權(quán)利要求書(shū)： 1.一種用于中軋機(jī)的軋輥軸承潤(rùn)滑裝置，包括軋輥（1）、油管（5）和油泵（14），其特征在于：所述軋輥（1）內(nèi)側(cè)固定連接有軸承外殼（6），所述軸承外殼（6）內(nèi)側(cè)固定連接有軸承內(nèi)殼（2），所述軸承內(nèi)殼（2）上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸承滾珠（3），所述軸承內(nèi)殼（2）下端內(nèi)側(cè)固定連接有固定桿（4），所述軸承外殼（6）左側(cè)固定連接有油管（5），所述油管（5）左端固定連接有換熱器（12），所述換熱器（12）右端固定連接有過(guò)濾網(wǎng)上蓋（10），所述過(guò)濾網(wǎng)上蓋（10）左側(cè)固定連接有過(guò)濾網(wǎng)（8），所述過(guò)濾網(wǎng)（8）左端內(nèi)側(cè)固定連接有限位塊（7），所述過(guò)濾網(wǎng)上蓋（10）外側(cè)固定連接有卡箍（9），所述過(guò)濾網(wǎng)（8）左側(cè)固定連接有單向閥（13），所述單向閥（13）左端固定連接有油箱（11），所述油箱（11）左端固定連接有油泵（14）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于中軋機(jī)的軋輥軸承潤(rùn)滑裝置，其特征在于：所述油管（5）一端固定連接在軸承內(nèi)殼（2）上端，所述油管（5）另外一端固定連接軸承內(nèi)殼（2）下端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于中軋機(jī)的軋輥軸承潤(rùn)滑裝置，其特征在于：所述過(guò)濾網(wǎng)（8）左右兩端均設(shè)有凹槽，且凹槽內(nèi)設(shè)有限位塊（7），所述限位塊（7）的右端和過(guò)濾網(wǎng)（8）的左端通過(guò)凹槽固定連接在一起。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于中軋機(jī)的軋輥軸承潤(rùn)滑裝置，其特征在于：所述軸承外殼（6）內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽，且凹槽內(nèi)設(shè)有軸承內(nèi)殼（2），所述軸承內(nèi)殼（2）的上端外側(cè)和軸承外殼（6）下端內(nèi)側(cè)通過(guò)凹槽固定連接在一起。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于中軋機(jī)的軋輥軸承潤(rùn)滑裝置，其特征在于：所述單向閥（13）固定連接在油管（5）內(nèi)壁的中間位置，且單向閥（13）位于油泵（14）的右端。

說(shuō)明書(shū)： 一種用于中軋機(jī)的軋輥軸承潤(rùn)滑裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及軸承潤(rùn)滑技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于中軋機(jī)的軋輥軸承潤(rùn)滑裝置。

背景技術(shù)[0002] 軸承（Bearing）是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件，它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)（frictioncoefficient），并保證其回轉(zhuǎn)精度

（accuracy），我國(guó)軸承工業(yè)飛速發(fā)展，軸承品種由少到多，產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平從低到高，

行業(yè)規(guī)模從小到大，已經(jīng)形成了產(chǎn)品門(mén)類基本齊全、生產(chǎn)布局較為合理的專業(yè)生產(chǎn)體系，對(duì)

一種用于中軋機(jī)的軋輥軸承潤(rùn)滑裝置的應(yīng)用愈加廣泛，因此，對(duì)一種用于中軋機(jī)的軋輥軸

承潤(rùn)滑裝置的需求日益增長(zhǎng)。

[0003] 市面上大部分的軋輥軸承在潤(rùn)滑的過(guò)程中所使用的大多是工業(yè)潤(rùn)滑脂，這種潤(rùn)滑方式在使用的過(guò)程中不能夠?qū)S承滾珠進(jìn)行及時(shí)的散熱，而且這樣軸承在使用的過(guò)程中會(huì)

出現(xiàn)過(guò)熱導(dǎo)致軸承抱死的現(xiàn)象發(fā)生，因此，針對(duì)上述問(wèn)題提出一種用于中軋機(jī)的軋輥軸承

潤(rùn)滑裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

[0004] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于中軋機(jī)的軋輥軸承潤(rùn)滑裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

