權(quán)利要求書： 1.一種連接件，其特征在于：所述連接件包括：

裝車鶴管彎頭（1），裝車鶴管彎頭（1）的底端通過法蘭盤（3）連接有軟管連接件（2），軟管連接件（2）的外側(cè)套設(shè)有安裝架（4），安裝架（4）的頂面設(shè)置有限位管（5）；

軸桿（6），設(shè)于限位管（5）的頂面，軸桿（6）的外側(cè)套設(shè)有收卷管（7），收卷管（7）的表面收卷有牽引繩（9），牽引繩（9）穿過穿孔（10）后栓接在栓接環(huán)（11）的表面，栓接環(huán)（11）固定在配重清理環(huán)（12）的表面；及卡槽（14），開設(shè)在軟管連接件（2）的外環(huán)面，卡槽（14）的表面設(shè)置有卡條（15），卡條（15）與咬合槽（16）對應(yīng)，咬合槽（16）開設(shè)在夾持塊（17）的表面，夾持塊（17）插接在安裝架（4）的表面，且限位管（5）的外側(cè)套設(shè)有頂推架（22），軟管連接件（2）的外側(cè)套設(shè)有軟管（28），夾持塊（17）對軟管（28）夾持限位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種連接件，其特征在于：所述安裝架（4）呈斷面為“L”形的圓管結(jié)構(gòu)，安裝架（4）的頂部內(nèi)環(huán)口固定連接在軟管連接件（2）的外環(huán)面，限位管（5）呈“T”字形圓管結(jié)構(gòu)，限位管（5）的外環(huán)面設(shè)置有外螺紋。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種連接件，其特征在于：所述軸桿（6）呈“T”字形柱體結(jié)構(gòu)，軸桿（6）設(shè)置有兩組，兩組軸桿（6）關(guān)于限位管（5）的內(nèi)環(huán)口對稱分布，收卷管（7）呈“工”字形圓管結(jié)構(gòu)，軸桿（6）的頂面螺接有鎖定螺釘（8），鎖定螺釘（8）貫穿軸桿（6）的頂板后螺接在收卷管（7）的頂面。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種連接件，其特征在于：所述穿孔（10）呈“L”形圓孔結(jié)構(gòu)，配重清理環(huán)（12）的外環(huán)面設(shè)置有刷毛，配重清理環(huán)（12）套在邊槽（13）的外側(cè)，邊槽（13）開設(shè)在軟管連接件（2）的底面，邊槽（13）呈環(huán)形槽結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種連接件，其特征在于：所述卡槽（14）呈環(huán)形槽結(jié)構(gòu)，卡條（15）呈斷面為等腰梯形的環(huán)形板結(jié)構(gòu)，卡條（15）設(shè)置有多個，多個卡條（15）沿著卡槽（14）的垂直面排列分布，夾持塊（17）設(shè)置有多個，夾持塊（17）的頂面設(shè)置有斜面。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種連接件，其特征在于：所述夾持塊（17）的頂面開設(shè)有導(dǎo)向槽（20），導(dǎo)向槽（20）的內(nèi)部滑動連接有擋塊（21），擋塊（21）固定在收卷管（7）和安裝架（4）的貫穿口底面，且收卷管（7）的底面設(shè)置有連接片（18），連接片（18）和安裝架（4）之間設(shè)置有金屬彈片（19）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種連接件，其特征在于：所述頂推架（22）呈斷面為“L”形的圓管結(jié)構(gòu)，頂推架（22）的頂部內(nèi)環(huán)口設(shè)置有內(nèi)螺紋，頂推架（22）的底面設(shè)置有斜面。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種連接件，其特征在于：所述頂推架（22）的外壁設(shè)置有多個懸掛架（23），懸掛架（23）呈“匚”字形板狀結(jié)構(gòu)，懸掛架（23）的兩個側(cè)板之間設(shè)置有穿桿（24），穿桿（24）貫穿手柄桿（25）。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種連接件，其特征在于：所述手柄桿（25）的表面開設(shè)有環(huán)形握持槽，手柄桿（25）的表面設(shè)置有彈性限位卡頭（26），彈性限位卡頭（26）插接在定位插槽（27）中，定位插槽（27）開設(shè)在頂推架（22）的外環(huán)面。

10.一種CM裝車鶴管去焚燒爐管線，其特征在于：包括上述權(quán)利要求1?9任意一項所述的連接件。

說明書： 一種連接件及CM裝車鶴管去焚燒爐管線技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及管道連接件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種連接件及CM裝車鶴管去焚燒爐管線。

