本發(fā)明公開了一種多相電機控制方法及裝置,獲取當前車輛的載荷值,并根據(jù)當前的載荷值,確定多相電機需要連通的分流泄荷電路數(shù);對正常相的相電壓和相電流進行變換以得到兩相靜止坐標系下的定子電流和定子電壓;為了保證安全,還需要對多相電機的轉(zhuǎn)速進行測定,通過兩相靜止坐標系下的定子電流和定子電壓獲取轉(zhuǎn)子磁鏈的幅值和相位以及多相電機的轉(zhuǎn)速參數(shù),然后與安全轉(zhuǎn)速進行比較,當相差過大時,需要對多相電機的轉(zhuǎn)速進行校正,可調(diào)節(jié)分流泄荷電路的電流,直到當前轉(zhuǎn)速與當前安全轉(zhuǎn)速相同,以保證電動客車不會因為過載,而使多相電機燒壞,造成電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效。
聲明:
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