權(quán)利要求書： 1.一種螺旋輸送機連接軸支撐裝置，其特征在于：包括頂蓋（1）、連接軸（3）、支撐件（4）、底座（7）、支撐橫梁（8），連接軸（3）底部安裝有支撐件（4），支撐件（4）上開有與連接軸（3）相匹配的凹槽，支撐件（4）底部安裝有底座（7），底座（7）底部安裝有支撐橫梁（8）；連接軸（3）頂部安裝有與底座（7）固定連接的頂蓋（1），頂蓋（1）上開有與連接軸（3）相匹配的凹槽。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋輸送機連接軸支撐裝置，其特征在于：所述的底座（7）的側(cè)面安裝有底座側(cè)板（6）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種螺旋輸送機連接軸支撐裝置，其特征在于：所述的底座側(cè)板（6）上開有與頂蓋（1）上凹槽相互對應(yīng)的凹槽，兩凹槽內(nèi)安裝有與連接軸（3）相匹配的密封圈（5）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋輸送機連接軸支撐裝置，其特征在于：所述的連接軸（3）上安裝有定位于頂蓋（1）外側(cè)面的軸用擋圈（2）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種螺旋輸送機連接軸支撐裝置，其特征在于：所述的頂蓋（1）頂部開有通孔，通孔處安裝有注油管（9）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種螺旋輸送機連接軸支撐裝置，其特征在于：所述的注油管（9）與頂蓋（1）螺紋連接。

說明書： 一種螺旋輸送機連接軸支撐裝置技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于輸送機設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種支撐螺旋輸送機連接軸的裝置。

背景技術(shù)

螺旋輸送機是一種利用減速電機帶動螺旋軸回轉(zhuǎn)，以達到推移物料、輸送物料目的的機械。螺旋輸送機可以水平、傾斜或垂直的輸送物料，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便等優(yōu)點。

螺旋輸送機若需要長距離輸送物料，則需要安裝多個螺旋軸，并在相鄰螺旋軸之間安裝連接軸，以保持各螺旋軸同扭矩旋轉(zhuǎn)。

現(xiàn)有的螺旋輸送機連接軸缺少支撐保護，運行一定時間后，連接軸會發(fā)生偏移，導(dǎo)致前后螺旋軸扭矩不一，影響螺旋輸送機的工作效率；若連接軸偏移嚴重，會導(dǎo)致螺旋軸也發(fā)生偏移，使螺旋葉片接觸輸送機外殼體，導(dǎo)致葉片和外殼體磨損或損壞。

實用新型內(nèi)容

針對背景技術(shù)中存在的問題，本實用新型提出一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、便于維護，可以對螺旋輸送機連接軸提供穩(wěn)定支撐的裝置。

為了實現(xiàn)以上目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種螺旋輸送機連接軸支撐裝置，包括頂蓋、連接軸、支撐件、底座、支撐橫梁，連接軸底部安裝有支撐件，支撐件上開有與連接軸相匹配的凹槽，支撐件底部安裝有底座，底座底部安裝有支撐橫梁；連接軸頂部安裝有與底座固定連接的頂蓋，頂蓋上開有與連接軸相匹配的凹槽。

進一步，所述的底座的側(cè)面安裝有底座側(cè)板。

進一步，所述的底座側(cè)板上開有與頂蓋上凹槽相互對應(yīng)的凹槽，兩凹槽內(nèi)安裝有與連接軸相匹配的密封圈。

進一步，所述的連接軸上安裝有定位于頂蓋外側(cè)面的軸用擋圈。

進一步，所述的頂蓋頂部開有通孔，通孔處安裝有注油管。

進一步，所述的注油管與頂蓋螺紋連接。

本實用新型的有益效果：

與常見的螺旋輸送機相比，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、便于維護，可以對螺旋輸送機的連接軸提供穩(wěn)定支撐的支撐裝置，可防止連接軸在輸送機運行過程中發(fā)生偏移，保證相鄰旋轉(zhuǎn)軸保持同扭矩旋轉(zhuǎn)，保證輸送機的工作效率不受影響；同時防止螺旋軸因連接軸偏移而偏移，而導(dǎo)致螺旋軸上的螺旋葉片磨損輸送機機殼。

附圖說明

圖1是本實用新型主視圖；

圖2是本實用新型爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用安裝示意圖。

圖中，1-頂蓋、2-軸用擋圈、3-連接軸、4-支撐件、5-密封圈、6-底座側(cè)板、7-底座、8-支撐橫梁、9-注油管、10-螺釘、11-螺旋輸送機U型槽。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果更加清楚，下面將結(jié)合附圖，對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細的說明，以方便技術(shù)人員理解。

