潤(rùn)滑油脂加注設(shè)備 1254     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種潤(rùn)滑油脂加注設(shè)備，涉及潤(rùn)滑油加注技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種潤(rùn)滑油脂加注設(shè)備，包括存放箱，所述隔板將存放箱分割為潤(rùn)滑油箱和潤(rùn)滑脂箱，所述泵的輸出端固定連接有軟管，所述其中一個(gè)軟管的一端固定連接有潤(rùn)滑油加注槍，所述存放箱的底部固定連接有活動(dòng)小車，所述潤(rùn)滑脂箱的內(nèi)部固定連接有攪拌裝置。該潤(rùn)滑油脂加注設(shè)備，通過(guò)潤(rùn)滑油箱和潤(rùn)滑脂箱的設(shè)置，達(dá)到了方便使用，提高使用范圍的目的，通過(guò)攪拌裝置的設(shè)置，達(dá)到了提高潤(rùn)滑脂的質(zhì)量，防止?jié)櫥У哪康?，通過(guò)測(cè)量裝置的設(shè)置，達(dá)到了防止在使用時(shí)潤(rùn)滑油使用完不能進(jìn)行加注的目的，通過(guò)液壓桿和支撐架的配合設(shè)置，達(dá)到了降低向高處加注潤(rùn)滑油脂的困難程度的目的。

中心閥式離合總泵 943     

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本實(shí)用新型公開(kāi)的中心閥式離合總泵，包括泵體、設(shè)置在液壓腔內(nèi)的中心閥閥座和閥芯、與所述閥芯末端相連的活塞推桿、設(shè)置在所述中心閥閥座底部與所述液壓腔殼體之間的回位彈簧、以及設(shè)置在中心閥閥座開(kāi)口處的環(huán)形沿和所述活塞推桿之間的具有凹槽的環(huán)形密封圈，所述凹槽底部位于活塞推桿一側(cè)，所述中心閥閥座環(huán)形沿上設(shè)置有通槽。本實(shí)用新型能夠有效消除新車下線測(cè)試過(guò)程中由于加注液體壓力大導(dǎo)致密封圈被壓縮、中心閥兩側(cè)無(wú)壓力差所引起的離合器失效的故障現(xiàn)象。

盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)動(dòng)態(tài)保壓工裝 753     

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本實(shí)用新型屬于盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)保壓試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域,具體的說(shuō)是涉及一種盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)動(dòng)態(tài)保壓工裝,主要是為了提供一種密封性能更加可靠的主驅(qū)動(dòng)動(dòng)態(tài)保壓工裝結(jié)構(gòu)，提供了一種盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)動(dòng)態(tài)保壓工裝,包括盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)的外圈和內(nèi)圈，在盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)的外圈和內(nèi)圈內(nèi)部分別設(shè)置有外唇形密封條和內(nèi)唇形密封條，在盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)的外圈和內(nèi)圈的外部還分別設(shè)置有與外唇形密封條和內(nèi)唇形密封條的安裝結(jié)構(gòu)相反的外反形唇形密封條和內(nèi)反形唇形密封條；在外反形唇形密封條的外部分別設(shè)置有外密封壓塊一、外密封壓塊二和外密封壓塊三組成的外壓密封體；該保壓試驗(yàn)工裝結(jié)構(gòu)，不但真實(shí)測(cè)試了主驅(qū)動(dòng)的密封性能，同時(shí)還降低了隧道掘進(jìn)施工過(guò)程中密封條失效的風(fēng)險(xiǎn)。

盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)動(dòng)態(tài)保壓工裝及其試驗(yàn)方法 838     

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本發(fā)明屬于盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)保壓試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域,具體的說(shuō)是涉及一種盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)動(dòng)態(tài)保壓工裝及其試驗(yàn)方法,主要是為了提供一種密封性能更加可靠的主驅(qū)動(dòng)動(dòng)態(tài)保壓工裝結(jié)構(gòu)及試驗(yàn)方法，提供了一種盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)動(dòng)態(tài)保壓工裝,在盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)的外圈和內(nèi)圈內(nèi)部分別設(shè)置有外唇形密封條和內(nèi)唇形密封條，在盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)的外圈和內(nèi)圈的外部還分別設(shè)置有與外唇形密封條和內(nèi)唇形密封條的安裝結(jié)構(gòu)相反的外反形唇形密封條和內(nèi)反形唇形密封條；在外反形唇形密封條的外部分別設(shè)置有外密封壓塊一、外密封壓塊二和外密封壓塊三組成的外壓密封體；該保壓試驗(yàn)工裝結(jié)構(gòu)及其試驗(yàn)方法，不但真實(shí)測(cè)試了主驅(qū)動(dòng)的密封性能，同時(shí)還降低了隧道掘進(jìn)施工過(guò)程中密封條失效的風(fēng)險(xiǎn)。

