一種管件密封性能檢測裝置 1030     

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本實(shí)用新型提供了一種管件密封性能檢測裝置，包括第一封板、第二封板、待測管件、中空的筒體、第一壓緊裝置、第二壓緊裝置和充氣裝置；第一封板和第二封板分別伸入待測管件的兩端并與待測管件密封連接，第一封板設(shè)置在筒體內(nèi)壁，第一封板與第一壓緊裝置的活動端固定連接；第二壓緊裝置與第二封板固定連接；第二封板上還設(shè)置有第二通孔，第二通孔分別與充氣裝置和待測管件內(nèi)部連通。本實(shí)用新型通過第一封板和第二封板將待測管件兩端封閉，由注水口向筒體內(nèi)注水，由進(jìn)氣管向待測管件內(nèi)充氣，進(jìn)行密封性能檢測，操作簡便。筒體可相對于地面轉(zhuǎn)動，可便于取放長度或者直徑較大的待測管件。

一種芯軸拉扭性能檢測裝置 801     

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一種芯軸拉扭性能檢測裝置，包括限位裝置、夾緊裝置、檢測裝置及滑移裝置,所述限位裝置包括上下驅(qū)動機(jī)構(gòu)，上下驅(qū)動機(jī)構(gòu)帶動限位機(jī)構(gòu)上下運(yùn)動；所述夾緊裝置包括安裝在框架上的上夾緊機(jī)構(gòu)和下夾緊機(jī)構(gòu)；所述檢測裝置包括固定機(jī)構(gòu)，固定機(jī)構(gòu)上端依次連接有傳感器、扭轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)；所述滑移裝置包括絲杠傳動機(jī)構(gòu)，絲杠傳動機(jī)構(gòu)與上滑座配合連接、并帶動安裝在上滑座下方的檢測裝置上下滑動。本實(shí)用新型提供的一種芯軸拉扭性能檢測裝置，通過設(shè)置拉扭驅(qū)動裝置，并通過傳感器檢測，從而實(shí)現(xiàn)對芯軸的檢測。

彎管件密封性能檢測儀 822     

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本申請涉及沖壓彎管件密封性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，本實(shí)用新型提供彎管件密封性能檢測儀，包括第一座體結(jié)構(gòu)和第二座體結(jié)構(gòu)，第一座體結(jié)構(gòu)包括第一夾套、開設(shè)于第一夾套上的第一弧形槽、開設(shè)于第一夾套上并與第一弧形槽相互貫通的孔，孔用于插入氣管；第二座體結(jié)構(gòu)包括第二夾套、開設(shè)于第二夾套上的第二弧形槽，第二夾套的一端和第一夾套的一端轉(zhuǎn)動式連接，第二夾套的另一端和第一夾套的另一端拆卸式連接，第二弧形槽和第一弧形槽封閉圍合成一用于夾持彎管件的平直管段的夾持孔道。實(shí)現(xiàn)對沖壓彎管件的密封性能進(jìn)行預(yù)判，有效降低返工成本；保證了沖壓彎管件的產(chǎn)品質(zhì)量，提高了產(chǎn)品的一次合格率；提升了機(jī)加工的彎管沖壓技術(shù)能力和品質(zhì)效應(yīng)。

一種鋰電池耐熱性能檢測設(shè)備 895     

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本實(shí)用新型公開了一種鋰電池耐熱性能檢測設(shè)備，包括底板，所述底板的頂部固定連接有箱體，并且箱體內(nèi)腔兩側(cè)之間的頂部滑動連接有第一固定板，所述第一固定板頂部的中部固定連接有緩沖裝置，緩沖裝置的頂部和箱體內(nèi)腔的頂部固定連接，第一固定板頂部的兩側(cè)均通過底座固定連接有第一齒板，本實(shí)用新型涉及鋰電池耐熱檢測技術(shù)領(lǐng)域。該鋰電池耐熱性能檢測設(shè)備，通過底板的頂部固定連接有箱體，箱體可以在鋰電池進(jìn)行耐熱檢測時將鋰電池牢固的固定住，使鋰電池即使因?yàn)闇囟劝l(fā)生形體變化還能將其牢固的固定住，不會使其輕易的脫落，這解決了目前現(xiàn)有的鋰電池耐熱性能檢測設(shè)備不能在鋰電池耐熱檢測中對鋰電池進(jìn)行固定的問題。

