權(quán)利要求書： 1.一種帶式輸送機支腿專用裝配式基礎(chǔ)，包括混凝土基礎(chǔ)（4）和設(shè)置在混凝土基礎(chǔ)（4）中的鋼筋（3），其特征在于：在混凝土基礎(chǔ)（4）頂部中心設(shè)置有鋼板（2），吊環(huán)（1）分為吊裝部和吊鉤部，吊裝部設(shè)置在混凝土基礎(chǔ)（4）外的頂端，吊鉤部設(shè)置在混凝土基礎(chǔ)（4）內(nèi)部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配式基礎(chǔ)，其特征在于：所述鋼筋（3）的下部為吊鉤形狀，吊鉤指向混凝土基礎(chǔ)（4）的外側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配式基礎(chǔ)，其特征在于：所述吊環(huán)（1）吊鉤部的吊鉤指向混凝土基礎(chǔ)（4）外側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝配式基礎(chǔ)，其特征在于：所述混凝土基礎(chǔ)（4）的外形為凸臺結(jié)構(gòu)，其底部與頂部為正方形，底部邊長大于頂部邊長。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝配式基礎(chǔ)，其特征在于：混凝土基礎(chǔ)（4）底部正方形的邊長為頂部正方形邊長的3倍。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝配式基礎(chǔ)，其特征在于：混凝土基礎(chǔ)（4）頂部正方形的邊長為350毫米，混凝土基礎(chǔ)（4）的高度根據(jù)基礎(chǔ)載荷確定。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝配式基礎(chǔ)，其特征在于：所述鋼板（2）為正方形，正方形邊長為250毫米。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的裝配式基礎(chǔ)，其特征在于：所述鋼筋（3）為4件，每兩根鋼筋（3）之間的距離為150mm，鋼筋（3）與鋼板（2）中心線中心對稱，鋼筋（3）采用φ10圓鋼，根據(jù)需要長度為250毫米。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的裝配式基礎(chǔ)，其特征在于：所述吊環(huán)（1）采用φ10~φ16毫米鋼絲，具體直徑根據(jù)基礎(chǔ)重量確定。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝配式基礎(chǔ)，其特征在于：吊環(huán)（1）埋入混凝土基礎(chǔ)（4）的總長度為250毫米。

說明書： 一種帶式輸送機支腿專用裝配式基礎(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于帶式輸送機裝備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種帶式輸送機支腿專用裝配式基礎(chǔ)。

背景技術(shù)

帶式輸送機是一種摩擦驅(qū)動以聯(lián)系方式運輸物料的機械，可以用于水平運輸或傾斜運輸，使用非常方便，廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中。主要由機架、輸送皮帶、皮帶輥筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。

帶式輸送機支腿主要是用于支撐帶式輸送機中間段的重要部件，在皮帶機項目中，常常會遇到嚴(yán)寒天氣，且持續(xù)時間比較長。在這樣的天氣下，現(xiàn)場對地基基礎(chǔ)無法施工，若等到嚴(yán)寒天氣過后再開始項目施工，將嚴(yán)重影響工期。

實用新型內(nèi)容

為了克服上述所存在的技術(shù)缺陷，本實用新型的目的在于提供一種帶式輸送機支腿專用裝配式基礎(chǔ)。該基礎(chǔ)可以在嚴(yán)寒天氣下，通過搭設(shè)暖棚，在暖棚中預(yù)制支腿的基礎(chǔ)，等到外部氣溫回升能對地面進(jìn)行施工過時，直接把預(yù)制好的基礎(chǔ)安裝到指定的位置上，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便。

為了實現(xiàn)以上實用新型的發(fā)明目的，本實用新型的具體技術(shù)方案為：

一種帶式輸送機支腿專用裝配式基礎(chǔ)，所述的裝配式基礎(chǔ)為預(yù)埋鋼板基礎(chǔ)；包括混凝土基礎(chǔ)和設(shè)置在混凝土基礎(chǔ)中的鋼筋，在混凝土基礎(chǔ)頂部中心設(shè)置有鋼板，吊環(huán)分為吊裝部和吊鉤部，吊裝部設(shè)置在裝配式基礎(chǔ)外的頂端，吊鉤部設(shè)置在裝配式基礎(chǔ)內(nèi)部。