換向控制機(jī)構(gòu) 1037     

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本發(fā)明涉及限位保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，本發(fā)明的目的在于提供一種換向控制機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的限位開(kāi)關(guān)在進(jìn)行限位保護(hù)開(kāi)閉時(shí)因角度誤差而產(chǎn)生行程誤差從而容易限位失效的技術(shù)問(wèn)題。換向控制機(jī)構(gòu)包括限位開(kāi)關(guān)、往復(fù)運(yùn)動(dòng)件、驅(qū)動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)件的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制器，控制器用于接收限位開(kāi)關(guān)的限位信號(hào)以控制驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，限位開(kāi)關(guān)包括正向限位開(kāi)關(guān)、反向限位開(kāi)關(guān)；往復(fù)運(yùn)動(dòng)件具有正向移動(dòng)極限位置一和反向移動(dòng)極限位置一；當(dāng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)件運(yùn)動(dòng)至正向移動(dòng)極限位置一時(shí)正向限位開(kāi)關(guān)對(duì)應(yīng)發(fā)出正向限位信號(hào)，當(dāng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)件運(yùn)動(dòng)至反向移動(dòng)極限位置一時(shí)反向限位開(kāi)關(guān)發(fā)出反向限位信號(hào)?？刂破骶哂锌刂颇Ｊ揭弧⒍?，模式一、二均用于對(duì)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)件位置進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

判斷橋墩抗震性能的方法 1282     

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一種判斷橋墩抗震性能的方法，包括以下步驟：(1)建立鋼筋混凝土橋墩試驗(yàn)?zāi)Ｐ停?2)建立關(guān)于橋墩的微平面本構(gòu)模型，計(jì)算出微平面本構(gòu)模型中的應(yīng)變分量；(3)確定破斷應(yīng)變?nèi)≈担?4)確定單元損傷狀態(tài)；(5)定義單元失效準(zhǔn)則；(6)定義截面有效面積率；(7)統(tǒng)計(jì)截面中所有單元的損傷狀態(tài)，計(jì)算剩余有效面積和面積率；(8)對(duì)于不同損傷狀態(tài)臨界點(diǎn)，重復(fù)步驟(1)～(7)，得出構(gòu)件不同損傷狀態(tài)對(duì)應(yīng)的截面有效面積率；(9)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定地震作用后橋墩截面的有效面積，從而判斷橋墩的損傷狀態(tài)。該方法可客觀、全面地判斷地震反應(yīng)性態(tài)，對(duì)建筑物抗震性能做出可靠、準(zhǔn)確的判斷。

GIS型半澆注外置式電流互感器及GIS設(shè)備 926     

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本發(fā)明涉及一種GIS型半澆注外置式電流互感器及GIS設(shè)備。該GIS設(shè)備包括GIS型半澆注外置式電流互感器，GIS型半澆注外置式電流互感器包括穿心母線殼體和電流互感器外罩，穿心母線殼體和電流互感器外罩一起構(gòu)成用于容納線圈的空腔，穿心母線殼體和電流互感器外罩上部的連接處澆注有密封絕緣體，電流互感器外罩上安裝有導(dǎo)流罩，密封絕緣體的上部與穿心母線殼體或者電流互感器外罩之間設(shè)有呈環(huán)形布置的彈性密封件，密封件與密封絕緣體在穿心母線殼體徑向上密封配合。該GIS設(shè)備可以用于解決現(xiàn)有技術(shù)中的GIS設(shè)備中的GIS型半澆注外置式電流互感器很可能因電流互感器外罩和穿心母線殼體連接處密封失效而導(dǎo)致水分進(jìn)入線圈所在空腔內(nèi)進(jìn)而影響測(cè)量精度的問(wèn)題。

