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螺桿空壓機(jī)油氣分離及排氣結(jié)構(gòu)

584   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:柳州二空機(jī)械科技有限公司  
2023-11-28 14:15:26
權(quán)利要求書: 1.螺桿空壓機(jī)油氣分離及排氣結(jié)構(gòu),包括油氣分離器罐(1),其特征在于:所述油氣分離器罐(1)的外表面固定安裝有數(shù)量為四個(gè)的固定座(2),所述油氣分離器罐(1)的頂部固定安裝有安全閥(3),所述油氣分離器罐(1)的外部固定安裝有管道機(jī)構(gòu)(4),所述管道機(jī)構(gòu)(4)的外表面固定安裝有固定組件(5);

所述管道機(jī)構(gòu)(4)包括最小壓力閥(401)、供氣管道(402)、供氣接管(403)、三片式絲扣球閥(404)、供氣支架(405)、進(jìn)氣三通接管(406)、第一主機(jī)排氣管(407)、第二主機(jī)排氣管(408)和主機(jī)排氣三通管(409),所述油氣分離器罐(1)的頂部固定安裝有最小壓力閥(401),所述最小壓力閥(401)的前側(cè)固定安裝有供氣管道(402),所述供氣管道(402)的底部固定安裝有供氣接管(403),所述供氣接管(403)的前側(cè)固定安裝有三片式絲扣球閥(404),所述三片式絲扣球閥(404)的外表面固定安裝有供氣支架(405),所述油氣分離器罐(1)的右側(cè)活動(dòng)連接有進(jìn)氣三通接管(406),所述進(jìn)氣三通接管(406)的底部固定安裝有第一主機(jī)排氣管(407),所述進(jìn)氣三通接管(406)的右側(cè)固定安裝有第二主機(jī)排氣管(408),所述第二主機(jī)排氣管(408)的底部固定安裝有主機(jī)排氣三通管(409)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺桿空壓機(jī)油氣分離及排氣結(jié)構(gòu),其特征在于:所述固定組件(5)包括固定塊(501)、活動(dòng)槽(502)、滑槽(503)、螺栓(504)和限位塊(505),所述油氣分離器罐(1)的右側(cè)固定安裝有數(shù)量為兩個(gè)的固定塊(501),所述固定塊(501)的底部開設(shè)有活動(dòng)槽(502),所述活動(dòng)槽(502)的內(nèi)部開設(shè)有滑槽(503),所述活動(dòng)槽(502)的內(nèi)頂壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺栓(504),所述螺栓(504)的外表面螺紋連接有限位塊(505)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的螺桿空壓機(jī)油氣分離及排氣結(jié)構(gòu),其特征在于:所述油氣分離器罐(1)的右側(cè)設(shè)置有進(jìn)氣管,所述進(jìn)氣管的底部與進(jìn)氣三通接管(406)的頂部均設(shè)置有連接環(huán),兩個(gè)所述固定塊(501)的相對一側(cè)分別與上側(cè)連接環(huán)的左右兩側(cè)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的螺桿空壓機(jī)油氣分離及排氣結(jié)構(gòu),其特征在于:所述活動(dòng)槽(502)內(nèi)部與固定塊(501)外表面之間開設(shè)有通孔,所述限位塊(505)通過通孔延伸至固定塊(501)的外部,所述螺栓(504)通過軸承與活動(dòng)槽(502)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的螺桿空壓機(jī)油氣分離及排氣結(jié)構(gòu),其特征在于:所述進(jìn)氣三通接管(406)的內(nèi)部設(shè)置有止回閥,所述第一主機(jī)排氣管(407)的一端與主機(jī)排氣三通管(409)固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的螺桿空壓機(jī)油氣分離及排氣結(jié)構(gòu),其特征在于:所述限位塊(505)的頂部開設(shè)有螺紋孔,所述限位塊(505)的外表面設(shè)置有滑塊,所述滑塊與滑槽(503)滑動(dòng)連接。

