權(quán)利要求

1.露天礦山運(yùn)輸車輛的噴水抑塵裝置，其特征在于：它包括沖洗槽體（1）、沖水管（5）、噴水管（6），沖洗槽體（1）位于露天采場(chǎng)出口處，沖洗槽體（1）由槽體底面（2）和兩側(cè)擋墻（3）組成，槽體底面（2）和兩側(cè)擋墻（3）為長(zhǎng)方形，槽體底面（2）的上平面與露天采場(chǎng)出口處的道路路面齊平，兩側(cè)擋墻（3）垂直連接在槽體底面（2）的兩側(cè)，兩側(cè)擋墻（3）的長(zhǎng)度方向沿著槽體底面（2）的長(zhǎng)度方向，槽體底面（2）和擋墻（3）分別由鋼筋混凝土澆筑，槽體底面（2）的中間有向下的凹槽（4），凹槽（4）在槽體底面（2）的長(zhǎng)度方向上為圓弧形，凹槽（4）的兩端與槽體底面（2）連接處為圓角過渡，在兩側(cè)擋墻（3）的下部和頂部上方分別安裝有多個(gè)沖水管（5）和噴水管（6），多個(gè)沖水管（5）和噴水管（6）上分別有沖水孔（8）和噴水孔（9），沖水孔（8）和噴水孔（9）沿著沖水管（5）和噴水管（6）面向沖洗槽體（1）中間的管體上均布，在槽體底面（2）的凹槽（4）底部設(shè)置有排水口（10）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的露天礦山運(yùn)輸車輛的噴水抑塵裝置，其特征在于：所述多個(gè)沖水管（5）和噴水管（6）垂直放置，多個(gè)沖水管（5）和噴水管（6）沿著兩側(cè)擋墻（3）的長(zhǎng)度方向順序間隔排列，沖水管（5）和噴水管（6）分別通過供水管與高壓水泵（7）相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的露天礦山運(yùn)輸車輛的噴水抑塵裝置，其特征在于：所述噴水管（6）的噴水孔（9）為霧化水孔，噴水孔（9）與運(yùn)輸車輛的車體中部和上部相對(duì)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的露天礦山運(yùn)輸車輛的噴水抑塵裝置，其特征在于：所述沖洗槽體（1）的槽體底面（2）內(nèi)布設(shè)有縱向主筋（11）和橫向輔筋（12），主筋（11）和輔筋（12）雙層配筋方式設(shè)置。

說明書

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種對(duì)露天礦山運(yùn)輸車輛進(jìn)行噴水抑塵的裝置，屬于露天礦山環(huán)保設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

環(huán)保檢查是露天礦山重點(diǎn)關(guān)注問題之一。露天礦山在生產(chǎn)過程中，需要將采場(chǎng)剝巖通過運(yùn)輸車輛外運(yùn)，因而每天都要大量的空、重運(yùn)輸車輛從露天采場(chǎng)道路到外部運(yùn)輸公路之間頻繁通行。一般情況下，露天采場(chǎng)道路由細(xì)石渣鋪墊而成，運(yùn)輸車輛通過勾機(jī)將巖土裝卸車斗內(nèi)，必須采取苫蓋通過采場(chǎng)道路由底部爬坡到頂部，再經(jīng)過露天采場(chǎng)出口后進(jìn)入公路運(yùn)至卸料點(diǎn)。由于運(yùn)輸車輛在勾機(jī)裝卸和爬坡過程中，車輛表面及輪胎沾滿灰塵，在公路上行駛極易造成揚(yáng)塵問題，隨著環(huán)境治理力度加大，如何減少運(yùn)輸車輛造成的揚(yáng)塵成為露天礦山必須解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種露天礦山運(yùn)輸車輛的噴水抑塵裝置，這種裝置可以在出露天采場(chǎng)出口前對(duì)運(yùn)輸車輛輪胎進(jìn)行沖洗和對(duì)車身實(shí)施噴水抑塵處理，避免運(yùn)輸車輛將露天采場(chǎng)的灰塵帶入外部公路中，徹底解決露天采場(chǎng)外部公路的揚(yáng)塵問題。

解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是：

一種露天礦山運(yùn)輸車輛的噴水抑塵裝置，它包括沖洗槽體、沖水管、噴水管，沖洗槽體位于露天采場(chǎng)出口處，沖洗槽體由槽體底面和兩側(cè)擋墻組成，槽體底面和兩側(cè)擋墻為長(zhǎng)方形，槽體底面的上平面與露天采場(chǎng)出口處的道路路面齊平，兩側(cè)擋墻垂直連接在槽體底面的兩側(cè)，兩側(cè)擋墻的長(zhǎng)度方向沿著槽體底面的長(zhǎng)度方向，槽體底面和擋墻分別由鋼筋混凝土澆筑，槽體底面的中間有向下的凹槽，凹槽在槽體底面的長(zhǎng)度方向上為圓弧形，凹槽的兩端與槽體底面連接處為圓角過渡，在兩側(cè)擋墻的下部和頂部上方分別安裝有多個(gè)沖水管和噴水管，多個(gè)沖水管和噴水管上分別有沖水孔和噴水孔，沖水孔和噴水孔沿著沖水管和噴水管面向沖洗槽體中間的管體上均布，在槽體底面的凹槽底部設(shè)置有排水口。