實(shí)驗(yàn)室廢氣處理方法 968     

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本發(fā)明涉及，尤其涉及一種實(shí)驗(yàn)室廢氣處理方法。其技術(shù)方案為：一種實(shí)驗(yàn)室廢氣處理方法，包括如下步驟：a)控制廢氣中固體顆粒的含量：測(cè)定廢氣中固體顆粒的即時(shí)含量，如果固體顆粒的即時(shí)含量高于預(yù)設(shè)閥值，則減少實(shí)驗(yàn)室廢氣中固體顆粒的即時(shí)含量，直至固體顆粒的即時(shí)含量低于預(yù)設(shè)閥值；b)將經(jīng)過(guò)符合固體顆粒含量的廢氣與含有微生物和粉末狀生物吸附填料的洗滌水混合接觸，處理后的廢氣經(jīng)殺菌后排出。本發(fā)明提供了一種可有效控制進(jìn)入處理前的廢氣中的固體顆粒含量、保證廢氣吸附處理有效的實(shí)驗(yàn)室廢氣處理方法，解決了現(xiàn)有廢氣處理過(guò)程中吸附物質(zhì)失效的問(wèn)題。

冷箔軋機(jī)消防二氧化碳稱重裝置及稱重系統(tǒng) 755     

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本發(fā)明屬于消防系統(tǒng)稱重技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種冷箔軋機(jī)消防二氧化碳稱重裝置及稱重系統(tǒng)，該稱重裝置包括外殼；稱重傳感器，安裝在所述外殼內(nèi)，用于實(shí)時(shí)測(cè)量二氧化碳?xì)馄康闹亓浚灰约半娐钒?，安裝在所述外殼內(nèi)，所述電路板包括中央控制器以及與中央控制器連接的模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊；所述稱重傳感器經(jīng)過(guò)模數(shù)轉(zhuǎn)換模塊與中央控制器連接。本發(fā)明能夠直觀查看CO2氣瓶的重量，實(shí)現(xiàn)低重量報(bào)警提示，防止CO2氣體泄漏無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理導(dǎo)致冷箔軋機(jī)消防系統(tǒng)失效造成重大事故發(fā)生。

頻相解耦合的載波恢復(fù)方法 1038     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種頻相解耦合的載波恢復(fù)方法，屬于無(wú)線通信技術(shù)領(lǐng)域，解決傳統(tǒng)的載波頻相估計(jì)因較大載波頻偏而導(dǎo)致后續(xù)相偏估計(jì)失效的問(wèn)題，其技術(shù)要點(diǎn)是：1.在接收端，任取一段導(dǎo)頻信號(hào)進(jìn)行去調(diào)制操作，得到去調(diào)制信號(hào)；2.對(duì)去調(diào)制信號(hào)及其采樣時(shí)刻間隔為β的延遲信號(hào)進(jìn)行相關(guān)運(yùn)算，利用該相關(guān)運(yùn)算的結(jié)果得到頻偏估計(jì)值；3.對(duì)取β為導(dǎo)頻長(zhǎng)度一半的相關(guān)運(yùn)算結(jié)果的共軛形式與去調(diào)制信號(hào)聯(lián)合作最大似然相偏估計(jì)，得到相偏估計(jì)值。本發(fā)明提高了相偏估計(jì)的抗頻偏能力和降低了相偏估計(jì)的復(fù)雜度，避免人為地設(shè)置接收端采樣零時(shí)刻位置，提高了在實(shí)際應(yīng)用中的可行性，可用于包括衛(wèi)星通信、航天測(cè)控等空間通信。

光纖式土壓力傳感器 1014     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種光纖式土壓力傳感器，包括下殼體并與其上部配合連接的上殼體；所述上殼體與下殼體配合連接后整體構(gòu)成扁平式殼體，其內(nèi)部形成為空腔結(jié)構(gòu)并與其端部的引出端連通設(shè)置，并在空腔內(nèi)設(shè)置有壓力傳感裝置；所述引出端連接有光纖護(hù)套；所述光纖護(hù)套的端部連接有輸出光纖。本發(fā)明通過(guò)上殼體與下殼體中設(shè)置的等邊菱形框架的壓力傳感裝置，可將光柵柵區(qū)始終處于懸空狀態(tài)，柵區(qū)產(chǎn)生均勻應(yīng)變，避免了光柵反射光譜展寬及啁啾現(xiàn)象，在土中自由場(chǎng)壓力測(cè)量時(shí)，可有效減小傳感器與介質(zhì)的匹配誤差，并且光纖固定采用焊接工藝，避免了膠粘帶來(lái)的蠕變、老化、失效等問(wèn)題，提高了傳感器的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。

