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蝸殼、應(yīng)用有該蝸殼的離心風(fēng)機(jī)、吸油煙機(jī)及其控制方法

1095   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:寧波方太廚具有限公司  
2024-05-11 16:51:06
權(quán)利要求書: 1.一種蝸殼,包括環(huán)壁(3),所述環(huán)壁(3)的內(nèi)側(cè)輪廓線構(gòu)成蝸殼型線,其特征在于:所述環(huán)壁(3)包括內(nèi)層(31),所述內(nèi)層(31)包括能夠在環(huán)壁(3)的徑向上直線移動從而調(diào)整蝸殼型線的伸縮板(312),所述內(nèi)層(31)構(gòu)成環(huán)壁(3)的整個內(nèi)壁或構(gòu)成環(huán)壁(3)的部分內(nèi)壁。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蝸殼,其特征在于:所述伸縮板(312)具有沿著環(huán)壁(3)的周向間隔布置的至少兩個,相鄰的伸縮板(312)之間通過柔性連接板(313)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蝸殼,其特征在于:所述內(nèi)層(31)還包括固定板(311),所述固定板(311)和伸縮板(312)在周向上間隔布置,所述固定板(311)和相鄰的伸縮板(312)之間通過柔性連接板(313)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蝸殼,其特征在于:所述伸縮板(312)上開設(shè)有降噪孔(314),所述環(huán)壁(3)還包括貼附在內(nèi)層(31)外周的吸音層(32)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的蝸殼,其特征在于:所述環(huán)壁(3)還包括設(shè)置在吸音層(32)外周的外圍板(34),所述外圍板(34)和吸音層(32)之間形成有空腔(33)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1~4中任一項所述的蝸殼,其特征在于:所述環(huán)壁(3)還包括設(shè)置在內(nèi)層(31)外周的外圍板(34),所述外圍板(34)的外周設(shè)置有驅(qū)動機(jī)構(gòu)(35),所述伸縮板(312)與驅(qū)動機(jī)構(gòu)(35)的輸出端連接而能沿著環(huán)壁(3)的徑向直線移動。

7.一種離心風(fēng)機(jī),其特征在于:包括如權(quán)利要求1~6中任一項所述的蝸殼。

8.一種吸油煙機(jī),其特征在于:包括如權(quán)利要求7所述的離心風(fēng)機(jī)。

9.一種如權(quán)利要求8所述的吸油煙機(jī)的控制方法,其特征在于:包括如下步驟:

1)吸油煙機(jī)啟動,此時蝸殼型線為最大;吸油煙機(jī)預(yù)設(shè)的流量區(qū)間分為n個檔位,對應(yīng)[0,Q1]、[Q1,Q2]、[Q2,Q3]、……[Qn-1,Qn],其中Qn為流量,n不小于3;

2)檢測吸油煙機(jī)的當(dāng)前流量(Q),并且當(dāng)前流量(Q)穩(wěn)定一定時間t以上;

3)將當(dāng)前流量(Q)與存儲的最大流量區(qū)間[Qn-1,Qn]進(jìn)行第一次對比,此時設(shè)置對比次數(shù)參數(shù)j=0,判別是否屬于[Qn-1,Qn],如果屬于,則進(jìn)入步驟4),如果不屬于則j=j(luò)+1,然后判別是否屬于[Qn-2,Qn-1],不屬于則繼續(xù)j=j(luò)+1,一直至屬于設(shè)定的流量區(qū)間,記錄當(dāng)前的j值;

4)判別是否為吸油煙機(jī)啟動后第一次流量區(qū)間的判斷:如果是,根據(jù)得到的流量區(qū)間,控制伸縮板(312)徑向向內(nèi)直線移動距離s,s由Xa和j確定,Xa為預(yù)設(shè)的基礎(chǔ)移動距離,所有伸縮板(312)移動完成蝸殼型線的調(diào)整,然后設(shè)置k=j(luò),清除j值,使得j=0;如果否,控制伸縮板(312)徑向直線移動距離s,s由Xa、j和k確定,所有伸縮板(312)移動完成蝸殼型線的調(diào)整,然后設(shè)置k=j(luò),清除j值,使得j=0;

