權(quán)利要求書： 1.帶式輸送機(jī)用張緊結(jié)構(gòu)，包括張緊輪（1），其特征在于：所述張緊輪（1）內(nèi)部設(shè)置有連接軸（2），所述連接軸（2）一端設(shè)置有滑動(dòng)座（3），所述滑動(dòng)座（3）下端兩側(cè)設(shè)置有滑動(dòng)卡塊（4），所述滑動(dòng)卡塊（4）外圍設(shè)置有固定板（5），所述固定板（5）內(nèi)部?jī)蓚?cè)設(shè)置有滑動(dòng)卡槽（6），所述固定板（5）下端設(shè)置有拉力裝置（7），所述拉力裝置（7）上端設(shè)置有拉力桿（8），所述拉力桿（8）上端設(shè)置有連接板（9），所述連接板（9）兩側(cè)設(shè)置有固定螺栓（10），所述固定板（5）上端兩側(cè)設(shè)置有第一安裝孔（11），所述拉力裝置（7）下端設(shè)置有安裝板（12），所述安裝板（12）兩側(cè)內(nèi)部設(shè)置有第二安裝孔（13），所述張緊輪（1）側(cè)壁設(shè)置有傳送帶（14）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)用張緊結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述傳送帶（14）內(nèi)側(cè)一端設(shè)置有主動(dòng)輪（15），所述傳送帶（14）內(nèi)側(cè)遠(yuǎn)離主動(dòng)輪（15）的一端設(shè)置有被動(dòng)輪（16），所述傳送帶（14）與主動(dòng)輪（15）傳動(dòng)連接，所述傳送帶（14）與被動(dòng)輪（16）傳動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)用張緊結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述張緊輪（1）與連接軸（2）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述張緊輪（1）與傳送帶（14）傳動(dòng)連接，所述張緊輪（1）由硬質(zhì)合金制成，所述連接軸（2）與滑動(dòng)座（3）固定連接，所述連接軸（2）由硬質(zhì)合金制成。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)用張緊結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述滑動(dòng)座（3）與滑動(dòng)卡塊（4）固定連接，所述滑動(dòng)卡塊（4）有兩個(gè)，所述滑動(dòng)卡塊（4）呈對(duì)稱排布，所述滑動(dòng)座（3）與固定板（5）通過(guò)滑動(dòng)卡塊（4）滑動(dòng)連接，所述固定板（5）由硬質(zhì)合金制成。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)用張緊結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定板（5）通過(guò)滑動(dòng)卡槽（6）與滑動(dòng)卡塊（4）滑動(dòng)連接，所述固定板（5）的厚度尺寸與滑動(dòng)座（3）與厚度尺寸相匹配，所述固定板（5）與拉力裝置（7）固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)用張緊結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述拉力裝置（7）與拉力桿（8）活動(dòng)連接，所述拉力桿（8）與連接板（9）固定連接，所述連接板（9）通過(guò)固定螺栓（10）與滑動(dòng)座（3）固定安裝，所述固定螺栓（10）有兩個(gè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)用張緊結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定板（5）左右對(duì)稱排布有第一安裝孔（11），所述拉力裝置（7）與安裝板（12）固定連接，所述安裝板（12）左右對(duì)稱排布有第二安裝孔（13）。

說(shuō)明書： 帶式輸送機(jī)用張緊結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及張緊結(jié)構(gòu)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為帶式輸送機(jī)用張緊結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

張緊器是皮帶、鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)上常用的保持裝置，其特點(diǎn)是保持皮帶、鏈條在傳動(dòng)過(guò)程中可以擁有適當(dāng)?shù)膹埦o力，從而避免皮帶打滑，或避免同步帶發(fā)生跳齒、脫齒而拖出。張緊器的結(jié)構(gòu)多種多樣，其大致包括固定式結(jié)構(gòu)和彈性自動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，其中固定式結(jié)構(gòu)多采用固定可調(diào)式鏈輪調(diào)節(jié)皮帶、鏈輪的張緊，彈性自動(dòng)調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)多采用彈性部件可自動(dòng)回彈控制皮帶、鏈條的張緊，可自動(dòng)調(diào)節(jié)的鏈條張緊器可采用彈簧結(jié)構(gòu)也可以采用橡膠部件。

現(xiàn)有技術(shù)存在以下問(wèn)題：

1、現(xiàn)有的帶式輸送機(jī)用張緊結(jié)構(gòu)，在安裝使用時(shí)通常是單向固定，平面固定的張緊結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性不夠強(qiáng)，使得張緊設(shè)備的強(qiáng)度使用范圍較??；

