權(quán)利要求書： 1.一種斷鏈監(jiān)測裝置，其特征在于，包括：

殼體(10)，所述殼體(10)具有容納腔(11)；

監(jiān)測部(20)，所述監(jiān)測部(20)的一部分設置在所述容納腔(11)內(nèi)，所述監(jiān)測部(20)沿所述容納腔(11)可滑動地設置；

滾輪部(30)，所述滾輪部(30)和所述監(jiān)測部(20)凸出所述殼體(10)的一端連接，所述滾輪部(30)用于和被監(jiān)測的鏈條(70)抵接；

導向部(40)，所述導向部(40)設置在所述容納腔(11)內(nèi)，所述導向部(40)和所述監(jiān)測部(20)限位配合，以對所述監(jiān)測部(20)的滑動進行導向；

報警部(50)，所述報警部(50)設置在所述殼體(10)上，所述監(jiān)測部(20)和所述報警部(50)止擋配合，其中，所述鏈條(70)斷裂的情況下，所述監(jiān)測部(20)向下移動至和所述報警部(50)接觸的位置，所述報警部(50)觸發(fā)報警信息。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斷鏈監(jiān)測裝置，其特征在于，所述滾輪部(30)包括固定架(31)和可轉(zhuǎn)動地設置在所述固定架(31)內(nèi)的滾輪(32)，所述固定架(31)和所述監(jiān)測部(20)的下端連接，所述滾輪(32)用于和所述鏈條(70)抵接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斷鏈監(jiān)測裝置，其特征在于，所述報警部(50)包括監(jiān)測開關(guān)(51)和報警器(52)，所述監(jiān)測開關(guān)(51)設置在所述容納腔(11)的底面上并和所述監(jiān)測部(20)止擋配合，所述報警器(52)設置在所述殼體(10)的側(cè)壁上并和所述監(jiān)測開關(guān)(51)電連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斷鏈監(jiān)測裝置，其特征在于，所述監(jiān)測部(20)包括相互連接的滑動塊(21)和連接結(jié)構(gòu)(22)，所述滑動塊(21)可滑動地設置在所述容納腔(11)內(nèi)，所述滑動塊(21)和所述導向部(40)限位配合，所述連接結(jié)構(gòu)(22)的一部分穿出所述殼體(10)并和所述滾輪部(30)連接，所述滑動塊(21)和所述報警部(50)止擋配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的斷鏈監(jiān)測裝置，其特征在于，所述容納腔(11)包括相對設置的頂面和底面，所述導向部(40)包括導向桿，所述導向桿的兩端分別和所述頂面、所述底面連接，所述導向桿的延伸方向和所述監(jiān)測部(20)的滑動方向相同，所述滑動塊(21)具有導向孔，所述導向桿穿過所述導向孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的斷鏈監(jiān)測裝置，其特征在于，所述殼體(10)的底部具有和所述容納腔(11)連通的第一通孔，所述連接結(jié)構(gòu)(22)包括相互連接的連接桿(221)和連接件(222)，所述連接件(222)的下端和所述滾輪部(30)連接，所述連接桿(221)和所述滑動塊(21)連接，所述連接桿(221)可滑動地穿過所述第一通孔，其中，所述滑動塊(21)的徑向尺寸大于所述第一通孔的徑向尺寸。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的斷鏈監(jiān)測裝置，其特征在于，所述連接件(222)包括橫桿(2221)、第一支桿(2222)、第二支桿(2223)，所述連接桿(221)和所述橫桿(2221)相互垂直且固定連接，所述第一支桿(2222)、所述第二支桿(2223)分別位于所述橫桿(2221)背離所述連接桿(221)的一側(cè)且分別位于所述橫桿(2221)的兩端，所述第一支桿(2222)和所述第二支桿(2223)均沿所述監(jiān)測部(20)的移動方向延伸，其中，所述第一支桿(2222)的長度大于所述第二支桿(2223)的長度，所述滾輪部(30)有兩個，兩個所述滾輪部(30)分別和所述第一支桿(2222)、所述第二支桿(2223)連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斷鏈監(jiān)測裝置，其特征在于，在所述監(jiān)測部(20)的滑動方向上，所述容納腔(11)的高度為H，5cm≤H≤10cm。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斷鏈監(jiān)測裝置，其特征在于，所述斷鏈監(jiān)測裝置還包括轉(zhuǎn)軸(60)，所述殼體(10)具有第二通孔，所述轉(zhuǎn)軸(60)穿設在所述第二通孔內(nèi)，所述殼體(10)繞所述轉(zhuǎn)軸(60)可轉(zhuǎn)動地設置。