一種抗震支架安全性能檢測裝置 1068     

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本實(shí)用新型公開了一種抗震支架安全性能檢測裝置，涉及檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括檢測裝置主體，所述檢測裝置主體的內(nèi)腔頂部固定連接有抗震性能檢測機(jī)構(gòu)，所述抗震性能檢測機(jī)構(gòu)包括有液壓桿，所述液壓桿的底部固定連接有震動裝置，所述檢測裝置主體的內(nèi)腔底部固定連接有抗扭檢測機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過伸縮桿的伸縮，帶動弧面壓板向下運(yùn)動，配合承臺套殼將支架夾緊，再配合對支架施加的震蕩力，擠壓承臺套殼，使得承臺套殼與軟性半圓柱撐柱緊密接觸，再利用震蕩力對回彈梭柱的作用，使得回彈梭柱產(chǎn)生形變，配合回彈梭柱與軟性半圓柱撐柱恢復(fù)形變時的作用力，使得承臺套殼與支架接觸更加緊密，使得裝置的利用效率和檢測精度得到顯著提升。

一種國六油箱通氣閥綜合性能檢測裝置 1018     

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一種國六油箱通氣閥綜合性能檢測裝置，包括安裝在機(jī)架上的夾緊機(jī)構(gòu)、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、檢測氣路、控制單元和n個模擬油箱；所述模擬油箱用于安裝待檢測通氣閥，夾緊機(jī)構(gòu)用于將安裝在模擬油箱安裝口上的待檢測通氣閥旋緊或松開，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用于將模擬油箱在角度0°～90°之間任意翻轉(zhuǎn)，檢測氣路用于向模擬油箱輸送檢測氣源，控制單元用于對夾緊機(jī)構(gòu)、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和檢測氣路的控制并處理和顯示檢測的數(shù)據(jù)。該通氣閥綜合性能檢測裝置和模擬檢測方法符合通用汽車標(biāo)準(zhǔn)GMW15984和ORVR加油液面通氣閥技術(shù)條件，接近實(shí)際，可以100%連續(xù)對國六油箱通氣閥的綜合性能進(jìn)行檢測，檢測效率高，檢測結(jié)果精確。

一種禮品包裝盒防水性能檢測方法 1092     

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本發(fā)明公開了一種禮品包裝盒防水性能檢測方法，包括以下步驟：目測禮品包裝盒是否完整；提供一透明的容器，將禮品包裝盒放入到所述容器中，并在所述容器中注入水，使水淹沒所述禮品包裝盒；在所述容器的外壁劃線記錄水面位置；對所述容器的內(nèi)部進(jìn)行加壓將所述容器的開口密封，靜置120-200分鐘；目測所述水面位置是否下降；將所述禮品包裝盒從所述容器中取出，打開禮品包裝盒，目測所述禮品包裝盒內(nèi)部是否有水漬；彎折所述禮品包裝盒的盒體，檢測所述禮品包裝盒是否軟化。本發(fā)明提供的禮品包裝盒防水性能檢測方法，可快速有效檢測出禮品包裝盒的防水性能。

脈沖閥性能檢測裝置及方法 1083     

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本發(fā)明涉及一種脈沖閥性能檢測裝置及方法,裝置由空壓機(jī)1、儲氣罐2、油水分離器3、減壓閥4、穩(wěn)壓氣包5、受檢脈沖閥6、噴吹管7、壓力傳感器8、標(biāo)靶9、加速度傳感器10、數(shù)據(jù)采集卡11、計算機(jī)12組成;通過測量噴吹管7管壁的壓力,標(biāo)靶9產(chǎn)生的加速度及穩(wěn)壓氣包5的壓力變化,能夠檢測和度量脈沖閥的噴吹性能。本發(fā)明檢測內(nèi)容全面、完整、通用性好,可為設(shè)計和選用脈沖閥提供科學(xué)依據(jù),避免因選用不當(dāng)而造成經(jīng)濟(jì)損失,也有利于脈沖袋式除塵器達(dá)到最佳的清灰效果。

