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12月30日，廣東能源德州武城100MW多能源互補項目（二期）順利并網(wǎng)投產(chǎn)，標志著開發(fā)公司在山東新能源項目建設領域的又一重要成就。這一項目位于德州市武城縣，總投資約5.9億元，充分利用閑置水面架設光伏板，建設規(guī)模達100MW。項目團隊以高度的緊迫感和責任感克服了工期緊、任務重等困難，確保了當年開工當年投產(chǎn)。項目投產(chǎn)后年均發(fā)電量可達15779萬千瓦時，顯著節(jié)約標煤和減少二氧化碳排放。同時形成“板上發(fā)電、板下種養(yǎng)”的立體化利用模式，推動了生態(tài)文明和多經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展。
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京運通樂山22GW高效單晶硅棒、切片項目（樂山二期）的最新進展顯示，項目主體框架建設已完成，核心生產(chǎn)設備已安裝并調(diào)試至預定可使用狀態(tài)。然而，受市場和行業(yè)變動影響，公司決定將預計投產(chǎn)時間從2023年12月延長至2024年12月，以合理安排后續(xù)配套建設工作。
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中國科學院青島生物能源與過程研究所在硫化物全固態(tài)電池領域取得重大進展，成功在青島落地20安時車載硫化物全固態(tài)電池中試線。該中試線實現(xiàn)了從材料制備到電池組裝的全鏈條高效率生產(chǎn)，優(yōu)化了電池性能，為硫化物全固態(tài)電池的規(guī)?；a(chǎn)和產(chǎn)業(yè)化打下堅實基礎，對我國新能源領域國際領先地位的持續(xù)打造具有重大意義。
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工信部、國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合發(fā)布了《加快工業(yè)領域清潔低碳氫應用實施方案》，旨在推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，促進節(jié)能降碳，推進新型工業(yè)化。方案提出到2027年，清潔低碳氫將在多個工業(yè)領域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；瘧茫⑿纬蓺淠芙煌?、發(fā)電、儲能商業(yè)化應用模式，初步構(gòu)建完整的產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)體系。
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廣州開發(fā)區(qū)在2024年第四季度重大項目集中簽約竣工投試產(chǎn)活動中，共簽約160個項目，帶動投資1577億元，預計達產(chǎn)產(chǎn)值約1837億元。項目涵蓋新能源及新能源汽車、低空經(jīng)濟、動力電池等多個領域，其中廣汽本田新能源車產(chǎn)能擴大建設項目和孚能科技動力電池生產(chǎn)基地項目尤為引人注目，廣汽飛行汽車項目“廣汽高域”也在同一天簽約，標志著廣州開發(fā)區(qū)在低空經(jīng)濟領域邁出重要一步。
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山西仁市陶瓷工業(yè)園區(qū)的釔豐5MW微風發(fā)電項目已獲核準，由融奧仁德（山西）能源科技有限公司負責建設。該項目將安裝約500根路燈桿，總裝機容量約5MW，預計年發(fā)電量達280萬度電。項目采用“自發(fā)自用，余電上網(wǎng)”模式，預計將于2025年4月至6月期間完成建設。
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廣東塔牌集團股份有限公司在第六屆董事會第十三次會議上通過了《2025年度生產(chǎn)經(jīng)營計劃》的議案，明確表示將加快推進新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，重點發(fā)展光伏發(fā)電和用戶側(cè)新型儲能電站等新能源項目。這些項目旨在促進能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，實現(xiàn)清潔能源的替代，并降低用電成本，以響應國家綠色低碳轉(zhuǎn)型的號召
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南方電網(wǎng)昆明盤龍充電站近日啟動設備大負荷壓力測試，標志著該站完成升級，成為全國首個高原充電站。升級后的充電站提供從7kW低壓慢充到600kW超級快充的全系充電服務，可同時為40余輛電動汽車充電。此外，盤龍充電站作為全省最大的車網(wǎng)互動示范應用項目，配備了具備車網(wǎng)互動功能的充電樁，實現(xiàn)了電動汽車與電網(wǎng)間的雙向互動，為車主提供了新的經(jīng)濟效益。
