本實(shí)用新型公開了一種節(jié)能型中壓變頻器,包括外殼,所述外殼的底部固定連接有格柵板,所述格柵板的上方固定連接有第一排氣扇,所述第一排氣扇的上方固定連接有擋板,所述第一排氣扇的下方固定連接有底板,所述外殼的側(cè)面固定連接有側(cè)板,所述外殼的內(nèi)側(cè)固定連接有變頻設(shè)備,所述變頻設(shè)備的側(cè)面固定連接有散熱板,所述變頻設(shè)備內(nèi)開設(shè)有散熱孔,所述變頻設(shè)備的側(cè)面固定連接有溫度傳感器,所述外殼的內(nèi)側(cè)固定連接有第一攝像頭。該節(jié)能型中壓變頻器,通過設(shè)置了溫度傳感器和第二攝像頭,能夠較好的針對變頻設(shè)備的溫度情況進(jìn)行監(jiān)測,從而大大提高了該裝置使用時的安全性,避免了在溫度傳感器失效的情況下導(dǎo)致的風(fēng)機(jī)無法有效運(yùn)轉(zhuǎn)的問題。
本實(shí)用新型涉及一種基于冷鏈倉儲運(yùn)輸?shù)某瑴赜?jì)時裝置,其主要技術(shù)特點(diǎn)是:由殼體及封裝在殼體內(nèi)的超溫計(jì)時電路構(gòu)成,在殼體表面上設(shè)有LED指示燈和操作按鍵,超溫計(jì)時電路包括核心處理器模塊、供電模塊、溫度感應(yīng)器、計(jì)時定時模塊和無線通訊模塊,供電模塊與核心處理器模塊、溫度感應(yīng)器、計(jì)時定時模塊、無線通訊模塊及指示燈相連接為其提供電能,核心處理器模塊與溫度感應(yīng)器、計(jì)時定時模塊、無線通訊模塊、LED指示燈及操作按鍵相連接。本實(shí)用新型能夠?qū)崟r監(jiān)測產(chǎn)品所在環(huán)境下的溫度并能夠準(zhǔn)確記錄超溫時間,為食品/藥品提供運(yùn)輸、倉儲溫度依據(jù),避免了將變質(zhì)、失效藥品或食品售賣給病人、顧客使用,保證了人們的身體健康與安全。
本實(shí)用新型提供一種齒輪箱潤滑系統(tǒng)油路分配試驗(yàn)工裝,包括橡膠管、試驗(yàn)工裝、緊固裝置,殼體;所述的試驗(yàn)工裝一端為外螺紋,并與殼體內(nèi)壁的螺紋相嚙合,所述的試驗(yàn)工裝另一端與橡膠管相連接,所述的橡膠管用緊固裝置緊固,所述的試驗(yàn)工裝的內(nèi)孔與潤滑點(diǎn)節(jié)流閥上噴油孔大小相同。本實(shí)用新型的有益效果是:能夠非常直觀有效地得到齒輪箱內(nèi)各潤滑點(diǎn)油量,加工簡單,實(shí)施方便;不僅對當(dāng)前的設(shè)計(jì)有直觀準(zhǔn)確地測量和驗(yàn)證,而且有利于潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化,減小軸承、齒輪及油封處的摩擦磨損,減小失效風(fēng)險(xiǎn),延長齒輪箱壽命,節(jié)約潤滑油,降低運(yùn)維成本,提高齒輪箱的可靠性。
本實(shí)用新型公開了一種姿態(tài)角度可旋轉(zhuǎn)的橢圓排煙管道,包括焊接在橢圓排煙管道外壁下部的齒輪傳動系統(tǒng)以及安裝在建筑物房頂?shù)膬?nèi)壁的風(fēng)向和風(fēng)速測量系統(tǒng)。本實(shí)用新型采用一種橢圓排煙管道,通過齒輪傳動系統(tǒng)可以使橢圓排煙管道通過齒輪機(jī)構(gòu)調(diào)整姿態(tài)角度,使得橢圓排煙管道的短軸迎風(fēng),從而盡可能地減少極地大風(fēng)天氣對排煙管道的不良影響,進(jìn)而減少排煙管道因強(qiáng)度不足或疲勞而失效所造成坍塌等不良后果。