一種水泥石物理性能檢測裝置 930     

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本實(shí)用新型公開了一種水泥石物理性能檢測裝置，包括底板和主框架，底板的上側(cè)固定連接有主框架，底板的上側(cè)且位于主框架內(nèi)固定連接有底臺，主框架的兩個側(cè)邊上均螺絲固定有一號液壓桿，一號液壓桿的輸出端均穿過主框架固定連接有一號連接板，一號連接板均螺絲固定有固定板，兩個固定板之間設(shè)有兩個加熱模，加熱模遠(yuǎn)離固定板的相對側(cè)均設(shè)有容納槽，本實(shí)用新型一種水泥石物理性能檢測裝置，具有內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，可調(diào)溫加壓的特點(diǎn)，在具體的使用中，通過加熱模和一號液壓桿的設(shè)置，可充分包裹加熱水泥芯柱，具有加熱快速和熱損失小的優(yōu)點(diǎn)，通過控制面板、測距儀和攝像頭的設(shè)置，可記錄混凝土芯柱破碎時間點(diǎn)的壓力值。

一種密封效果好的建筑外門窗保溫性能檢測裝置 689     

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本實(shí)用新型公開了一種密封效果好的建筑外門窗保溫性能檢測裝置，涉及門窗性能檢測相關(guān)領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有技術(shù)中的無法實(shí)現(xiàn)對建筑外門窗的密封固定的問題。所述壓框架上設(shè)置有前壓片，所述前壓片設(shè)置為矩形片狀，所述前壓片與壓框架設(shè)置為一體狀，所述前壓片的后端設(shè)置有密封條，所述密封條設(shè)置為矩形條狀，所述密封條的后端設(shè)置有裝置外殼，所述裝置外殼的前端面設(shè)置有安裝卡槽，所述安裝卡槽的內(nèi)部設(shè)置有定位條，所述定位條設(shè)置為“L”狀，所述定位條的后端設(shè)置有后壓片，所述后壓片設(shè)置為矩形片狀，所述后壓片與定位條固定連接，所述裝置外殼的下端設(shè)置有裝置底板，所述裝置底板設(shè)置為矩形板狀。

一種多功能傳感器性能檢測機(jī) 1095     

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本發(fā)明提供了一種多功能傳感器性能檢測機(jī)，它包括機(jī)架，所述機(jī)架的頂部固定安裝有工作臺，所述工作臺上安裝有水平移動載臺，所述水平移動載臺上搭載有滑移底座，所述滑移底座的頂部通過旋轉(zhuǎn)把手可拆卸的安裝有傳感器裝夾底座，所述水平移動載臺的側(cè)邊設(shè)置有用于檢測傳感器響應(yīng)時間和頻率的旋轉(zhuǎn)組件。此檢測機(jī)能夠用于傳感器的性能檢測，同時檢測響應(yīng)時間、響應(yīng)頻率、不同工作電壓下的功能性是否滿足要求，替代傳統(tǒng)的人工檢測過程，大大的提高了檢測效率，保證了檢測質(zhì)量和合格率。

一種水性油墨的熱粘連性能檢測方法 891     

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本申請涉及水性油墨技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種水性油墨的熱粘連性能檢測方法。本申請?zhí)峁┑臒嵴尺B性能檢測方法包括以下步驟：獲取由不同種類的水性油墨制成的多張煙用接裝紙編號后作為待檢測的煙用接裝紙，備用；分別將每張待檢測的煙用接裝紙平鋪在兩塊水平板之間，然后將水平板放入烘箱中；在水平板上放置重物，調(diào)整烘箱的空氣濕度，將烘箱的溫度依次設(shè)置為第一模擬溫度、第二模擬溫度和第三模擬溫度，在各溫度條件下分別靜置一段時間后，觀察各煙用接裝紙的粘連狀態(tài)和墨層狀態(tài)；根據(jù)所述煙用接裝紙的粘連狀態(tài)和墨層狀態(tài)判斷水性油墨的熱粘連性能。本申請?zhí)峁┑臋z測方法不需借助特殊設(shè)備，過程簡單、操作簡便可行。