5)回到步驟2),繼續(xù)監(jiān)測流量,后續(xù)如流量波動不小于預(yù)設(shè)的△Q且穩(wěn)定t以上,再進(jìn)入步驟3)。

10.一種如權(quán)利要求8所述的吸油煙機(jī)的控制方法,其特征在于:包括如下步驟:

1)吸油煙機(jī)啟動,此時蝸殼型線為最大;吸油煙機(jī)預(yù)設(shè)有不同檔位對應(yīng)的伸縮板(312)移動位置;

2)檢測用戶選擇的檔位,并且當(dāng)前檔位穩(wěn)定一定時間t以上;

3)根據(jù)檔位情況,控制伸縮板(312)徑向移動至對應(yīng)檔位下的指定位置,直線移動距離為s,s由(m-k)和Xa確定,Xa為預(yù)設(shè)的基礎(chǔ)移動距離,m初始值為檔位數(shù),k為當(dāng)前檔位;所有伸縮板(312)移動完成蝸殼型線的調(diào)整,然后使得m=k;

4)返回步驟2)繼續(xù)監(jiān)測檔位,如果k有變化,則執(zhí)行步驟3),如果沒有則保持不動。

說明書: 蝸殼、應(yīng)用有該蝸殼的離心風(fēng)機(jī)、吸油煙機(jī)及其控制方法技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本發(fā)明涉及動力系統(tǒng),尤其是一種蝸殼,應(yīng)用有該蝸殼的離心風(fēng)機(jī),應(yīng)用有該離心風(fēng)機(jī)的吸油煙機(jī),以及該吸油煙機(jī)的控制方法。

背景技術(shù)[0002] 多翼離心風(fēng)機(jī)具有流量大、壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、噪聲低等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于吸油煙機(jī)、空調(diào)等與日常生活密切相關(guān)的領(lǐng)域。隨著人們生活質(zhì)量的提高以及行業(yè)對家電標(biāo)準(zhǔn)要

求的提高,如何有效提升風(fēng)量、風(fēng)壓,降低多翼離心風(fēng)機(jī)噪聲也受到越來越多的關(guān)注。

[0003] 風(fēng)機(jī)作為吸油煙機(jī)的不可或缺的核心部件,其在風(fēng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行過程中,葉輪出口氣流與蝸殼壁面間存在強(qiáng)烈的非定常干涉,使得蝸殼壁面成為風(fēng)機(jī)的主要噪聲源。提高蝸

殼結(jié)構(gòu)設(shè)計,優(yōu)化流道,不僅能改善風(fēng)機(jī)氣動性能,還能達(dá)到降低噪聲的效果。

[0004] 現(xiàn)有蝸殼一般分為蝸殼前蓋、蝸殼環(huán)壁、蝸舌、蝸殼后蓋四部分,葉輪高速旋轉(zhuǎn)下將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成氣動能,葉輪出口氣流因蝸舌和葉輪間的距離小,形成高壓區(qū),將氣流從蝸

舌除引導(dǎo)至出口處,實(shí)現(xiàn)離心風(fēng)機(jī)吸煙排煙功能。

[0005] 氣流在蝸殼內(nèi)部高速流動、碰撞從而會產(chǎn)生較大噪音,目前主要通過蝸殼型線的優(yōu)化來改善流動從而降低渦流噪音,如申請?zhí)枮?01110118687.5、201710798758.8等中國

專利所公開的蝸殼型線改進(jìn),但不同氣流量下最佳的蝸殼型線并不一樣,氣流從葉輪中高

速流動,在非設(shè)計工況下氣流流動方向與蝸殼型線并非一致,氣流碰撞蝸殼壁面仍會產(chǎn)生

較大渦流。還有一種降噪的方式是在環(huán)壁上開孔附加吸音元件,如申請?zhí)枮?br>
201920326999.7、201910185774.9等中國專利所公開的蝸殼降噪結(jié)構(gòu),但是吸音效果有限,