一種在凈水設(shè)備中的濾芯壽命監(jiān)控裝置和具有該裝置的凈水設(shè)備,其中濾芯壽命監(jiān)控裝置包括:一個或多個壓差傳感器,所述壓差傳感器布置在過濾模塊上以感測所述過濾模塊上游和下游之間的壓差,與所述壓差傳感器通信的處理器;以及可選的與所述處理器連接的提示設(shè)備。本實(shí)用新型的有益效果在于提高濾芯的利用率,提示客戶更準(zhǔn)確地更換濾芯,防止未充分使用的濾芯的棄置所造成的浪費(fèi),并防止已失效濾芯的繼續(xù)使用而造成的凈水設(shè)備效率降低。
本實(shí)用新型提供一種軌道橋起升重錘限位裝置,該限位裝置緊靠起升卷筒,該限位裝置包括有依次相互連接的電氣控制系統(tǒng)、壓力感應(yīng)系統(tǒng)、壓力頂桿機(jī)構(gòu)、限位開關(guān),所述限位開關(guān)的傳動軸兩端設(shè)有軸套。本實(shí)用新型的效果是采用硬度、韌性等綜合性能優(yōu)良的尼龍棒,精確加工配件,延長零件的失效周期,而且價格便宜?,F(xiàn)場振華軌道橋共25臺,這就需要25套限位,單套限位費(fèi)用為1500元,一臺車一年要平均更換1套,這樣計(jì)算25臺車就此項(xiàng)維修費(fèi)用全年總計(jì)共37500元。改造后可節(jié)約維修成本37475元。更主要的是安全效益,安全效益也許用數(shù)字表達(dá)不出太高的價值,但安全背后連帶的平穩(wěn)生產(chǎn)的相關(guān)產(chǎn)值是不可估量的。通過改造消除了安全上存在的隱患,節(jié)約寶貴的維修成本,經(jīng)過一年的測試未更換過此部件。
本發(fā)明公開一種纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂復(fù)合絕緣材料電樹枝劣化實(shí)驗(yàn)方法,通過設(shè)計(jì)固化模具制備特定角度的針?板電極系統(tǒng),可以模擬纖維增強(qiáng)型環(huán)氧樹脂復(fù)合材料內(nèi)部缺陷與纖維束不同夾角下的電場方向,為觀察纖維增強(qiáng)型環(huán)氧復(fù)合材料的電樹枝劣化情況及研究絕緣失效機(jī)理提供了全新的方法。首先,將纖維置于設(shè)計(jì)好的聚四氟乙烯模具中,通過角度標(biāo)尺,控制纖維束敷設(shè)角度在0?90度范圍內(nèi)變化,并預(yù)埋高壓針電極,之后將模具密封;其次,制備預(yù)置高壓針電極的電樹枝劣化實(shí)驗(yàn)試樣;然后為保證試樣與地電極的良好接觸,在試樣底部粘貼100μm厚的銅箔,銅箔與地電極相連;最后,將高壓電極和地電極分別連接到高壓電源和地線,并用顯微鏡觀測內(nèi)部電樹枝生長狀況。
本發(fā)明公開了一種回灌井中堵水防滲方法,首先預(yù)制鋼片環(huán)并在井管上預(yù)先焊接卡槽;將橡膠氣球放入卡槽內(nèi),對橡膠氣球加壓以使其充滿卡槽,將回灌井沉淀管、過濾器、井管對接固定后沉入井孔內(nèi),施工砂礫過濾層和粘土球隔水層;將鋼片環(huán)套在井管上并沉入井孔,當(dāng)測壓表讀數(shù)隨鋼片環(huán)下沉而同步增大后,對橡膠氣球放氣減壓,并迅速下沉鋼片環(huán)直至無法繼續(xù)下沉,使鋼片環(huán)下部壓進(jìn)卡槽中,橡膠氣球則被擠在卡槽與鋼片環(huán)的空隙中,最后施工混凝土堵水層。本發(fā)明可以有效防止成井施工過程中不可避免的井管擾動帶來的過濾層堵塞失效及回灌井運(yùn)行過程中回灌水上涌,甚至可以減小或避免井管傾斜,再結(jié)合其他回灌水預(yù)處理等措施可最終保證回灌井的正常工作。
