權(quán)利要求書： 1.一種高度可調(diào)節(jié)的爬坡輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括機(jī)架、安裝在機(jī)架上的輸送帶、以及設(shè)于機(jī)架下方的支撐組件和驅(qū)動(dòng)組件；

所述支撐組件包括前支腿、后支腿以及連接所述前支腿與后支腿的拉桿，其中，

所述前支腿包括兩根前立柱以及兩個(gè)前固定座，兩個(gè)所述前立柱分別和機(jī)架的前端相對(duì)兩側(cè)鉸接，前立柱之間還連接有前固定桿，兩個(gè)前固定座分別安裝在兩個(gè)前立柱的底部；

所述后支腿包括兩個(gè)可伸縮的后立柱、兩個(gè)滾輪，兩個(gè)后立柱的頂端分別和機(jī)架的后端兩側(cè)鉸接，兩個(gè)后立柱的底部之間連接有后固定桿，且兩個(gè)所述滾輪分別安裝在兩個(gè)后立柱的底部；

所述拉桿的兩端分別和前固定桿以及后固定桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

所述驅(qū)動(dòng)組件用于驅(qū)動(dòng)機(jī)架的后端升降。

2.如權(quán)利要求1所述的一種高度可調(diào)節(jié)的爬坡輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)組件包括安裝架、傳動(dòng)盒、手輪以及絲桿，所述安裝架安裝在兩個(gè)后立柱之間，傳動(dòng)盒設(shè)于安裝架上，傳動(dòng)盒內(nèi)設(shè)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，手輪安裝在傳動(dòng)盒的外側(cè)，且其后傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸入端連接，所述絲桿的底部螺旋連接于傳動(dòng)盒，且絲桿的底端和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出端連接，絲桿的頂端和機(jī)架的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

3.如權(quán)利要求2所述的一種高度可調(diào)節(jié)的爬坡輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)含有兩個(gè)嚙合傳動(dòng)的錐齒輪，兩個(gè)錐齒輪分別和手輪的輪軸以及絲桿連接。

4.如權(quán)利要求1所述的一種高度可調(diào)節(jié)的爬坡輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述后立柱為兩段相互插接的直桿形成的伸縮桿，且直徑較大的直桿外側(cè)安裝有定位螺栓，以固定伸縮桿的長(zhǎng)度。

5.如權(quán)利要求1所述的一種高度可調(diào)節(jié)的爬坡輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)架前段兩側(cè)均設(shè)置有調(diào)節(jié)孔，輸送帶前段的輸送輥兩端分別穿過(guò)兩個(gè)調(diào)節(jié)孔，且連接有活動(dòng)架，所述機(jī)架上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)活動(dòng)架滑動(dòng)的調(diào)節(jié)組件。

6.如權(quán)利要求5所述的一種高度可調(diào)節(jié)的爬坡輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述調(diào)節(jié)組件包括與機(jī)架側(cè)面連接的凸塊、與凸塊螺旋連接的螺桿，螺桿沿機(jī)架的長(zhǎng)度方向設(shè)置，且螺桿的一端和活動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，螺桿的另一端設(shè)有旋鈕。

7.如權(quán)利要求1所述的一種高度可調(diào)節(jié)的爬坡輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)架的側(cè)面還安裝有至少兩組護(hù)欄固定架。

說(shuō)明書： 一種高度可調(diào)節(jié)的爬坡輸送機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及物料輸送技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高度可調(diào)節(jié)的爬坡輸送機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著流水線體輸送的出現(xiàn)，物品的流水線輸送應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛。但有時(shí)因?yàn)槲锲烦叽绲牟町愐约拔锲愤\(yùn)輸工具的不同需要對(duì)輸送線體高度有所調(diào)整?，F(xiàn)在常見(jiàn)的物品輸送機(jī)構(gòu)大都采用的是調(diào)節(jié)地腳安裝固定，通過(guò)調(diào)節(jié)地腳的螺桿長(zhǎng)度對(duì)輸送機(jī)構(gòu)的出入口高度進(jìn)行一定高度的調(diào)節(jié)。這種調(diào)節(jié)方式費(fèi)時(shí)、操作過(guò)程也極為不方便，在一定程度上大大降低了物品的輸送效率。