齒輪的剩余壽命評(píng)判方法 1164     

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本申請(qǐng)涉及齒輪技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種齒輪的剩余壽命評(píng)判方法，包括如下步驟：獲取多個(gè)判廢齒輪，測(cè)量判廢齒輪的磨損量以及判別出判廢齒輪的受力形式，根據(jù)判廢齒輪的磨損量以及受力形式對(duì)多個(gè)判廢齒輪進(jìn)行分類，在每一分類下抽取多個(gè)判廢齒輪作為試驗(yàn)齒輪，并且確定每一分類下的判廢齒輪的壽命影響因子；將每一分類下的試驗(yàn)齒輪分別進(jìn)行齒輪疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)，并記載截止至試驗(yàn)齒輪失效時(shí)試驗(yàn)齒輪的剩余壽命；計(jì)算得出每一分類下的試驗(yàn)齒輪的剩余壽命與剩余壽命影響因子之間的函數(shù)關(guān)系式。通過(guò)本方法對(duì)不同分類的齒輪分別建立起計(jì)算齒輪的剩余壽命的經(jīng)驗(yàn)公式，在實(shí)際生產(chǎn)中依據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式可快速、直觀、方便以及有效地獲取齒輪的剩余壽命。

遠(yuǎn)程系統(tǒng)安全規(guī)則自動(dòng)化驗(yàn)證方法與系統(tǒng) 962     

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本發(fā)明提供了一種遠(yuǎn)程系統(tǒng)安全規(guī)則自動(dòng)化驗(yàn)證方法與系統(tǒng)，包括：S1、遠(yuǎn)程登錄操作系統(tǒng)，獲取操作系統(tǒng)類型；S2、根據(jù)操作系統(tǒng)類型，以及當(dāng)前操作系統(tǒng)的防御級(jí)別，過(guò)濾安全規(guī)則庫(kù)中的規(guī)則；S3、遠(yuǎn)程連接操作系統(tǒng)，獲取防護(hù)路徑的類型；S4、針對(duì)不同的防護(hù)路徑類型，設(shè)置相應(yīng)的權(quán)限校驗(yàn)方法；S5、讀取防護(hù)規(guī)則路徑對(duì)應(yīng)的權(quán)限值，與規(guī)則路徑實(shí)際的防護(hù)結(jié)果做對(duì)比，如果防護(hù)錯(cuò)誤，錯(cuò)誤值加1；S6、持續(xù)驗(yàn)證直到所有規(guī)則驗(yàn)證完畢，如果錯(cuò)誤值為0，則所有防護(hù)規(guī)則都驗(yàn)證通過(guò)，否則返回防護(hù)失效的安全規(guī)則數(shù)量以及具體的規(guī)則信息。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)根據(jù)操作系統(tǒng)以及防御級(jí)別自動(dòng)獲取防御規(guī)則，并針對(duì)防御規(guī)則進(jìn)行測(cè)試，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)安全規(guī)則自動(dòng)化驗(yàn)證。

含昆蟲(chóng)信息素或誘集劑的爆珠及其制備方法和應(yīng)用 795     

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本發(fā)明提供一種含昆蟲(chóng)信息素或誘集劑的爆珠制備及應(yīng)用方法，本發(fā)明的爆珠解決了傳統(tǒng)昆蟲(chóng)信息素或誘集劑有效成分易分解失效、顏色單一不易分辨、釋放速率不穩(wěn)定、價(jià)格較高、負(fù)載材料和包裝袋不能被降解的問(wèn)題。本發(fā)明制備方法簡(jiǎn)單，所用材料簡(jiǎn)單易得，不需要復(fù)雜的設(shè)備，對(duì)昆蟲(chóng)信息素或誘集劑的密封性良好；使用方法簡(jiǎn)易，用外力將爆珠捏破后，昆蟲(chóng)信息素或誘集劑即可被緩慢釋放，具有良好的緩釋效果。本發(fā)明制備的爆珠可用于蟲(chóng)害覆蓋面積大的地區(qū)，能夠達(dá)到蟲(chóng)情預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)、害蟲(chóng)誘捕誘殺和迷向干擾的三重目的，具有良好的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和綠色發(fā)展效益。

垃圾填埋氣體發(fā)動(dòng)機(jī)安全保護(hù)裝置及方法 729     

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本發(fā)明涉及將垃圾填埋場(chǎng)中產(chǎn)生的填埋氣作為燃料利用氣體發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種垃圾填埋氣體發(fā)動(dòng)機(jī)安全保護(hù)裝置及方法，采用的垃圾填埋氣體發(fā)動(dòng)機(jī)安全保護(hù)裝置主要對(duì)氣體發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行安全系統(tǒng)的保護(hù)，提高系統(tǒng)運(yùn)行的安全性對(duì)發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行提供可靠的運(yùn)行環(huán)境保障。本發(fā)明的垃圾填埋氣體發(fā)動(dòng)機(jī)安全保護(hù)裝置，在安全裝置報(bào)警監(jiān)測(cè)、裝置失效、冗余配置上都采取了相關(guān)控制，保證了安全保護(hù)功能的可靠性，提高整個(gè)氣體發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定性。

