本發(fā)明涉及一種基于切削力和切削溫度的車削工件殘余應(yīng)力優(yōu)化方法,屬于切削加工技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有技術(shù)中車削工件殘余應(yīng)力優(yōu)化方法中預(yù)測模型不準(zhǔn)確導(dǎo)致的殘余應(yīng)力優(yōu)化效果差的問題。本發(fā)明的車削工件殘余應(yīng)力優(yōu)化方法將車刀切削力和車刀切削溫度作為殘余應(yīng)力預(yù)測的考慮因素,進(jìn)而指導(dǎo)車削工件殘余應(yīng)力優(yōu)化,使得車削工件殘余應(yīng)力的預(yù)測過程簡單易操作且結(jié)果準(zhǔn)確。此外,本發(fā)明將殘余應(yīng)力的優(yōu)化方法首次結(jié)合到航空發(fā)動機(jī)限壽件失效風(fēng)險分析流程中,完善了現(xiàn)有的航空發(fā)動機(jī)限壽件失效風(fēng)險分析體系。
聲明:
“基于切削力和切削溫度的車削工件殘余應(yīng)力優(yōu)化方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)