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> 物理檢測技術(shù)
本發(fā)明涉及汽車工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種基于數(shù)據(jù)處理的變速箱體性能監(jiān)測管理系統(tǒng),包括信息采集單元,用以對(duì)所述監(jiān)測管理系統(tǒng)監(jiān)測的變速箱以及安裝該變速箱的汽車的運(yùn)行信息進(jìn)行采集;云平臺(tái),用以儲(chǔ)存所述監(jiān)測管理系統(tǒng)中上傳的發(fā)生故障的變速箱的型號(hào)、變速箱發(fā)生的問題以及變速箱的運(yùn)行信息;中控單元,用以對(duì)變速箱性能進(jìn)行一次檢測和二次檢測;用戶服務(wù)單元,用以對(duì)所述監(jiān)測管理系統(tǒng)進(jìn)行控制、接收中控單元的信息以及向云平臺(tái)上傳發(fā)生故障的變速箱的型號(hào)、變速箱發(fā)生的問題以及變速箱的運(yùn)行信息。
本發(fā)明公開了一種生化復(fù)合米黃色醫(yī)用可吸收縫合線的制備方法,步驟如下:1)經(jīng)檢疫無疾病的新鮮腸衣洗凈內(nèi)壁,將腸衣中的粘膜、漿膜、腸系膜粗刮加工脫層處理,用膨松劑進(jìn)行疏松處理;2)然后分離切除平滑肌纖維、膠原蛋白纖維中的脂肪;3)將以上纖維材料先用軟化水放入檸檬酸鈉,浸泡1小時(shí)洗滌后,加入維生素A、維生素C后,再進(jìn)行聚合加工定形處理;然后用聚對(duì)二氧環(huán)已酮、復(fù)合劑PFH對(duì)縫線進(jìn)行恒溫高壓滲透處理,完成生化復(fù)合,保持原有的自然顏色米黃色;4)用自動(dòng)無芯磨床加工磨光,再進(jìn)行縫線和針自動(dòng)三維連接;經(jīng)檢測合格后消毒滅菌,干燥,包裝。本發(fā)明的縫合線具有線體柔軟,易于操作,定位性能好;抗張強(qiáng)度及打結(jié)強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明公開了一種醫(yī)用可吸收動(dòng)物蛋白纖維網(wǎng)的制造工藝,涉及醫(yī)用外科手術(shù)吻合材料制造技術(shù)領(lǐng)域,解決了人體肝、脾和腎臟手術(shù)刀口吻合難的技術(shù)問題。本發(fā)明的制造工藝是先將羊或鹿的新鮮原腸洗凈,經(jīng)軟化水浸泡,刮腸機(jī)粗刮,氫氧化鈉水溶液脫脂,雙氧水溶液漂白,洗凈細(xì)刮,醋酸乙脂、鉻液定鉻,洗凈涼干,粉碎后拌入生物膠,擠絲織網(wǎng),包裝滅菌工藝過程,制成醫(yī)用可吸收動(dòng)物蛋白纖維網(wǎng)。該纖維網(wǎng)與人體肝、脾和腎臟組織相溶性強(qiáng),網(wǎng)的斷裂強(qiáng)度大,手術(shù)操作簡便安全,刀口愈合快,臨床應(yīng)用前景廣闊。
本發(fā)明公開了一種醫(yī)療器械制作方法,特別公開了一種生物膠原棕色醫(yī)用軟質(zhì)縫合線制造方法。該生物膠原棕色醫(yī)用軟質(zhì)縫合線制造方法,其特殊之處在于:包括如下步驟:(1)首先經(jīng)檢疫無疾病的新鮮腸衣洗凈內(nèi)壁,將腸衣中的粘膜、漿膜、腸系膜粗刮加工脫層處理,用膨松劑進(jìn)行疏松處理;(2)然后分離切除平滑肌纖維、膠原蛋白纖維中的脂肪;(3)將以上纖維材料先用軟化水放入焦性沒食子酸,浸泡洗滌,再進(jìn)行聚合加工定形處理;(4)用自動(dòng)無芯磨床加工磨光,再進(jìn)行縫線和針連接。本發(fā)明線體柔軟,易于操作,定位性能好;抗張強(qiáng)度及打結(jié)強(qiáng)度高;降低了傷口愈合中的炎癥反應(yīng);達(dá)到縫線與縫針的完美結(jié)合,針線連接圓順。
本實(shí)用新型公開了一種沖擊扳手扭力測量裝置,主要涉及沖擊扳手性能檢測技術(shù)領(lǐng)域;包括螺栓、壓力表、中空式缸體、中空式活塞桿,所述中空式缸體、中空式活塞桿上均設(shè)有與螺栓相適應(yīng)的中心孔,在所述中空式缸體內(nèi)設(shè)有環(huán)狀的液壓油倉,所述中空式活塞桿的前端插入液壓油倉,且在所述中空式活塞桿的前端設(shè)有活塞,所述中空式活塞桿的內(nèi)壁的后端設(shè)有擋塊,所述擋塊與中空式缸體之間設(shè)有復(fù)位彈簧,所述中空式缸體的外壁上設(shè)有用于安裝壓力表的螺紋孔,所述中空式缸體上設(shè)有與中空式活塞桿相適應(yīng)的正位絲堵;本實(shí)用新型能夠完成沖擊扳手扭力測量,結(jié)構(gòu)簡單、制作成本低,能夠承受高濕高溫等惡劣環(huán)境,能夠滿足建筑工程施工現(xiàn)場的使用需要。