說明書: 螺桿空壓機(jī)油氣分離及排氣結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及螺桿空壓機(jī)油氣分離技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種螺桿空壓機(jī)油氣分離及排氣結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)[0002] 油氣分離器按分離機(jī)理的不同,螺桿空壓機(jī)采用兩種不同的油氣分離方法,一種稱為機(jī)械法,即碰撞法或旋風(fēng)分離法,它是依靠油滴自身重力以及離心力的作用,從氣體中分離直徑較大的油滴,實(shí)際測試表明,對于直徑大于1um的油滴,都可采用機(jī)械法被有效地分離出來,另一種為親和聚結(jié)法,通過特殊材料制成的元件,使直徑在1um以下的油滴先聚結(jié)為直徑較大的油滴,然后再分離出來。[0003] 目前市場上螺桿空壓機(jī)油氣分離及排氣結(jié)構(gòu)多在功能等方面進(jìn)行改進(jìn),此類設(shè)備存在,當(dāng)設(shè)備在大氣量、高壓力情況下,壓縮機(jī)排氣管振動(dòng)過大容易損壞,油氣混合物進(jìn)氣之后,快速分離,使壓縮空氣的含油量最少,且在壓縮空氣排氣時(shí),管路不可靠,振動(dòng)過大,故而提出了螺桿空壓機(jī)油氣分離及排氣結(jié)構(gòu)來解決上述問題。實(shí)用新型內(nèi)容

