權(quán)利要求書： 1.一種混凝土磚用皮帶輸送機，其特征在于：包括皮帶輸送機主體、設(shè)置于皮帶輸送機主體底部的移動裝置和高度調(diào)節(jié)裝置，所述的高度調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)置于皮帶輸送機主體和移動裝置之間的支撐桿和齒輪齒條調(diào)節(jié)組件，所述的齒輪齒條調(diào)節(jié)組件包括設(shè)置于移動裝置頂部的固定齒條和齒輪箱，所述的齒輪箱包括設(shè)置于齒輪箱一側(cè)的電機、氣缸和齒輪組，所述的齒輪組包括第一主動齒輪、與第一主動齒輪嚙合傳動的第一從動齒輪、與第一從動齒輪同軸固定連接第二主動齒輪、與第二主動齒輪嚙合連接的第二從動齒輪、設(shè)置于第二從動齒輪上的連接軸和與固定齒條嚙合連接的調(diào)節(jié)齒輪，所述的調(diào)節(jié)齒輪通過連接軸與第二從動齒輪固定連接，所述的支撐桿一端設(shè)置于連接軸上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混凝土磚用皮帶輸送機，其特征在于：所述的支撐桿包括第一支撐桿和第二支撐桿，所述的第一支撐桿兩端分別于皮帶輸送機主體一端和連接軸活動鏈接，所述的第二支撐桿一端與皮帶輸送機主體另一端活動鏈接，所述的第二支撐桿另一端與移動裝置頂部固連。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種混凝土磚用皮帶輸送機，其特征在于：所述的移動裝置包括支撐板和設(shè)置于支撐板底部的車輪，所述的固定齒條設(shè)置與支撐板頂部，所述的固定齒條一側(cè)設(shè)有沿固定齒條設(shè)置的與固定齒條長度相同的移動槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種混凝土磚用皮帶輸送機，其特征在于：所述的齒輪箱底部設(shè)有移動輪，所述的移動輪設(shè)置于移動槽內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種混凝土磚用皮帶輸送機，其特征在于：所述的固定齒條長度大于第一支撐桿長度。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種混凝土磚用皮帶輸送機，其特征在于：所述的第一從動齒輪直徑大于第一主動齒輪直徑，所述的第二從動齒輪直徑大于第二主動齒輪直徑，所述的第一主動齒輪直徑等于第二主動齒輪直徑。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種混凝土磚用皮帶輸送機，其特征在于：所述的氣缸包括推桿，所述的推桿能夠穿過箱壁伸入第一主動齒輪的齒縫中。

說明書： 一種混凝土磚用皮帶輸送機技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及皮帶輸送機技術(shù)領(lǐng)域，具體地說就是一種混凝土磚用皮帶輸送機。

背景技術(shù)

輸送機的歷史悠久，中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車，是現(xiàn)代斗式提升機和刮板輸送機的雛形。帶式輸送機是當(dāng)前散狀物料輸送的主要方式。皮帶輸送機是最重要的散狀物料輸送與裝卸設(shè)備，可廣泛用于礦山，冶金，建材，化工，電力，食品加工等工業(yè)領(lǐng)域。在混凝土磚的輸送過程中，常需要對皮帶輸送機進行移動，以適應(yīng)不同位置和不同高度的車輛和磚堆，傳動的皮帶輸送機體積較大，不易移動，并且只能通過移動皮帶輸送機底部的位置才能進行角度調(diào)節(jié)，使用多為不便。

實用新型內(nèi)容

為解決上述傳動皮帶輸送機不便移動、并且角度調(diào)節(jié)不便的問題，本實用新型提供了一種混凝土磚用皮帶輸送機。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：一種混凝土磚用皮帶輸送機，包括皮帶輸送機主體、設(shè)置于皮帶輸送機主體底部的移動裝置和高度調(diào)節(jié)裝置，所述的高度調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)置于皮帶輸送機主體和移動裝置之間的支撐桿和齒輪齒條調(diào)節(jié)組件，所述的齒輪齒條調(diào)節(jié)組件包括設(shè)置于移動裝置頂部的固定齒條和齒輪箱，所述的齒輪箱包括設(shè)置于齒輪箱一側(cè)的電機、氣缸和齒輪組，所述的齒輪組包括第一主動齒輪、與第一主動齒輪嚙合傳動的第一從動齒輪、與第一從動齒輪同軸固定連接第二主動齒輪、與第二主動齒輪嚙合連接的第二從動齒輪、設(shè)置于第二從動齒輪上的連接軸和與固定齒條嚙合連接的調(diào)節(jié)齒輪，所述的調(diào)節(jié)齒輪通過連接軸與第二從動齒輪固定連接，所述的支撐桿一端設(shè)置于連接軸上。

作為優(yōu)化，所述的支撐桿包括第一支撐桿和第二支撐桿，所述的第一支撐桿兩端分別于皮帶輸送機主體一端和連接軸活動鏈接，所述的第二支撐桿一端與皮帶輸送機主體另一端活動鏈接，所述的第二支撐桿另一端與移動裝置頂部固連。

作為優(yōu)化，所述的移動裝置包括支撐板和設(shè)置于支撐板底部的車輪，所述的固定齒條設(shè)置與支撐板頂部，所述的固定齒條一側(cè)設(shè)有沿固定齒條設(shè)置的與固定齒條長度相同的移動槽。