一種變壓器油中溶解氣體在線監(jiān)測裝置的低溫性能檢測系統(tǒng)及其檢測方法 912     

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本發(fā)明公開了一種變壓器油中溶解氣體在線監(jiān)測裝置的低溫性能檢測系統(tǒng)及其檢測方法，其裝置包括待測檢測裝置、油樣采樣池和標(biāo)準(zhǔn)檢測裝置，所述待測檢測裝置與油樣采樣池通過進(jìn)油管和回油管連通形成油路的回路；所述待測檢測裝置上還連接有檢測數(shù)據(jù)處理器，所述標(biāo)準(zhǔn)檢測裝置與檢測數(shù)據(jù)處理器連通。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：其通過搭建變壓器油中溶解氣體在線監(jiān)測裝置的低溫性能檢測系統(tǒng)，將待測檢測裝置在低溫環(huán)境下的檢測數(shù)據(jù)，與標(biāo)準(zhǔn)檢測裝置在常溫下的檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，以判定待測檢測裝置在低溫環(huán)境運(yùn)行下的檢測精度及準(zhǔn)確性，從而判斷其是否能夠在低溫條件下可靠運(yùn)行。

膠粘劑性能檢測設(shè)備及檢測方法 894     

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本申請涉及一種膠粘劑性能檢測設(shè)備及檢測方法，涉及膠粘劑檢測領(lǐng)域，以解決使用者取樣時容易接觸到膠粘劑的問題，其中膠粘劑性能檢測設(shè)備包括用于儲放膠粘劑的儲料池和對膠粘劑進(jìn)行檢測的檢測平臺，所述儲料池靠近檢測平臺的一側(cè)設(shè)置有取料組件；所述取料組件包括安裝板和取料管，所述安裝板可拆卸連接于所述儲料池上，所述取料管轉(zhuǎn)動連接于安裝板上，所述取料管的轉(zhuǎn)動軸線呈水平設(shè)置，所述取料管的兩端分別位于安裝板的兩側(cè)；所述儲料池內(nèi)設(shè)置有用于向取料管內(nèi)注入膠粘劑的加注組件。本申請具有通過安裝板對取料管的兩端進(jìn)行分隔，使用者在取樣時將安裝板安裝至儲料池上，避免在使用者在取樣時接觸膠粘劑，提高安全性的效果。

一種爐具殼體抗壓性能檢測裝置 885     

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一種爐具殼體抗壓性能檢測裝置包括設(shè)有檢測平臺一端的擠壓推動板，及設(shè)在檢測平臺另一端的阻止板，所述擠壓推動板與水平推動電機(jī)機(jī)械連接，在擠壓推動板上設(shè)有紅外線發(fā)射接收器，在阻止板上設(shè)有反光鏡，紅外線發(fā)射接收器通過控制器與報警器連接；控制器與擠壓擠推動板連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，能完成爐具殼體抗壓性能檢測。

一種EPS控制器出廠性能檢測裝置及檢測方法 721     

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本發(fā)明公開了一種EPS控制器出廠性能檢測裝置及檢測方法，包括機(jī)箱，所述機(jī)箱內(nèi)腔的右下角固定連接有主機(jī)，所述機(jī)箱的右壁貫穿固定連接有上料斜板，機(jī)箱內(nèi)腔的左側(cè)設(shè)置有輸出組件，機(jī)箱內(nèi)腔底部的中間固定連接有夾持驅(qū)動機(jī)構(gòu)，機(jī)架的頂部固定連接有檢測插接座，且夾持驅(qū)動機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)將上料斜板上產(chǎn)品夾持推送到檢測插接座頂部進(jìn)行檢測，再將產(chǎn)品放置到輸出組件上的操作，本發(fā)明涉及電路檢測系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。該EPS控制器出廠性能檢測裝置及檢測方法，本方案通過在常規(guī)檢測后增加了重新上電后復(fù)測的步驟，可有效地檢測出諸如三極管漏電等隱藏問題，增加ECU的可靠性，降低返廠故障率，且采用自動化設(shè)備，環(huán)環(huán)相扣，確保結(jié)果的可信性。

