jī),如圖1?5所示,包括提升機(jī)主體1、進(jìn)料口2和輸送管道3,進(jìn)料口2設(shè)置在提升機(jī)主體1的底端,輸送管道3設(shè)置在進(jìn)料口2的頂端,提升機(jī)主體1、進(jìn)料口2和輸送管道3為現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備,其能夠滿足物料提升要求即可,該處不做過多贅述,還包括殼體4,殼體4安裝在輸送管道3的外壁后側(cè),輸送管道3和殼體4的內(nèi)腔貫穿設(shè)置有連接桿5,且連接桿5兩端分別通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接在殼體4和輸送管道3的內(nèi)壁上,連接桿5的外壁設(shè)置有六個(gè)分隔板6,當(dāng)連接桿5轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),能夠促使分隔板6進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)輸送管道3內(nèi)腔物料的勻速輸送,殼體4的內(nèi)腔設(shè)置有移動(dòng)座12,移動(dòng)座12外壁通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有支撐桿15的一端,支撐桿15的外壁安裝有第一主動(dòng)齒輪16,移動(dòng)座12的外壁頂端安裝有電機(jī)18,且電機(jī)18輸出端與支撐桿15的另一端連接,電機(jī)18為現(xiàn)有技術(shù)設(shè)備,開啟的電機(jī)18能夠帶動(dòng)支撐桿15轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而促使第一主動(dòng)齒輪16轉(zhuǎn)動(dòng),連接桿5的外壁安裝有第一從動(dòng)齒輪19,且第一從動(dòng)齒輪19外壁與第一主動(dòng)齒輪16的外壁嚙合連接,轉(zhuǎn)動(dòng)的第一主動(dòng)齒輪16能夠促使第一從動(dòng)齒輪19進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而促使連接桿5和分隔板6一同轉(zhuǎn)動(dòng)。[0025] 作為優(yōu)選方案,殼體4的內(nèi)壁底端通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有固定桿7的一端,且固定桿7的另一端向上延伸出殼體4的外壁,固定桿7的另一端安裝有轉(zhuǎn)盤8,固定桿7的外壁安裝有齒輪10,轉(zhuǎn)盤8轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),能夠促使固定桿7轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而齒輪10轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪10的外壁嚙合連接有齒條11,且齒條11的外壁與移動(dòng)座12外壁相連接,轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪10能夠促使齒條11進(jìn)行移動(dòng),進(jìn)而促使移動(dòng)座12跟隨齒條11一同移動(dòng),殼體4的內(nèi)壁底端開設(shè)有滑槽13,移動(dòng)座12的外壁底端安裝有滑塊14,且滑塊14滑動(dòng)內(nèi)嵌于滑槽13內(nèi)腔,當(dāng)移動(dòng)座12移動(dòng)時(shí),能夠驅(qū)動(dòng)滑塊14沿著滑槽13的內(nèi)腔移動(dòng),支撐桿15的外壁前側(cè)安裝有第二主動(dòng)齒輪17,連接桿5的外壁前側(cè)安裝有第二從動(dòng)齒輪20,且第二主動(dòng)齒輪17與第二從動(dòng)齒輪20外壁嚙合連接,向前側(cè)移動(dòng)的移動(dòng)座12帶動(dòng)支撐桿15、電機(jī)18、第二主動(dòng)齒輪17一同向前側(cè)移動(dòng),進(jìn)而促使第二主動(dòng)齒輪17與第二從動(dòng)齒輪20外壁嚙合,進(jìn)而促使連接桿5與分隔板6進(jìn)行相對(duì)較高速度的轉(zhuǎn)動(dòng)。[0026] 作為優(yōu)選方案,滑槽13開設(shè)的長(zhǎng)度與第二主動(dòng)齒輪17的移動(dòng)距離相適配,進(jìn)而保證當(dāng)滑塊14移動(dòng)至滑槽13內(nèi)腔最前側(cè)時(shí),能夠促使第二主動(dòng)齒輪17準(zhǔn)確無誤的與第二從動(dòng)齒輪20的嚙合。[0027] 作為優(yōu)選方案,轉(zhuǎn)盤8的外壁設(shè)置有手柄9,通過操作手柄9能夠更加便于實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)盤8的轉(zhuǎn)動(dòng)。

[0028] 作為優(yōu)選方案,每個(gè)分隔板6沿周向每隔60度等距設(shè)置在連接桿5的外壁上,從而保證勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的連接桿5能夠促使每個(gè)分隔板6進(jìn)行均勻勻速的轉(zhuǎn)動(dòng)。[0029] 上述實(shí)施例一種均勻輸送物料的斗式提升機(jī),工作原理或使用方法步驟為:[0030] 使用時(shí),開啟電機(jī)18的外接控制電源,開啟的電機(jī)18促使支撐桿15帶動(dòng)第一主動(dòng)齒輪16一同轉(zhuǎn)動(dòng),由于第一主動(dòng)齒輪16與第一從動(dòng)齒輪19外壁嚙合連接,因此轉(zhuǎn)動(dòng)的第一主動(dòng)齒輪16促使第一從動(dòng)齒輪19轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而促使連接桿5和分隔板6進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),經(jīng)由輸送管道3下落的物料在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的分隔板6作用下實(shí)現(xiàn)勻速下落;關(guān)閉總電源,手動(dòng)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄9,手柄9促使轉(zhuǎn)盤8、固定桿7和齒輪10一同進(jìn)行逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),由于齒輪10與齒條11外壁嚙合連接,因此逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的齒輪10促使齒條11和移動(dòng)座12一同向前移動(dòng),向前移動(dòng)的移動(dòng)座12促使滑塊14沿著滑槽13的內(nèi)腔向前移動(dòng),當(dāng)滑塊14移動(dòng)至滑槽13內(nèi)腔最前側(cè),此時(shí)的第一主動(dòng)齒輪16脫離第一從動(dòng)齒輪19外壁,同時(shí)第二主動(dòng)齒輪17與第二從動(dòng)齒輪20外壁嚙合連接,再次開啟電機(jī)18,電機(jī)18促使支撐桿15帶動(dòng)第二主動(dòng)齒輪17轉(zhuǎn)動(dòng),第二主動(dòng)齒輪17促使第二從動(dòng)齒輪20帶動(dòng)連接桿5和分隔板6一同進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),在電機(jī)18動(dòng)力不變的情況下,當(dāng)?shù)谝恢鲃?dòng)齒輪16與第一從動(dòng)齒輪19嚙合時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)分隔板6相對(duì)較慢的勻速轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)?shù)诙鲃?dòng)齒輪17與第二從動(dòng)齒輪20嚙合時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)分隔板6相對(duì)較快的勻速轉(zhuǎn)動(dòng),由此能夠根據(jù)不同物料對(duì)分隔板6的轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)。

[0031] 該裝置通過勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的分隔板6促使物料均勻下落,避免了物料在輸送管道3內(nèi)腔堆積或斷料空斗的情況發(fā)生,減小了設(shè)備堵塞的維修維護(hù)成本,更加適用于現(xiàn)有市場(chǎng)的使用需求,同時(shí)能夠根據(jù)不同粘性的物料對(duì)分隔板6的轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié),避免了統(tǒng)一轉(zhuǎn)速下不同物料的下落速度差異化,設(shè)備的適配性更高,使用更加靈活、方便和人性化。[0032] 盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。



聲明:
“均勻輸送物料的斗式提升機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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