如圖1、圖2所示，一種螺旋輸送機連接軸支撐裝置，包括頂蓋1、連接軸3、支撐件4、底座7、支撐橫梁8，連接軸3底部安裝有支撐件4，支撐件4上開有與連接軸3相匹配的凹槽，支撐件4底部安裝有底座7，底座7底部安裝有支撐橫梁8；連接軸3頂部安裝有與底座7固定連接的頂蓋1，頂蓋1上開有與連接軸3相匹配的凹槽。

其中，底座7為“凵”型結(jié)構(gòu)，并開有多組螺孔，用以配合螺釘固定安裝頂蓋1、底座側(cè)板6和支撐橫梁8；支撐件4為聚氨酯支撐件，耐磨性更好，使用壽命更長，且聚氨酯支撐件的硬度較連接軸3更小，不會磨損連接軸3；支撐橫梁8上設(shè)有兩組螺孔，一組配合螺釘固定安裝底座7，另一組配合螺栓將支撐橫梁8固定安裝在螺旋輸送機U型槽內(nèi)焊接的橫梁上，便于安裝和拆卸整個支撐裝置。

安裝本裝置時，如圖3所示，在螺旋輸送機U型槽11內(nèi)壁之間焊接一塊開有螺孔的橫梁，通過螺釘將底座7固定在支撐橫梁8上，通過螺栓把支撐橫梁8固定在橫梁上；在底座7內(nèi)安裝支撐件4，連接軸3底部安裝在支撐件4的凹槽內(nèi)；連接軸3頂部安裝在頂蓋1的凹槽內(nèi)，頂蓋1通過螺釘10與底座7固定連接。支撐件4的凹槽配合頂蓋1的凹槽，可對連接軸3進行支撐和限位，保證連接軸3在運轉(zhuǎn)過程中不發(fā)生偏移，使相鄰的螺旋軸保持同扭矩運轉(zhuǎn)，保障螺旋傳送機高效運行；還可防止螺旋軸因連接軸3偏移而偏移，而導(dǎo)致螺旋軸上的螺旋葉片磨損輸送機機殼。

進一步地，所述的底座7的側(cè)面安裝有底座側(cè)板6，兩塊底座側(cè)板6通過螺釘10分別安裝在底座7的正面和背面開口處，拆卸后可方便操作人員對支撐件4進行更換。

進一步地，所述的底座側(cè)板6上開有與頂蓋1上凹槽相互對應(yīng)的凹槽，兩凹槽內(nèi)安裝有與連接軸3相匹配的密封圈5。

其中，密封圈5為橡膠密封圈，質(zhì)地柔軟，不會磨損連接軸3；相互對應(yīng)的凹槽內(nèi)還開有密封槽，密封圈5固定安裝在密封槽內(nèi)。相較直接在凹槽上安裝密封圈5的方案，密封槽可更好的固定密封圈5，提高了本裝置的密封性，最大限度地阻止灰塵進入本裝置內(nèi)部，防止灰塵附著在連接軸3和支撐件4之間的縫隙內(nèi)而造成連接軸3磨損。

進一步地，所述的連接軸3上安裝有定位于頂蓋1外側(cè)面的軸用擋圈2，允許連接軸3在一定范圍內(nèi)做軸向運動的同時又不脫離本裝置，在不影響連接軸3正常運轉(zhuǎn)的前提下對連接軸3進行限位。

進一步地，所述的頂蓋1頂部開有通孔，通孔處安裝有注油管9，可向本裝置內(nèi)部的連接軸3加注潤滑油，防止連接軸3生銹，減小連接軸3與支撐件4之間的摩擦，阻止灰塵進入連接軸3與支撐件4之間的縫隙，提高連接軸3和支撐件4的使用壽命。

進一步地，所述的注油管9與頂蓋1螺紋連接，便于安裝和拆卸注油管9。

本實用新型的安裝方式：在螺旋輸送機U型槽11內(nèi)壁間的合適位置焊接支撐橫梁8，底座7底部通過螺釘固定在支撐橫梁8上，底座7內(nèi)安裝支撐件4，底座側(cè)板6通過螺釘10固定在底座7的正面和背面；連接軸3底部安裝在支撐件4和底座側(cè)板6的凹槽內(nèi)，連接軸3頂部安裝在頂蓋1的凹槽內(nèi)，連接軸3上安裝密封圈5，將密封圈5固定在底座側(cè)板6凹槽內(nèi)和頂蓋1凹槽內(nèi)的密封槽內(nèi)；頂蓋1通過螺釘10與底座7固定連接，連接軸3上安裝定位于頂蓋1外側(cè)面的軸用擋圈2。

最后說明的是，以上優(yōu)選實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管通過上述優(yōu)選實施例已經(jīng)對本實用新型進行了詳細的描述，但本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當理解，可以在形式上和細節(jié)上對其做出各種改變，而不偏離本實用新型權(quán)利要求書所限定的范圍。