作為優(yōu)化，所述的齒輪箱底部設(shè)有移動輪，所述的移動輪設(shè)置于移動槽內(nèi)。

作為優(yōu)化，所述的固定齒條長度大于第一支撐桿長度。

作為優(yōu)化，所述的第一從動齒輪直徑大于第一主動齒輪直徑，所述的第二從動齒輪直徑大于第二主動齒輪直徑，所述的第一主動齒輪直徑等于第二主動齒輪直徑。

作為優(yōu)化，所述的氣缸包括推桿，所述的推桿能夠穿過箱壁伸入第一主動齒輪的齒縫中。

本方案的整體有益效果是：一種混凝土磚用皮帶輸送機，通過在皮帶輸送機主體底部設(shè)置帶有車輪的移動裝置，能夠便捷的實現(xiàn)皮帶輸送機主體的移動，省時省力；在移動裝置和皮帶輸送機主體之間設(shè)置高度調(diào)節(jié)裝置，通過控制齒輪齒條調(diào)節(jié)組件的轉(zhuǎn)動，使齒輪箱帶動第一支撐桿在固定齒條上移動，實現(xiàn)皮帶輸送機較高一端進行上下移動，能夠便捷對皮帶輸送機主體進行高度調(diào)節(jié)，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，占地面積小，較為輕便，能夠?qū)ζл斔蜋C主體進行便捷的移動和高度調(diào)節(jié)，省時省力，操作便捷。

附圖說明

附圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2為附圖1的A部分放大結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖3為本實用新型齒輪箱結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖4為本實用新型齒輪箱軸側(cè)示意圖。

附圖5為本實用新型齒輪組結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖6為附圖5的B部分放大結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，1、皮帶輸送機主體，2、移動裝置，3、高度調(diào)節(jié)裝置，4、齒輪齒條調(diào)節(jié)組件，5、固定齒條，6、齒輪箱，7、電機，8、氣缸， 9、齒輪組，10、第一主動齒輪，11、第一從動齒輪，12、第二主動齒輪，13、第二從動齒輪，14、連接軸，15、調(diào)節(jié)齒輪，16、第一支撐桿，17、第二支撐桿，18、支撐板，19、車輪，20、移動輪，21、推桿。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設(shè)計。因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

應(yīng)注意到：相似的標(biāo)號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該實用新型產(chǎn)品使用時慣常擺放的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

如圖1、4和5所示，一種混凝土磚用皮帶輸送機，包括皮帶輸送機主體1、設(shè)置于皮帶輸送機主體1底部的移動裝置2和高度調(diào)節(jié)裝置3，所述的高度調(diào)節(jié)裝置3包括設(shè)置于皮帶輸送機主體1和移動裝置2之間的支撐桿和齒輪齒條調(diào)節(jié)組件4，所述的齒輪齒條調(diào)節(jié)組件4包括設(shè)置于移動裝置2頂部的固定齒條5和齒輪箱6，所述的齒輪箱6包括設(shè)置于齒輪箱6一側(cè)的電機7、氣缸8和齒輪組9，所述的齒輪組9包括第一主動齒輪10、與第一主動齒輪10嚙合傳動的第一從動齒輪11、與第一從動齒輪11同軸固定連接第二主動齒輪12、與第二主動齒輪12嚙合連接的第二從動齒輪13、設(shè)置于第二從動齒輪13上的連接軸14和與固定齒條5嚙合連接的調(diào)節(jié)齒輪15，所述的調(diào)節(jié)齒輪15通過連接軸14與第二從動齒輪13固定連接，所述的支撐桿一端設(shè)置于連接軸14上。

如圖1所示，所述的支撐桿包括第一支撐桿16和第二支撐桿17，所述的第一支撐桿16兩端分別于皮帶輸送機主體1一端和連接軸14 活動鏈接，所述的第二支撐桿17一端與皮帶輸送機主體1另一端活動鏈接，所述的第二支撐桿17另一端與移動裝置2頂部固連。

所述的移動裝置2包括支撐板18和設(shè)置于支撐板18底部的車輪 19，所述的固定齒條5設(shè)置與支撐板18頂部，所述的固定齒條5一側(cè)設(shè)有沿固定齒條5設(shè)置的與固定齒條5長度相同的移動槽。

所述的齒輪箱6底部設(shè)有移動輪20，所述的移動輪20設(shè)置于移動槽內(nèi)。

所述的固定齒條5長度大于第一支撐桿16長度。

所述的第一從動齒輪11直徑大于第一主動齒輪10直徑，所述的第二從動齒輪13直徑大于第二主動齒輪12直徑，所述的第一主動齒輪10直徑等于第二主動齒輪12直徑。

所述的氣缸8包括推桿21，所述的推桿21能夠穿過箱壁伸入第一主動齒輪10的齒縫中。

該裝置在具體使用時，通過推動移動裝置2對皮帶輸送機主體1 進行移動，移動至合適位置后，鎖定車輪19，通過電機7控制第一主動齒輪10轉(zhuǎn)動，進而帶動第一從動齒輪11、第二主動齒輪12和第二從動齒輪13轉(zhuǎn)動，第二從動齒輪13帶動連接軸14轉(zhuǎn)動，進而帶動調(diào)節(jié)齒輪15在固定齒條5上運動，當(dāng)需要將皮帶輸送機主體1 較高一端高度調(diào)高，則通過電機7控制調(diào)節(jié)齒輪15在固定齒條5上向左運動，第一支撐桿16與支撐板18垂直時皮帶輸送機主體1較高一端的高度最高；當(dāng)需要調(diào)低時，則通過控制電機7帶動調(diào)節(jié)齒輪 15在固定齒條15上向右運動；調(diào)節(jié)至合適高度后，通過氣缸8將推桿21推入齒輪箱6內(nèi)，卡入第一主動齒輪11的齒縫內(nèi)，鎖定齒輪組 9。

上述具體實施方式僅是本實用新型的具體個案，本實用新型的專利保護范圍包括但不限于上述具體實施方式的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何符合本實用新型權(quán)利要求書的一種混凝土磚用皮帶輸送機且任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)落入本實用新型的專利保護范圍。