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工信部等三部門聯(lián)合印發(fā)《加快工業(yè)領域清潔低碳氫應用實施方案》，旨在推動氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)與產(chǎn)品迭代開發(fā)應用。方案強調(diào)開發(fā)高效率、長壽命的燃料電池和內(nèi)燃機，以及高儲氫密度的車載儲氫裝置。同時，鼓勵利用工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫，建設制氫加氫一體站，并在多個場景中規(guī)?；瘧萌剂想姵仄?，形成氫能物流網(wǎng)絡。此外，方案還提出高質(zhì)量推進燃料電池汽車示范城市群建設，加快車輛推廣和氫能供給體系建設
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內(nèi)蒙古大唐國際呼和浩特鋁電有限責任公司的360MW光伏項目成功并網(wǎng)發(fā)電，標志著該公司在響應“雙碳”政策和綠色轉(zhuǎn)型方面邁出了重要一步。該項目采用“自發(fā)自用”模式，通過光伏發(fā)電與燃煤自備電廠耦合供電，預計年發(fā)電量達7億千瓦時，每年節(jié)約標煤17萬噸，減少碳排放量47萬噸，有效推動“煤電鋁”向“綠電鋁”的轉(zhuǎn)型。
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國網(wǎng)青海省電力公司宣布，青海“沙戈荒”大型風電光伏基地送出配套電網(wǎng)項目——750千伏丁字口輸變電工程已竣工投運，為青海新能源開發(fā)利用和能源電力保供增添了一條“綠電高速路”。該項目將進一步增強青海海西地區(qū)主網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，提升區(qū)域電網(wǎng)供電可靠性和新能源消納水平，推動青海新能源高質(zhì)量發(fā)展和地方經(jīng)濟綠色轉(zhuǎn)型。
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國家電投集團高青100兆瓦/200兆瓦時儲能示范項目已成功并網(wǎng)，該項目由國家電投山東能源與高青華瑞能源集團有限公司共同開發(fā)建設，總投資2.6億元，建設規(guī)模為100MW/200MWh，包含20套5MW/10MWh磷酸鐵鋰電池儲能單元等。項目投運后，將有效提升電力系統(tǒng)靈活性，促進可再生能源消納，緩解火電機組調(diào)峰壓力，保障電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。
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浙江潔美電子科技股份有限公司（潔美科技）以3000萬元人民幣收購浙江柔震科技有限公司（柔震科技）56.8334%的股權(quán)，取得其控制權(quán)。柔震科技專注于聚合物基金屬復合膜材料的研發(fā)與生產(chǎn)，其產(chǎn)品可替代傳統(tǒng)金屬箔作為鋰離子電池的集流體，提升電池能量密度和安全性能。此次收購標志著潔美科技在鋰電池新材料領域的重要布局。
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新疆達坂城5萬千瓦風電項目歷經(jīng)98天的建設，于12月30日實現(xiàn)全容量并網(wǎng)發(fā)電，成為三峽集團首批陸上10兆瓦風力發(fā)電機組的示范項目。項目總裝機規(guī)模為50兆瓦，配備10兆瓦/20兆瓦時儲能系統(tǒng)，預計每年向電網(wǎng)輸送綠電1.7億千瓦時，節(jié)約標準煤5萬噸，減排二氧化碳12.5萬噸，為新疆地區(qū)能源綠色轉(zhuǎn)型提供強勁動力。
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內(nèi)蒙古能源集團五大項目成功并網(wǎng)，包括磴口605兆瓦/1410兆瓦時電儲新能源項目、克什克騰旗100萬千瓦風儲基地項目、二連100萬千瓦風儲項目、二連浩特口岸綠色供電50萬千瓦風儲項目、阿拉善300兆瓦/600兆瓦時儲能項目，創(chuàng)下多項全國紀錄，標志著內(nèi)蒙古在儲能和風電領域取得重大進展。
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近日，針對“寧德時代計劃2025年1月減少磷酸鐵鋰訂單”傳聞，寧德時代正式回應稱消息不實。其表示新能源市場需求旺，在磷酸鐵鋰領域優(yōu)勢明顯，將加大研發(fā)投入，且秉持開放合作理念構(gòu)建供應鏈體系。
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截至2023年底，內(nèi)蒙古建成電解鋁產(chǎn)能約651萬噸，形成包頭、通遼為重點的鋁產(chǎn)業(yè)集群。2024年自治區(qū)及包頭市出臺相關(guān)政策促發(fā)展。包頭鋁業(yè)生產(chǎn)線先進，綠電比例提升，鋁產(chǎn)業(yè)綠色品牌優(yōu)勢凸顯，高端產(chǎn)品豐富。