10.一種刮板輸送機，其特征在于，所述刮板輸送機包括鏈條(70)和權(quán)利要求1至9中任意一項所述的斷鏈監(jiān)測裝置，所述鏈條(70)包括橫環(huán)(71)和豎環(huán)(72)，所述斷鏈監(jiān)測裝置的滾輪部(30)與所述橫環(huán)(71)和/或所述豎環(huán)(72)的上側(cè)抵接。

說明書： 斷鏈監(jiān)測裝置及刮板輸送機技術(shù)領域

本實用新型涉及煤礦綜采工作面施工技術(shù)領域，具體而言，涉及一種斷鏈監(jiān)測裝置及刮板輸送機。

背景技術(shù)

煤礦綜采工作面刮板輸送機的應用較為廣泛，但刮板輸送機在使用過程中，常因運輸負荷大、機頭和機尾咬鏈等原因造成鏈條斷鏈，嚴重影響綜采作業(yè)效率。目前，針對該種情況，現(xiàn)有技術(shù)中，公開了一種采煤工作面刮板輸送機大鏈斷鏈監(jiān)測裝置，其解決了人工檢測斷鏈浪費人力，準確性低的問題，提高了刮板輸送機斷鏈判斷的準確性，節(jié)省人力，縮短事故影響時間，提高綜采工作面設備的正常開機率。

但在實際應用中上述方案存在以下問題：首先，監(jiān)測部的底端具有錐形的抵接端并和鏈條直接抵接，長期與鏈條的直接接觸使得監(jiān)測部的抵接端極易被磨損，導致斷鏈監(jiān)測裝置的可靠性和壽命降低；其次，現(xiàn)有技術(shù)中的監(jiān)測部在容納腔中的滑動易出現(xiàn)偏差，可能會出現(xiàn)監(jiān)測部卡死在容納腔內(nèi)從而導致斷鏈監(jiān)測裝置失效的情況。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供了一種斷鏈監(jiān)測裝置及刮板輸送機，以提高現(xiàn)有技術(shù)中的斷鏈監(jiān)測裝置的壽命和可靠性。

為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型的一個方面，本實用新型提供了一種斷鏈監(jiān)測裝置，包括：殼體，殼體具有容納腔；監(jiān)測部，監(jiān)測部的一部分設置在容納腔內(nèi)，監(jiān)測部沿容納腔可滑動地設置；滾輪部，滾輪部和監(jiān)測部凸出殼體的一端連接，滾輪部用于和被監(jiān)測的鏈條抵接；導向部，導向部設置在容納腔內(nèi)，導向部和監(jiān)測部限位配合，以對監(jiān)測部的滑動進行導向；報警部，報警部設置在殼體上，監(jiān)測部和報警部止擋配合，其中，鏈條斷裂的情況下，監(jiān)測部向下移動至和報警部接觸的位置，報警部觸發(fā)報警信息。

進一步地，滾輪部包括固定架和可轉(zhuǎn)動地設置在固定架內(nèi)的滾輪，固定架和監(jiān)測部的下端連接，滾輪用于和鏈條抵接。

進一步地，報警部包括監(jiān)測開關(guān)和報警器，監(jiān)測開關(guān)設置在容納腔的底面上并和監(jiān)測部止擋配合，報警器設置在殼體的側(cè)壁上并和監(jiān)測開關(guān)電連接。

進一步地，監(jiān)測部包括相互連接的滑動塊和連接結(jié)構(gòu)，滑動塊可滑動地設置在容納腔內(nèi)，滑動塊和導向部限位配合，連接結(jié)構(gòu)的一部分穿出殼體并和滾輪部連接，滑動塊和報警部止擋配合。

進一步地，容納腔包括相對設置的頂面和底面，導向部包括導向桿，導向桿的兩端分別和頂面、底面連接，導向桿的延伸方向和監(jiān)測部的滑動方向相同，滑動塊具有導向孔，導向桿穿過導向孔。

進一步地，殼體的底部具有和容納腔連通的第一通孔，連接結(jié)構(gòu)包括相互連接的連接桿和連接件，連接件的下端和滾輪部連接，連接桿和滑動塊連接，連接桿可滑動地穿過第一通孔，其中，滑動塊的徑向尺寸大于第一通孔的徑向尺寸。

進一步地，連接件包括橫桿、第一支桿、第二支桿，連接桿和橫桿相互垂直且固定連接，第一支桿、第二支桿分別位于橫桿背離連接桿的一側(cè)且分別位于橫桿的兩端，第一支桿和第二支桿均沿監(jiān)測部的移動方向延伸，其中，第一支桿的長度大于第二支桿的長度，滾輪部有兩個，兩個滾輪部分別和第一支桿、第二支桿連接。