本發(fā)明公開了一種鋰離子電池負(fù)極的保護(hù)方法,包括步驟:第一步,篩選聚合物單體:采用鋰金屬為引發(fā)劑,對聚合物單體進(jìn)行聚合反應(yīng)引發(fā)實(shí)驗(yàn),獲取固化后的聚合物,然后測試該聚合物機(jī)械強(qiáng)度,當(dāng)大于鋰金屬的機(jī)械強(qiáng)度時,判斷聚合物單體合格;第二步,將第一步篩選獲得的合格聚合物單體與電解液溶劑、鋰鹽和添加劑,按照預(yù)設(shè)質(zhì)量配比混合,并攪拌均勻,配制獲得聚合物單體電解液;第三步,將聚合物單體電解液,在組裝鋰離子電池時注入,利用聚合物單體的原位聚合反應(yīng),實(shí)現(xiàn)對鋰離子電池負(fù)極的保護(hù)。本發(fā)明還公開了一種鋰離子電池負(fù)極保護(hù)電解液。本發(fā)明用于防止負(fù)極析鋰造成的電池失效,可在析鋰狀態(tài)的負(fù)極表面原位生成高機(jī)械強(qiáng)度的聚合物保護(hù)膜。
本發(fā)明公開了一種基于脈沖內(nèi)偏振態(tài)數(shù)字編碼的COTDR傳感裝置,包括光源(1)、1×2耦合器(2)、調(diào)制信號產(chǎn)生裝置(3)、雙偏振四平行馬赫增德爾電光調(diào)制器(4)、摻鉺光纖放大器(5)、光纖環(huán)行器(6)、傳感光纖(7)、光混合器(8)、第一、第二光電探測器(9)、(10)以及信號采集和解調(diào)裝置(11)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明消除了傳感光纖扭轉(zhuǎn)、彎曲等改變雙折射性質(zhì)的事件導(dǎo)致的后方光纖的傳感失效問題,提高了COTDR傳感技術(shù)在實(shí)際工程應(yīng)用中的穩(wěn)定性和適用環(huán)境范圍;設(shè)計(jì)靈活,能根據(jù)傳感光纖性質(zhì)、傳感環(huán)境特點(diǎn)優(yōu)化光脈沖組合,增強(qiáng)了系統(tǒng)對各種環(huán)境適應(yīng)性。
本發(fā)明公開了一種基于加速度信號的高速攝影電子觸發(fā)裝置,包括電壓比較電路、繼電器電路和復(fù)位電路,以及為三者供電的電源;加速度傳感器測試模塊信號輸出端與復(fù)位電路的一個輸入端相連,復(fù)位電路的另一輸入端與電壓比較電路的輸入端相連,電壓比較電路的輸出端與繼電器電路的自鎖繼電器的兩個輸出端相連,自鎖繼電器的另外兩個輸出端與高速攝影的外觸發(fā)輸入相連。本發(fā)明通過采集加速度傳感器輸入的特征信號,實(shí)現(xiàn)高效自動觸發(fā);能夠?qū)崿F(xiàn)自動觸發(fā)的功能,減輕了操作人員的勞動強(qiáng)度;且整個電路的器件均可工作在較高速度下,成功率有顯著保障,因此工作效率得到了極大提高;閾值可調(diào)也意味著本發(fā)明可應(yīng)用到更多不同失效特征的場景。
