本發(fā)明公開了
石墨烯超材料量子節(jié)能減排系統(tǒng),包括殼體:殼體由上下兩個(gè)外殼連接組成,兩個(gè)外殼之間設(shè)置有油管通道,所述外殼的內(nèi)部固定安裝有內(nèi)部殼體,所述內(nèi)部殼體的內(nèi)部嵌入式安裝有呈圓形陣列分布的四組量子能永磁塊,每組量子能永磁塊的數(shù)量為三個(gè)。本發(fā)明中磁感應(yīng)強(qiáng)度由原先的0.1?0.4T磁感應(yīng)強(qiáng)度,可大幅度提高到0.9?1.4T,把燃油的大分子團(tuán)切割成小分子團(tuán),真正意義上把普通的燃油變成了小分子團(tuán)燃油,分解并粉碎燃油中的大顆粒不可燃凝聚物,使其變成了磁化油,增大了比表面積,處理后的燃油小分子團(tuán)能充分地與氧氣接觸,從而提高燃油的燃燒效果,增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力,并減少了二氧化碳和NO化合物、CH化合物排放,達(dá)到節(jié)能減排的效果。
聲明:
“石墨烯超材料量子節(jié)能減排系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)