背景技術(shù)[0002] 焚燒爐是常用于醫(yī)療及生活廢品、動物無害化處理方面的一種無害化處理設(shè)備。其原理是利用煤、燃油、燃氣等燃料的燃燒，將要處理的物體進行高溫焚燒碳化，以達到消毒的目的。

[0003] 現(xiàn)有技術(shù)中，CM裝車鶴管為焚燒爐輸送物料，CM裝車鶴管端部安裝軟管，便于送料，通常將軟管套設(shè)在連接管外側(cè)后通過鋼絲勒緊固定。[0004] 但是，上述對軟管的固定方法，缺少卡合限位結(jié)構(gòu)，易導(dǎo)致軟管滑落，其軟管使用后內(nèi)壁粘附的物料不便于清理。實用新型內(nèi)容

[0005] 本實用新型的目的在于提供一種連接件及CM裝車鶴管去焚燒爐管線，以解決上述背景技術(shù)中提出的對軟管的固定方法，缺少卡合限位結(jié)構(gòu)，易導(dǎo)致軟管滑落，其軟管使用后內(nèi)壁粘附的物料不便于清理的問題。

[0006] 為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種連接件，所述連接件包括：[0007] 裝車鶴管彎頭，裝車鶴管彎頭的底端通過法蘭盤連接有軟管連接件，軟管連接件的外側(cè)套設(shè)有安裝架，安裝架的頂面設(shè)置有限位管；[0008] 軸桿，設(shè)于限位管的頂面，軸桿的外側(cè)套設(shè)有收卷管，收卷管的表面收卷有牽引繩，牽引繩穿過穿孔后栓接在栓接環(huán)的表面，栓接環(huán)固定在配重清理環(huán)的表面；及[0009] 卡槽，開設(shè)在軟管連接件的外環(huán)面，卡槽的表面設(shè)置有卡條，卡條與咬合槽對應(yīng)，咬合槽開設(shè)在夾持塊的表面，夾持塊插接在安裝架的表面，且限位管的外側(cè)套設(shè)有頂推架，軟管連接件的外側(cè)套設(shè)有軟管，夾持塊對軟管夾持限位。[0010] 優(yōu)選的，所述安裝架呈斷面為“L”形的圓管結(jié)構(gòu)，安裝架的頂部內(nèi)環(huán)口固定連接在軟管連接件的外環(huán)面，限位管呈“T”字形圓管結(jié)構(gòu)，限位管的外環(huán)面設(shè)置有外螺紋。[0011] 優(yōu)選的，所述軸桿呈“T”字形柱體結(jié)構(gòu)，軸桿設(shè)置有兩組，兩組軸桿關(guān)于限位管的內(nèi)環(huán)口對稱分布，收卷管呈“工”字形圓管結(jié)構(gòu)，軸桿的頂面螺接有鎖定螺釘，鎖定螺釘貫穿軸桿的頂板后螺接在收卷管的頂面。[0012] 優(yōu)選的，所述穿孔呈“L”形圓孔結(jié)構(gòu)，配重清理環(huán)的外環(huán)面設(shè)置有刷毛，配重清理環(huán)套在邊槽的外側(cè)，邊槽開設(shè)在軟管連接件的底面，邊槽呈環(huán)形槽結(jié)構(gòu)。[0013] 優(yōu)選的，所述卡槽呈環(huán)形槽結(jié)構(gòu)，卡條呈斷面為等腰梯形的環(huán)形板結(jié)構(gòu)，卡條設(shè)置有多個，多個卡條沿著卡槽的垂直面排列分布，夾持塊設(shè)置有多個，夾持塊的頂面設(shè)置有斜面。[0014] 優(yōu)選的，所述夾持塊的頂面開設(shè)有導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽的內(nèi)部滑動連接有擋塊，擋塊固定在收卷管和安裝架的貫穿口底面，且收卷管的底面設(shè)置有連接片，連接片和安裝架之間設(shè)置有金屬彈片。[0015] 優(yōu)選的，所述頂推架呈斷面為“L”形的圓管結(jié)構(gòu)，頂推架的頂部內(nèi)環(huán)口設(shè)置有內(nèi)螺紋，頂推架的底面設(shè)置有斜面。[0016] 優(yōu)選的，所述頂推架的外壁設(shè)置有多個懸掛架，懸掛架呈“匚”字形板狀結(jié)構(gòu)，懸掛架的兩個側(cè)板之間設(shè)置有穿桿，穿桿貫穿手柄桿。[0017] 優(yōu)選的，所述手柄桿的表面開設(shè)有環(huán)形握持槽，手柄桿的表面設(shè)置有彈性限位卡頭，彈性限位卡頭插接在定位插槽中，定位插槽開設(shè)在頂推架的外環(huán)面。[0018] 一種CM裝車鶴管去焚燒爐管線，包括所述的連接件。[0019] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：[0020] 本實用提出的連接件及CM裝車鶴管去焚燒爐管線將軟管頂端套設(shè)在軟管連接件的底部后，通過旋擰頂推架下將擠推夾持塊對軟管夾持，卡條和咬合槽構(gòu)成多道咬合結(jié)構(gòu)，避免軟管脫落，且松動鎖定螺釘后，配重清理環(huán)下落牽引牽引繩下降，配重清理環(huán)下落過程中通過刷毛清理軟管內(nèi)壁粘附物料。