降噪的效果并不明顯。

發(fā)明內(nèi)容[0006] 本發(fā)明所要解決的第一個技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種蝸殼,便于調(diào)整匹配最佳的蝸殼型線,能夠提高降噪效果。

[0007] 本發(fā)明所要解決的第二個技術(shù)問題是提供一種應(yīng)用有上述蝸殼的離心風(fēng)機(jī)。[0008] 本發(fā)明所要解決的第三個技術(shù)問題是提供一種應(yīng)用有上述離心風(fēng)機(jī)的吸油煙機(jī)。[0009] 本發(fā)明所要解決的第四個技術(shù)問題是提供一種上述吸油煙機(jī)的控制方法。[0010] 本發(fā)明解決上述第一個技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種蝸殼,包括環(huán)壁,所述環(huán)壁的內(nèi)側(cè)輪廓線構(gòu)成蝸殼型線,其特征在于:所述環(huán)壁包括內(nèi)層,所述內(nèi)層包括能夠在環(huán)

壁的徑向上直線移動從而調(diào)整蝸殼型線的伸縮板,所述內(nèi)層構(gòu)成環(huán)壁的整個內(nèi)壁或構(gòu)成環(huán)

壁的部分內(nèi)壁。

[0011] 為避免蝸殼型線調(diào)整時出現(xiàn)突變,使得伸縮板與相鄰處均勻過渡,所述伸縮板具有沿著環(huán)壁的周向間隔布置的至少兩個,相鄰的伸縮板之間通過柔性連接板連接。

[0012] 為避免蝸殼型線調(diào)整時出現(xiàn)突變,使得伸縮板與相鄰處均勻過渡,同時便于內(nèi)層的設(shè)置,所述內(nèi)層還包括固定板,所述固定板和伸縮板在周向上間隔布置,所述固定板和相

鄰的伸縮板之間通過柔性連接板連接。

[0013] 為使得蝸殼起到降噪的作用,所述伸縮板上開設(shè)有降噪孔,所述環(huán)壁還包括貼附在內(nèi)層外周的吸音層。

[0014] 為避免伸縮板在移動時導(dǎo)致吸音層過渡壓縮降低吸音效果,所述環(huán)壁還包括設(shè)置在吸音層外周的外圍板,所述外圍板和吸音層之間形成有空腔。

[0015] 為便于自動驅(qū)動伸縮板移動,所述環(huán)壁還包括設(shè)置在內(nèi)層外周的外圍板,所述外圍板的外周設(shè)置有驅(qū)動機(jī)構(gòu),所述伸縮板與驅(qū)動機(jī)構(gòu)的輸出端連接而能沿著環(huán)壁的徑向直

線移動。

[0016] 本發(fā)明解決上述第二個技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種離心風(fēng)機(jī),其特征在于:包括如上所述的蝸殼。

[0017] 本發(fā)明解決上述第三個技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種吸油煙機(jī),其特征在于:包括如上所述的離心風(fēng)機(jī)。

[0018] 本發(fā)明解決上述第四個技術(shù)問題所采用的第一個技術(shù)方案為:一種如上所述的吸油煙機(jī)的控制方法,其特征在于:包括如下步驟:

[0019] 1)吸油煙機(jī)啟動,此時蝸殼型線為最大;吸油煙機(jī)預(yù)設(shè)的流量區(qū)間分為n個檔位,對應(yīng)[0,Q1]、[Q1,Q2]、[Q2,Q3]、……[Qn-1,Qn],其中Qn為流量,n不小于3;

[0020] 2)檢測吸油煙機(jī)的當(dāng)前流量,并且當(dāng)前流量穩(wěn)定一定時間t以上;[0021] 3)將當(dāng)前流量與存儲的最大流量區(qū)間[Qn-1,Qn]進(jìn)行第一次對比,此時設(shè)置對比次數(shù)參數(shù)j=0,判別是否屬于[Qn-1,Qn],如果屬于,則進(jìn)入步驟4),如果不屬于則j=j(luò)+1,然后