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12月26日，西北有色地礦集團召開鉛鋅集團上市工作調(diào)度會。2024年鉛鋅集團權(quán)屬礦山利潤表現(xiàn)突出，股改等上市工作穩(wěn)步推進。下一步將精準把握進程，2025年全力沖刺上市，打造鉛鋅龍頭企業(yè)。
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青島口岸再生金屬原料進口增長近兩倍。新規(guī)實施后，黃島海關(guān)驗放量顯著。海關(guān)推行多項改革，提升通關(guān)速度、降低成本，便利AEO企業(yè)。同時強化監(jiān)管，嚴防固廢入境，保障再生金屬原料順利進口。
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麥肯錫新報告指出，確保關(guān)鍵電池原材料供應對全球凈零排放意義重大。2030年電動汽車需求大增，電池原材料供應或難跟上。鋰、鎳、錳等供應存挑戰(zhàn)，供應集中且透明度有限，解決ESG問題壓力或增大。
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江蘇德龍在印尼有多個鎳鐵及不銹鋼項目分布于兩大園區(qū)，四期項目投資超60億美元。一期曾盈利后轉(zhuǎn)虧，二期產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，四期生產(chǎn)冰鎳且股權(quán)有變，三期生產(chǎn)遇困，印尼方關(guān)注資產(chǎn)安全，管理人將促資產(chǎn)回歸。
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特斯拉Semi項目負責人Dan Priestley宣布，特斯拉Semi工廠的主體結(jié)構(gòu)已完工，計劃在2025年完成建設，并在年底前開始生產(chǎn)特斯拉Semi電動卡車。這一進展預示著特斯拉在商用車電動化領域邁出了重要一步，有望引領行業(yè)變革。
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12月27日，有研粉材取得重要成果，突破類球形銀銅復合粉體均勻包覆等多項技術(shù)，開發(fā)出納米銀粉等多款新產(chǎn)品或原型，部分通過光伏、電子領域應用驗證并小批量銷售，有望實現(xiàn)關(guān)鍵原材料進口替代。
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2024年12月25日，新疆廣投桂東電子科技有限公司在其9#車間舉行了年產(chǎn)1500萬㎡中高壓化成箔項目的首批生產(chǎn)線成功交付儀式。這一里程碑事件標志著該公司在鋁電解電容器用中高壓化成箔領域邁出了重要一步，為公司未來的發(fā)展奠定了堅實的基礎。
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12月27日，釩鈦股份透露，固態(tài)電池主要用于動力電池，有功率密度低、能量密度高等特點。而該公司生產(chǎn)的釩電解液應用于釩液流電池，具備多種優(yōu)勢，主要面向規(guī)模化儲能領域，展現(xiàn)其在儲能方面的布局。
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面對電動汽車市場的不景氣，韓國電池制造商LG新能源逆勢而上，增加研發(fā)投資至歷史最高水平。截至2024年第三季度，公司已投資7,953億韓元于研發(fā)領域，預計全年研發(fā)支出將達到1.1萬億韓元，超過去年的1.03萬億韓元，創(chuàng)下新的歷史記錄。
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隨著英偉達等公司對IC基板的需求激增，IC基板供應商揖斐電正在積極建設新工廠以擴大產(chǎn)能，預計2025年將啟用25%的新產(chǎn)能。揖斐電總裁河島浩二透露，公司用于AI基板的訂單已滿載。券商分析認為，AI及高性能計算將是IC載板市場增長的主要驅(qū)動力。未來，IC基板市場可能仍面臨供不應求的局面。
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12月27日，野馬電池宣告其募投項目“年產(chǎn)8.1億只堿性鋅錳電池擴建及技改項目”結(jié)項。該項目現(xiàn)已建設完畢并達到預定可使用狀態(tài)，標志著野馬電池在堿性鋅錳電池生產(chǎn)方面取得新進展。
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TechInsights發(fā)布的2025年先進封裝行業(yè)展望顯示，先進封裝技術(shù)將繼續(xù)對半導體設計和制造工藝產(chǎn)生深遠影響，特別是在降低成本和優(yōu)化功耗、性能及面積（PPAC）方面。人工智能（AI）的發(fā)展推動了對更大尺寸和層數(shù)的I/O襯底的需求，而面板級封裝和玻璃襯底作為成本效益更高的選項受到關(guān)注，盡管它們面臨著面板翹曲、均勻性和良率等挑戰(zhàn)。汽車市場和光電子領域預計將在未來實現(xiàn)增長。
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