進一步地，在監(jiān)測部的滑動方向上，容納腔的高度為H，5cm≤H≤10cm。

進一步地，斷鏈監(jiān)測裝置還包括轉(zhuǎn)軸，殼體具有第二通孔，轉(zhuǎn)軸穿設在第二通孔內(nèi)，殼體繞轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動地設置。

根據(jù)本實用新型的另一方面，提供了一種刮板輸送機，刮板輸送機包括鏈條和上述的斷鏈監(jiān)測裝置，鏈條包括橫環(huán)和豎環(huán)，斷鏈監(jiān)測裝置的滾輪部與橫環(huán)和/或豎環(huán)的上側(cè)抵接。

應用本實用新型的技術(shù)方案，提供了一種斷鏈監(jiān)測裝置，包括：殼體，殼體具有容納腔；監(jiān)測部，監(jiān)測部的一部分設置在容納腔內(nèi)，監(jiān)測部沿容納腔可滑動地設置；滾輪部，滾輪部和監(jiān)測部凸出殼體的一端連接，滾輪部用于和被監(jiān)測的鏈條抵接；導向部，導向部設置在容納腔內(nèi)，導向部和監(jiān)測部限位配合，以對監(jiān)測部的滑動進行導向；報警部，報警部設置在殼體上，監(jiān)測部和報警部止擋配合，其中，鏈條斷裂的情況下，監(jiān)測部向下移動至和報警部接觸的位置，報警部觸發(fā)報警信息。采用該方案，在鏈條正常的情況下，滾輪部抵接在鏈條上，監(jiān)測部通過滾輪部和鏈條被支撐在和報警部間隔的位置；在鏈條斷裂的情況下，滾輪部和鏈條分離，由于失去了鏈條的支撐，相互連接的監(jiān)測部和滾輪部在自身重力的作用下下滑，直至監(jiān)測部向下移動至和報警部接觸的位置，報警部觸發(fā)報警信息警示工作人員鏈條斷裂。在本方案中，斷鏈監(jiān)測裝置通過滾輪部和鏈條抵接，避免了現(xiàn)有技術(shù)中的斷鏈監(jiān)測裝置的監(jiān)測部的底端直接和鏈條抵接，導致監(jiān)測部的底端易磨損的情況，提高了斷鏈監(jiān)測裝置的使用壽命和可靠性。進一步地，本方案采用導向部對監(jiān)測部的滑動進行導向，避免了現(xiàn)有技術(shù)中的監(jiān)測部在滑動過程中易出現(xiàn)偏差，導致監(jiān)測部卡死的情況，保證了監(jiān)測部滑動的可靠性，進而提高了斷鏈監(jiān)測裝置的可靠性。

附圖說明

構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1示出了本實用新型的實施例提供的斷鏈監(jiān)測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2示出了本實用新型的另一實施例提供的刮板輸送機中斷鏈監(jiān)測裝置的應用示意圖。

其中，上述附圖包括以下附圖標記：

10、殼體；11、容納腔；20、監(jiān)測部；21、滑動塊；22、連接結(jié)構(gòu)；221、連接桿；222、連接件；2221、橫桿；2222、第一支桿；2223、第二支桿；30、滾輪部；31、固定架；32、滾輪；40、導向部；50、報警部；51、監(jiān)測開關(guān)；52、報警器；60、轉(zhuǎn)軸；70、鏈條；71、橫環(huán)；72、豎環(huán)。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。以下對至少一個示例性實施例的描述實際上僅僅是說明性的，決不作為對本實用新型及其應用或使用的任何限制?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示，本實用新型的實施例提供了一種斷鏈監(jiān)測裝置，包括：殼體10，殼體10具有容納腔11；監(jiān)測部20，監(jiān)測部20的一部分設置在容納腔11內(nèi)，監(jiān)測部20沿容納腔11可滑動地設置；滾輪部30，滾輪部30和監(jiān)測部20凸出殼體10的一端連接，滾輪部30用于和被監(jiān)測的鏈條70抵接；導向部40，導向部40設置在容納腔11內(nèi)，導向部40和監(jiān)測部20限位配合，以對監(jiān)測部20的滑動進行導向；報警部50，報警部50設置在殼體10上，監(jiān)測部20和報警部50止擋配合，其中，鏈條70斷裂的情況下，監(jiān)測部20向下移動至和報警部50接觸的位置，報警部50觸發(fā)報警信息。