本實(shí)用新型涉及一種膠質(zhì)層測定的磚垛,屬于煤結(jié)焦性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,包括爐磚,所述爐磚放置在支架上,所述支架沿煤杯的中線對(duì)稱設(shè)置,支架包括底板和豎桿,豎桿沿高度方向間隔連接有轉(zhuǎn)動(dòng)板,所述轉(zhuǎn)動(dòng)板可繞豎桿的軸線轉(zhuǎn)動(dòng),爐磚分別放置在轉(zhuǎn)動(dòng)板和底板上。本實(shí)用新型具有可在一組試驗(yàn)完成后快速冷卻,以確保下一組試驗(yàn)快速、準(zhǔn)確地進(jìn)行的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型提供智能數(shù)顯多頭噴油嘴偶件徑封試驗(yàn)臺(tái),涉及柴油機(jī)噴油嘴偶件性能檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是外觀為臺(tái)階式箱體結(jié)構(gòu),在箱體內(nèi)外部安裝多組氣動(dòng)液壓泵系統(tǒng)、試驗(yàn)設(shè)備油路系統(tǒng)、電子傳感器系統(tǒng)、試驗(yàn)夾具裝置系統(tǒng),每組系統(tǒng)組成一個(gè)獨(dú)立單元,多個(gè)單元并列組裝,機(jī)械液壓表及電子液晶兩套測試儀系統(tǒng)并列使用為一體,根據(jù)節(jié)拍、生產(chǎn)量任意操作多頭噴油嘴偶件徑封試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)一人多機(jī),大批量、專業(yè)化生產(chǎn),本實(shí)用新型數(shù)字智能,具有測量準(zhǔn)確、高效率、人性化等優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型涉及一種膠質(zhì)層測定用煤杯,屬于煤結(jié)焦性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,包括杯體,所述杯體的底部設(shè)置有析氣孔,杯體內(nèi)裝有可上下移動(dòng)的壓桿,壓桿的末端連接有壓板,所述壓板上與析氣孔對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有通孔,所述壓桿連接有可上下移動(dòng)的上層板,上層板通過連接桿連接有下層板,所述上層板和下層板均位于壓板的上方,下層板的下表面與通孔對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有疏通針,所述疏通針的高度大于通孔和析氣孔的高度之和。本實(shí)用新型具有可在每次試驗(yàn)后對(duì)杯底的析氣孔進(jìn)行疏通,以確保試驗(yàn)中的煤杯透氣性,進(jìn)而確保測得Y值的準(zhǔn)確性的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型涉及一種膠質(zhì)層測定用煤杯,屬于煤結(jié)焦性能檢測技術(shù)領(lǐng)域,包括杯體,所述杯體的底部設(shè)置有析氣孔,杯體內(nèi)裝有可上下移動(dòng)的壓桿,壓桿的末端連接有壓板,所述壓板上與析氣孔對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有通孔,所述壓桿連接有可上下移動(dòng)的上層板,上層板通過連接桿連接有下層板,所述上層板和下層板均位于壓板的上方,下層板的下表面與通孔對(duì)應(yīng)位置設(shè)置有疏通針,所述疏通針的高度大于通孔和析氣孔的高度之和。本實(shí)用新型具有可在每次試驗(yàn)后對(duì)杯底的析氣孔進(jìn)行疏通,以確保試驗(yàn)中的煤杯透氣性,進(jìn)而確保測得Y值的準(zhǔn)確性的優(yōu)點(diǎn)。