輸液順序滴流控制系統(tǒng)主要由輸液架、輸液瓶、瓶塞穿刺器、導(dǎo)電夾、電動止水夾、輸液管和控制盒構(gòu)成。本發(fā)明利用水的導(dǎo)電性來監(jiān)測藥液是否輸完,并利用電動止水夾控制輸液。每瓶藥液在電動止水夾控制下依次經(jīng)過輸液管,并經(jīng)針頭進(jìn)入患者血管??刂坪羞B接多組控制單元,每一組控制單元都對應(yīng)著聯(lián)合輸液給藥的固定排序。通過斷開某一組或幾組控制單元的控制開關(guān),可以將相應(yīng)的組失效,控制盒控制著剩余的組按照既定的先后順序依次執(zhí)行。最后一組控制單元對應(yīng)的藥液輸完時,該組的電動止水夾關(guān)閉;同時蜂鳴器報(bào)警。本發(fā)明聯(lián)合輸液用藥過程中可實(shí)現(xiàn)自動順序換液,在輸液完成后會自動停止滴流并發(fā)出警報(bào)。該系統(tǒng)可提高輸液安全性,并減輕陪護(hù)人員負(fù)擔(dān)。
本發(fā)明涉及采用陣列天線估計(jì)接收信號到達(dá)方向的技術(shù)領(lǐng)域,為解決傳統(tǒng)的傳播算子算法不能利用所有天線陣元的缺點(diǎn),構(gòu)造一個新的傳播矩陣。解決基于雙平行線陣的傳播算子二維DOA估計(jì)算法,在俯仰角為70°~90°的實(shí)際移動通信俯仰角度范圍內(nèi)的角度估計(jì)失效問題。提高方位角和俯仰角的估計(jì)性能。本發(fā)明采用的技術(shù)方案是,基于傳播算子的2?L型陣列二維DOA估計(jì)算法,步驟如下:步驟1:構(gòu)造接收信號矩陣步驟2:構(gòu)造傳播矩陣步驟3:估計(jì)旋轉(zhuǎn)矩陣步驟4:方位角和俯仰角估計(jì)。本發(fā)明主要應(yīng)用于無限探測設(shè)備的設(shè)計(jì)制造。
一種高電壓輸變電設(shè)備瓷瓶用防污閃涂料的制備,在生產(chǎn)防污閃涂料的材料中添加熒光增白劑。本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):肉眼可發(fā)現(xiàn)問題設(shè)備。節(jié)省測試費(fèi)用。及時發(fā)現(xiàn)失效、劣化的防污閃涂料。能及時發(fā)現(xiàn)污穢特別嚴(yán)重或瓷瓶損傷的電力設(shè)備。減少事故停電損失,提高供電可靠性。
一種大功率LED路燈電源電路系統(tǒng),其特征在于它包括LED電源控制器單元、LED電源單元、LED路燈燈珠陣列單元、無線通訊模塊和溫度傳感器;其調(diào)節(jié)方法是基于LED壽命機(jī)理模型的專家規(guī)則算法的智能控制方法,包括LED陣列溫度預(yù)測模單元和LED壽命機(jī)理模型的專家規(guī)則單元;其優(yōu)越性在于:可以實(shí)現(xiàn)合理照明,節(jié)約電能,保證LED路燈安全工作,不因過熱導(dǎo)致LED失效,較少壽命。
本發(fā)明提供了本發(fā)明提供了故障導(dǎo)向安全裝置、用電安全系統(tǒng)及備自投互鎖控制系統(tǒng),包括通斷部,通斷部兩側(cè)分別為輸入側(cè)和輸出側(cè),通斷部無電時處于導(dǎo)通狀態(tài),故障導(dǎo)向安全裝置處于導(dǎo)通狀態(tài),通斷部的通斷單元為常閉方式的繼電器或接觸器,輸入側(cè)的A、B、C三相均無電,第一出線、第二出線處于導(dǎo)通連接狀態(tài),輸入側(cè)的A、B、C三相任意兩相有電,第一出線、第二出線處于斷開狀態(tài)。本發(fā)明的有益效果:故障導(dǎo)向安全裝置結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)合理,通過設(shè)置故障導(dǎo)向安全裝置,實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)測線路通電情況,在電氣互鎖失效的或發(fā)生故障,故障線路合閘時能保障用電系統(tǒng)或備自投系統(tǒng)安全運(yùn)行,避免事故的發(fā)生,能夠確保合閘安全,保障人員和電器安全。