上述露天礦山運(yùn)輸車輛的噴水抑塵裝置，所述多個(gè)沖水管和噴水管垂直放置，多個(gè)沖水管和噴水管沿著兩側(cè)擋墻的長(zhǎng)度方向順序間隔排列，沖水管和噴水管分別通過供水管與高壓水泵相連接。

上述露天礦山運(yùn)輸車輛的噴水抑塵裝置，所述噴水管的噴水孔為霧化水孔，噴水孔與運(yùn)輸車輛的車體中部和上部相對(duì)。

上述露天礦山運(yùn)輸車輛的噴水抑塵裝置，所述沖洗槽體的槽體底面內(nèi)布設(shè)有縱向主筋和橫向輔筋，主筋和輔筋雙層配筋方式設(shè)置。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型在露天采場(chǎng)出口處設(shè)置沖洗槽體，沖洗槽體內(nèi)安裝沖水管和噴水管，可以對(duì)運(yùn)輸車輛的輪胎和車體進(jìn)行噴水除塵；沖洗槽體的中間為圓弧形凹槽，可以將沖洗水匯集，對(duì)輪胎底面進(jìn)行洗滌，并可防止污水亂流；沖洗槽體的底部有排水口，可以將污水排出。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，可以在出露天采場(chǎng)出口前對(duì)運(yùn)輸車輛輪胎進(jìn)行沖洗和對(duì)車身實(shí)施噴水抑塵處理，避免運(yùn)輸車輛將露天采場(chǎng)的灰塵帶入外部公路中，徹底解決了露天采場(chǎng)外部公路的揚(yáng)塵問題，有利于露天礦山的環(huán)境保護(hù)工作的開展。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中標(biāo)記如下：沖洗槽體1、槽體底面2、擋墻3、凹槽4、沖水管5、噴水管6、高壓水泵7、沖水孔8、噴水孔9、排水口10、主筋11、輔筋12。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型由沖洗槽體1、沖水管5、噴水管6、高壓水泵7組成。

圖中顯示，沖洗槽體1位于露天采場(chǎng)出口處，沖洗槽體1由槽體底面2和兩側(cè)擋墻3組成，槽體底面2和兩側(cè)擋墻3為長(zhǎng)方形，槽體底面2的上平面與露天采場(chǎng)出口處的道路路面齊平，兩側(cè)擋墻3垂直連接在槽體底面2的兩側(cè)，兩側(cè)擋墻3的長(zhǎng)度方向沿著槽體底面2的長(zhǎng)度方向，槽體底面2和擋墻3分別由鋼筋混凝土澆筑。

圖中顯示，沖洗槽體1的槽體底面2內(nèi)布設(shè)有縱向主筋11和橫向輔筋12，主筋11和輔筋12雙層配筋方式設(shè)置，保證沖洗槽體1的槽體底面2的澆筑強(qiáng)度能夠適應(yīng)重載的礦石運(yùn)輸車輛的碾壓。

圖中顯示，在兩側(cè)擋墻3的下部安裝有多個(gè)沖水管5，沖水管5垂直放置，沖水管上有沖水孔8，沖水孔8朝向運(yùn)輸車輛的輪胎，對(duì)車輛輪胎側(cè)面進(jìn)行沖洗，將輪胎上的泥土沖洗下來。

圖中顯示，在擋墻3的頂部上方有噴水管6，噴水管6垂直放置，噴水管6上有噴水孔9，噴水孔9為霧化水孔，噴水孔9與運(yùn)輸車輛的車體中部和上部相對(duì)，將運(yùn)輸車輛車身進(jìn)行降塵處理，同時(shí)保持濕潤(rùn)狀態(tài)。

圖中顯示，多個(gè)沖水管5和噴水管6沿著兩側(cè)擋墻3的長(zhǎng)度方向順序間隔排列，沖水管5和噴水管6分別通過供水管與高壓水泵7相連接。

圖中顯示，槽體底面2的中間有向下的凹槽4，凹槽4在槽體底面2的長(zhǎng)度方向上為圓弧形，凹槽4的兩端與槽體底面2連接處為圓角過渡。凹槽4可以將沖洗水匯集，對(duì)輪胎底面進(jìn)行洗滌，并可防止污水亂流。凹槽4底部設(shè)置有排水口10，待凹槽4底部存水中泥土多時(shí)進(jìn)行人工沖洗排污。

本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例如下：

沖洗槽體1的槽體底面2內(nèi)鋪設(shè)的主筋φ12mm，輔筋φ6mm，間距為15mm × 15mm；

沖洗槽體1的槽體底面2采用混凝土的標(biāo)號(hào)為C25，厚度500mm,長(zhǎng)度為20m；

沖洗槽體1的擋墻3的長(zhǎng)度為15000mm，高度為1500mm；

沖水管5的直徑為35mm，高度1500mm，間距500mm；

噴水管6的直徑為35mm，高度2000mm，間距500mm。