簡(jiǎn)介：工信部等三部門聯(lián)合印發(fā)《加快工業(yè)領(lǐng)域清潔低碳?xì)鋺?yīng)用實(shí)施方案》，旨在推動(dòng)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)與產(chǎn)品迭代開發(fā)應(yīng)用。方案強(qiáng)調(diào)開發(fā)高效率、長壽命的燃料電池和內(nèi)燃機(jī)，以及高儲(chǔ)氫密度的車載儲(chǔ)氫裝置。同時(shí)，鼓勵(lì)利用工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫，建設(shè)制氫加氫一體站，并在多個(gè)場(chǎng)景中規(guī)?；瘧?yīng)用燃料電池汽車，形成氫能物流網(wǎng)絡(luò)。此外，方案還提出高質(zhì)量推進(jìn)燃料電池汽車示范城市群建設(shè)，加快車輛推廣和氫能供給體系建設(shè)
隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和對(duì)清潔能源需求的日益增長，氫能源作為一種清潔、高效的能源載體，正逐漸成為能源革命的新焦點(diǎn)。中國作為全球最大的能源消費(fèi)國，其在氫能源領(lǐng)域的布局和行動(dòng)備受世界關(guān)注。近日，工信部等三部門聯(lián)合印發(fā)的《加快工業(yè)領(lǐng)域清潔低碳?xì)鋺?yīng)用實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），標(biāo)志著中國在氫能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。
《方案》明確提出了開發(fā)大功率、高效率、長壽命燃料電池的目標(biāo)，這將直接推動(dòng)氫燃料電池汽車的性能提升和成本降低。同時(shí)，高效率氫（氨）內(nèi)燃機(jī)和高壓力等級(jí)、高儲(chǔ)氫密度車載儲(chǔ)氫裝置的開發(fā)，將進(jìn)一步豐富氫能源汽車的技術(shù)路線和應(yīng)用場(chǎng)景。
在氫能源的供應(yīng)方面，《方案》鼓勵(lì)就近利用高品質(zhì)工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫，這不僅能夠提高氫能源的利用效率，還能減少對(duì)化石能源的依賴。此外，推動(dòng)建設(shè)基于分布式可再生能源的制氫加氫一體站，將為氫能源汽車提供更加便捷和經(jīng)濟(jì)的能源補(bǔ)給方式。
《方案》還特別強(qiáng)調(diào)了在工業(yè)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)等有條件的區(qū)域統(tǒng)籌推進(jìn)“區(qū)對(duì)區(qū)”氫能物流干線和沿線加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要性。這將有助于在鋼廠物流、礦山基地、工業(yè)園區(qū)、港口碼頭等場(chǎng)景中規(guī)?；瘧?yīng)用燃料電池汽車，形成完整、可靠、大流量的氫能物流網(wǎng)絡(luò)。
在推動(dòng)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)、產(chǎn)品迭代開發(fā)應(yīng)用的同時(shí)，《方案》還提出了高質(zhì)量推進(jìn)燃料電池汽車示范城市群建設(shè)的目標(biāo)。這不僅將加快車輛的推廣，還將促進(jìn)氫能供給體系的建設(shè)，為氫燃料電池汽車的大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
工信部等三部門印發(fā)的《加快工業(yè)領(lǐng)域清潔低碳?xì)鋺?yīng)用實(shí)施方案》是中國在氫能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略部署?！斗桨浮凡粌H涵蓋了氫燃料電池汽車的技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)品迭代，還包括了氫能源供應(yīng)體系的建設(shè)、氫能物流網(wǎng)絡(luò)的形成以及示范城市群的建設(shè)等多個(gè)方面。這些措施的實(shí)施，將為中國氫能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的政策支持和技術(shù)保障，推動(dòng)中國在全球氫能源汽車產(chǎn)業(yè)中占據(jù)更加有利的競(jìng)爭(zhēng)地位。
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