[0005] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：[0006] 一種用于中軋機(jī)的軋輥軸承潤(rùn)滑裝置，包括軋輥、油管和油泵，所述軋輥內(nèi)側(cè)固定連接有軸承外殼，所述軸承外殼內(nèi)側(cè)固定連接有軸承內(nèi)殼，所述軸承內(nèi)殼上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有

軸承滾珠，所述軸承內(nèi)殼下端內(nèi)側(cè)固定連接有固定桿，所述軸承外殼左側(cè)固定連接有油管，

所述油管左端固定連接有換熱器，所述換熱器右端固定連接有過(guò)濾網(wǎng)上蓋，所述過(guò)濾網(wǎng)上

蓋左側(cè)固定連接有過(guò)濾網(wǎng)，所述過(guò)濾網(wǎng)左端內(nèi)側(cè)固定連接有限位塊，所述過(guò)濾網(wǎng)上蓋外側(cè)

固定連接有卡箍，所述過(guò)濾網(wǎng)左側(cè)固定連接有單向閥，所述單向閥左端固定連接有油箱，所

述油箱左端固定連接有油泵。

[0007] 優(yōu)選的，所述油管一端固定連接在軸承內(nèi)殼上端，所述油管另外一端固定連接軸承內(nèi)殼下端。

[0008] 優(yōu)選的，所述過(guò)濾網(wǎng)左右兩端均設(shè)有凹槽，且凹槽內(nèi)設(shè)有有限位塊，所述限位塊的右端和濾網(wǎng)的左端通過(guò)凹槽固定連接在一起。

[0009] 優(yōu)選的，所述軸承外殼內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽，且凹槽內(nèi)設(shè)有軸承內(nèi)殼，所述軸承內(nèi)殼的上外側(cè)和軸承外殼的下端內(nèi)側(cè)通過(guò)凹槽固定連接在一起。

[0010] 優(yōu)選的，所述單向閥固定連接在油管內(nèi)壁的中間位置，且單向閥位于油泵的右端。[0011] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：[0012] 1、本實(shí)用新型中，通過(guò)設(shè)置的油管、油泵、換熱器和油箱，可以在軸承轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中通過(guò)對(duì)潤(rùn)滑油的不停循環(huán)散熱來(lái)對(duì)軸承整體進(jìn)行降溫，這樣可以使軸承可以長(zhǎng)時(shí)間不間

斷的運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)避免軸承過(guò)熱出現(xiàn)抱死的情況發(fā)生，有效的提高了軸承的使用壽命；

[0013] 2、本實(shí)用新型中，通過(guò)設(shè)置的過(guò)濾網(wǎng)、單向閥和卡箍，可以在潤(rùn)滑油循環(huán)的過(guò)程中將軸承外殼、軸承內(nèi)殼和軸承滾珠之間摩擦所產(chǎn)生的鐵屑過(guò)濾，同時(shí)通過(guò)卡箍可以對(duì)過(guò)濾

網(wǎng)進(jìn)行更換，十分的便捷，具有極好的防護(hù)作用，值得推廣使用。

附圖說(shuō)明[0014] 圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；[0015] 圖2為本實(shí)用新型圖1中A處結(jié)構(gòu)示意圖；[0016] 圖3為本實(shí)用新型過(guò)濾網(wǎng)安裝結(jié)構(gòu)示意圖；[0017] 圖4為本實(shí)用新型卡箍結(jié)構(gòu)示意圖。[0018] 圖中：1?軋輥、2?軸承內(nèi)殼、3?軸承滾珠、4?固定桿、5?油管、6?軸承外殼、7?限位塊、8?過(guò)濾網(wǎng)、9?卡箍、10?過(guò)濾網(wǎng)上蓋、11?油箱、12?換熱器、13?單向閥、14?油泵。