醫(yī)用可吸收軟質(zhì)骨縫合線制造工藝,將牛小腸衣用清水沖洗干凈,經(jīng)檢驗(yàn)?zāi)c體無疾病后,用刀具把牛小腸破成四條均勻的腸衣片,然后把腸衣片浸泡在水中一定時(shí)間,對(duì)其內(nèi)層進(jìn)行刮腸清理,然后將其放入含有氫氧化鈉的溶液中浸泡一定時(shí)間后取出用水洗滌干凈,再將其放入含有雙氧水的溶液中浸泡一定時(shí)間進(jìn)行漂白自理后用水洗滌干凈,將其放入0.1‰的鉻液中,同時(shí)加入醋酸乙酯進(jìn)行定鉻,定鉻后洗滌,然后進(jìn)行并條上勁、涼干,再進(jìn)行機(jī)械拋光、物理性能檢測和脫鉻試驗(yàn),最后將其放入含有1‰的醋酸乙酯液體的包裝內(nèi),再進(jìn)行滅菌制成醫(yī)用可吸收軟質(zhì)骨縫合線。
醫(yī)用可吸收無損傷軟質(zhì)縫合線制造工藝,將新鮮羊腸衣原腸洗凈內(nèi)壁,經(jīng)檢驗(yàn)無疾病后,浸泡在軟化水中一段時(shí)間后,在粗刮腸機(jī)上粗刮,把粗刮后的腸衣放入20%的氫氧化鈉水溶液中浸泡,再用軟化潔凈水洗凈,然后用刀具破腸破成均勻的四條,將其放入雙氧水溶液中進(jìn)行漂白,把漂白后的腸衣條洗滌干凈進(jìn)行細(xì)刮,再用清潔水洗滌后,放入0.1‰的鉻液中,同時(shí)加入醋酸乙酯進(jìn)行定鉻,定鉻后洗滌,然后進(jìn)行并條上勁、涼干,再進(jìn)行機(jī)械拋光、物理性能檢測和脫鉻試驗(yàn),最后進(jìn)行包裝和滅菌制成醫(yī)用可吸收無損傷軟質(zhì)縫合線。
本實(shí)用新型公開了一種建筑防水性檢測裝置,包括工作箱,所述工作箱包括能對(duì)防水卷材的雨水防水性能檢測的雨水檢測室和對(duì)防水卷材的生活水防水性能的生活水檢測室,所述工作箱內(nèi)設(shè)置有能對(duì)防水卷材防水性能檢測的檢測裝置,此建筑防水性檢測裝置,通過設(shè)置的檢測裝置可以實(shí)現(xiàn)對(duì)防水卷材在雨水和生活水不同環(huán)境下的防水性能的檢測,從而可以實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑防水性能在不同環(huán)境下的檢測,提高建筑防水性能的檢測準(zhǔn)確性,而且該裝置在使用時(shí),還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)防水卷材在噴淋和淹沒兩種狀態(tài)下對(duì)雨水和生活水防水性能的檢測,從而可以實(shí)現(xiàn)更加全面的對(duì)防水卷材的防水性能的檢測,從而提高建筑防水性能的全面性。
配電柜出廠電力性能檢驗(yàn)系統(tǒng),涉及配電柜電力性能測試技術(shù)領(lǐng)域,包括配電柜檢驗(yàn)端子、檢驗(yàn)端子連接器、檢驗(yàn)檔位選擇器、模擬負(fù)載和電力性能檢測顯示模塊,所述配電柜檢驗(yàn)端子固定安裝在配電柜本體的配電盤底部,所述配電柜檢驗(yàn)端子包括動(dòng)力線插座和信號(hào)線插座。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)通過整體插接的方式來進(jìn)行電力性能檢測,相比較傳統(tǒng)出廠檢測連接線路和拆卸線路的時(shí)間大大縮短,同時(shí)可以標(biāo)準(zhǔn)化地對(duì)配電柜本體的動(dòng)力輸出電力性能和信號(hào)輸出的穩(wěn)定性進(jìn)行快速檢測,效率高,檢測準(zhǔn)確度高,能夠通過該項(xiàng)出廠檢測的配電柜故障率大大降低,對(duì)于不同的設(shè)備適配性好,且在后續(xù)的售后檢修過程中也可以通過本系統(tǒng)快速地進(jìn)行故障判定。