作為本申請中一種較好的實施方式，所述鋼筋的下部為吊鉤形狀，吊鉤指向混凝土基礎(chǔ)的外側(cè)。

作為本申請中一種較好的實施方式，所述吊環(huán)吊鉤部的吊鉤指向混凝土基礎(chǔ)外側(cè)。

作為本申請中一種較好的實施方式，所述混凝土基礎(chǔ)的外形為凸臺結(jié)構(gòu)，其底部與頂部為正方形，底部邊長大于頂部邊長。

作為本申請中一種較好的實施方式，混凝土基礎(chǔ)底部正方形的邊長為頂部正方形邊長的3倍。

作為本申請中一種較好的實施方式，混凝土基礎(chǔ)頂部正方形的邊長為350毫米，混凝土基礎(chǔ)的高度根據(jù)基礎(chǔ)載荷確定。

作為本申請中一種較好的實施方式，所述鋼板為正方形，正方形邊長為250毫米。

作為本申請中一種較好的實施方式，所述鋼筋為4件，每兩根鋼筋之間的距離為150mm，鋼筋與鋼板中心線中心對稱，鋼筋采用φ10圓鋼，根據(jù)需要長度為250毫米。

作為本申請中一種較好的實施方式，所述吊環(huán)采用φ10～φ16毫米鋼絲，具體直徑根據(jù)基礎(chǔ)重量確定。

作為本申請中一種較好的實施方式，基礎(chǔ)，吊環(huán)埋入混凝土基礎(chǔ)的總長度為250毫米。

該基礎(chǔ)主要適用于嚴(yán)寒地區(qū)，冰雪覆蓋的路面。嚴(yán)寒天氣無法在露天施工時，在皮帶機項目上建設(shè)一個暖棚，將輸送機中部支腿基礎(chǔ)按照基礎(chǔ)載荷要求預(yù)制。并做好基礎(chǔ)的相關(guān)養(yǎng)護(hù)工作。等到外部氣溫回升能對地面進(jìn)行施工過后，直接把預(yù)制好的基礎(chǔ)安裝到指定的位置上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果為：

(一)結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理。

(二)本實用新型為一種預(yù)制的裝配式基礎(chǔ)，即在嚴(yán)寒天氣無法施工時，先在項目上搭設(shè)暖棚，在暖棚中預(yù)制好支腿基礎(chǔ)。等嚴(yán)寒天氣過后，再將生產(chǎn)好的基礎(chǔ)安裝到指定位置上。工期將不會受到天氣的影響。這樣通過標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)出來的基礎(chǔ)，保證了基礎(chǔ)的質(zhì)量，同時由于是批量生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本，增加了經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說明

圖1為裝配式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為裝配式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖中標(biāo)記：1-吊環(huán)，2-鋼板，3-鋼筋，4-混凝土基礎(chǔ)。

具體實施方式

以下通過特定的具體實例說明本實用新型的實施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實用新型的其他優(yōu)點與功效。本實用新型還可以通過另外不同的具體實施方式加以實施或應(yīng)用，本說明書中的各項細(xì)節(jié)也可以基于不同觀點與應(yīng)用，在沒有背離本實用新型的精神下進(jìn)行各種修飾或改變。需說明的是，在不沖突的情況下，以下實施例及實施例中的特征可以相互組合。

需要說明的是，為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計。

因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

應(yīng)注意到：相似的標(biāo)號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進(jìn)行進(jìn)一步定義和解釋。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該實用新型產(chǎn)品使用時慣常擺放的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

此外，術(shù)語“水平”、“豎直”、“懸垂”等術(shù)語并不表示要求部件絕對水平或懸垂，而是可以稍微傾斜。如“水平”僅僅是指其方向相對“豎直”而言更加水平，并不是表示該結(jié)構(gòu)一定要完全水平，而是可以稍微傾斜。