變壓器呼吸系統(tǒng) 798     

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一種變壓器呼吸系統(tǒng)，屬于變壓器呼吸器技術(shù)領(lǐng)域。它包括至少兩套變壓器呼吸單元，被配置為在用變壓器呼吸單元、備用變壓器呼吸單元；還包括顏色數(shù)據(jù)獲取模塊、控制模塊和執(zhí)行閥門；顏色數(shù)據(jù)獲取模塊用于感測(cè)在用變壓器呼吸單元內(nèi)的吸濕變色體樣本的彩色圖像，輸出顏色信號(hào)，控制模塊用于接收顏色信號(hào)，在在用變壓器呼吸單元內(nèi)的吸濕變色體樣本的失效顏色面積總和:有效顏色面積總和的值達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，輸出用于切換變壓器呼吸單元的執(zhí)行閥門控制信號(hào)，執(zhí)行閥門響應(yīng)執(zhí)行閥門控制信號(hào)，切換備用變壓器呼吸單元為在用變壓器呼吸單元。它能夠在最大化利用吸濕變色體的基礎(chǔ)上自動(dòng)切換備用變壓器呼吸單元為在于變壓器呼吸單元，提高了維護(hù)效率。

加氫站儲(chǔ)氫容器降溫系統(tǒng)及方法 765     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種加氫站儲(chǔ)氫容器降溫系統(tǒng)及方法，旨在解決儲(chǔ)氣容器在使用過(guò)程中溫度過(guò)高、溫升過(guò)快及泄漏氣體易燃而引發(fā)的安全問(wèn)題。該降溫系統(tǒng)主要包括同時(shí)配置的噴霧機(jī)構(gòu)、噴淋機(jī)構(gòu)及控制單元；其通過(guò)采集儲(chǔ)氣容器的溫度、罐區(qū)環(huán)境的溫度、罐區(qū)火焰探測(cè)器的信號(hào)和相關(guān)的按鈕的號(hào)，邏輯處理后自動(dòng)控制噴霧或噴淋，從而實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)氫容器的降溫冷卻功能。本發(fā)明能夠有效解決儲(chǔ)氫容器在使用過(guò)程中溫度過(guò)高及溫升過(guò)快的問(wèn)題，以消除安全隱患；且當(dāng)儲(chǔ)氫容器區(qū)管線發(fā)生氫泄漏燃燒時(shí)對(duì)儲(chǔ)氫容器噴淋冷卻，防止儲(chǔ)氫容器失效而發(fā)生爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。

單向離合器壽命試驗(yàn)機(jī) 962     

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本發(fā)明公開(kāi)一種單向離合器壽命試驗(yàn)機(jī),具有控制系統(tǒng),傳動(dòng)系統(tǒng),加載系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng);其控制系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)控制步進(jìn)電機(jī)(11),控制主軸(15)上的被測(cè)試件(3)轉(zhuǎn)位,依靠棘輪系完成加載過(guò)程主軸(15)定位;計(jì)算機(jī)通過(guò)控制比例閥調(diào)節(jié)加載油缸(14)載荷,加載油缸(14)通過(guò)外套(4)循環(huán)加載,完成加載、保載、卸載過(guò)程;信號(hào)采集卡將采集到的拉壓力傳感器(13)受力信號(hào)反饋到計(jì)算機(jī)來(lái)調(diào)節(jié)比例閥控制加載油缸(14)的載荷輸出,保證了加載負(fù)荷的準(zhǔn)確性;角度傳感器(7)用來(lái)作出單向離合器是否失效的判斷,通過(guò)采用計(jì)算機(jī)控制,整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,界面友好,便于操作;可以準(zhǔn)確、可靠地實(shí)現(xiàn)單向離合器的嚙合壽命考核。

基于靜態(tài)電壓穩(wěn)定裕度的新能源涉網(wǎng)影響定量計(jì)算方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì) 1139     

