傳統(tǒng)的活塞總成一般采用單個(gè)O型密封圈密封,經(jīng)常出現(xiàn)活塞體受力不均,氣缸產(chǎn)生偏磨,密封圈早期損壞,進(jìn)而出現(xiàn)氣缸串氣、漏氣等密封失效現(xiàn)象。本實(shí)用新型涉及變速器的組合式活塞領(lǐng)域,具體為一種組合式活塞總成,包括活塞體、支撐環(huán)和Y形密封圈;支撐環(huán)和Y形密封圈均套裝在活塞體的側(cè)壁上。當(dāng)活塞總成在氣缸中做活塞運(yùn)動(dòng)時(shí),支撐環(huán)對(duì)活塞總成提供支撐,Y形密封圈對(duì)活塞體提供密封和一定的支撐作用;由于支撐環(huán)和Y形密封圈是套裝在活塞體的側(cè)壁上,為可拆卸式,便于在使用過(guò)程中對(duì)密封圈進(jìn)行檢查和更換,避免更換整個(gè)活塞總成,減少浪費(fèi),利于后期維護(hù)。
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