2、現(xiàn)有的帶式輸送機(jī)用張緊結(jié)構(gòu)，在張緊輪使用受損或需要檢修時(shí)，拆卸更換十分不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了帶式輸送機(jī)用張緊結(jié)構(gòu)，解決了現(xiàn)今存在的張緊結(jié)構(gòu)在安裝使用時(shí)通常是單向固定，平面固定的張緊結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性不夠強(qiáng)，使得張緊設(shè)備的強(qiáng)度使用范圍較??；在張緊輪使用受損或需要檢修時(shí)，拆卸更換十分不便的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：帶式輸送機(jī)用張緊結(jié)構(gòu)，包括張緊輪，所述張緊輪內(nèi)部設(shè)置有連接軸，所述連接軸一端設(shè)置有滑動(dòng)座，所述滑動(dòng)座下端兩側(cè)設(shè)置有滑動(dòng)卡塊，所述滑動(dòng)卡塊外圍設(shè)置有固定板，所述固定板內(nèi)部?jī)蓚?cè)設(shè)置有滑動(dòng)卡槽，所述固定板下端設(shè)置有拉力裝置，所述拉力裝置上端設(shè)置有拉力桿，所述拉力桿上端設(shè)置有連接板，所述連接板兩側(cè)設(shè)置有固定螺栓，所述固定板上端兩側(cè)設(shè)置有第一安裝孔，所述拉力裝置下端設(shè)置有安裝板，所述安裝板兩側(cè)內(nèi)部設(shè)置有第二安裝孔，所述張緊輪側(cè)壁設(shè)置有傳送帶。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述傳送帶內(nèi)側(cè)一端設(shè)置有主動(dòng)輪，所述傳送帶內(nèi)側(cè)遠(yuǎn)離主動(dòng)輪的一端設(shè)置有被動(dòng)輪，所述傳送帶與主動(dòng)輪傳動(dòng)連接，所述傳送帶與被動(dòng)輪傳動(dòng)連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述張緊輪與連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述張緊輪與傳送帶傳動(dòng)連接，所述張緊輪由硬質(zhì)合金制成，所述連接軸與滑動(dòng)座固定連接，所述連接軸由硬質(zhì)合金制成。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述滑動(dòng)座與滑動(dòng)卡塊固定連接，所述滑動(dòng)卡塊有兩個(gè)，所述滑動(dòng)卡塊呈對(duì)稱排布，所述滑動(dòng)座與固定板通過(guò)滑動(dòng)卡塊滑動(dòng)連接，所述固定板由硬質(zhì)合金制成。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述固定板通過(guò)滑動(dòng)卡槽與滑動(dòng)卡塊滑動(dòng)連接，所述固定板的厚度尺寸與滑動(dòng)座與厚度尺寸相匹配，所述固定板與拉力裝置固定連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述拉力裝置與拉力桿活動(dòng)連接，所述拉力桿與連接板固定連接，所述連接桿通過(guò)固定螺栓與滑動(dòng)座固定安裝，所述固定螺栓有兩個(gè)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述固定板左右對(duì)稱排布有第一安裝孔，所述拉力裝置與安裝板固定連接，所述安裝板左右對(duì)稱排布有第二安裝孔。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了帶式輸送機(jī)用張緊結(jié)構(gòu)，具備以下有益效果：

1、該帶式輸送機(jī)用張緊結(jié)構(gòu)，通過(guò)設(shè)置滑動(dòng)塊、滑動(dòng)卡槽、安裝板，其中滑動(dòng)塊通過(guò)滑筒卡塊與滑動(dòng)卡槽的滑動(dòng)連接，來(lái)限制張緊輪的上下位移變化，并且與之固定的固定板與下端的安裝板通過(guò)多方位進(jìn)行固定安裝，提高了本實(shí)用新型的穩(wěn)定性，加強(qiáng)了設(shè)備的強(qiáng)度使用范圍。

2、該帶式輸送機(jī)用張緊結(jié)構(gòu)，通過(guò)設(shè)置連接板、拉力桿、固定螺栓，其中連接板通過(guò)固定螺栓與滑動(dòng)塊固定安裝，使得滑動(dòng)塊可以受到拉力桿的拉力，此處連接可以在張緊輪使用受損或需要檢修時(shí)方便快捷的拆卸滑動(dòng)塊，提高了本實(shí)用新型的靈活性與高效性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)立體圖；