一種煤粉燃燒性能檢測方法及其裝置 1058     

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本發(fā)明公開了一種煤粉燃燒性能檢測方法及其裝置，屬于煤粉燃燒技術(shù)領(lǐng)域，其包括試驗(yàn)容器，所述試驗(yàn)容器的左側(cè)面與充氧設(shè)備的右側(cè)面固定連接，所述充氧設(shè)備的進(jìn)氣口卡接有氧氣罐，所述氧氣罐的下表面與支撐板的內(nèi)壁搭接。該煤粉燃燒性能檢測方法及其裝置，通過設(shè)置供氧設(shè)備、密封圈和觀察窗，使得該檢測裝置可以方便的對檢測時試驗(yàn)容器內(nèi)的氣壓和氧氣濃度含量進(jìn)行維持，使得試驗(yàn)容器內(nèi)的氧氣濃度和氣壓可以維持在與外界氧氣濃度和氣壓向接近的水平，從而全面的模擬處在試驗(yàn)容器內(nèi)燃燒和與在外界燃燒的煤粉可以達(dá)到近乎相同的水準(zhǔn)，大大提高了該檢測裝置對煤粉燃燒使用檢測時的準(zhǔn)確性，使得試驗(yàn)容器不易對煤粉燃燒的效果造成影響。

一種建筑材料結(jié)構(gòu)性能檢測裝置 741     

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本發(fā)明公開了一種建筑材料結(jié)構(gòu)性能檢測裝置，所述裝置包括：隔音的容置箱；至少兩塊固定待檢測材料的金屬夾持板，所述金屬夾持板固定于所述容置箱內(nèi)；聲發(fā)射檢測儀，所述聲發(fā)射檢測儀包括穿過所述容置箱的外壁、進(jìn)入所述容置箱內(nèi)的傳感器。本發(fā)明的建筑材料結(jié)構(gòu)性能檢測裝置，能準(zhǔn)確檢測建筑材料的結(jié)構(gòu)性能，且檢測方便，成本低。

車載WiFi性能檢測方法和系統(tǒng) 1134     

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本發(fā)明涉及汽車電子技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種車載WiFi性能檢測方法和系統(tǒng)。對所有待測車輛所有檢測點(diǎn)的連接信息、待采集信息和登記信息進(jìn)行預(yù)設(shè)；根據(jù)登記信息前往各個待測車輛的各個檢測點(diǎn)，根據(jù)連接信息連接正確的WiFi熱點(diǎn)；根據(jù)待采集信息，在預(yù)設(shè)的采集時間內(nèi)采集當(dāng)前連接的WiFi熱點(diǎn)的信息；根據(jù)登記信息對采集的WiFi熱點(diǎn)的信息進(jìn)行存儲，并計算采集時間內(nèi)的采樣均值，根據(jù)采樣均值的大小判斷當(dāng)前檢測點(diǎn)的WiFi性能是否合格，并輸出檢測報告。提升了整個WiFi性能檢測環(huán)節(jié)的效率，節(jié)約了時間和人力成本，測試結(jié)果的計算與判斷均通過系統(tǒng)完成，無需依賴工程師，準(zhǔn)確率高。

一種離合器片性能檢測裝置 765     

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本發(fā)明涉及離合器檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種離合器片性能檢測裝置，包括底部支架，所述底部支架的上端面設(shè)置有電機(jī)底座和檢測槽，所述電機(jī)底座上固定安裝有驅(qū)動電機(jī)，所述驅(qū)動電機(jī)上的電機(jī)轉(zhuǎn)軸延伸至檢測槽的內(nèi)腔，所述電機(jī)轉(zhuǎn)軸的外壁周向設(shè)置有多個卡槽，所述卡槽的外壁螺紋連接緊固螺栓，所述卡槽的內(nèi)腔插接離合器片，并且通過緊固螺栓進(jìn)行緊固，所述檢測槽內(nèi)腔底部放置耐磨顆粒，并且離合器片插入耐磨顆粒中，所述檢測槽的上端開口處鉸接有弧形蓋，該離合器片性能檢測裝置能夠?qū)﹄x合器片的耐高溫，耐磨性能同時進(jìn)行檢測，并且能夠模擬離合器片實(shí)際的工作環(huán)境，達(dá)到了更加精準(zhǔn)的檢測離合器片性能的目的。

一種紙?zhí)ゾ聿乃毫研阅軝z測裝置 687     

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本發(fā)明涉及防水卷材相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種紙?zhí)ゾ聿乃毫研阅軝z測裝置。一種紙?zhí)ゾ聿乃毫研阅軝z測裝置，包括底板，所述底板上固定連接有用于固定卷材并完成卷材撕裂操作的撕裂組件，所述撕裂組件的靠近所述底板的一側(cè)設(shè)有用于給卷材輔助限制撕裂方向的限位組件，隨著撕裂過程不斷轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)支撐筒以及限位塊使得撕裂拉力的方向在撕裂過程中能夠始終保持穩(wěn)定、撕裂點(diǎn)始終能夠穩(wěn)定在一個大致的點(diǎn)，進(jìn)而使得卷材在撕裂檢測的過程中能夠始終保持基本穩(wěn)定且相同的狀態(tài)，大大減小了無序撕裂軌跡出現(xiàn)的概率，并且卷材的撕裂始終能夠勻速且穩(wěn)定的進(jìn)行，也保證了撕裂檢測的準(zhǔn)確性。

一種濕式離合器滑摩傳動性能檢測方法 884     

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本發(fā)明屬于離合器技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種濕式離合器滑摩傳動性能檢測方法，基于檢測臺架執(zhí)行以下檢測步驟；所述檢測步驟包括：將待測的離合器裝配到檢測臺架上，并按照所述工況控制參數(shù)設(shè)置運(yùn)行參數(shù)；獲取所述第一電機(jī)的轉(zhuǎn)速與所述變速箱輸入軸轉(zhuǎn)速的差值，得到滑摩轉(zhuǎn)速差Ndif；基于滑摩轉(zhuǎn)速差Ndif得到旋轉(zhuǎn)激勵頻率f；將離合器的扭矩信號按旋轉(zhuǎn)激勵頻率進(jìn)行重采樣，得到扭矩信號序列T:{T0，T2，T3，…，Tn}，并根據(jù)滑摩轉(zhuǎn)速差?頻率?扭矩關(guān)系繪出頻率扭矩關(guān)系圖；基于所述頻率扭矩關(guān)系圖，確定扭矩信號序列T中最大值，獲得1階TO值；基于所述1階TO值評價待檢測離合器的質(zhì)量。本發(fā)明提供的濕式離合器滑摩傳動性能檢測方法能夠可靠實(shí)現(xiàn)離合器質(zhì)量檢測。

一種固定翼飛機(jī)抗風(fēng)性能檢測裝置 773     

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本發(fā)明涉及固定翼飛機(jī)檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種固定翼飛機(jī)抗風(fēng)性能檢測裝置。一種固定翼飛機(jī)抗風(fēng)性能檢測裝置，包括機(jī)體，所述機(jī)體上安裝有安裝板，所述安裝板上設(shè)置有風(fēng)力試驗(yàn)用驅(qū)動機(jī)構(gòu)，所述機(jī)體上通過推動機(jī)構(gòu)滑動連接有支桿，所述支桿上通過便于固定的固定機(jī)構(gòu)連接有固定翼飛機(jī)。本發(fā)明的有益效果是：該固定翼飛機(jī)抗風(fēng)性能檢測裝置，在檢測的過程中，需要將機(jī)體進(jìn)行固定的過程中，將機(jī)體與第一弧形板相抵，將第一弧形板上的電磁鐵通電，在電磁的作用下產(chǎn)生磁力，通過磁力作用將機(jī)體進(jìn)行吸引固定，完成對機(jī)體的固定，整個機(jī)體的固定操作簡單、實(shí)施便捷，能夠快速的將機(jī)體固定。