在本實施例中，在鏈條70正常的情況下，滾輪部30抵接在鏈條70上，監(jiān)測部20通過滾輪部30和鏈條70被支撐在和報警部50間隔的位置；在鏈條70斷裂的情況下，滾輪部30和鏈條70分離，由于失去了鏈條70的支撐，相互連接的監(jiān)測部20和滾輪部30在自身重力的作用下下滑，直至監(jiān)測部20向下移動至和報警部50接觸的位置，報警部50觸發(fā)報警信息警示工作人員鏈條斷裂。在本方案中，斷鏈監(jiān)測裝置通過滾輪部30和鏈條70抵接，避免了現(xiàn)有技術(shù)中的斷鏈監(jiān)測裝置的監(jiān)測部的底端直接和鏈條抵接，導致監(jiān)測部的底端易磨損的情況，提高了斷鏈監(jiān)測裝置的使用壽命和可靠性。進一步地，本方案采用導向部40對監(jiān)測部20的滑動進行導向，避免了現(xiàn)有技術(shù)中的監(jiān)測部在滑動過程中易出現(xiàn)偏差，導致監(jiān)測部卡死的情況，保證了監(jiān)測部20滑動的可靠性，進而提高了斷鏈監(jiān)測裝置的可靠性。

具體地，滾輪部30包括固定架31和可轉(zhuǎn)動地設置在固定架31內(nèi)的滾輪32，固定架31和監(jiān)測部20的下端連接，滾輪32用于和鏈條70抵接。

在本實施例中，滾輪32可轉(zhuǎn)動地設置在固定架31上并和鏈條70抵接，使得鏈條70和滾輪32之間能夠相對滑動，避免了現(xiàn)有技術(shù)中監(jiān)測部的底端直接和鏈條抵接，摩擦大、易受損的情況，減小了斷鏈監(jiān)測裝置和鏈條70抵接時的摩擦，提高了斷鏈監(jiān)測裝置的使用壽命和可靠性。具體地，固定架31為凹型架，固定架31的開口朝下，滾輪32的一部分位于凹型架的凹槽內(nèi)，另一部分凸出凹形架設置并和鏈條70滑動連接。

進一步地，報警部50包括監(jiān)測開關(guān)51和報警器52，監(jiān)測開關(guān)51設置在容納腔11的底面上并和監(jiān)測部20止擋配合，報警器52設置在殼體10的側(cè)壁上并和監(jiān)測開關(guān)51電連接。

在本實施例中，監(jiān)測開關(guān)51設置在容納腔內(nèi)，既避免了現(xiàn)有技術(shù)中監(jiān)測開關(guān)51受外界環(huán)境溫度影響大，導致監(jiān)測開關(guān)51準確性降低、報警器52誤報的情況，同時避免了在鏈條的長度方向上具有多組斷鏈監(jiān)測裝置時，相鄰的斷鏈監(jiān)測裝置中的監(jiān)測開關(guān)51易相互影響，導致監(jiān)測開關(guān)51準確性降低、報警器52誤報的情況。采用本實施例，使得監(jiān)測開關(guān)51位于容納腔內(nèi)，通過殼體10避免外界溫度或相鄰監(jiān)測開關(guān)51的影響，保證監(jiān)測開關(guān)51的準確性，進而保證報警器52報警的準確性。

如圖1所示，監(jiān)測部20包括相互連接的滑動塊21和連接結(jié)構(gòu)22，滑動塊21可滑動地設置在容納腔11內(nèi)，滑動塊21和導向部40限位配合，連接結(jié)構(gòu)22的一部分穿出殼體10并和滾輪部30連接，滑動塊21和報警部50止擋配合。在本實施例中，通過導向部40對滑動塊21在容納腔11內(nèi)的滑動進行導向，進而實現(xiàn)了整個監(jiān)測部20滑動的導向，保證監(jiān)測部20滑動的可靠性。其中，在鏈條70正常的情況下，滑動塊21的底面和監(jiān)測開關(guān)51間隔，在鏈條70斷裂的情況下，滑動塊21的底面和監(jiān)測開關(guān)51抵接，報警器52報警。

在本實施例中，容納腔11包括相對設置的頂面和底面，導向部40包括導向桿，導向桿的兩端分別和頂面、底面連接，導向桿的延伸方向和監(jiān)測部20的滑動方向相同，滑動塊21具有導向孔，導向桿穿過導向孔。這樣設置，滑動塊21沿導向桿上下滑動，通過導向桿對滑動塊21的滑動進行導向，保證監(jiān)測部20滑動的可靠性。具體地，導向桿和導向孔對應設置多組，多個導向孔沿滑動塊21的周向均勻分布，進一步提高了導向桿對滑動塊21導向的可靠性。