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)組裝截面圖；

圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)側(cè)剖圖；

圖4為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)A部結(jié)構(gòu)放大圖。

圖中：1、張緊輪；2、連接軸；3、滑動(dòng)座；4、滑動(dòng)卡塊；5、固定板；6、滑動(dòng)卡槽；7、拉力裝置；8、拉力桿；9、連接板；10、固定螺栓；11、第一安裝孔；12、安裝板；13、第二安裝孔；14、傳送帶；15、主動(dòng)輪；16、被動(dòng)輪。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-4，本實(shí)施方案中：帶式輸送機(jī)用張緊結(jié)構(gòu)，包括張緊輪1，張緊輪1內(nèi)部設(shè)置有連接軸2，連接軸2一端設(shè)置有滑動(dòng)座3，滑動(dòng)座3下端兩側(cè)設(shè)置有滑動(dòng)卡塊4，滑動(dòng)卡塊4外圍設(shè)置有固定板5，固定板5內(nèi)部?jī)蓚?cè)設(shè)置有滑動(dòng)卡槽6，固定板5下端設(shè)置有拉力裝置7，拉力裝置7上端設(shè)置有拉力桿8，拉力桿8上端設(shè)置有連接板9，連接板9兩側(cè)設(shè)置有固定螺栓10，固定板5上端兩側(cè)設(shè)置有第一安裝孔11，拉力裝置7下端設(shè)置有安裝板12，安裝板12兩側(cè)內(nèi)部設(shè)置有第二安裝孔13，張緊輪1側(cè)壁設(shè)置有傳送帶14。

本實(shí)施例中，傳送帶14內(nèi)側(cè)一端設(shè)置有主動(dòng)輪15，傳送帶14內(nèi)側(cè)遠(yuǎn)離主動(dòng)輪15的一端設(shè)置有被動(dòng)輪16，傳送帶14與主動(dòng)輪15傳動(dòng)連接，傳送帶14與被動(dòng)輪16傳動(dòng)連接，這樣設(shè)置可以使輸送機(jī)高效運(yùn)輸；張緊輪1與連接軸2轉(zhuǎn)動(dòng)連接，張緊輪1與傳送帶14傳動(dòng)連接，張緊輪1由硬質(zhì)合金制成，連接軸2與滑動(dòng)座3固定連接，連接軸2由硬質(zhì)合金制成，這樣設(shè)置可以使張緊裝置高強(qiáng)度耐用；滑動(dòng)座3與滑動(dòng)卡塊4固定連接，滑動(dòng)卡塊4有兩個(gè)，滑動(dòng)卡塊4呈對(duì)稱排布，滑動(dòng)座3與固定板5通過(guò)滑動(dòng)卡塊4滑動(dòng)連接，固定板5由硬質(zhì)合金制成，這樣設(shè)置可以使張緊裝置便于靈活調(diào)控；固定板5通過(guò)滑動(dòng)卡槽6與滑動(dòng)卡塊4滑動(dòng)連接，固定板5的厚度尺寸與滑動(dòng)座3與厚度尺寸相匹配，固定板5與拉力裝置7固定連接，這樣設(shè)置可以使張緊裝置安裝穩(wěn)定；拉力裝置7與拉力桿8活動(dòng)連接，拉力桿8與連接板9固定連接，連接板9通過(guò)固定螺栓10與滑動(dòng)座3固定安裝，固定螺栓10有兩個(gè)，這樣設(shè)置可以使轉(zhuǎn)進(jìn)裝置在裝卸檢修更換時(shí)更加便利；固定板5左右對(duì)稱排布有第一安裝孔11，拉力裝置7與安裝板12固定連接，安裝板12左右對(duì)稱排布有第二安裝孔13，這樣設(shè)置可以使轉(zhuǎn)進(jìn)裝置安裝結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，可承受較大強(qiáng)度的傳送機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的工作原理及使用流程：操作者通過(guò)滑動(dòng)塊通過(guò)滑筒卡塊與滑動(dòng)卡槽6的滑動(dòng)連接，來(lái)限制張緊輪1的上下位移變化，并且與之固定的固定板5與下端的安裝板12通過(guò)多方位進(jìn)行固定安裝，連接板9通過(guò)固定螺栓10與滑動(dòng)塊固定安裝，使得滑動(dòng)塊可以受到拉力桿8的拉力，此處連接可以在張緊輪1使用受損或需要檢修時(shí)方便快捷的拆卸滑動(dòng)塊；使用本實(shí)用新型時(shí)麻將設(shè)備安裝在輸送機(jī)結(jié)構(gòu)中，進(jìn)行使用即可。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。