附圖說明[0021] 圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；[0022] 圖2為圖1中A處結(jié)構(gòu)放大示意圖；[0023] 圖3為圖1中B處結(jié)構(gòu)放大示意圖；[0024] 圖4為本實用新型軟管連接件和軟管連接結(jié)構(gòu)示意圖；[0025] 圖5為圖4中C處結(jié)構(gòu)放大示意圖。[0026] 圖中：裝車鶴管彎頭1、軟管連接件2、法蘭盤3、安裝架4、限位管5、軸桿6、收卷管7、鎖定螺釘8、牽引繩9、穿孔10、栓接環(huán)11、配重清理環(huán)12、邊槽13、卡槽14、卡條15、咬合槽16、夾持塊17、連接片18、金屬彈片19、導(dǎo)向槽20、擋塊21、頂推架22、懸掛架23、穿桿24、手柄桿25、彈性限位卡頭26、定位插槽27、軟管28。

具體實施方式[0027] 為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖對本發(fā)明實施例進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例，僅僅用以解釋本發(fā)明實施例，并不用于限定本發(fā)明實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

[0028] 在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“內(nèi)”、“外”、“頂”、“底”、“側(cè)”、“豎直”、“水平”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。[0029] 在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。[0030] 出于簡明和說明的目的，實施例的原理主要通過參考例子來描述。在以下描述中，很多具體細節(jié)被提出用以提供對實施例的徹底理解。然而明顯的是，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員，這些實施例在實踐中可以不限于這些具體細節(jié)。在一些實例中，沒有詳細地描述公知方法和結(jié)構(gòu)，以避免無必要地使這些實施例變得難以理解。另外，所有實施例可以互相結(jié)合使用。[0031] 實施例一[0032] 請參閱圖1至圖5，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種連接件，所述連接件包括：裝車鶴管彎頭1，裝車鶴管彎頭1的底端通過法蘭盤3連接有軟管連接件2，軟管連接件2的外側(cè)套設(shè)有安裝架4，安裝架4的頂面設(shè)置有限位管5；軸桿6，設(shè)于限位管5的頂面，軸桿6的外側(cè)套設(shè)有收卷管7，收卷管7的表面收卷有牽引繩9，牽引繩9穿過穿孔10后栓接在栓接環(huán)11的表面，栓接環(huán)11固定在配重清理環(huán)12的表面；及卡槽14，開設(shè)在軟管連接件2的外環(huán)面，卡槽14的表面設(shè)置有卡條15，卡條15與咬合槽16對應(yīng)，咬合槽16開設(shè)在夾持塊17的表面，夾持塊17插接在安裝架4的表面，且限位管5的外側(cè)套設(shè)有頂推架22，軟管連接件2的外側(cè)套設(shè)有軟管28，夾持塊17對軟管28夾持限位。

[0033] 實施例二[0034] 在實施例一的基礎(chǔ)上，為了實現(xiàn)對配重清理環(huán)12的牽引結(jié)構(gòu)安裝以及對配重清理環(huán)12的限位，安裝架4呈斷面為“L”形的圓管結(jié)構(gòu)，安裝架4的頂部內(nèi)環(huán)口固定連接在軟管連接件2的外環(huán)面，限位管5呈“T”字形圓管結(jié)構(gòu)，限位管5的外環(huán)面設(shè)置有外螺紋，軸桿6呈“T”字形柱體結(jié)構(gòu)，軸桿6設(shè)置有兩組，兩組軸桿6關(guān)于限位管5的內(nèi)環(huán)口對稱分布，收卷管7呈“工”字形圓管結(jié)構(gòu)，軸桿6的頂面螺接有鎖定螺釘8，鎖定螺釘8貫穿軸桿6的頂板后螺接在收卷管7的頂面，穿孔10呈“L”形圓孔結(jié)構(gòu)，配重清理環(huán)12的外環(huán)面設(shè)置有刷毛，配重清理環(huán)12套在邊槽13的外側(cè)，邊槽13開設(shè)在軟管連接件2的底面，邊槽13呈環(huán)形槽結(jié)構(gòu)；需要對軟管28內(nèi)壁粘附物料清理時，松動鎖定螺釘8從收卷管7頂面脫離，配重清理環(huán)12在自重作用下牽引牽引繩9下落，在此過程中，配重清理環(huán)12外環(huán)面的刷毛將軟管28內(nèi)壁粘附的物料掃落。