具體實(shí)施方式[0019] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的

實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下

所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

[0020] 請(qǐng)參閱圖1?4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：[0021] 一種用于中軋機(jī)的軋輥軸承潤(rùn)滑裝置，包括軋輥1、油管5和油泵14，軋輥1內(nèi)側(cè)固定連接有軸承外殼6，軸承外殼6內(nèi)側(cè)固定連接有軸承內(nèi)殼2，軸承內(nèi)殼2上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有軸

承滾珠3，軸承內(nèi)殼2下端內(nèi)側(cè)固定連接有固定桿4，軸承外殼6左側(cè)固定連接有油管5，油管5

左端固定連接有換熱器12，換熱器12右端固定連接有過(guò)濾網(wǎng)上蓋10，過(guò)濾網(wǎng)上蓋10左側(cè)固

定連接有過(guò)濾網(wǎng)8，過(guò)濾網(wǎng)8左端內(nèi)側(cè)固定連接有限位塊7，過(guò)濾網(wǎng)上蓋10外側(cè)固定連接有卡

箍9，過(guò)濾網(wǎng)8左側(cè)固定連接有單向閥13，單向閥13左端固定連接有油箱11，油箱11左端固定

連接有油泵14。

[0022] 油管5一端固定連接在軸承內(nèi)殼2上端，油管5另外一端固定連接軸承內(nèi)殼2下端，這樣便于軸承內(nèi)殼2和軸承外殼6之間的潤(rùn)滑油形成循環(huán)；過(guò)濾網(wǎng)8左右兩端均設(shè)有凹槽，且

凹槽內(nèi)設(shè)有有限位塊7，限位塊7的右端和濾網(wǎng)8的左端通過(guò)凹槽固定連接在一起，可以有效

的防止過(guò)濾網(wǎng)8在安裝的過(guò)程中出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)的情況發(fā)生；軸承外殼6內(nèi)側(cè)設(shè)有凹槽，且凹槽內(nèi)

設(shè)有軸承內(nèi)殼2，軸承內(nèi)殼2的上端外側(cè)和軸承外殼6下端內(nèi)側(cè)通過(guò)凹槽固定連接在一起，可

以保證軸承內(nèi)殼2和軸承外殼6之間的密封性；所述單向閥13固定連接在油管5內(nèi)壁的中間

位置，且單向閥13位于油泵14的右端，可以有效的防止?jié)櫥荒軌騿蜗蜓h(huán)。

[0023] 工作流程：在安裝時(shí)首先將軸承內(nèi)殼2固定連接在固定桿4上，然后軋輥安裝在軸承外殼6的外側(cè)，這樣可以保證軋輥在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中受軸承控制，在需要使用軋輥時(shí)，給油

泵14供電，此時(shí)軸承外殼6和軸承內(nèi)殼2之間的潤(rùn)滑油就會(huì)通過(guò)下端的油管5進(jìn)入換熱器12

中，這樣可以對(duì)潤(rùn)換油進(jìn)行散熱作用，這樣可以有效的防止軸承長(zhǎng)時(shí)間不間斷的運(yùn)行過(guò)程

中過(guò)熱損壞的情況發(fā)生，然后潤(rùn)滑油向左流經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)8，通過(guò)過(guò)濾網(wǎng)8可以將潤(rùn)滑油中的鐵

屑過(guò)濾在過(guò)濾網(wǎng)8中，這樣可以保證鐵屑進(jìn)入油泵14對(duì)油泵14造成不可逆的損傷，接著潤(rùn)滑

油通過(guò)單向閥13和油泵14流向軸承外殼6和軸承內(nèi)殼2之間上端的油管5，單向閥13可以保

證潤(rùn)滑油循環(huán)的過(guò)程中出現(xiàn)只能單方向循環(huán)，長(zhǎng)時(shí)間使用后過(guò)濾網(wǎng)8上會(huì)依附大量的鐵屑，

影響潤(rùn)滑油的循環(huán)，此時(shí)工作人員可以通過(guò)取下過(guò)濾網(wǎng)上蓋10卡箍9對(duì)過(guò)濾網(wǎng)8進(jìn)行更換，

十分的便捷。

[0024] 盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修

改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。