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本發(fā)明提供一種基于靜態(tài)電壓穩(wěn)定裕度的新能源涉網(wǎng)影響定量計(jì)算方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)。上述方法包括基于誤差關(guān)聯(lián)校正法構(gòu)建風(fēng)電靜態(tài)場(chǎng)景集；采用規(guī)模場(chǎng)景消減法，將風(fēng)電靜態(tài)場(chǎng)景集生成風(fēng)電動(dòng)態(tài)場(chǎng)景集，并對(duì)動(dòng)態(tài)場(chǎng)景集進(jìn)行聚類消減，得到風(fēng)電典型場(chǎng)景集；將風(fēng)電典型場(chǎng)景集中的靜態(tài)電壓穩(wěn)定裕度和總諧波畸變作為量化指標(biāo)，利用雙重指標(biāo)比較法定量計(jì)算新能源涉網(wǎng)影響。用誤差關(guān)聯(lián)校正法構(gòu)建風(fēng)電靜態(tài)場(chǎng)景集時(shí)考慮了原始數(shù)據(jù)失效、缺失等問(wèn)題，提高了功率預(yù)測(cè)的精度與穩(wěn)定性；將靜態(tài)電壓穩(wěn)定裕度和總諧波畸變作為量化指標(biāo)，更加直觀表現(xiàn)新能源涉網(wǎng)的影響。上述系統(tǒng)包括實(shí)現(xiàn)方法各功能的構(gòu)建場(chǎng)景集模塊和定量計(jì)算模塊。

多因素耦合的防污涂層性能評(píng)價(jià)加速試驗(yàn)方法 1262     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種多因素耦合的防污涂層性能評(píng)價(jià)加速試驗(yàn)方法，步驟一、將樣板放入壓力艙中，將壓力艙中注滿海水，開(kāi)啟循環(huán)；步驟二、控制壓力從常壓上升至3MPa，控制海水溫度從25℃降低至5℃，海水鹽度從3.3%升至3.5%，溶解氧從6mg/L降低至2mg/L，保壓；步驟三、從3MPa降至常壓，海水溫度從5℃升高至25℃，海水鹽度從3.5%降低至3.3%，溶解氧從2mg/L提升至6 mg/L；步驟四、以步驟二和步驟三單次交替處理做為一個(gè)交變?cè)囼?yàn)周期，重復(fù)多個(gè)周期，對(duì)樣板進(jìn)行測(cè)試并判定是否失效。本專利利用多因素耦合模擬潛器的使用環(huán)境，并實(shí)現(xiàn)加速模擬潛器防污涂層使用過(guò)程，加快評(píng)價(jià)過(guò)程，節(jié)約評(píng)價(jià)時(shí)間。

基于CHAN算法與改進(jìn)牛頓迭代的聯(lián)合時(shí)差定位方法 1349     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種基于CHAN算法與改進(jìn)牛頓迭代的聯(lián)合時(shí)差定位方法，使用CHAN算法，得到未知節(jié)點(diǎn)位置估計(jì)值；將估計(jì)值作為牛頓迭代算法的初始值進(jìn)行迭代，為了限制搜索方向在迭代過(guò)程中對(duì)海森矩陣進(jìn)行特征值校正、為了加快搜索速度用三次插值法引入步長(zhǎng)因子、抑制在多重根附近收斂速度特別慢甚至失效的現(xiàn)象引入重根系數(shù)改進(jìn)迭代公式；完成對(duì)未知節(jié)點(diǎn)位置的求解。本發(fā)明的牛頓迭代在尋找近似極值點(diǎn)時(shí)更接近極值點(diǎn)，定位結(jié)果效果好；測(cè)量誤差均方根值?。坏螖?shù)明顯小于牛頓迭代法和修正牛頓迭代法。本發(fā)明的方法計(jì)算量要小于牛頓迭代法和修正牛頓迭代法的計(jì)算量，定位精度也要比其他兩種算法精度要高。

可更換的埋入式振弦應(yīng)變計(jì)安裝方法 941     

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一種可更換的埋入式振弦應(yīng)變計(jì)安裝方法，振弦式應(yīng)變計(jì)可用于測(cè)量梁的頂板、底板以及腹板的應(yīng)力變化；它的形狀為啞鈴型，其結(jié)構(gòu)為中間部分是圓柱形，圓柱形兩端一體連接有金屬圓片，金屬圓片的直徑為D，金屬圓片的直徑D大于圓柱體的直徑d；本發(fā)明實(shí)現(xiàn)可更換的埋入式振弦應(yīng)變計(jì)的工作機(jī)理是：當(dāng)應(yīng)變計(jì)失效后，打開(kāi)密封蓋板，向應(yīng)變計(jì)兩端注入環(huán)氧樹(shù)脂類粘合劑的溶劑，浸泡一段時(shí)間后不銹鋼片和應(yīng)變計(jì)兩端的鋼片間的粘合劑被溶解，取出舊應(yīng)變計(jì)；連接新應(yīng)變計(jì)與導(dǎo)線，待溶劑揮發(fā)完全后，將應(yīng)變計(jì)兩端鋼片涂抹環(huán)氧樹(shù)脂后伸入預(yù)留孔內(nèi)。