判別是否屬于[Qn-2,Qn-1],不屬于則繼續(xù)j=j(luò)+1,一直至屬于設(shè)定的流量區(qū)間,記錄當(dāng)前的j

值;

[0022] 4)判別是否為吸油煙機(jī)啟動后第一次流量區(qū)間的判斷:如果是,根據(jù)得到的流量區(qū)間,控制伸縮板徑向向內(nèi)直線移動距離s,s由Xa和j確定,Xa為預(yù)設(shè)的基礎(chǔ)移動距離,所有

伸縮板移動完成蝸殼型線的調(diào)整,然后設(shè)置k=j(luò),清除j值,使得j=0;如果否,控制伸縮板

徑向直線移動距離s,s由Xa、j和k確定,所有伸縮板(312)移動完成蝸殼型線的調(diào)整,然后設(shè)

置k=j(luò),清除j值,使得j=0;

[0023] 5)回到步驟2),繼續(xù)監(jiān)測流量,后續(xù)如流量波動不小于預(yù)設(shè)的△Q且穩(wěn)定t以上,再進(jìn)入步驟3)。

[0024] 本發(fā)明解決上述第四個技術(shù)問題所采用的第二個技術(shù)方案為:一種如上所述的吸油煙機(jī)的控制方法,其特征在于:包括如下步驟:

[0025] 1)吸油煙機(jī)啟動,此時蝸殼型線為最大;吸油煙機(jī)預(yù)設(shè)有不同檔位對應(yīng)的伸縮板移動位置;

[0026] 2)檢測用戶選擇的檔位,并且當(dāng)前檔位穩(wěn)定一定時間以上;[0027] 3)根據(jù)檔位情況,控制伸縮板徑向移動至對應(yīng)檔位下的指定位置,直線移動距離為s,s由(m-k)和Xa確定,Xa為預(yù)設(shè)的基礎(chǔ)移動距離,m初始值為檔位數(shù),k為當(dāng)前檔位;所有伸

縮板(312)移動完成蝸殼型線的調(diào)整,然后使得m=k;

[0028] 4)返回步驟2)繼續(xù)監(jiān)測檔位,如果k有變化,則執(zhí)行步驟3),如果沒有則保持不動。[0029] 與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:通過設(shè)置可徑向移動的伸縮板,可調(diào)整匹配最佳的蝸殼型線,避免蝸殼內(nèi)體積過大導(dǎo)致較多的渦流損失;通過在內(nèi)層開設(shè)降噪孔,在內(nèi)

層外周設(shè)置吸音層和空腔,能夠起到降噪的作用,而且空腔的面積變化,能夠改變降噪頻

率,適應(yīng)不同的工況。

附圖說明[0030] 圖1為本發(fā)明實(shí)施例的吸油煙機(jī)的示意圖;[0031] 圖2為本發(fā)明實(shí)施例的吸油煙機(jī)的剖視圖;[0032] 圖3為本發(fā)明實(shí)施例的蝸殼的正面示意圖;[0033] 圖4為本發(fā)明實(shí)施例的蝸殼的背面示意圖;[0034] 圖5為本發(fā)明實(shí)施例的蝸殼的剖視圖。具體實(shí)施方式[0035] 下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例,所述實(shí)施例的示例在附圖中示出,其中相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。

[0036] 在本發(fā)明的描述中,需要理解的是,術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,由于本發(fā)明所公開的實(shí)施例可以按照不同

的方向設(shè)置,所以這些表示方向的術(shù)語只是作為說明而不應(yīng)視作為限制,比如“上”、“下”并

不一定被限定為與重力方向相反或一致的方向。此外,限定有“第一”、“第二”的特征可以明

示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。

[0037] 參見圖1和圖2,一種吸油煙機(jī),為頂吸式吸油煙機(jī),包括集煙罩100和設(shè)置在集煙罩100上方的風(fēng)機(jī)架200,風(fēng)機(jī)架200內(nèi)設(shè)置有離心風(fēng)機(jī)300。離心風(fēng)機(jī)300包括蝸殼301和設(shè)

