本發(fā)明公開(kāi)了一種試驗(yàn)導(dǎo)向的直升機(jī)旋翼金屬件疲勞設(shè)計(jì)方法，包括：確定目標(biāo)壽命試驗(yàn)對(duì)應(yīng)的打樣疲勞極限，以此計(jì)算旋翼金屬部件不同材料、擦蝕模式下開(kāi)展疲勞試驗(yàn)的最大加載載荷，并試驗(yàn)載荷下的分析；根據(jù)反算疲勞試驗(yàn)中旋翼動(dòng)部件各材料、擦蝕模式狀態(tài)下的試驗(yàn)打樣疲勞極限；考慮應(yīng)力比效應(yīng)進(jìn)行靜載修正，計(jì)算各特征載荷打樣等效動(dòng)載荷，評(píng)估結(jié)構(gòu)疲勞壽命；確定旋翼動(dòng)部件危險(xiǎn)部位優(yōu)化尺寸并指導(dǎo)設(shè)計(jì)，滿足疲勞試驗(yàn)考核目標(biāo)要求。本方法對(duì)特性試驗(yàn)加速載荷下的試驗(yàn)件及配套件的強(qiáng)度、剛度及邊界約束是否能夠滿足要求有了提前的預(yù)判，避免了試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)不合理造成提前失效。