具有整流器保護(hù)作用的吊具防搖機(jī)構(gòu) 1257     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有整流器保護(hù)作用的吊具防搖機(jī)構(gòu)，包括控制單元、柔性防搖單元和監(jiān)測(cè)單元，柔性防搖單元包括防搖電機(jī)、卷筒和柔性鋼絲繩，防搖電機(jī)數(shù)量為四個(gè)且采用雙向同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，防搖電機(jī)設(shè)有整流器及制動(dòng)器，四個(gè)防搖電機(jī)圍繞吊具設(shè)置且分別位于吊具的四角，防搖電機(jī)傳動(dòng)連接卷筒，柔性鋼絲繩一端卷繞在卷筒上，另一端連接吊具一角；本實(shí)用新型不僅能夠穩(wěn)定可靠地防止吊具搖動(dòng)，且能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)整流器電路狀態(tài)，在整流器燒壞時(shí)有效預(yù)電機(jī)堵轉(zhuǎn)，預(yù)防防搖功能失效的情況發(fā)生，保障防搖機(jī)構(gòu)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，間接保證吊裝安全。

儲(chǔ)氫容器預(yù)冷溫控系統(tǒng) 1198     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種儲(chǔ)氫容器預(yù)冷溫控系統(tǒng)，旨在解決如何集成一種收集儲(chǔ)氫區(qū)域環(huán)境信息，并控制應(yīng)用噴淋或/和噴霧快速、及時(shí)的對(duì)儲(chǔ)氫區(qū)域進(jìn)行預(yù)冷降溫的系統(tǒng)；其主要包括由環(huán)境溫度傳感器、儲(chǔ)氫容器溫度傳感器、火焰探測(cè)器環(huán)境構(gòu)成的信息采集單元，以及由PLC等構(gòu)成的信息處理單元。本實(shí)用新型有機(jī)集成了多類信息監(jiān)測(cè)傳感器，能有效識(shí)別出兩類不同危險(xiǎn)狀況（溫度升高、泄漏燃燒），從而及時(shí)精準(zhǔn)的控制實(shí)施噴霧或/和噴淋以達(dá)到快速預(yù)冷或降溫的作用：如保證氫氣在壓縮儲(chǔ)存或減壓取氣過(guò)程中，儲(chǔ)氫容器的使用溫度不超限，以及當(dāng)儲(chǔ)氫容器區(qū)發(fā)生氫氣泄露燃燒時(shí)控制實(shí)施噴淋冷卻，消除因儲(chǔ)氫容器失效而發(fā)生爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。

羊群放養(yǎng)智能項(xiàng)圈 1289     

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一種羊群放養(yǎng)智能項(xiàng)圈包括項(xiàng)圈本體、監(jiān)測(cè)器、木棍；監(jiān)測(cè)器包括主處理器、通訊單元、GPS定位模塊、JTAG接口、液晶觸摸屏、存儲(chǔ)模塊、供電單元。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，可以在羊群放養(yǎng)時(shí)，實(shí)現(xiàn)用戶對(duì)羊群位置的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控；可以通過(guò)藍(lán)牙和DTU模塊與用戶控制終端進(jìn)行信息交互，在一種通訊方式失效時(shí)，可以自動(dòng)切換至另一種通訊方式，提高了羊位置信息傳遞的可靠性；在羊的活動(dòng)范圍超出安全放養(yǎng)場(chǎng)地時(shí)，可以進(jìn)行報(bào)警，并利用木棍適當(dāng)減緩羊的行進(jìn)速度，降低了用戶的搜尋難度。

行走設(shè)備的連鎖保護(hù)裝置 1037     

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行走設(shè)備的連鎖保護(hù)裝置，解決了清洗機(jī)器人行走過(guò)程中保護(hù)裝置測(cè)距不準(zhǔn)確，失效后設(shè)備易損壞的問(wèn)題。其包括底板，所述底板中部可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)有圓盤，圓盤上端固定連接有伸縮臂，伸縮臂的前方伸出端置于底板前方，伸縮臂的前端可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)有清潔毛刷，清潔毛刷位于底板下方；所述伸縮臂的前端前方設(shè)有阻尼輪；所述伸縮臂的前端固定有超聲測(cè)距儀。

