本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車用帶齒形異形定位防滑件，包括由第一端向第二端依次同軸設(shè)置有扁位結(jié)構(gòu)、臺(tái)階結(jié)構(gòu)、法蘭、防隙齒形結(jié)構(gòu)、對(duì)手件檔、軸承檔，所述扁位結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述臺(tái)階結(jié)構(gòu)的一側(cè)且所述臺(tái)階結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述法蘭的一側(cè)，所述防隙齒形結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述法蘭的另一側(cè)，所述對(duì)手件檔設(shè)置在所述防隙齒形結(jié)構(gòu)的一側(cè)，所述扁位結(jié)構(gòu)、臺(tái)階結(jié)構(gòu)、法蘭的外徑依次增大且所述法蘭、防隙齒形結(jié)構(gòu)、對(duì)手件檔、軸承檔的外徑依次減小。本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新通過(guò)扁位結(jié)構(gòu)和防隙齒形結(jié)構(gòu)盡管零件復(fù)雜，但經(jīng)過(guò)工藝分析有利于冷鐓成型，且裝配受力后，零件強(qiáng)度高，不易產(chǎn)生裂紋而失效。