置在蝸殼301內(nèi)的葉輪302??商娲?,吸油煙機(jī)也可以是其他形式的,如側(cè)吸式、低吸式等。

[0038] 參見圖3~圖5,一種蝸殼301,包括前蓋板1、后蓋板2和設(shè)置在前蓋板1和后蓋板2之間的環(huán)壁3,上述的前蓋板1、后蓋板2和環(huán)壁3共同圍成有出風(fēng)口4,環(huán)壁3上還形成有蝸舌

5,出風(fēng)口4處設(shè)置有蝸殼套6。前蓋板1上開設(shè)有進(jìn)風(fēng)口11,后蓋板2上可以開設(shè)或不開設(shè)進(jìn)

風(fēng)口,后蓋板2上還設(shè)置有蝸殼支架21,用于將蝸殼301與外部的安裝基礎(chǔ)(本實(shí)施例中為風(fēng)

機(jī)架200)。需要說明的是,該蝸殼301的結(jié)構(gòu)僅為舉例,不局限于此結(jié)構(gòu)。上述環(huán)壁3的內(nèi)側(cè)

輪廓線即為蝸殼型線。上述結(jié)構(gòu)為現(xiàn)有技術(shù)。

[0039] 為了達(dá)到吸音降噪、改善流動,對蝸殼301內(nèi)部環(huán)壁3的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改善。環(huán)壁3包括在徑向上由內(nèi)向外依次布置的內(nèi)層31、吸音層32、空腔33和外圍板34。其中內(nèi)層31包括沿

環(huán)壁3周向布置的固定板311、伸縮板312和柔性連接板313,上述固定板311優(yōu)選的對應(yīng)蝸殼

301的蝸舌5和相鄰的出風(fēng)口4之間的部分,伸縮板312具有至少兩個,沿著蝸殼301的周向間

隔布置,優(yōu)選的對應(yīng)蝸殼301的蝸舌5終點(diǎn)和相遠(yuǎn)離的出風(fēng)口4之間。相鄰的兩個伸縮孔板

312之間、相鄰的固定板311和伸縮板312之間均通過柔性連接板313連接。固定板311和伸縮

板312上均開設(shè)有降噪孔314,降噪孔314的孔徑優(yōu)選的為1.5~4mm,并且開孔率不低于

20%。

[0040] 吸音層32采用多孔吸音材料制成,貼附在內(nèi)層31的外周。多孔吸音材料可以為玻璃纖維吸音棉,隔音氈等,其厚度優(yōu)選的為5~20mm,更為優(yōu)選的為10mm,吸聲系數(shù)不小于

0.8。吸音層32和外圍板34之間具有空腔33間隔,避免內(nèi)層31移動時吸音層32被壓縮,導(dǎo)致

吸音層32密度過高,降低吸音效果,通過空氣層進(jìn)一步提升吸音效果。

[0041] 固定板311可通過焊接、鉚接、螺釘固定等方式固定于外圍板34上,如在出風(fēng)口4位置焊接。外圍板34的外周設(shè)置有驅(qū)動機(jī)構(gòu)35,伸縮板32與驅(qū)動機(jī)構(gòu)35的輸出端連接。驅(qū)動機(jī)

構(gòu)35為直線驅(qū)動模組,如電機(jī)和絲桿、螺母的配合,電機(jī)和齒輪、齒條的配合等。在本實(shí)施例

中,優(yōu)選的為電動推桿。由此,當(dāng)驅(qū)動機(jī)構(gòu)35啟動時,伸縮板312可根據(jù)需要沿著環(huán)壁3(蝸殼

301)的徑向向內(nèi)或向外移動。伸縮板312移動時,柔性連接板313將同步變形移動,可避免多

塊伸縮板之間的型線較為突兀,使之均勻過渡。本實(shí)施例中,環(huán)壁3由一個固定板311、四個

柔性連接板313和四個伸縮板312組合而成,從而構(gòu)成整個蝸殼301內(nèi)壁??商娲模?dāng)然內(nèi)