具體地，殼體10的底部具有和容納腔11連通的第一通孔，連接結(jié)構(gòu)22包括相互連接的連接桿221和連接件222，連接件222的下端和滾輪部30連接，連接桿221和滑動塊21連接，連接桿221可滑動地穿過第一通孔，其中，滑動塊21的徑向尺寸大于第一通孔的徑向尺寸。

在本實施例中，滑動塊21的徑向尺寸大于第一通孔的徑向尺寸，防止在鏈條70斷裂時監(jiān)測部20下滑直接從容納腔11中脫出的情況，保證斷鏈監(jiān)測裝置的可靠性。具體地，連接件222位于殼體10外并和連接桿221連接。

進一步地，連接件222包括橫桿2221、第一支桿2222、第二支桿2223，連接桿221和橫桿2221相互垂直且固定連接，第一支桿2222、第二支桿2223分別位于橫桿2221背離連接桿221的一側(cè)且分別位于橫桿2221的兩端，第一支桿2222和第二支桿2223均沿監(jiān)測部20的移動方向延伸，其中，第一支桿2222的長度大于第二支桿2223的長度，滾輪部30有兩個，兩個滾輪部30分別和第一支桿2222、第二支桿2223連接。這樣設置，通過設置在第一支桿2222上的滾輪部30和鏈條70橫環(huán)71抵接，通過設置在第二支桿2223上的滾輪部30和鏈條70的豎環(huán)72抵接，保證斷鏈監(jiān)測裝置對鏈條70監(jiān)測的可靠性。

在本實施例中，在監(jiān)測部20的滑動方向上，容納腔11的高度為H，5cm≤H≤10cm。這樣設置，在鏈條70斷裂時，滑動塊21能夠迅速下滑抵接監(jiān)測開關(guān)51，反應更靈活迅捷，保證了斷鏈監(jiān)測裝置的可靠性。具體地，若H＞10cm，則可能會出現(xiàn)滾輪部30和鏈條70抵接的同時，監(jiān)測部20和殼體10的底面抵接的情況，或，監(jiān)測部20和殼體10的底面抵接，滾輪部30無法和鏈條70抵接的情況；若H＜5cm，則會使設置在容納腔11底面上的監(jiān)測開關(guān)51和滑動塊21距離過小，易出現(xiàn)報警器52誤報的情況。

如圖1所示，斷鏈監(jiān)測裝置還包括轉(zhuǎn)軸60，殼體10具有第二通孔，轉(zhuǎn)軸60穿設在第二通孔內(nèi)，殼體10繞轉(zhuǎn)軸60可轉(zhuǎn)動地設置。

在本實施例中，殼體10可繞轉(zhuǎn)軸60轉(zhuǎn)動地設置，在斷鏈監(jiān)測裝置需要對鏈條70進行監(jiān)測時，殼體10通過轉(zhuǎn)軸60轉(zhuǎn)動至鏈條70的正上方，滾輪部30和鏈條70抵接；在不需要斷鏈監(jiān)測裝置對鏈條70進行監(jiān)測時，或、需要改變斷鏈監(jiān)測裝置對鏈條70的監(jiān)測位置時，殼體10通過轉(zhuǎn)軸60轉(zhuǎn)動至和滾輪部30和鏈條70分離的位置，待鏈條70調(diào)整完畢后，再將殼體10轉(zhuǎn)動至鏈條70的上方并對鏈條70進行監(jiān)測。

如圖2所示，本實用新型的另一實施例提供了一種刮板輸送機，刮板輸送機包括鏈條70和上述的斷鏈監(jiān)測裝置，鏈條70包括橫環(huán)71和豎環(huán)72，斷鏈監(jiān)測裝置的滾輪部30與橫環(huán)71和/或豎環(huán)72的上側(cè)抵接。

在本實施例中，與第一支桿2222連接的滾輪部30的滾輪32抵接在橫環(huán)71實體的中心位置，與第二支桿2223連接的滾輪部30的滾輪32抵接在豎環(huán)72實體的中心位置，進一步提高斷鏈監(jiān)測裝置的監(jiān)測效果。具體地，刮板輸送機內(nèi)包括至少一條鏈條70，且每一條鏈條70上至少設置一個斷鏈監(jiān)測裝置，以保證對刮板輸送機內(nèi)的每一條鏈條70的監(jiān)測，保證刮板輸送機的可靠性。

以上僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。