在本實用新型的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“設(shè)置”、“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

另外，本實用新型要指出的是，本實用新型中，如未特別寫出具體涉及的結(jié)構(gòu)、連接關(guān)系、位置關(guān)系、動力來源關(guān)系等，則本實用新型涉及的結(jié)構(gòu)、連接關(guān)系、位置關(guān)系、動力來源關(guān)系等均為本領(lǐng)域技術(shù)人員在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，可以不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動可以得知的。

實施例1：

如圖1和圖2所示，本實施例中，一種帶式輸送機支腿專用裝配式基礎(chǔ)，包括混凝土基礎(chǔ)4和設(shè)置在混凝土基礎(chǔ)4中的鋼筋3，在混凝土基礎(chǔ)4頂部中心設(shè)置有鋼板2，吊環(huán)1分為吊裝部和吊鉤部，吊裝部設(shè)置在裝配式基礎(chǔ)4外的頂端，吊鉤部設(shè)置在裝配式基礎(chǔ)4內(nèi)部。

所述鋼筋3的下部為吊鉤形狀，吊鉤指向混凝土基礎(chǔ)4的外側(cè)。所述吊環(huán)(1)吊鉤部的吊鉤指向混凝土基礎(chǔ)4外側(cè)，吊環(huán)1采用φ10～φ16毫米鋼絲，具體直徑根據(jù)基礎(chǔ)重量確定；吊環(huán)1埋入混凝土基礎(chǔ)4的總長度為250毫米。

所述混凝土基礎(chǔ)4的外形為凸臺結(jié)構(gòu)，其底部與頂部為正方形，底部邊長大于頂部邊長?；炷粱A(chǔ)4底部正方形的邊長為頂部正方形邊長的3倍。混凝土基礎(chǔ)4頂部正方形的邊長為350毫米。

所述鋼板2為正方形，正方形邊長為250毫米。

在預(yù)制時，首先計算所需的支腿基礎(chǔ)載荷大小，再確定裝配式基礎(chǔ)4高度H。鋼筋3共四件，每兩根鋼筋3間距離為150毫米，與鋼板2中心線形成中心對稱，鋼筋3與鋼板2預(yù)先焊接成一個整體；吊環(huán)1直徑為φ10-φ16毫米鋼絲，吊環(huán)1直徑根據(jù)基礎(chǔ)重量確定，埋入混凝土基礎(chǔ)4長度為250毫米，其下部成吊鉤形狀，吊鉤指向基礎(chǔ)外側(cè)，高度不影響現(xiàn)場吊裝即可；確定好以上數(shù)據(jù)后，將吊環(huán)1、焊接好的鋼板2和鋼筋3在模具中固定好，最后往模具中灌入混凝土制作出裝配式基礎(chǔ)。生產(chǎn)出成型的基礎(chǔ)后先檢測，合格后再批量生產(chǎn)。將生產(chǎn)好的基礎(chǔ)安裝在指定位置，去掉吊環(huán)1外漏部分后，再安裝支腿。

由于裝配式基礎(chǔ)是使用統(tǒng)一模具生產(chǎn)制作，其成型標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量均一致，避免了逐個單獨生產(chǎn)的質(zhì)量差異；而且其制作過程和制作環(huán)境是在暖棚中，生產(chǎn)制作不受外界惡劣環(huán)境影響，等到外界環(huán)境達(dá)到能夠在外界施工的條件，再把裝配式基礎(chǔ)拿到皮帶機線路上挖坑填埋，方便的將裝配式基礎(chǔ)調(diào)整到輸送機設(shè)計基礎(chǔ)標(biāo)高位置，不影響輸送機的安裝周期，提高了安裝的效率，也提高了基礎(chǔ)安裝的準(zhǔn)確性和便利。