[0004] (一)解決的技術(shù)問題[0005] 針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了螺桿空壓機(jī)油氣分離及排氣結(jié)構(gòu),具備管路可靠等優(yōu)點(diǎn),解決了在大氣量、高壓力情況下,壓縮機(jī)排氣管振動(dòng)過大容易損壞,油氣混合物進(jìn)氣之后,快速分離,使壓縮空氣的含油量最少,且在壓縮空氣排氣時(shí),管路不可靠,振動(dòng)過大的問題。[0006] (二)技術(shù)方案[0007] 為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:螺桿空壓機(jī)油氣分離及排氣結(jié)構(gòu),包括油氣分離器罐,所述油氣分離器罐的外表面固定安裝有數(shù)量為四個(gè)的固定座,所述油氣分離器罐的頂部固定安裝有安全閥,所述油氣分離器罐的外部固定安裝有管道機(jī)構(gòu),所述管道機(jī)構(gòu)的外表面固定安裝有固定組件;[0008] 所述管道機(jī)構(gòu)包括最小壓力閥、供氣管道、供氣接管、三片式絲扣球閥、供氣支架、進(jìn)氣三通接管、第一主機(jī)排氣管、第二主機(jī)排氣管和主機(jī)排氣三通管,所述油氣分離器罐的頂部固定安裝有最小壓力閥,所述最小壓力閥的前側(cè)固定安裝有供氣管道,所述供氣管道的底部固定安裝有供氣接管,所述供氣接管的前側(cè)固定安裝有三片式絲扣球閥,所述三片式絲扣球閥的外表面固定安裝有供氣支架,所述油氣分離器罐的右側(cè)活動(dòng)連接有進(jìn)氣三通接管,所述進(jìn)氣三通接管的底部固定安裝有第一主機(jī)排氣管,所述進(jìn)氣三通接管的右側(cè)固定安裝有第二主機(jī)排氣管,所述第二主機(jī)排氣管的底部固定安裝有主機(jī)排氣三通管。[0009] 進(jìn)一步,所述固定組件包括固定塊、活動(dòng)槽、滑槽、螺栓和限位塊,所述油氣分離器罐的右側(cè)固定安裝有數(shù)量為兩個(gè)的固定塊,所述固定塊的底部開設(shè)有活動(dòng)槽,所述活動(dòng)槽的內(nèi)部開設(shè)有滑槽,所述活動(dòng)槽的內(nèi)頂壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺栓,所述螺栓的外表面螺紋連接有限位塊。[0010] 進(jìn)一步,所述油氣分離器罐的右側(cè)設(shè)置有進(jìn)氣管,所述進(jìn)氣管的底部與進(jìn)氣三通接管的頂部均設(shè)置有連接環(huán),兩個(gè)所述固定塊的相對一側(cè)分別與上側(cè)連接環(huán)的左右兩側(cè)固定連接。[0011] 進(jìn)一步,所述活動(dòng)槽內(nèi)部與固定塊外表面之間開設(shè)有通孔,所述限位塊通過通孔延伸至固定塊的外部,所述螺栓通過軸承與活動(dòng)槽轉(zhuǎn)動(dòng)連接。[0012] 進(jìn)一步,所述進(jìn)氣三通接管的內(nèi)部設(shè)置有止回閥,所述第一主機(jī)排氣管的一端與主機(jī)排氣三通管固定連接。[0013] 進(jìn)一步,所述限位塊的頂部開設(shè)有螺紋孔,所述限位塊的外表面設(shè)置有滑塊,所述滑塊與滑槽滑動(dòng)連接。[0014] (三)有益效果[0015] 與現(xiàn)有技術(shù)相比,本申請的技術(shù)方案具備以下有益效果:[0016] 1、該螺桿空壓機(jī)油氣分離及排氣結(jié)構(gòu),在使用時(shí),先主機(jī)螺桿空壓機(jī)排放油氣混合物進(jìn)入主機(jī)排氣三通管,然后分為兩股依次從第一主機(jī)排氣管和第二主機(jī)排氣管進(jìn)入進(jìn)氣三通接管內(nèi)部,通過止回閥進(jìn)入油氣分離器罐內(nèi),最后油氣分離器罐將潔凈的壓縮空氣從最小壓力閥排放到供氣管道,進(jìn)入供氣接管和三片式絲扣球閥。[0017] 2、該螺桿空壓機(jī)油氣分離及排氣結(jié)構(gòu),通過設(shè)置進(jìn)氣三通管,利用止回閥防止氣體回流,影響主機(jī)螺桿空壓機(jī)的排氣,通過設(shè)置供氣支架,對三片式絲扣球閥進(jìn)行支撐,使得排氣時(shí),供氣管道、供氣接管和三片式絲扣球閥更加穩(wěn)定,降低振動(dòng)過大對排氣的影響,通過設(shè)置主機(jī)排氣三通管,使主機(jī)螺桿空壓機(jī)排放的油氣混合物,分別進(jìn)入第一主機(jī)排氣管和第二主機(jī)排氣管,在進(jìn)氣三通接管內(nèi)部混合后進(jìn)入油氣分離器罐內(nèi)。附圖說明[0018] 圖1為本實(shí)用新型三維結(jié)構(gòu)示意圖;[0019] 圖2為本實(shí)用新型正視剖視圖;[0020] 圖3為本實(shí)用新型圖2中A處放大圖。[0021] 圖中:1油氣分離器罐、2固定座、3安全閥、4管道機(jī)構(gòu)、401最小壓力閥、402供氣管道、403供氣接管、404三片式絲扣球閥、405供氣支架、406進(jìn)氣三通接管、407第一主機(jī)排氣管、408第二主機(jī)排氣管、409主機(jī)排氣三通管、5固定組件、501固定塊、502活動(dòng)槽、503滑槽、504螺栓、505限位塊。

具體實(shí)施方式[0022] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。[0023] 請參閱圖1?3,本實(shí)施例中的螺桿空壓機(jī)油氣分離及排氣結(jié)構(gòu),包括油氣分離器罐1,油氣分離器罐1的外表面固定安裝有數(shù)量為四個(gè)的固定座2,油氣分離器罐1的頂部固定安裝有安全閥3,油氣分離器罐1的外部固定安裝有管道機(jī)構(gòu)4,管道機(jī)構(gòu)4的外表面固定安裝有固定組件5。