現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足：

1.通過(guò)地腳調(diào)節(jié)費(fèi)時(shí)、費(fèi)力操作過(guò)程繁瑣且高度調(diào)節(jié)范圍有限。

2.在一定程度上降低了物品的輸送效率。

3.手動(dòng)調(diào)節(jié)地腳存在一定的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決背景技術(shù)中所提出的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種高度可調(diào)節(jié)的爬坡輸送機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：一種高度可調(diào)節(jié)的爬坡輸送機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、安裝在機(jī)架上的輸送帶、以及設(shè)于機(jī)架下方的支撐組件和驅(qū)動(dòng)組件；

所述支撐組件包括前支腿、后支腿以及連接所述前支腿與后支腿的拉桿，其中，

所述前支腿包括兩根前立柱以及兩個(gè)前固定座，兩個(gè)所述前立柱分別和機(jī)架的前端相對(duì)兩側(cè)鉸接，前立柱之間還連接有前固定桿，兩個(gè)前固定座分別安裝在兩個(gè)前立柱的底部；

所述后支腿包括兩個(gè)可伸縮的后立柱、兩個(gè)滾輪，兩個(gè)后立柱的頂端分別和機(jī)架的后端兩側(cè)鉸接，兩個(gè)后立柱的底部之間連接有后固定桿，且兩個(gè)所述滾輪分別安裝在兩個(gè)后立柱的底部；

所述拉桿的兩端分別和前固定桿以及后固定桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

所述驅(qū)動(dòng)組件用于驅(qū)動(dòng)機(jī)架的后端升降。

作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述驅(qū)動(dòng)組件包括安裝架、傳動(dòng)盒、手輪以及絲桿，所述安裝架安裝在兩個(gè)后立柱之間，傳動(dòng)盒設(shè)于安裝架上，傳動(dòng)盒內(nèi)設(shè)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，手輪安裝在傳動(dòng)盒的外側(cè)，且其后傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸入端連接，所述絲桿的底部螺旋連接于傳動(dòng)盒，且絲桿的底端和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出端連接，絲桿的頂端和機(jī)架的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)含有兩個(gè)嚙合傳動(dòng)的錐齒輪，兩個(gè)錐齒輪分別和手輪的輪軸以及絲桿連接。

作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述后立柱為兩段相互插接的直桿形成的伸縮桿，且直徑較大的直桿外側(cè)安裝有定位螺栓，以固定伸縮桿的長(zhǎng)度。

作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述機(jī)架前段兩側(cè)均設(shè)置有調(diào)節(jié)孔，輸送帶前段的輸送輥兩端分別穿過(guò)兩個(gè)調(diào)節(jié)孔，且連接有活動(dòng)架，所述機(jī)架上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)活動(dòng)架滑動(dòng)的調(diào)節(jié)組件。

作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述調(diào)節(jié)組件包括與機(jī)架側(cè)面連接的凸塊、與凸塊螺旋連接的螺桿，螺桿沿機(jī)架的長(zhǎng)度方向設(shè)置，且螺桿的一端和活動(dòng)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，螺桿的另一端設(shè)有旋鈕。

作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述機(jī)架的側(cè)面還安裝有至少兩組護(hù)欄固定架。

相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于：

本實(shí)用新型采用絲桿升降保證輸送機(jī)構(gòu)高度調(diào)節(jié)過(guò)程中的平穩(wěn)流暢。

本實(shí)用新型操作過(guò)程簡(jiǎn)單、方便快捷，在一定程度上提高了物品輸送的效率。

本實(shí)用新型高度調(diào)節(jié)范圍更廣，可適應(yīng)不同物品，不同高度的物品輸送環(huán)境。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的爬坡輸送機(jī)構(gòu)的立體圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的爬坡輸送機(jī)構(gòu)的側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型提出的爬坡輸送機(jī)構(gòu)的正視圖。

主要符號(hào)說(shuō)明：

機(jī)架1、輸送帶2、前支腿3、后支腿4、拉桿5、前立柱6、前固定座7、前固定桿8、后立柱9、滾輪10、后固定桿11、安裝架12、傳動(dòng)盒13、手輪14、絲桿15、活動(dòng)架16、凸塊17、螺桿18、護(hù)欄固定架19。

