權(quán)利要求書(shū): 1.一種帶式輸送機(jī)快拆托輥架,包括支架(1),其特征在于:所述支架(1)頂部對(duì)稱設(shè)有支撐架(2),所述支撐架(2)之間對(duì)稱設(shè)有傾斜設(shè)置的轉(zhuǎn)軸一(4),所述轉(zhuǎn)軸一(4)之間設(shè)有水平設(shè)置的轉(zhuǎn)軸二(5),所述轉(zhuǎn)軸一(4)和轉(zhuǎn)軸二(5)外側(cè)分別套設(shè)有托輥一(6)和托輥二(7),所述支撐架(2)之間支架(1)上方對(duì)稱設(shè)有連接架(3),且連接架(3)兩端分別與支撐架(2)和支架(1)相連接,所述轉(zhuǎn)軸二(5)兩端均通過(guò)連接機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)軸一(4)相連接,所述連接機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸二(5)托輥一(6)與托輥二(7)之間設(shè)有的連接座(8),所述連接座(8)兩側(cè)壁開(kāi)設(shè)有與轉(zhuǎn)軸一(4)和轉(zhuǎn)軸二(5)相適配的滑槽(9),所述滑槽(9)內(nèi)兩側(cè)壁對(duì)稱開(kāi)設(shè)有限制軌(11),所述限制軌(11)內(nèi)轉(zhuǎn)軸一(4)和轉(zhuǎn)軸二(5)的外側(cè)分別套設(shè)有卡環(huán)(10),所述連接座(8)與支架(1)之間設(shè)有支撐組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)快拆托輥架,其特征在于:所述連接機(jī)構(gòu)還包括連接座(8)底部設(shè)有推桿(12),所述推桿(12)上端穿過(guò)支架(1)內(nèi)開(kāi)設(shè)的腔室并插入調(diào)節(jié)腔(13)內(nèi),所述調(diào)節(jié)腔(13)內(nèi)兩側(cè)對(duì)應(yīng)位置分別設(shè)有連接桿一(14)和連接桿二(15),所述調(diào)節(jié)腔(13)內(nèi)底部開(kāi)設(shè)有軌槽,所述軌槽內(nèi)推桿(12)兩側(cè)分別設(shè)有插塊一(16)和插塊二(17),所述插塊二(17)位于推桿(12)靠近轉(zhuǎn)軸二(5)一側(cè),所述插塊一(16)和插塊二(17)分別與連接桿一(14)和連接桿二(15)相連接,所述轉(zhuǎn)軸一(4)和轉(zhuǎn)軸二(5)一端分別開(kāi)設(shè)有與插塊一(16)和插塊二(17)相適配的插槽,所述腔室內(nèi)推桿(12)外側(cè)套設(shè)有擋板(18)和彈簧(19),且彈簧(19)位于擋板(18)上方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)快拆托輥架,其特征在于:所述支撐組件包括支架(1)兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有的夾持板(20),所述夾持板(20)相對(duì)內(nèi)側(cè)壁開(kāi)設(shè)有與支架(1)相適配的限位槽,一側(cè)所述夾持板(20)的一側(cè)壁面設(shè)有螺桿(21),所述螺桿(21)的一端穿過(guò)一側(cè)夾持板(20)并插入另一側(cè)夾持板(20)內(nèi),所述螺桿(21)與夾持板(20)螺紋連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶式輸送機(jī)快拆托輥架,其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸二(5)與兩個(gè)轉(zhuǎn)軸一(4)之間呈V字形分布設(shè)置,所述轉(zhuǎn)軸一(4)的相對(duì)外側(cè)一端插入轉(zhuǎn)軸一(4)上端開(kāi)設(shè)的槽口內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶式輸送機(jī)快拆托輥架,其特征在于:所述連接座(8)為直角梯形結(jié)構(gòu),且連接座(8)與轉(zhuǎn)軸一(4)和轉(zhuǎn)軸二(5)相適配,所述連接桿一(14)兩端分別與推桿(12)和插塊一(16)鉸接連接,所述連接桿二(15)兩端分別與推桿(12)和插塊二(17)鉸接連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶式輸送機(jī)快拆托輥架,其特征在于:所述擋板(18)與推桿(12)固定連接,所述彈簧(19)的上下兩端分別與腔室內(nèi)頂壁和擋板(18)固定連接,所述推桿(12)位于連接座(8)下方一端連接有拉環(huán)。
說(shuō)明書(shū): 一種帶式輸送機(jī)快拆托輥架技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種帶式輸送機(jī)快拆托輥架。
背景技術(shù)
皮帶輸送機(jī)也叫帶式輸送機(jī)或膠帶輸送機(jī)等,是組成有節(jié)奏的流水作業(yè)線所不可缺少的經(jīng)濟(jì)型物流輸送設(shè)備,具有輸送能力強(qiáng),輸送距離遠(yuǎn),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于維護(hù),能方便地實(shí)行程序化控制和自動(dòng)化操作的優(yōu)點(diǎn)。運(yùn)用輸送帶的連續(xù)或間歇運(yùn)動(dòng)來(lái)輸送100kg以下的物品或粉狀、顆狀物品,其運(yùn)行高速、平穩(wěn),噪音低,并可以上下坡傳送。
托輥組是帶式輸送機(jī)的重要組成部件,用于支撐輸送帶和物料重量。在實(shí)際生產(chǎn)中,要求托輥運(yùn)轉(zhuǎn)必須靈活可靠,以便減少輸送帶同托輥的摩擦力,這對(duì)延長(zhǎng)輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。而對(duì)于受料點(diǎn)位置的緩沖托輥組來(lái)說(shuō),由于極易受到物料沖擊而損壞,因此該處托輥的更換非常頻繁,但是導(dǎo)料槽與托輥組間隙又非常小,傳統(tǒng)方式是拆掉裙板、吊起膠帶,再進(jìn)行更換,勞動(dòng)強(qiáng)度大、更換效率低,拆裝很不方便,這對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)維保人員而言,是一種很大的困擾。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶式輸送機(jī)快拆托輥架,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種帶式輸送機(jī)快拆托輥架,包括支架,所述支架頂部對(duì)稱設(shè)有支撐架,所述支撐架之間對(duì)稱設(shè)有傾斜設(shè)置的轉(zhuǎn)軸一,所述轉(zhuǎn)軸一之間設(shè)有水平設(shè)置的轉(zhuǎn)軸二,所述轉(zhuǎn)軸一和轉(zhuǎn)軸二外側(cè)分別套設(shè)有托輥一和托輥二,所述支撐架之間支架上方對(duì)稱設(shè)有連接架,且連接架兩端分別與支撐架和支架相連接,所述轉(zhuǎn)軸二兩端均通過(guò)連接機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)軸一相連接,所述連接機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸二托輥一與托輥二之間設(shè)有的連接座,所述連接座兩側(cè)壁開(kāi)設(shè)有與轉(zhuǎn)軸一和轉(zhuǎn)軸二相適配的滑槽,所述滑槽內(nèi)兩側(cè)壁對(duì)稱開(kāi)設(shè)有限制軌,所述限制軌內(nèi)轉(zhuǎn)軸一和轉(zhuǎn)軸二的外側(cè)分別套設(shè)有卡環(huán),所述連接座與支架之間設(shè)有支撐組件。
進(jìn)一步的,所述連接機(jī)構(gòu)還包括連接座底部設(shè)有推桿,所述推桿上端穿過(guò)支架內(nèi)開(kāi)設(shè)的腔室并插入調(diào)節(jié)腔內(nèi),所述調(diào)節(jié)腔內(nèi)兩側(cè)對(duì)應(yīng)位置分別設(shè)有連接桿一和連接桿二,所述調(diào)節(jié)腔內(nèi)底部開(kāi)設(shè)有軌槽,所述軌槽內(nèi)推桿兩側(cè)分別設(shè)有插塊一和插塊二,所述插塊二位于推桿靠近轉(zhuǎn)軸二一側(cè),所述插塊一和插塊二分別與連接桿一和連接桿二相連接,所述轉(zhuǎn)軸一和轉(zhuǎn)軸二一端分別開(kāi)設(shè)有與插塊一和插塊二相適配的插槽,所述腔室內(nèi)推桿外側(cè)套設(shè)有擋板和彈簧,且彈簧位于擋板上方,通過(guò)設(shè)有的連接機(jī)構(gòu),使得托輥方便拆裝,更換效率高,使用更加的方便。
進(jìn)一步的,所述支撐組件包括支架兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有的夾持板,所述夾持板相對(duì)內(nèi)側(cè)壁開(kāi)設(shè)有與支架相適配的限位槽,一側(cè)所述夾持板的一側(cè)壁面設(shè)有螺桿,所述螺桿的一端穿過(guò)一側(cè)夾持板并插入另一側(cè)夾持板內(nèi),所述螺桿與夾持板螺紋連接,通過(guò)設(shè)有的支撐組件,使其能夠?qū)B接座進(jìn)行支撐,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)軸一、轉(zhuǎn)軸二以及托輥二和連接座的支撐,使其使用更穩(wěn)定,承重能力更強(qiáng)。
進(jìn)一步的,所述轉(zhuǎn)軸二與兩個(gè)轉(zhuǎn)軸一之間呈V字形分布設(shè)置,所述轉(zhuǎn)軸一的相對(duì)外側(cè)一端插入轉(zhuǎn)軸一上端開(kāi)設(shè)的槽口內(nèi),以便對(duì)轉(zhuǎn)軸一進(jìn)行支撐。
進(jìn)一步的,所述連接座為直角梯形結(jié)構(gòu),且連接座與轉(zhuǎn)軸一和轉(zhuǎn)軸二相適配,所述連接桿一兩端分別與推桿和插塊一鉸接連接,所述連接桿二兩端分別與推桿和插塊二鉸接連接,以便通過(guò)推拉推桿,從而使得連接桿一和連接桿二推動(dòng)或拉動(dòng)插塊一和插塊二移動(dòng)。
進(jìn)一步的,所述擋板與推桿固定連接,所述彈簧的上下兩端分別與腔室內(nèi)頂壁和擋板固定連接,所述推桿位于連接座下方一端連接有拉環(huán),以便通過(guò)彈簧對(duì)擋板產(chǎn)生作用力,進(jìn)而使得推桿位置限定。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:
1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)有的連接座、卡環(huán)、推桿、連接桿一、連接桿二、插塊一、插塊二、擋板和彈簧的使用,使其能夠方便轉(zhuǎn)軸一和轉(zhuǎn)軸二之間的連接固定,方便托輥的拆卸和連接固定,使用更加方便,更換效率更高,勞動(dòng)力度減小,使用更方便,實(shí)用性更強(qiáng);
2、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)有的夾持板和螺桿的使用,使其能夠?qū)B接座進(jìn)行支撐,能夠提高托輥承重效果。
附圖說(shuō)明
附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分,與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的局部側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型支架的局部側(cè)剖結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本實(shí)用新型圖1中A的放大結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5是本實(shí)用新型夾持板與螺桿之間的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1、支架;2、支撐架;3、連接架;4、轉(zhuǎn)軸一;5、轉(zhuǎn)軸二;6、托輥一;7、托輥二;8、連接座;9、滑槽;10、卡環(huán);11、限制軌;12、推桿;13、調(diào)節(jié)腔;14、連接桿一;15、連接桿二;16、插塊一;17、插塊二;18、擋板;19、彈簧;20、夾持板;21、螺桿。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