本發(fā)明提供一種機(jī)體倒置單隔板疲勞試驗(yàn)裝置,包括轉(zhuǎn)接盤、非標(biāo)連桿、非標(biāo)直軸、非標(biāo)缸蓋和地基座,所述非標(biāo)缸蓋固定在地基座上表面,所述非標(biāo)缸蓋安裝在待測試的機(jī)體上,所述非標(biāo)直軸安裝于機(jī)體上部的主軸承孔內(nèi),多個所述非標(biāo)連桿的底部與非標(biāo)直軸連接,所述非標(biāo)連桿的頂部緊固于轉(zhuǎn)接盤的底部。本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:通過倒置實(shí)驗(yàn)裝置解決了由于高載荷導(dǎo)致密封圈失效的問題,也解決了內(nèi)壓試驗(yàn)資源較少的問題;由于采用雙非標(biāo)連桿拉載非標(biāo)直軸,且非標(biāo)直軸僅拉載一單隔板,非標(biāo)連桿為多個,增加了非標(biāo)連桿強(qiáng)度,大大提供了試驗(yàn)壓力。
本發(fā)明涉及一種增壓器渦輪心部強(qiáng)度加速試驗(yàn)驗(yàn)證方法,首先確定增壓器渦輪對應(yīng)發(fā)動機(jī)任務(wù)剖面的工作狀態(tài)參數(shù)變化歷程,然后確定渦輪心部失效危險(xiǎn)部位及其疲勞應(yīng)力,通過設(shè)計(jì)渦輪心部強(qiáng)度模擬試驗(yàn)樣件并進(jìn)行疲勞性能測試確定渦輪心部疲勞強(qiáng)度與壽命關(guān)系,確定渦輪心部強(qiáng)度加速試驗(yàn)最高轉(zhuǎn)速及對應(yīng)的加速試驗(yàn)應(yīng)力,編制渦輪心部強(qiáng)度臺架加速試驗(yàn)剖面,接著確定渦輪心部強(qiáng)度加速驗(yàn)證試驗(yàn)剖面循環(huán)次數(shù),最后在渦輪增壓器試驗(yàn)臺架上對渦輪心部強(qiáng)度進(jìn)行加速試驗(yàn)驗(yàn)證。能夠在試驗(yàn)臺架上采用較短的試驗(yàn)時間實(shí)現(xiàn)對增壓器渦輪心部強(qiáng)度的試驗(yàn)驗(yàn)證,可以顯著提升試驗(yàn)效率、縮短試驗(yàn)時間、節(jié)約試驗(yàn)成本,為增壓器渦輪可靠性評價與合理使用提供科學(xué)依據(jù)。
本發(fā)明公開了一種防止回灌井中堵塞涌水的方法,用第一橡膠氣囊和試驗(yàn)箱開展標(biāo)定試驗(yàn)測得三個注漿量A、B、C;將回灌井沉淀管、過濾器、井管對接后沉入井孔內(nèi),施工砂礫過濾層和粘土球隔水層;在地面向第二橡膠氣囊內(nèi)注入水泥漿液直至總注漿量達(dá)到A;在第二橡膠氣囊上部放置鐵質(zhì)圓環(huán)并一起沉入井孔內(nèi)直至達(dá)到粘土球隔水層頂;對第二橡膠氣囊內(nèi)注漿直至總注漿量達(dá)到1.1~1.2倍B;施工混凝土堵水層至井口;向第二橡膠氣囊中注漿直至總注漿量達(dá)到1.15~1.25倍C。本發(fā)明可以有效防止成井施工過程中不可避免的井管擾動帶來的過濾層堵塞失效及回灌井運(yùn)行過程的回灌水上涌,再結(jié)合其他回灌水預(yù)處理等措施可最終保證回灌井的正常工作。
本發(fā)明公開了一種液封裝置,包括水平調(diào)節(jié)段、第一豎直調(diào)節(jié)段和第二豎直調(diào)節(jié)段;所述水平調(diào)節(jié)段的第一端設(shè)置有第一排放孔、所述水平調(diào)節(jié)段的第二端設(shè)置有第二排放孔;所述第一豎直調(diào)節(jié)段的第一端連接在所述水平調(diào)節(jié)段與所述第一排放孔之間的連接管線上、所述第一豎直調(diào)節(jié)段的第二端連接來液管;所述第二豎直調(diào)節(jié)段的第一端連接在所述水平調(diào)節(jié)段與所述第二排放孔之間的連接管線上、所述第二豎直調(diào)節(jié)段的第二端連接排液管。本發(fā)明能夠方便觀察及監(jiān)測液封內(nèi)沉積物,并便于對液封段進(jìn)行清理和維護(hù);在液封失效后,能夠快速建立液封,更好的為作業(yè)人員提供安全防護(hù)。
本發(fā)明的一種基于socket長連接的均衡負(fù)載分片方法,采用分片方法負(fù)載均衡大量socket連接,解決服務(wù)器因socket連接過多,cpu承載壓力過大,致使服務(wù)器宕機(jī)的問題;采用一致性hash算法提高容錯性和擴(kuò)展性,新增片區(qū)時只移一小部分到新增片區(qū),其它的socket連接繼續(xù)通訊,不受影響,移除片區(qū)時把出現(xiàn)故障片區(qū)內(nèi)的ip順時針移到下一個片區(qū),不影響其它已連接的socket連接,并且片區(qū)移除可自動移除也可通過命令移除,可以在主服務(wù)器的配置文件中配置移除方式;采用心跳監(jiān)測方式,監(jiān)聽主服務(wù)器與從服務(wù)器的通訊,從服務(wù)器出現(xiàn)故障,可自動轉(zhuǎn)移該服務(wù)器上的socket連接到下一個片區(qū),防止服務(wù)器宕機(jī)使得服務(wù)器的socket連接失效,與現(xiàn)場設(shè)備的通訊中斷的問題。
本發(fā)明涉及一種實(shí)現(xiàn)不間斷高效防雷功能裝置,包括兩個防雷器件、一套測控警告電路和兩個電壓開啟式自動開關(guān)共五個關(guān)鍵部分,其特征在于安裝有兩個防雷器件,在工作時,只使用一個防雷器件,另一個處于備用狀態(tài)。本發(fā)明由于采用兩個防雷器件,一個受到雷擊失效后,可以自動啟用另一個備用的防雷器件,從而使雷電防護(hù)不會中斷,防雷器件的選用通過電壓開啟式自動開關(guān)實(shí)現(xiàn),控制方便簡單,該發(fā)明適于所有的雷電防護(hù)裝置中的關(guān)鍵模塊部分,極大地提高了雷電防護(hù)的可靠性。
本發(fā)明涉及采用陣列天線估計(jì)接收到的信號的到達(dá)方向的技術(shù)領(lǐng)域,為解決傳統(tǒng)的二維DOA估計(jì)中,在俯仰角為70°~90°的實(shí)際移動通信俯仰角度范圍內(nèi)的角度估計(jì)失效問題,以及俯仰角和方位角的配對問題。本發(fā)明,基于三維天線陣列的改進(jìn)傳播算子二維DOA估計(jì)方法,天線陣列為三平行線陣,其中在y軸上有一個陣元數(shù)目為N+1的均勻線陣Y,在xoy平面內(nèi)和yoz平面內(nèi)分別有一個和y軸平行的陣元數(shù)目為N的均勻線陣X和Z,子陣的陣元間距,子陣Y和子陣Z以及子陣Y和子陣X之間的距離均為來波信號波長的一半;具體步驟如下:步驟1:構(gòu)造接收信號矩陣步驟2:構(gòu)造傳播矩陣步驟3:估計(jì)旋轉(zhuǎn)矩陣步驟4:方位角和俯仰角估計(jì)。本發(fā)明主要應(yīng)用于無線探測設(shè)備設(shè)計(jì)制造場合。
本實(shí)用新型是一種防水的探針液位器,包括殼體,殼體底部固設(shè)有絕緣固定座,絕緣固定座底部固設(shè)有兩根探針,探針頂部連有電纜,電纜的兩根導(dǎo)線分別與兩根探針相連且連接的觸點(diǎn)位于殼體內(nèi),殼體頂部開口處固設(shè)有蓋體,電纜未與探針相連的一端通過蓋體的預(yù)留線孔穿出殼體內(nèi)腔,殼體的內(nèi)腔充滿有填充密封塊。本實(shí)用新型填充密封塊將電纜與探針連接的觸點(diǎn)完全包覆,并增強(qiáng)了傳感器的整體防水性能。這種方式一方面克服了浮球液位計(jì)卡滯的弊端,有效保證了測量的精度;另一方面對殼體內(nèi)腔內(nèi)電纜與探針連接的觸點(diǎn)進(jìn)行了有效的保護(hù),避免了殼體內(nèi)腔進(jìn)水導(dǎo)致傳感器短路失效、測量結(jié)果有誤造成誤報(bào)甚至報(bào)廢的情況,延長了傳感器的使用壽命。
本實(shí)用新型提供了一種鉆井循環(huán)罐液位集中報(bào)警器,包括至少一個液位采集裝置、控制器和警報(bào)器;液位采集裝置包括浮子、浮子桿、測量桿、上限調(diào)節(jié)塊、上限磁接近開關(guān)、下限調(diào)節(jié)塊、下限磁接近開關(guān)和液位采集處理裝置;上限調(diào)節(jié)塊和下限調(diào)節(jié)塊活動固定在浮子桿上,上限磁接近開關(guān)和下限磁接近開關(guān)固定在測量桿上;上限磁接近開關(guān)和下限磁接近開關(guān)分別與液位采集處理裝置信號連接;液位采集處理裝置與控制器無線信號連接;控制器與警報(bào)器信號連接。本實(shí)用新型通過使用非接觸式的磁接近開關(guān)和電子電路控制,徹底解決了氣管線安裝困難、氣開關(guān)極易損壞及冬季易積水凍結(jié)而失效的問題。
本實(shí)用新型涉及一種使用壽命延長的靜電粉塵傳感器,該靜電粉塵傳感器包括傳感器探棒、傳感器安裝底座、傳感器引線和信號處理單元,所述傳感器探棒通過所述傳感器安裝底座設(shè)于待測粉塵流過的管道中,所述傳感器探棒通過所述傳感器引線與所述信號處理單元連接,且所述傳感器探棒的橫截面為扁體形狀。本實(shí)用新型靜電粉塵傳感器的傳感器探棒的扁體形狀能極大的減小含塵氣體對傳感器探棒的磨損,從而極大的避免因傳感器探棒磨損導(dǎo)致的測量結(jié)果失效,延長靜電粉塵傳感器的壽命。
本實(shí)用新型提供一種血球計(jì)數(shù)板,包括支撐平臺、計(jì)數(shù)室、蓋玻片等,所述板體上設(shè)有條形凹槽,所述條形凹槽使得板體的上表面形成平臺,所述兩側(cè)的平臺為支撐平臺,所述分隔橫槽將中間的平臺分割成兩個計(jì)數(shù)室,所述計(jì)數(shù)室上設(shè)有導(dǎo)液斜槽,所述支撐平臺的兩端設(shè)有限制凸臺,所述其中一個支撐平臺上設(shè)有定位邊條,所述蓋玻片上設(shè)有刻度格,所述蓋玻片的兩側(cè)卡入限制凸臺,所述蓋玻片的一端緊接定位邊條。本實(shí)用新型將刻度格設(shè)置在蓋玻片表面,避免了刻度格損壞而使得整個計(jì)數(shù)板失效的情況;還增加了導(dǎo)液斜槽,減小了血樣產(chǎn)生氣泡的幾率,增強(qiáng)了測數(shù)的精確度;還增加了定位邊條,可輕松精確地放置蓋玻片,減小測數(shù)誤差。
本發(fā)明涉及一種增壓器渦輪心部強(qiáng)度加速試驗(yàn)驗(yàn)證方法,首先確定增壓器渦輪對應(yīng)發(fā)動機(jī)任務(wù)剖面的工作狀態(tài)參數(shù)變化歷程,然后確定渦輪心部失效危險(xiǎn)部位及其疲勞應(yīng)力,通過設(shè)計(jì)渦輪心部強(qiáng)度模擬試驗(yàn)樣件并進(jìn)行疲勞性能測試確定渦輪心部疲勞強(qiáng)度與壽命關(guān)系,確定渦輪心部強(qiáng)度加速試驗(yàn)最高轉(zhuǎn)速及對應(yīng)的加速試驗(yàn)應(yīng)力,編制渦輪心部強(qiáng)度臺架加速試驗(yàn)剖面,接著確定渦輪心部強(qiáng)度加速驗(yàn)證試驗(yàn)剖面循環(huán)次數(shù),最后在渦輪增壓器試驗(yàn)臺架上對渦輪心部強(qiáng)度進(jìn)行加速試驗(yàn)驗(yàn)證。能夠在試驗(yàn)臺架上采用較短的試驗(yàn)時間實(shí)現(xiàn)對增壓器渦輪心部強(qiáng)度的試驗(yàn)驗(yàn)證,可以顯著提升試驗(yàn)效率、縮短試驗(yàn)時間、節(jié)約試驗(yàn)成本,為增壓器渦輪可靠性評價與合理使用提供科學(xué)依據(jù)。
本發(fā)明公開了一種防止回灌井中堵塞涌水的方法,用第一橡膠氣囊和試驗(yàn)箱開展標(biāo)定試驗(yàn)測得三個注漿量A、B、C;將回灌井沉淀管、過濾器、井管對接后沉入井孔內(nèi),施工砂礫過濾層和粘土球隔水層;在地面向第二橡膠氣囊內(nèi)注入水泥漿液直至總注漿量達(dá)到A;在第二橡膠氣囊上部放置鐵質(zhì)圓環(huán)并一起沉入井孔內(nèi)直至達(dá)到粘土球隔水層頂;對第二橡膠氣囊內(nèi)注漿直至總注漿量達(dá)到1.1~1.2倍B;施工混凝土堵水層至井口;向第二橡膠氣囊中注漿直至總注漿量達(dá)到1.15~1.25倍C。本發(fā)明可以有效防止成井施工過程中不可避免的井管擾動帶來的過濾層堵塞失效及回灌井運(yùn)行過程的回灌水上涌,再結(jié)合其他回灌水預(yù)處理等措施可最終保證回灌井的正常工作。
本發(fā)明公開了一種液封裝置,包括水平調(diào)節(jié)段、第一豎直調(diào)節(jié)段和第二豎直調(diào)節(jié)段;所述水平調(diào)節(jié)段的第一端設(shè)置有第一排放孔、所述水平調(diào)節(jié)段的第二端設(shè)置有第二排放孔;所述第一豎直調(diào)節(jié)段的第一端連接在所述水平調(diào)節(jié)段與所述第一排放孔之間的連接管線上、所述第一豎直調(diào)節(jié)段的第二端連接來液管;所述第二豎直調(diào)節(jié)段的第一端連接在所述水平調(diào)節(jié)段與所述第二排放孔之間的連接管線上、所述第二豎直調(diào)節(jié)段的第二端連接排液管。本發(fā)明能夠方便觀察及監(jiān)測液封內(nèi)沉積物,并便于對液封段進(jìn)行清理和維護(hù);在液封失效后,能夠快速建立液封,更好的為作業(yè)人員提供安全防護(hù)。
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