具體實(shí)施方式

下面，結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述，需要說(shuō)明的是，在不相沖突的前提下，以下描述的各實(shí)施例之間或各技術(shù)特征之間可以任意組合形成新的實(shí)施例。

實(shí)施例1：

請(qǐng)結(jié)合圖1-3，一種高度可調(diào)節(jié)的爬坡輸送機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架1、安裝在機(jī)架1上的輸送帶2、以及設(shè)于機(jī)架1下方的支撐組件和驅(qū)動(dòng)組件；所述支撐組件包括前支腿3、后支腿4以及連接所述前支腿3與后支腿4的拉桿5，其中，所述前支腿3包括兩根前立柱6以及兩個(gè)前固定座7，兩個(gè)所述前立柱6分別和機(jī)架1的前端相對(duì)兩側(cè)鉸接，前立柱6之間還連接有前固定桿8，兩個(gè)前固定座7分別安裝在兩個(gè)前立柱6的底部；所述后支腿4包括兩個(gè)可伸縮的后立柱9、兩個(gè)滾輪10，兩個(gè)后立柱9的頂端分別和機(jī)架1的后端兩側(cè)鉸接，兩個(gè)后立柱9的底部之間連接有后固定桿11，且兩個(gè)所述滾輪10分別安裝在兩個(gè)后立柱9的底部；

所述拉桿5的兩端分別和前固定桿8以及后固定桿11轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

所述驅(qū)動(dòng)組件用于驅(qū)動(dòng)機(jī)架1的后端升降。

所述驅(qū)動(dòng)組件包括安裝架12、傳動(dòng)盒13、手輪14以及絲桿15，所述安裝架12安裝在兩個(gè)后立柱9之間，傳動(dòng)盒13設(shè)于安裝架12上，傳動(dòng)盒13內(nèi)設(shè)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，手輪14安裝在傳動(dòng)盒13的外側(cè)，且其后傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸入端連接，所述絲桿15的底部螺旋連接于傳動(dòng)盒13，且絲桿15的底端和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力輸出端連接，絲桿15的頂端和機(jī)架1的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

作為本方案一可選地實(shí)施方式，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)含有兩個(gè)嚙合傳動(dòng)的錐齒輪，兩個(gè)錐齒輪分別和手輪14的輪軸以及絲桿15連接。

值得一提的是，在本方案中，所述后立柱9為兩段相互插接的直桿形成的伸縮桿，且直徑較大的直桿外側(cè)安裝有定位螺栓，以固定伸縮桿的長(zhǎng)度。

更進(jìn)一步的，所述機(jī)架1前段兩側(cè)均設(shè)置有調(diào)節(jié)孔，輸送帶2前段的輸送輥兩端分別穿過(guò)兩個(gè)調(diào)節(jié)孔，且連接有活動(dòng)架16，所述機(jī)架1上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)活動(dòng)架16滑動(dòng)的調(diào)節(jié)組件。

所述調(diào)節(jié)組件包括與機(jī)架1側(cè)面連接的凸塊17、與凸塊17螺旋連接的螺桿18，螺桿18沿機(jī)架1的長(zhǎng)度方向設(shè)置，且螺桿18的一端和活動(dòng)架16轉(zhuǎn)動(dòng)連接，螺桿18的另一端設(shè)有旋鈕。

為了方便固定本裝置，使得使用時(shí)更加穩(wěn)定可靠，所述機(jī)架1的側(cè)面還安裝有至少兩組護(hù)欄固定架19。

在具體工作時(shí)，人工轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使得絲桿驅(qū)動(dòng)機(jī)架的后端進(jìn)行升降，由于后立柱的底部通過(guò)滾輪與地面接觸，從而使得在調(diào)節(jié)高度的過(guò)程中，整個(gè)裝置能夠保持在一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)。

上述實(shí)施方式僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，不能以此來(lái)限定本實(shí)用新型保護(hù)的范圍，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的基礎(chǔ)上所做的任何非實(shí)質(zhì)性的變化及替換均屬于本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍。