權(quán)利要求書： 1.一種便于拆卸更換的空氣分選機帶軸大齒輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括齒輪基軸(1)與齒面拼裝塊(2)，所述齒輪基軸(1)與空氣分選機的主軸相配合，齒輪基軸(1)沿軸線設(shè)有軸孔(3)，齒輪基軸(1)通過軸孔(3)套接安裝在主軸上；齒面拼裝塊(2)設(shè)有多個，多個齒面拼裝塊(2)通過拼裝組合形成環(huán)狀的完整外周齒圈。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆卸更換的空氣分選機帶軸大齒輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述齒輪基軸(1)呈圓柱狀，其圓柱側(cè)面沿軸向設(shè)有T形凸棱(4)，T形凸棱(4)環(huán)繞齒輪基軸(1)外周呈圓周陣列設(shè)有若干個。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便于拆卸更換的空氣分選機帶軸大齒輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述齒面拼裝塊(2)呈扇形設(shè)置，齒面拼裝塊(2)的外周曲面設(shè)置輪齒(5)，內(nèi)周曲面?zhèn)缺趦?nèi)凹形成T形插槽(6)，T形插槽(6)的兩端部為貫通槽設(shè)計，所述T形插槽(6)與T形凸棱(4)相配合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1?3任意一項所述的一種便于拆卸更換的空氣分選機帶軸大齒輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，相鄰的兩個齒面拼裝塊(2)的連接端設(shè)有嚙合齒結(jié)構(gòu)(7)，兩個齒面拼裝塊(2)端部能夠通過嚙合齒結(jié)構(gòu)(7)相互嚙合扣緊形成整體。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種便于拆卸更換的空氣分選機帶軸大齒輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述嚙合齒結(jié)構(gòu)(7)設(shè)置于齒面拼裝塊(2)的兩端，嚙合齒結(jié)構(gòu)(7)包括L形凸齒(8)和L形卡槽(9)，所述L形凸齒(8)由齒面拼裝塊(2)的端部凸出設(shè)置，L形卡槽(9)在齒面拼裝塊(2)的端部內(nèi)凹設(shè)置，并且L形凸齒(8)與L形卡槽(9)呈中心對稱設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種便于拆卸更換的空氣分選機帶軸大齒輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述帶軸大齒輪兩側(cè)還設(shè)有皮帶限位環(huán)(10)，所述皮帶限位環(huán)(10)呈圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，皮帶限位環(huán)(10)從兩側(cè)夾持固定齒輪基軸(1)與齒面拼裝塊(2)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種便于拆卸更換的空氣分選機帶軸大齒輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述皮帶限位環(huán)(10)設(shè)有內(nèi)圈固定孔(11)和外圈固定孔(12)，穿過內(nèi)圈固定孔(11)和外圈固定孔(12)分別設(shè)有固定螺栓(13)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種便于拆卸更換的空氣分選機帶軸大齒輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述齒輪基軸(1)設(shè)有與內(nèi)圈固定孔(11)相對應(yīng)的內(nèi)螺釘孔(14)，所述齒面拼裝塊(2)側(cè)面貫穿設(shè)有外螺釘孔(15)，所述外螺釘孔(15)與外圈固定孔(12)位置相對應(yīng)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種便于拆卸更換的空氣分選機帶軸大齒輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述內(nèi)螺釘孔(14)與外螺釘孔(15)均為沉頭孔設(shè)置，所述固定螺栓(13)為沉頭內(nèi)六角螺栓。

說明書： 一種便于拆卸更換的空氣分選機帶軸大齒輪結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及齒輪制造技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種便于拆卸更換的空氣分選機帶軸大齒輪結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)[0002] 空氣分選機是用來分離輕飄料與重物料的。因為輕飄料如毛絮、塵土、纖維、木頭等沒有什么利用價值，所以需要用空氣分選機將輕飄料分離出去，便于重物料的下一步分選工藝。[0003] 空氣分選機是利用空氣動力學原理，來將物料打散在下落過程中，較重的物料在轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的交叉氣流的作用下，經(jīng)過調(diào)節(jié)環(huán)的葉片，滑落到分選器的粗料收集器中收集，然后經(jīng)過關(guān)風機排出；而較輕的物料毛絮、塵土等則在交叉氣流的作用下，隨轉(zhuǎn)子上方中部吸風口的氣流輸送到下方分選器的微粉收集器中收集，再經(jīng)過關(guān)風機排出；分選機內(nèi)混合氣體中的微粉被收集后，轉(zhuǎn)變成干凈的空氣，這些空氣在轉(zhuǎn)子的運轉(zhuǎn)過程中，由轉(zhuǎn)子下方中部吸風口吸入，通過渦流環(huán)，再經(jīng)過調(diào)節(jié)環(huán)周邊向轉(zhuǎn)子上方中部吸風口流回，形成周而復始的自動循環(huán)。在這樣的循環(huán)工作原理下，物料即被分為輕、重兩部分。[0004] 空氣分選機內(nèi)的轉(zhuǎn)軸通常由伸出于外部的帶軸大齒輪驅(qū)動轉(zhuǎn)動，在長期運行時，帶軸大齒輪的齒面磨損較大，在需要更換時需要將轉(zhuǎn)軸拆出，使轉(zhuǎn)軸的端部完全裸露，才方便將帶軸大齒輪從軸使用拉馬端拆下，如此操作較為繁瑣，維修的工程量較大，導致為了更換一個零件而耗費較長的時間與工時，維修成本較高。[0005] 鑒于以上，有必要提出一種便于拆卸更換的空氣分選機帶軸大齒輪結(jié)構(gòu)來解決上述問題。實用新型內(nèi)容

[0006] 本實用新型的目的是為了解決上述技術(shù)問題，而提供一種便于拆卸更換的空氣分選機帶軸大齒輪結(jié)構(gòu)，在對齒輪進行更換時不必將其完整拆除，僅對齒牙進行更換，減小維修工作量。[0007] 為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：一種便于拆卸更換的空氣分選機帶軸大齒輪結(jié)構(gòu)，包括齒輪基軸與齒面拼裝塊，所述齒輪基軸與空氣分選機的主軸相配合，齒輪基軸沿軸線設(shè)有軸孔，齒輪基軸通過軸孔套接安裝在主軸上；齒面拼裝塊設(shè)有多個，多個齒面拼裝塊通過拼裝組合形成環(huán)狀的完整外周齒圈。[0008] 進一步的，所述齒輪基軸呈圓柱狀，其圓柱側(cè)面沿軸向設(shè)有T形凸棱，T形凸棱環(huán)繞齒輪基軸外周呈圓周陣列設(shè)有若干個。[0009] 進一步的，所述齒面拼裝塊呈扇形設(shè)置，齒面拼裝塊的外周曲面設(shè)置輪齒，內(nèi)周曲面?zhèn)缺趦?nèi)凹形成T形插槽，T形插槽的兩端部為貫通槽設(shè)計，所述T形插槽與T形凸棱相配合。[0010] 進一步的，相鄰的兩個齒面拼裝塊的連接端設(shè)有嚙合齒結(jié)構(gòu)，兩個齒面拼裝塊端部能夠通過嚙合齒結(jié)構(gòu)相互嚙合扣緊形成整體。[0011] 進一步的，所述嚙合齒結(jié)構(gòu)設(shè)置于齒面拼裝塊的兩端，嚙合齒結(jié)構(gòu)包括L形凸齒和L形卡槽，所述L形凸齒由齒面拼裝塊的端部凸出設(shè)置，L形卡槽在齒面拼裝塊的端部內(nèi)凹設(shè)置，并且L形凸齒與L形卡槽呈中心對稱設(shè)置。[0012] 進一步的，所述帶軸大齒輪兩側(cè)還設(shè)有皮帶限位環(huán)，所述皮帶限位環(huán)呈圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，皮帶限位環(huán)從兩側(cè)夾持固定齒輪基軸與齒面拼裝塊。[0013] 進一步的，所述皮帶限位環(huán)設(shè)有內(nèi)圈固定孔和外圈固定孔，穿過內(nèi)圈固定孔和外圈固定孔分別設(shè)有固定螺栓。[0014] 進一步的，所述齒輪基軸設(shè)有與內(nèi)圈固定孔相對應(yīng)的內(nèi)螺釘孔，所述齒面拼裝塊側(cè)面貫穿設(shè)有外螺釘孔，所述外螺釘孔與外圈固定孔位置相對應(yīng)。[0015] 進一步的，所述內(nèi)螺釘孔與外螺釘孔均為沉頭孔設(shè)置，所述固定螺栓為沉頭內(nèi)六角螺栓。[0016] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：[0017] 1、本裝置可以在不拆除空氣分選機主軸的情況下，對帶軸大齒輪的齒面拼裝塊進行更換，從而簡化了維修的步驟，避免了繁瑣的拆卸主軸的操作。[0018] 2、本裝置的齒面拼裝塊與齒輪基軸之間連接牢固，通過T形凸棱與T形插槽可以將兩者連接呈牢固結(jié)合的整體齒輪，從而在使用時其機械性能與現(xiàn)有技術(shù)中的齒輪完全相同。[0019] 3、通過兩側(cè)的皮帶限位環(huán)可以防止齒面拼裝塊在長期使用后從齒輪基軸中脫出，提高整體零件的使用耐久度。附圖說明[0020] 圖1為本實用新型一種便于拆卸更換的空氣分選機帶軸大齒輪結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；[0021] 圖2為本實用新型一種便于拆卸更換的空氣分選機帶軸大齒輪結(jié)構(gòu)的分解狀態(tài)圖；[0022] 圖3為本實用新型帶軸大齒輪結(jié)構(gòu)安裝有皮帶限位環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖；[0023] 圖4為本實用新型帶軸大齒輪結(jié)構(gòu)安裝有皮帶限位環(huán)的分解側(cè)視圖；[0024] 圖中：1、齒輪基軸；2、齒面拼裝塊；3、軸孔；4、T形凸棱；5、輪齒；6、T形插槽；7、嚙合齒結(jié)構(gòu)；8、L形凸齒；9、L形卡槽；10、皮帶限位環(huán)；11、內(nèi)圈固定孔；12、外圈固定孔；13、固定螺栓；14、內(nèi)螺釘孔；15、外螺釘孔。具體實施方式[0025] 下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。[0026] 實施例一[0027] 一種便于拆卸更換的空氣分選機帶軸大齒輪結(jié)構(gòu)，如圖1所示，包括齒輪基軸1與齒面拼裝塊2，所述齒輪基軸1呈圓柱狀，齒輪基軸1沿軸線設(shè)有軸孔3，所述齒輪基軸1與空氣分選機的主軸相配合，實際使用時，本裝置帶軸大齒輪由軸孔3穿過空氣分選機的主軸，軸孔3側(cè)面設(shè)有銷孔，銷孔用于與主軸通過銷軸相連接實現(xiàn)同角度的轉(zhuǎn)動，齒輪基軸1通過軸孔3套接安裝在主軸上；所述的齒面拼裝塊2設(shè)有多個，多個齒面拼裝塊2與齒輪基軸1外側(cè)面能夠進行拼裝連接，并且，拼裝完成之后，多個齒面拼裝塊2拼裝組合能夠形成環(huán)狀的完整外周齒圈，從而使齒面拼裝塊2與齒輪基軸1組合成完整的帶軸大齒輪。