本發(fā)明提供一種保護SCR的后處理系統(tǒng)控制方法及系統(tǒng),涉及尾氣后處理技術(shù)領(lǐng)域,包括以下步驟:獲取DPF正常再生時DOC上游的HC噴射量和SCR下游的排氣溫度,建立DOC上游的理論HC噴射量與SCR下游的理論排氣溫度的對應(yīng)關(guān)系;實時獲取DPF實際再生時DOC上游的實際HC噴射量與SCR下游的實際排氣溫度,基于對應(yīng)關(guān)系計算此工況下的理論排氣溫度,并與所獲取的實際排氣溫度相比較;基于比較結(jié)果,對實際HC噴射量進行修正,以使實際排氣溫度小于等于理論排氣溫度;針對目前柴油機尾氣后處理系統(tǒng)的DPF主動再生時容易造成SCR催化劑失效的問題,對SCR下游排氣溫度進行監(jiān)測,依據(jù)比較結(jié)果對實際HC噴射量進行修正,避免實際排氣溫度過高損傷SCR催化劑。
聲明:
“保護SCR的后處理系統(tǒng)控制方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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