層31也可以不完全構(gòu)成整個蝸殼301環(huán)壁。

[0042] 上述蝸殼301所應(yīng)用的離心風(fēng)機(jī)300,常用于吸油煙機(jī)中,可根據(jù)吸油煙機(jī)工作時的實(shí)時油煙流量,調(diào)整匹配最佳的蝸殼型線,流量小,則型線窄,避免蝸殼301內(nèi)體積過大導(dǎo)

致較多的渦流損失。具體應(yīng)用時,可在吸油煙機(jī)內(nèi)部設(shè)置流量檢測模塊。在蝸殼型線調(diào)整的

同時,同步改變了空腔33面積,流量小,則聲頻率低,型線內(nèi)縮,空腔33面積增大,根據(jù)赫姆

霍茲原理,共振頻率 其中為共振腔體積,在其它參數(shù)不變的情況下,變大f減

小,因此降噪頻率將向低頻方向移動,更好地吸收低頻噪音,反之亦然。

[0043] 根據(jù)前期測試匹配不同流量(檢測點(diǎn))下最優(yōu)的蝸殼型線,一般流量越大,需要的蝸殼301尺寸也越大,可將匹配的數(shù)值預(yù)設(shè)于吸油煙機(jī)的控制器內(nèi),一般組數(shù)不小于3組,但

也不宜過多,避免間隔過小,流速不穩(wěn)定時導(dǎo)致蝸殼型線時刻在調(diào)整。吸油煙機(jī)啟動,讀取

檢測點(diǎn)的流量,判斷檢測到的當(dāng)前流量所屬區(qū)間,4個驅(qū)動機(jī)構(gòu)35啟動,驅(qū)動伸縮板312在徑

向上移動,從而調(diào)整蝸殼型線。

[0044] 也可以不設(shè)置流量檢測裝置,匹配吸油煙機(jī)檔位進(jìn)行調(diào)整,吸油煙機(jī)一般設(shè)置有多個不同風(fēng)量的檔位,根據(jù)這些檔位的風(fēng)量值,設(shè)置不同的距離,用戶檔位調(diào)整時同步調(diào)整

蝸殼型線。

[0045] 一:以流量進(jìn)行調(diào)整為例,在存儲器中存儲不同流量區(qū)間下的型線位置對應(yīng)關(guān)系,流量區(qū)間分為n個檔位,對應(yīng)[0,Q1]、[Q1,Q2]、[Q2,Q3]、……[Qn-1,Qn],Qn為流量,n不小于3,

對應(yīng)n處的型線位置,不同蝸殼301數(shù)值不同,Xi1別控制了圓周方向上的四段型線(四個伸縮板312),i=1,2,3,4,不局限于4個推桿。X可以

表示為伸縮板312在初始狀態(tài)時與蝸殼301中心的距離。

[0046] 具體的,吸油煙機(jī)的控制方法(調(diào)節(jié)蝸殼型線的方法)包括如下步驟:[0047] 1)吸油煙機(jī)啟動,驅(qū)動機(jī)構(gòu)35默認(rèn)停在最低位置,以下驅(qū)動機(jī)構(gòu)35以電動推桿為例,此時蝸殼型線為最大,此型線可以由前期測試得到;

[0048] 2)通過流量檢測模塊獲取吸油煙機(jī)的當(dāng)前流量Q,并且當(dāng)前流量穩(wěn)定一定時間t,如10s以上;

[0049] 3)將當(dāng)前流量Q與存儲器上的最大流量區(qū)間[Qn-1,Qn]進(jìn)行第一次對比,此時設(shè)置對比次數(shù)參數(shù)j=0,判別是否屬于[Qn-1,Qn],如果屬于,則進(jìn)入步驟4),如果不屬于則j=j(luò)+