一種島礁海洋氣象海洋環(huán)境數(shù)據(jù)采集裝置的性能檢測方法 922     

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本發(fā)明提供了一種島礁海洋氣象海洋環(huán)境數(shù)據(jù)采集裝置的性能檢測方法，屬于海洋氣象數(shù)據(jù)采集領(lǐng)域，性能檢測方法包括桁架支架的強(qiáng)度檢測方法，即根據(jù)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)表對待檢測的桁架支架進(jìn)行強(qiáng)度檢測；強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)表的獲取方法包括以下步驟：構(gòu)建桁架系統(tǒng)模型；將工況參數(shù)施加至桁架系統(tǒng)模型中，獲取不同工況下標(biāo)準(zhǔn)桁架支架的抗強(qiáng)度參數(shù)；采用在桁架支架的頂部或次頂部施加不同的重物替代工況參數(shù)，使不同重物下和不同工況下的抗強(qiáng)度參數(shù)相等；基于不同工況下對應(yīng)的重物質(zhì)量，建立強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)表；本發(fā)明根據(jù)島礁海洋氣象環(huán)境數(shù)據(jù)采集裝置所面對的嚴(yán)峻環(huán)境，進(jìn)行了各方面的性能檢測，可以預(yù)估島礁海洋氣象環(huán)境數(shù)據(jù)采集裝置的運(yùn)行穩(wěn)定性。

一種手持式壓力傳感性能檢測設(shè)備 977     

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本發(fā)明公開了一種手持式壓力傳感性能檢測設(shè)備，包括可升降檢測單元、控制單元和顯示單元，可升降檢測單元分別于控制單元和顯示單元連接，控制單元與顯示單元連接，控制單元控制可升降檢測單元的升降運(yùn)動并控制可升降檢測單元與導(dǎo)電布之間的壓力，顯示單元根據(jù)可升降檢測單元測量的導(dǎo)電布的電阻值以及控制單元獲取的壓力值輸出導(dǎo)電布的電阻和壓力信號曲線；本發(fā)明整體輕便，人手可輕易拿起并移動設(shè)備；本發(fā)明將顯示單元直接集成在檢測設(shè)備上，方便操作及觀察導(dǎo)電布性能，人工只需將待檢的導(dǎo)電布放在物料臺上，按動控件按鈕，即可自動完成導(dǎo)電布的電阻值和壓力值的檢測，并生成導(dǎo)電布性能曲線。

一種國六油箱通氣閥綜合性能檢測裝置及檢測方法 852     

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一種國六油箱通氣閥綜合性能檢測裝置，包括安裝在機(jī)架上的夾緊機(jī)構(gòu)、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、檢測氣路、控制單元和n個模擬油箱；所述模擬油箱用于安裝待檢測通氣閥，夾緊機(jī)構(gòu)用于將安裝在模擬油箱安裝口上的待檢測通氣閥旋緊或松開，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用于將模擬油箱在角度0°～90°之間任意翻轉(zhuǎn)，檢測氣路用于向模擬油箱輸送檢測氣源，控制單元用于對夾緊機(jī)構(gòu)、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和檢測氣路的控制并處理和顯示檢測的數(shù)據(jù)。該通氣閥綜合性能檢測裝置和模擬檢測方法符合通用汽車標(biāo)準(zhǔn)GMW15984和ORVR加油液面通氣閥技術(shù)條件，接近實(shí)際，可以100%連續(xù)對國六油箱通氣閥的綜合性能進(jìn)行檢測，檢測效率高，檢測結(jié)果精確。