本實(shí)用新型涉及一種拉伸裝置,更具體的說是一種金屬拉伸性能檢測用拉伸裝置,包括平臺(tái)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)擠壓機(jī)構(gòu)、拉伸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、壓緊機(jī)構(gòu),裝置能夠?qū)⑿枰斓慕饘賷A緊,裝置能夠?qū)饘龠M(jìn)行拉伸,且拉伸過程中越拉越緊,裝置能夠進(jìn)行除塵且延長電機(jī)的使用壽命,裝置能夠夾緊布袋,且可以輕松的更換布袋,平臺(tái)機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)動(dòng)擠壓機(jī)構(gòu)相連,平臺(tái)機(jī)構(gòu)與拉伸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連,拉伸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與壓緊機(jī)構(gòu)相連。
本發(fā)明公開了基于光電聯(lián)合技術(shù)對(duì)組合電器絕緣性能檢測方法,采用光探測頭和CCD采集單元分別檢測放電的光信號(hào),然后分別轉(zhuǎn)化為電信號(hào),對(duì)進(jìn)行特征提取和信息融合,然后進(jìn)行人工智能診斷。本發(fā)明利用光學(xué)偵緝和診斷技術(shù),能夠準(zhǔn)確高效地監(jiān)測設(shè)備內(nèi)部局部放電信號(hào),進(jìn)而減少組合電器等設(shè)備的不定期大修的次數(shù),降低由此引入的人力、物力和財(cái)力的投入,降低運(yùn)行維護(hù)成本。
本發(fā)明涉及用于檢測機(jī)械式停車設(shè)備運(yùn)動(dòng)參數(shù)的設(shè)備,具體地說,涉及一種升降橫移式停車設(shè)備運(yùn)動(dòng)性能檢測儀及測量方法。包括磁力座、設(shè)有加速度采集電路的三軸加速度傳感器、運(yùn)動(dòng)參數(shù)分析系統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)參數(shù)結(jié)果表達(dá)模塊;所述三軸速度傳感器及加速度采集電路通過連接機(jī)構(gòu)固定在磁力座上;所述三軸加速度傳感器實(shí)時(shí)采集車位運(yùn)動(dòng)加速度數(shù)值,并通過無線方式將車位運(yùn)動(dòng)加速度數(shù)值傳輸至運(yùn)動(dòng)參數(shù)分析系統(tǒng);所述運(yùn)動(dòng)參數(shù)分析系統(tǒng)將通過對(duì)車位運(yùn)動(dòng)加速度數(shù)值分析、計(jì)算得出的車位運(yùn)動(dòng)參數(shù)結(jié)果傳輸給運(yùn)動(dòng)參數(shù)結(jié)果表達(dá)模塊。本發(fā)明能克服現(xiàn)有升降橫移式停車設(shè)備運(yùn)動(dòng)參數(shù)檢測中的不足,使升降橫移式停車設(shè)備運(yùn)動(dòng)參數(shù)的檢測更為方便、準(zhǔn)確、高效。
本實(shí)用新型涉及用于檢測機(jī)械式停車設(shè)備運(yùn)動(dòng)參數(shù)的設(shè)備,具體地說,涉及一種升降橫移式停車設(shè)備運(yùn)動(dòng)性能檢測儀。包括磁力座、設(shè)有加速度采集電路的三軸加速度傳感器、運(yùn)動(dòng)參數(shù)分析系統(tǒng)和運(yùn)動(dòng)參數(shù)結(jié)果表達(dá)模塊;所述三軸速度傳感器及加速度采集電路通過連接機(jī)構(gòu)固定在磁力座上;所述三軸加速度傳感器實(shí)時(shí)采集車位運(yùn)動(dòng)加速度數(shù)值,并通過無線方式將車位運(yùn)動(dòng)加速度數(shù)值傳輸至運(yùn)動(dòng)參數(shù)分析系統(tǒng);所述運(yùn)動(dòng)參數(shù)分析系統(tǒng)將通過對(duì)車位運(yùn)動(dòng)加速度數(shù)值分析、計(jì)算得出的車位運(yùn)動(dòng)參數(shù)結(jié)果傳輸給運(yùn)動(dòng)參數(shù)結(jié)果表達(dá)模塊。本實(shí)用新型能克服現(xiàn)有升降橫移式停車設(shè)備運(yùn)動(dòng)參數(shù)檢測中的不足,使升降橫移式停車設(shè)備運(yùn)動(dòng)參數(shù)的檢測更為方便、準(zhǔn)確、高效。