1,然后判別是否屬于[Qn-2,Qn-1],不屬于則繼續(xù)j=j(luò)+1,一直至屬于設(shè)定的流量區(qū)間,記錄

當(dāng)前的j值;

[0050] 4)判別是否為吸油煙機(jī)啟動后第一次流量區(qū)間的判斷:如果是,根據(jù)得到的流量區(qū)間,控制器發(fā)出指令,電動推桿驅(qū)動伸縮板312徑向向內(nèi)移動距離s=Xaj,Xa為基礎(chǔ)移動距

離,其取值范圍優(yōu)選的為0.01~0.05D(D為離心風(fēng)機(jī)300的葉輪302的直徑),a表示電動推桿

序號,不同電動推桿的基礎(chǔ)移動距離Xa可以不同,s與j不局限于一次關(guān)系,也可為多次方關(guān)

系;4個電動推桿同時移動完成蝸殼型線的調(diào)整,然后設(shè)置k=j(luò),清除j值,即j=0;如果否,

電動推桿驅(qū)動伸縮板312直線移動距離s=Xa(j-k),直線移動距離s同樣與(j-k)不局限于

一次關(guān)系,也可為多次方關(guān)系;s正值表示徑向向內(nèi)移動,s負(fù)值表示徑向向外移動,然后設(shè)

置k=j(luò),清除j值,即j=0;

[0051] 5)回到步驟2),繼續(xù)監(jiān)測流量,后續(xù)如管道阻力降低,流量會提升,流量波動不小于△Q且穩(wěn)定t以上,優(yōu)選△Q=1m3/min,再進(jìn)入步驟3)進(jìn)行流量區(qū)間的判別和型線的調(diào)整。

[0052] 二:以檔位進(jìn)行調(diào)整為例,在存儲器中存儲吸油煙機(jī)不同檔位下的蝸殼型線位置對應(yīng)關(guān)系,設(shè)有n個檔位,檔位數(shù)一般大于2個,對應(yīng)n個的型線位置,Xi1驅(qū)動機(jī)構(gòu)35的序號,分別控制了圓周方向上的四段型線,i=1,2,3,4,不局限于4個推桿。X

可以表示為伸縮板312在初始狀態(tài)時與蝸殼301中心的距離。

[0053] 具體的,吸油煙機(jī)的控制方法(調(diào)節(jié)蝸殼型線的方法)包括如下步驟:[0054] 1)吸油煙機(jī)啟動,驅(qū)動機(jī)構(gòu)35默認(rèn)停在最低位置,以下驅(qū)動機(jī)構(gòu)35以電動推桿為例,此時蝸殼型線為最大,此型線可以由前期測試得到;

[0055] 2)檢測用戶選擇的檔位,并且當(dāng)前檔位穩(wěn)定一定時間t,如10s以上;[0056] 3)根據(jù)檔位情況,控制器發(fā)出指令,電動推桿驅(qū)動伸縮板312移動至存儲器內(nèi)該檔位下的指定位置,直線移動距離為s=(m-k)Xa,m初始值為檔位數(shù),如有4檔,即為4,k為當(dāng)前

檔位,Xa屬于0.01-0.05D(D為離心風(fēng)機(jī)300的葉輪302的直徑),a表示電動推桿序號,不同電

動推桿移動基礎(chǔ)距離Xa可不同,直線移動距離s與(j-k)不局限于一次關(guān)系,也可為多次方

關(guān)系,4個推桿同時移動完成蝸殼型線的調(diào)整,然后使得m=k;在上述調(diào)整過程中,s正值表

示徑向向內(nèi)移動,s負(fù)值表示徑向向外移動;

[0057] 4)返回步驟2)繼續(xù)監(jiān)測檔位,如檔位有變動,即k值變化,則執(zhí)行步驟3),沒有就保持不動。



聲明:
“蝸殼、應(yīng)用有該蝸殼的離心風(fēng)機(jī)、吸油煙機(jī)及其控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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離心風(fēng)機(jī) 蝸殼
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