一種高溫超導(dǎo)磁體性能檢測系統(tǒng)及檢測方法 1022     

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本發(fā)明公開了一種高溫超導(dǎo)磁體性能檢測系統(tǒng)，包括低溫恒溫系統(tǒng)、傳感器組件、能量吸收組件、勵磁電源裝置、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)；低溫恒溫系統(tǒng)包括真空容器以及制冷機(jī)和真空泵機(jī)組；傳感器組件包括分布于磁體線圈的溫度傳感器、電壓傳感器、應(yīng)變傳感器和霍爾探頭；勵磁電源裝置包括直流電源和可編程控制器；數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)將各類傳感器信號進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換；監(jiān)控系統(tǒng)對高溫超導(dǎo)磁體的性能參數(shù)進(jìn)行分析和失超監(jiān)測；真空容器上設(shè)置有密封航插，分別連接數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)；還公開了其檢測方法；過對磁體多物理參數(shù)的數(shù)據(jù)采集與勵磁電源的監(jiān)控進(jìn)行程序化同步和集中管理，實(shí)現(xiàn)了高溫超導(dǎo)磁體性能的自動化檢測，提高了磁體性能檢測的效率和精確度。

一種電路板性能檢測裝置 856     

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本實(shí)用新型涉及電路電路板技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種電路板性能檢測裝置，解決了目前市場上的電路板性能檢測在工作時灰塵會在電路板表面覆蓋造成損耗，工作時受到震動時或人為的碰撞會導(dǎo)致內(nèi)部的電路產(chǎn)生損壞，影響性能檢測的問題，其包括檢測機(jī)，檢測機(jī)的底部固定連接有底座，檢測機(jī)的頂部固定連接有檢測器，底座的頂部固定連接有檢測箱，檢測機(jī)的一側(cè)固定連接有除塵箱，除塵箱內(nèi)腔的一側(cè)固定連接有機(jī)箱，防止在對電路板進(jìn)行檢測時灰塵顆粒覆蓋在電路板的表面對電路板造成損耗，通過將震動抵消防止該裝置因震動而對內(nèi)部的器械造成損耗，同時震動的減少降低了該裝置在工作時產(chǎn)生的噪音，延長了該裝置的使用壽命，提高了實(shí)用性。

一種用于檢測工程幕墻物理性能檢測設(shè)備 1118     

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本實(shí)用新型公開了一種用于檢測工程幕墻物理性能檢測設(shè)備，涉及建筑工程技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括底板，底板端角設(shè)置有用于定位工程幕墻的夾持組件，且底板上方設(shè)置有用于檢測工程幕墻的沖擊組件；夾持組件包括四個限位座，且限位座上端面中間位置固定連接有夾持端頭，限位座側(cè)面中間位置連接有驅(qū)動配件輸出端，底板上端面拐角處呈匯聚狀設(shè)置有用于限位座移動的限位槽；沖擊組件包括輪盤，且輪盤周側(cè)連接有四個定位管。本實(shí)用新型通過設(shè)置夾持組件對工程幕墻的固定夾持，并且通過沖擊組件對工程幕墻進(jìn)行碰撞測試，具有增大檢測工程幕墻物理性能檢測設(shè)備適用范圍以及提高檢測工程幕墻物理性能檢測設(shè)備的檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度的優(yōu)點(diǎn)。

一種電纜耐磨性能檢測設(shè)備 969     

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本實(shí)用新型提供一種電纜耐磨性能檢測設(shè)備，涉及電纜檢測技術(shù)領(lǐng)域，該電纜耐磨性能檢測設(shè)備，包括底座，底座頂部安裝有支撐架和電液推桿，電液推桿頂部連接有拉力傳感器，拉力傳感器頂部連接有電纜，支撐架靠近拉力傳感器處安裝有固定滑輪，電纜經(jīng)過固定滑輪與支撐架遠(yuǎn)離拉力傳感器的一側(cè)連接；升降板，升降板位于支撐架內(nèi)且與其頂面平行，支撐架的頂部安裝有液壓缸，液壓缸的伸縮軸延伸至支撐架內(nèi)且與升降板連接，該電纜耐磨性能檢測設(shè)備，檢測時可同時帶動三種材質(zhì)的摩擦塊與電纜往復(fù)摩擦，對同一電纜進(jìn)行耐磨試驗(yàn)，有助于快速得出不同材質(zhì)對電纜的影響情況，檢測均采用同一段電纜，降低了電纜檢測所需的數(shù)量，實(shí)用性更佳。