[0035] 實施例三[0036] 在實施例二的基礎(chǔ)上，為了實現(xiàn)對軟管28的安裝固定，卡槽14呈環(huán)形槽結(jié)構(gòu)，卡條15呈斷面為等腰梯形的環(huán)形板結(jié)構(gòu)，卡條15設(shè)置有多個，多個卡條15沿著卡槽14的垂直面排列分布，夾持塊17設(shè)置有多個，夾持塊17的頂面設(shè)置有斜面，夾持塊17的頂面開設(shè)有導(dǎo)向槽20，導(dǎo)向槽20的內(nèi)部滑動連接有擋塊21，擋塊21固定在收卷管7和安裝架4的貫穿口底面，且收卷管7的底面設(shè)置有連接片18，連接片18和安裝架4之間設(shè)置有金屬彈片19，頂推架22呈斷面為“L”形的圓管結(jié)構(gòu)，頂推架22的頂部內(nèi)環(huán)口設(shè)置有內(nèi)螺紋，頂推架22的底面設(shè)置有斜面；將軟管28頂端套設(shè)在軟管連接件2的底端，然后向下旋擰頂推架22沿著限位管5下將，在此過程中，頂推架22擠壓夾持塊17，夾持塊17插入卡槽14中，參照附圖4和圖5所示，此時軟管28的頂端被夾持塊17夾持，且卡條15配合咬合槽16構(gòu)成多道卡合結(jié)構(gòu)，避免軟管28脫落。

[0037] 實施例四[0038] 在實施例三的基礎(chǔ)上，為了實現(xiàn)減小旋擰頂推架22的力度，頂推架22的外壁設(shè)置有多個懸掛架23，懸掛架23呈“匚”字形板狀結(jié)構(gòu)，懸掛架23的兩個側(cè)板之間設(shè)置有穿桿24，穿桿24貫穿手柄桿25，手柄桿25的表面開設(shè)有環(huán)形握持槽，手柄桿25的表面設(shè)置有彈性限位卡頭26，彈性限位卡頭26插接在定位插槽27中，定位插槽27開設(shè)在頂推架22的外環(huán)面；為了增加旋擰力臂，抽拉手柄桿25圍繞穿桿24轉(zhuǎn)動，彈性限位卡頭26從定位插槽27脫離，手握手柄桿25轉(zhuǎn)動頂推架22更加省力。[0039] 一種CM裝車鶴管去焚燒爐管線，包括所述的連接件。[0040] 參照附圖1和圖3所示，此時頂推架22處于夾持塊17上方，金屬彈片19未被擠壓處于連接片18和安裝架4之間，此時的配重清理環(huán)12套設(shè)在邊槽13內(nèi)被牽引繩9牽引，將軟管28頂端套設(shè)在軟管連接件2的底端，然后向下旋擰頂推架22沿著限位管5下將，在此過程中，頂推架22擠壓夾持塊17，夾持塊17插入卡槽14中，參照附圖4和圖5所示，此時軟管28的頂端被夾持塊17夾持，且卡條15配合咬合槽16構(gòu)成多道卡合結(jié)構(gòu)，避免軟管28脫落，旋擰頂推架

22時，為了增加旋擰力臂，抽拉手柄桿25圍繞穿桿24轉(zhuǎn)動，彈性限位卡頭26從定位插槽27脫離，手握手柄桿25轉(zhuǎn)動頂推架22更加省力；需要對軟管28內(nèi)壁粘附物料清理時，松動鎖定螺釘8從收卷管7頂面脫離，配重清理環(huán)12在自重作用下牽引牽引繩9下落，在此過程中，配重清理環(huán)12外環(huán)面的刷毛將軟管28內(nèi)壁粘附的物料掃落。

[0041] 盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。