[0028] 實際使用時，由于齒面拼裝塊2的外周曲面設(shè)置為輪齒5，當拼裝完成后通過輪齒5與其他用于驅(qū)動的齒輪或者帶輪想捏合，進而驅(qū)動主軸轉(zhuǎn)動，當齒面拼裝塊2的輪齒5磨損異常時，進行檢修時則不用將主軸拆下在拆卸帶軸齒輪，檢修時，僅需將拼裝在齒輪基軸1外周的齒面拼裝塊2進行拆卸更換即可，從而良好的簡化了對帶軸齒輪的維修工作，有效提高維修效率。[0029] 實施例二：[0030] 如圖2所示，齒輪基軸1沿其圓柱側(cè)面沿軸向設(shè)有T形凸棱4，T形凸棱4環(huán)繞齒輪基軸1外周呈圓周陣列設(shè)有若干個，每個齒面拼裝塊2的內(nèi)周均通過多個T形凸棱4進行連接固定，從而保證連接的牢固。具體的，所述齒面拼裝塊2呈扇形設(shè)置，內(nèi)周曲面?zhèn)缺趦?nèi)凹形成T形插槽6，T形插槽6的兩端部為貫通槽設(shè)計，所述T形插槽6與T形凸棱4相配合，實際使用時，將齒面拼裝塊2的T形插槽6對準T形凸棱4側(cè)向滑動插入配合，實現(xiàn)如榫卯的連接結(jié)構(gòu)，確保齒輪基軸1與齒面拼裝塊2之間的連接牢固。[0031] 進一步的，除了保證齒面拼裝塊2與齒輪基軸1連接面的連接牢固度之外，在相鄰的兩個齒面拼裝塊2之間同樣需要保證連接的牢固度，具體的，如圖2所示，在相鄰的兩個齒面拼裝塊2的連接端設(shè)有嚙合齒結(jié)構(gòu)7，兩個齒面拼裝塊2端部能夠通過嚙合齒結(jié)構(gòu)7相互嚙合扣緊形成整體。[0032] 具體的，所述嚙合齒結(jié)構(gòu)7設(shè)置于齒面拼裝塊2的兩端，嚙合齒結(jié)構(gòu)7包括L形凸齒8和L形卡槽9，所述L形凸齒8由齒面拼裝塊2的端部凸出設(shè)置，L形卡槽9在齒面拼裝塊2的端部內(nèi)凹設(shè)置，并且L形凸齒8與L形卡槽9呈中心對稱設(shè)置，使L形凸齒8的短邊與L形卡槽9的短邊呈相反方向設(shè)置，當兩個齒面拼裝塊2端部相嚙合時，同樣采用側(cè)面插入的方式，即與T形插槽6和T形凸棱4方式相同，如此，可以使嚙合齒結(jié)構(gòu)7與T形插槽6同時進行對準，然后可以同時一步插入到位，可以理解的是，相鄰的兩個齒面拼裝塊2端部相結(jié)合時，一個齒面拼裝塊2的L形凸齒8插入到另一個齒面拼裝塊2的L形卡槽9內(nèi)，從而實現(xiàn)相互之間的握緊配合，有效保證齒面拼裝塊2連接端部的強度。[0033] 實施例三：[0034] 如圖3、圖4所示，在帶軸大齒輪兩側(cè)還設(shè)有皮帶限位環(huán)10，使其形成能夠適應(yīng)同步皮帶的結(jié)構(gòu)，所述皮帶限位環(huán)10呈圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，當配合皮帶使用時，皮帶可以卡入兩側(cè)皮帶限位環(huán)10內(nèi)，用于防止皮帶在運轉(zhuǎn)時脫出，而且皮帶限位環(huán)10還能起到從兩側(cè)夾持固定齒輪基軸1與齒面拼裝塊2的作用，也可以防止齒面拼裝塊2在運行時移位。[0035] 皮帶限位環(huán)10安裝時通過設(shè)置的圈固定孔和外圈固定孔12與齒輪基軸1或齒面拼裝塊2進行連接，穿過內(nèi)圈固定孔11和外圈固定孔12分別設(shè)有固定螺栓13，將固定螺栓13分別穿入內(nèi)圈固定孔11和外圈固定孔12，并且，所述齒輪基軸1設(shè)有與內(nèi)圈固定孔11相對應(yīng)的內(nèi)螺釘孔14，所述齒面拼裝塊2側(cè)面貫穿設(shè)有外螺釘孔15，所述外螺釘孔15與外圈固定孔12位置相對應(yīng)，固定螺栓13穿入皮帶限位環(huán)10后依次穿入內(nèi)螺釘孔14和外螺釘孔15，從而實現(xiàn)皮帶限位環(huán)10從兩側(cè)對齒輪基軸1與齒面拼裝塊2的夾持固定，可以保持良好的對齒面拼裝塊2的固定效果，可以理解的是，將內(nèi)螺釘孔14與外螺釘孔15均為沉頭孔設(shè)置，并且將固定螺栓13為沉頭內(nèi)六角螺栓，如此設(shè)置可以使固定螺栓13不凸出皮帶限位環(huán)10的表面。[0036] 以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。