如圖1-圖5所示的一種帶式輸送機(jī)快拆托輥架,包括支架1,支架1頂部對(duì)稱設(shè)有支撐架2,支撐架2之間對(duì)稱設(shè)有傾斜設(shè)置的轉(zhuǎn)軸一4,轉(zhuǎn)軸一4之間設(shè)有水平設(shè)置的轉(zhuǎn)軸二5,轉(zhuǎn)軸一4和轉(zhuǎn)軸二5外側(cè)分別套設(shè)有托輥一6和托輥二7,本示例中,托輥一6和托輥二7均分別通過(guò)軸承與轉(zhuǎn)軸一4和轉(zhuǎn)軸二5轉(zhuǎn)動(dòng)連接,支撐架2之間支架1上方對(duì)稱設(shè)有連接架3,且連接架3兩端分別與支撐架2和支架1相連接,轉(zhuǎn)軸二5兩端均通過(guò)連接機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)軸一4相連接,連接機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸二5托輥一6與托輥二7之間設(shè)有的連接座8,連接座8兩側(cè)壁開(kāi)設(shè)有與轉(zhuǎn)軸一4和轉(zhuǎn)軸二5相適配的滑槽9,滑槽9內(nèi)兩側(cè)壁對(duì)稱開(kāi)設(shè)有限制軌11,限制軌11內(nèi)轉(zhuǎn)軸一4和轉(zhuǎn)軸二5的外側(cè)分別套設(shè)有卡環(huán)10,連接座8與支架1之間設(shè)有支撐組件。
本示例中,連接機(jī)構(gòu)還包括連接座8底部設(shè)有推桿12,推桿12上端穿過(guò)支架1內(nèi)開(kāi)設(shè)的腔室并插入調(diào)節(jié)腔13內(nèi),調(diào)節(jié)腔13內(nèi)兩側(cè)對(duì)應(yīng)位置分別設(shè)有連接桿一14和連接桿二15,調(diào)節(jié)腔13內(nèi)底部開(kāi)設(shè)有軌槽,軌槽內(nèi)推桿12兩側(cè)分別設(shè)有插塊一16和插塊二17,插塊二17位于推桿12靠近轉(zhuǎn)軸二5一側(cè),插塊一16和插塊二17分別與連接桿一14和連接桿二15相連接,轉(zhuǎn)軸一4和轉(zhuǎn)軸二5一端分別開(kāi)設(shè)有與插塊一16和插塊二17相適配的插槽,腔室內(nèi)推桿12外側(cè)套設(shè)有擋板18和彈簧19,且彈簧19位于擋板18上方,通過(guò)設(shè)有的連接機(jī)構(gòu),使得托輥方便拆裝,更換效率高,使用更加的方便。
本示例中,支撐組件包括支架1兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有的夾持板20,夾持板20相對(duì)內(nèi)側(cè)壁開(kāi)設(shè)有與支架1相適配的限位槽,一側(cè)夾持板20的一側(cè)壁面設(shè)有螺桿21,且螺桿21遠(yuǎn)離夾持板20一端連接有調(diào)節(jié)柄,螺桿21的一端穿過(guò)一側(cè)夾持板20并插入另一側(cè)夾持板20內(nèi),螺桿21與夾持板20螺紋連接,通過(guò)設(shè)有的支撐組件,使其能夠?qū)B接座8進(jìn)行支撐,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)軸一4、轉(zhuǎn)軸二5以及托輥二7和連接座8的支撐,使其使用更穩(wěn)定,承重能力更強(qiáng)。
本示例中,轉(zhuǎn)軸二5與兩個(gè)轉(zhuǎn)軸一4之間呈V字形分布設(shè)置,轉(zhuǎn)軸一4的相對(duì)外側(cè)一端插入轉(zhuǎn)軸一4上端開(kāi)設(shè)的槽口內(nèi),以便對(duì)轉(zhuǎn)軸一4進(jìn)行支撐。