本實(shí)用新型涉及保養(yǎng)室技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種建材材料性能檢測用預(yù)存保養(yǎng)室,包括底板,所述底板的頂部固定連接有側(cè)板,所述底板的頂部開設(shè)有滲水孔,所述底板靠近滲水孔的一側(cè)設(shè)置有排水支管,所述底板靠近排水支管的一端設(shè)置有排水主管;所述底板頂部的一側(cè)設(shè)置有加濕器主體,所述加濕器主體的輸出端固定連接有連接管,所述連接管的輸出端固定連接有排布管。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:當(dāng)加濕器釋放的水汽凝結(jié)滴落至地面時(shí),水直接通過滲水孔進(jìn)入排水支管,然后各個(gè)排水支管的水匯集于排水主管,最后由排水主管排至外界,從而避免底板頂部積水的情況發(fā)生,也可回收加濕器產(chǎn)生的廢水,提高水的利用率,達(dá)到了環(huán)保的目的。
本實(shí)用新型公開了一種保溫板材燃燒性能檢測裝置,包括燃燒裝置,所述燃燒裝置頂部設(shè)有排氣口,所述排氣口內(nèi)部通過設(shè)有的螺紋螺紋連接有連接桿,且連接桿頂部通過設(shè)有螺絲固定有氣囊,所述連接桿內(nèi)部連接有能將燃燒廢氣過濾的清潔裝置,此保溫板材燃燒性能檢測裝置,通過設(shè)置的清潔裝置可以實(shí)現(xiàn)將燃燒的廢氣進(jìn)行過濾然后氣囊對(duì)廢氣進(jìn)行收集,防止燃燒后的廢氣直接從排氣口廢除對(duì)環(huán)境照成污染和對(duì)燃燒裝置周圍觀察的工作人員的身體造成傷害,還可以避免燃燒的廢氣排入空氣時(shí)對(duì)觀察燃燒檢測的工作人員造成視覺等其它的影響,導(dǎo)致工作人員記錄數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確,而且該裝置替換和安裝都比較方便,便于清潔裝置的清洗。
本發(fā)明公開的一種具有石墨烯涂層的產(chǎn)品的散熱性能檢測方法和系統(tǒng),基于多組基準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)品的各類信息采集構(gòu)建效率檢測模型,當(dāng)對(duì)后續(xù)生產(chǎn)過程中制造的不同規(guī)格的產(chǎn)品進(jìn)行散熱性能檢測時(shí),將待檢測產(chǎn)品的參數(shù)數(shù)據(jù)輸入效率檢測模型中進(jìn)行分析處理,若數(shù)據(jù)匹配則可確定待檢測產(chǎn)品屬于合格產(chǎn)品,否則確定為不合格產(chǎn)品。另外,本申請(qǐng)還通過對(duì)不合格產(chǎn)品的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,判斷其是否可進(jìn)行轉(zhuǎn)用,可降低產(chǎn)品不合格而造成的經(jīng)濟(jì)損失。本申請(qǐng)還通過對(duì)不合格產(chǎn)品的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,獲知其散熱性能的影響因素并生成修正數(shù)據(jù)以供后續(xù)生產(chǎn)使用,減少經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)也可對(duì)效率檢測模型進(jìn)行訓(xùn)練以提高其精準(zhǔn)度。
傳統(tǒng)的振動(dòng)狀態(tài)檢測裝置,一般都是通過振動(dòng)檢測傳感器進(jìn)行檢測,由于傳感器需要安裝在檢測設(shè)備上,那么在設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定之前,檢測出的振動(dòng)數(shù)據(jù)可能會(huì)不準(zhǔn)確,進(jìn)而影響試驗(yàn)結(jié)果,而一些大型的機(jī)電檢測設(shè)備,使用和維修成本都較高,且通過數(shù)據(jù)方式反應(yīng)檢測結(jié)果,不夠形象,不便于人員快速判斷實(shí)現(xiàn)結(jié)果。本發(fā)明提供一種機(jī)電設(shè)備振動(dòng)狀態(tài)測量儀,解決了上述背景技術(shù)中的問題。
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