實施例2：

如圖1和圖2所示，本實施例中，一種帶式輸送機支腿專用裝配式基礎(chǔ)，包括混凝土基礎(chǔ)4和設(shè)置在混凝土基礎(chǔ)4中的鋼筋3，在混凝土基礎(chǔ)4頂部中心設(shè)置有鋼板2，吊環(huán)1分為吊裝部和吊鉤部，吊裝部設(shè)置在裝配式基礎(chǔ)4外的頂端，吊鉤部設(shè)置在裝配式基礎(chǔ)4內(nèi)部。

所述鋼筋3的下部為吊鉤形狀，吊鉤指向混凝土基礎(chǔ)4的外側(cè)。所述吊環(huán)1吊鉤部的吊鉤指向混凝土基礎(chǔ)4外側(cè)，吊環(huán)1采用φ10～φ16毫米鋼絲，具體直徑根據(jù)基礎(chǔ)重量確定；吊環(huán)1埋入混凝土基礎(chǔ)4的總長度為250毫米。

所述混凝土基礎(chǔ)4的外形為凸臺結(jié)構(gòu)，其底部與頂部為正方形，底部邊長大于頂部邊長?；炷粱A(chǔ)4底部正方形的邊長為頂部正方形邊長的3倍?；炷粱A(chǔ)4頂部正方形的邊長為350毫米。

所述鋼板2為正方形，正方形邊長為250毫米。

在預(yù)制時，首先計算所需的支腿基礎(chǔ)載荷大小，再確定裝配式基礎(chǔ)4高度H。鋼筋3共四件，每兩根鋼筋3間距離為150毫米，與鋼板2中心線形成中心對稱，鋼筋3與鋼板2預(yù)先焊接成一個整體；吊環(huán)1直徑為φ10-φ16毫米鋼絲，吊環(huán)1直徑根據(jù)基礎(chǔ)重量確定，埋入混凝土基礎(chǔ)4長度為250毫米，其下部成吊鉤形狀，吊鉤指向基礎(chǔ)外側(cè)，高度不影響現(xiàn)場吊裝即可；確定好以上數(shù)據(jù)后，將吊環(huán)1、焊接好的鋼板2和鋼筋3在模具中固定好，最后往模具中灌入混凝土制作出裝配式基礎(chǔ)。生產(chǎn)出成型的基礎(chǔ)后先檢測，合格后再批量生產(chǎn)。將生產(chǎn)好的基礎(chǔ)安裝在指定位置，去掉吊環(huán)1外漏部分后，再安裝支腿。

由于裝配式基礎(chǔ)是使用統(tǒng)一模具生產(chǎn)制作，其成型標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量均一致，避免了逐個單獨生產(chǎn)的質(zhì)量差異；而且其制作過程和制作環(huán)境是在暖棚中，生產(chǎn)制作不受外界惡劣環(huán)境影響，等到外界環(huán)境達(dá)到能夠在外界施工的條件，再把裝配式基礎(chǔ)拿到皮帶機線路上挖坑填埋，方便的將裝配式基礎(chǔ)調(diào)整到輸送機設(shè)計基礎(chǔ)標(biāo)高位置，不影響輸送機的安裝周期，提高了安裝的效率，也提高了基礎(chǔ)安裝的準(zhǔn)確性和便利。

實施例1和實施例2中所述的帶式輸送機支腿專用裝配式基礎(chǔ)主要適用于嚴(yán)寒地區(qū)，冰雪覆蓋的路面。嚴(yán)寒天氣無法在露天施工時，在皮帶機項目上建設(shè)一個暖棚，將輸送機中部支腿基礎(chǔ)按照基礎(chǔ)載荷要求預(yù)制。并做好基礎(chǔ)的相關(guān)養(yǎng)護(hù)工作。等到外部氣溫回升能對地面進(jìn)行施工過后，直接把預(yù)制好的基礎(chǔ)安裝到指定的位置上。

雖然本實用新型已經(jīng)通過具體實施方式對其進(jìn)行了詳細(xì)闡述，但是，本專業(yè)普通技術(shù)人員應(yīng)該明白，在此基礎(chǔ)上所做出的未超出權(quán)利要求保護(hù)范圍的任何形式和細(xì)節(jié)的變化，均屬于本實用新型所要保護(hù)的范圍。