變壓器呼吸系統(tǒng) 1108     

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一種變壓器呼吸系統(tǒng)，屬于變壓器呼吸器技術(shù)領(lǐng)域。它包括至少兩套變壓器呼吸單元，被配置為在用變壓器呼吸單元、備用變壓器呼吸單元；還包括顏色數(shù)據(jù)獲取模塊、控制模塊和執(zhí)行閥門；顏色數(shù)據(jù)獲取模塊用于感測(cè)在用變壓器呼吸單元內(nèi)的吸濕變色體樣本的彩色圖像，輸出顏色信號(hào)，控制模塊用于接收顏色信號(hào)，在在用變壓器呼吸單元內(nèi)的吸濕變色體樣本的失效顏色面積總和:有效顏色面積總和的值達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，輸出用于切換變壓器呼吸單元的執(zhí)行閥門控制信號(hào)，執(zhí)行閥門響應(yīng)執(zhí)行閥門控制信號(hào)，切換備用變壓器呼吸單元為在用變壓器呼吸單元。它能夠在最大化利用吸濕變色體的基礎(chǔ)上自動(dòng)切換備用變壓器呼吸單元為在于變壓器呼吸單元，提高了維護(hù)效率。

隧道掘進(jìn)機(jī)滾刀達(dá)到磨損極限可掘進(jìn)距離預(yù)估方法 1045     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種隧道掘進(jìn)機(jī)滾刀達(dá)到磨損極限可掘進(jìn)距離預(yù)估方法，結(jié)合地質(zhì)勘測(cè)和施工路段巖石取樣，采用ATA?IGGI巖石磨蝕伺服實(shí)驗(yàn)儀測(cè)量不同巖樣區(qū)間段滾刀材料磨損率，并建立刀盤不同安裝位置盤形滾刀徑向磨損量與滾刀材料磨損率，盤形滾刀半徑和刀刃寬度，盤形滾刀安裝位置，盤形滾刀垂直力，施工路段巖樣分布距離，刀盤轉(zhuǎn)速和推進(jìn)速度之間的關(guān)系。本發(fā)明結(jié)合盤形滾刀刀圈失效標(biāo)準(zhǔn)預(yù)估盤形滾刀可掘進(jìn)距離，從而為盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)施工中滾刀磨損判斷與換刀提供參考。

加氫站儲(chǔ)氫容器降溫系統(tǒng)及方法 940     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種加氫站儲(chǔ)氫容器降溫系統(tǒng)及方法，旨在解決儲(chǔ)氣容器在使用過(guò)程中溫度過(guò)高、溫升過(guò)快及泄漏氣體易燃而引發(fā)的安全問(wèn)題。該降溫系統(tǒng)主要包括同時(shí)配置的噴霧機(jī)構(gòu)、噴淋機(jī)構(gòu)及控制單元；其通過(guò)采集儲(chǔ)氣容器的溫度、罐區(qū)環(huán)境的溫度、罐區(qū)火焰探測(cè)器的信號(hào)和相關(guān)的按鈕的號(hào)，邏輯處理后自動(dòng)控制噴霧或噴淋，從而實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)氫容器的降溫冷卻功能。本發(fā)明能夠有效解決儲(chǔ)氫容器在使用過(guò)程中溫度過(guò)高及溫升過(guò)快的問(wèn)題，以消除安全隱患；且當(dāng)儲(chǔ)氫容器區(qū)管線發(fā)生氫泄漏燃燒時(shí)對(duì)儲(chǔ)氫容器噴淋冷卻，防止儲(chǔ)氫容器失效而發(fā)生爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。

單向離合器壽命試驗(yàn)機(jī) 1010     

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本發(fā)明公開(kāi)一種單向離合器壽命試驗(yàn)機(jī),具有控制系統(tǒng),傳動(dòng)系統(tǒng),加載系統(tǒng)和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng);其控制系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)控制步進(jìn)電機(jī)(11),控制主軸(15)上的被測(cè)試件(3)轉(zhuǎn)位,依靠棘輪系完成加載過(guò)程主軸(15)定位;計(jì)算機(jī)通過(guò)控制比例閥調(diào)節(jié)加載油缸(14)載荷,加載油缸(14)通過(guò)外套(4)循環(huán)加載,完成加載、保載、卸載過(guò)程;信號(hào)采集卡將采集到的拉壓力傳感器(13)受力信號(hào)反饋到計(jì)算機(jī)來(lái)調(diào)節(jié)比例閥控制加載油缸(14)的載荷輸出,保證了加載負(fù)荷的準(zhǔn)確性;角度傳感器(7)用來(lái)作出單向離合器是否失效的判斷,通過(guò)采用計(jì)算機(jī)控制,整機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,界面友好,便于操作;可以準(zhǔn)確、可靠地實(shí)現(xiàn)單向離合器的嚙合壽命考核。