本示例中,連接座8為直角梯形結(jié)構(gòu),且連接座8與轉(zhuǎn)軸一4和轉(zhuǎn)軸二5相適配,連接桿一14兩端分別與推桿12和插塊一16鉸接連接,連接桿二15兩端分別與推桿12和插塊二17鉸接連接,以便通過(guò)推拉推桿12,從而使得連接桿一14和連接桿二15推動(dòng)或拉動(dòng)插塊一16和插塊二17移動(dòng)。
本示例中,擋板18與推桿12固定連接,彈簧19的上下兩端分別與腔室內(nèi)頂壁和擋板18固定連接,推桿12位于連接座8下方一端連接有拉環(huán),以便通過(guò)彈簧19對(duì)擋板18產(chǎn)生作用力,進(jìn)而使得推桿12位置限定。
本實(shí)用新型的工作原理:使用時(shí),對(duì)轉(zhuǎn)軸一4、轉(zhuǎn)軸二5和托輥一6、托輥二7拆卸時(shí),先扭轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)柄,使得調(diào)節(jié)柄帶動(dòng)螺桿21轉(zhuǎn)動(dòng),從而使得遠(yuǎn)離調(diào)節(jié)柄一側(cè)的夾持板20與螺桿21之間分離開(kāi),之后即可將夾持板20取下,之后通過(guò)向上推動(dòng)拉環(huán),進(jìn)而使得拉環(huán)推動(dòng)與其相連接的推桿12,使得推桿12上端會(huì)在調(diào)節(jié)腔13內(nèi)上移,同時(shí)推桿12會(huì)帶動(dòng)連接桿一14和連接桿二15,進(jìn)而使得連接桿一14和連接桿二15分別拉動(dòng)與其相連接的插塊一16和插塊二17,從而使得插塊一16和插塊二17在軌槽內(nèi)向靠近推桿12方向移動(dòng),同時(shí)推桿12上移會(huì)帶動(dòng)腔室內(nèi)與其相連接的擋板18上移,同時(shí)擋板18會(huì)配合腔室內(nèi)頂壁對(duì)彈簧19進(jìn)行擠壓,當(dāng)插塊一16和插塊二17移至轉(zhuǎn)軸一4和轉(zhuǎn)軸二5外側(cè)后,即可接觸對(duì)轉(zhuǎn)軸一4和轉(zhuǎn)軸二5的連接,之后即可下拉連接座8,使得連接座8與轉(zhuǎn)軸一4和轉(zhuǎn)軸二5分離,即可完成拆卸,使用更加方便,方便快捷更換托輥;安裝時(shí),先重復(fù)上述拆卸連接座8時(shí)的步驟,使得推桿12帶動(dòng)連接桿一14和連接桿二15并帶動(dòng)插塊一16和插塊二17移至調(diào)節(jié)腔13正下方滑槽9的相對(duì)內(nèi)側(cè),之后將連接座8兩側(cè)滑槽9分別與轉(zhuǎn)軸一4和轉(zhuǎn)軸二5對(duì)應(yīng),同時(shí)使得卡環(huán)10與限制軌11相對(duì)應(yīng),之后上推連接座8,使得轉(zhuǎn)軸一4和轉(zhuǎn)軸二5分別插入到滑槽9內(nèi),卡環(huán)10插入到限制軌11內(nèi),之后即可釋放對(duì)推桿12施加的力,使得擋板18在彈簧19作用下進(jìn)行復(fù)位,從而使得推桿12帶動(dòng)連接桿一14和連接桿二15復(fù)位,使得連接桿一14和連接桿二15推動(dòng)插塊一16和插塊二17進(jìn)行復(fù)位,從而使得插塊一16和插塊二17一端分別插入到轉(zhuǎn)軸一4和轉(zhuǎn)軸二5一端開(kāi)設(shè)的插槽內(nèi),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)軸一4和轉(zhuǎn)軸二5的連接固定,即可完成托輥的安裝,之后即可將兩個(gè)夾持板20放置到連接座8底部支架1兩側(cè),之后使得螺桿21將兩個(gè)夾持板20相連接,從而使其對(duì)連接座8位置進(jìn)行支撐,提高托輥承重能力,實(shí)用性更強(qiáng)。
最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
聲明:
“帶式輸送機(jī)快拆托輥架” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)