[0024] 管道機(jī)構(gòu)4包括最小壓力閥401、供氣管道402、供氣接管403、三片式絲扣球閥404、供氣支架405、進(jìn)氣三通接管406、第一主機(jī)排氣管407、第二主機(jī)排氣管408和主機(jī)排氣三通管409九個(gè)構(gòu)件組成,螺桿空壓機(jī)排出的油氣混合物經(jīng)過主機(jī)排氣三通管409后分為兩條管路,第一主機(jī)排氣管407和第二主機(jī)排氣管408,再匯合到進(jìn)氣三通接管406內(nèi),經(jīng)過止回閥后進(jìn)入油氣分離器罐1,油分分離器1的進(jìn)氣口為切向,經(jīng)過高速旋轉(zhuǎn)后從隔筒進(jìn)入油分芯中再次分離,經(jīng)過得到潔凈的壓縮空氣;壓縮空氣從最小壓力閥401排出后通過進(jìn)氣管道402進(jìn)到供氣接管403和三片式絲扣球閥404,三片式絲扣球閥404通過供氣支架405固定支撐。

[0025] 固定組件5包括固定塊501、活動(dòng)槽502、滑槽503、螺栓504和限位塊505等五個(gè)構(gòu)件組成,使用者通過轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓504使限位塊505被帶動(dòng)移動(dòng),在滑槽503上滑動(dòng),直到限位塊505與連接環(huán)的外表面貼合,將進(jìn)氣管與進(jìn)氣三通接管406固定,使用簡單便捷,提高了安裝的效率。

[0026] 在實(shí)施時(shí),按以下步驟進(jìn)行操作:[0027] 1)先主機(jī)螺桿空壓機(jī)排放油氣混合物進(jìn)入主機(jī)排氣三通管409;[0028] 2)然后分為兩股依次從第一主機(jī)排氣管407和第二主機(jī)排氣管408進(jìn)入進(jìn)氣三通接管406內(nèi)部,通過止回閥進(jìn)入油氣分離器罐1內(nèi);[0029] 3)最后油氣分離器罐1將潔凈的壓縮空氣從最小壓力閥401排放到供氣管道402,進(jìn)入供氣接管403和三片式絲扣球閥404。[0030] 綜上所述,該螺桿空壓機(jī)油氣分離及排氣結(jié)構(gòu),先主機(jī)螺桿空壓機(jī)排放油氣混合物進(jìn)入主機(jī)排氣三通管409,然后分為兩股依次從第一主機(jī)排氣管407和第二主機(jī)排氣管408進(jìn)入進(jìn)氣三通接管406內(nèi)部,通過止回閥進(jìn)入油氣分離器罐1內(nèi),最后油氣分離器罐1將潔凈的壓縮空氣從最小壓力閥401排放到供氣管道402,進(jìn)入供氣接管403和三片式絲扣球閥404。

[0031] 而且,在使用時(shí),通過設(shè)置進(jìn)氣三通管406,利用止回閥防止氣體回流,影響主機(jī)螺桿空壓機(jī)的排氣,通過設(shè)置供氣支架405,對三片式絲扣球閥404進(jìn)行支撐,使得排氣時(shí),供氣管道402、供氣接管403和三片式絲扣球閥404更加穩(wěn)定,降低振動(dòng)過大對排氣的影響,通過設(shè)置主機(jī)排氣三通管409,使主機(jī)螺桿空壓機(jī)排放的油氣混合物,分別進(jìn)入第一主機(jī)排氣管407和第二主機(jī)排氣管408,在進(jìn)氣三通接管406內(nèi)部混合后進(jìn)入油氣分離器罐1內(nèi),解決了在大氣量、高壓力情況下,壓縮機(jī)排氣管振動(dòng)過大容易損壞,油氣混合物進(jìn)氣之后,快速分離,使壓縮空氣的含油量最少,且在壓縮空氣排氣時(shí),管路不可靠,振動(dòng)過大的問題。[0032] 需要說明的是,在本文中,諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來,而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且,術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含,從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素,而且還包括沒有明確列出的其他要素,或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下,由語句“包括一個(gè)……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。[0033] 盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。



聲明:
“螺桿空壓機(jī)油氣分離及排氣結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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