1.本實(shí)用新型屬于鉆具升降裝置相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自動(dòng)甩鉆鉆具升降裝置。

背景技術(shù)：

2.鉆具是指鑿洞、鉆孔等與之有關(guān)使用的工具。主要包括鉆探(鉆井)鉆具和冶金爐鉆具等，配套液壓開(kāi)口鉆機(jī)或風(fēng)動(dòng)鉆機(jī)，鉆透開(kāi)鐵口孔，放出鐵水時(shí)所用的專(zhuān)用鉆具，鉆探施工時(shí)用在鉆孔內(nèi)的整根鉆探管材柱及其接頭的總稱(chēng)(不包括護(hù)孔用套管)。鉆具由主動(dòng)鉆桿、鉆桿、巖心管以及底端的擴(kuò)孔器和鉆頭組成，必要時(shí)還在巖心管上部加接沉淀管或鉆鋌。鉆具的功用主要是在鉆探巖層過(guò)程中給鉆頭傳遞鉆頭壓力和回轉(zhuǎn)扭矩，并向孔底輸送鉆孔沖洗液，收取巖礦心。

3.現(xiàn)有的自動(dòng)甩鉆鉆具升降裝置技術(shù)存在以下問(wèn)題：現(xiàn)有的自動(dòng)甩鉆鉆具升降裝置為6m鉆臺(tái)配置，在鉆機(jī)鉆臺(tái)高度為6m時(shí)，鉆桿斜靠在坡道上露出鉆臺(tái)面1m左右，非常便于鉆工操作，如果要把現(xiàn)有的自動(dòng)甩鉆裝置與9m或者更高的鉆臺(tái)配套使用時(shí)，鉆臺(tái)高度為9m，坡道長(zhǎng)度為10.8m,鉆桿斜靠在坡道上后，鉆桿上端距鉆臺(tái)平面1m左右，提升系統(tǒng)吊卡沒(méi)有辦法拆卸，鉆具甩鉆只能單根操作，效率較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

4.本實(shí)用新型的目的在于提供一種自動(dòng)甩鉆鉆具升降裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的如果要把現(xiàn)有的自動(dòng)甩鉆裝置與9m或者更高的鉆臺(tái)配套使用時(shí)，鉆臺(tái)高度為9m，坡道長(zhǎng)度為10.8m,鉆桿斜靠在坡道上后，鉆桿上端距鉆臺(tái)平面1m左右，提升系統(tǒng)吊卡沒(méi)有辦法拆卸，鉆具甩鉆只能單根操作，效率較低的問(wèn)題。

5.為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種自動(dòng)甩鉆鉆具升降裝置，包括升降液壓缸裝置、行走導(dǎo)軌、行走小車(chē)和坡止擋裝置，所述升降液壓缸裝置包括雙滑輪組件、液壓缸支座、液壓油缸、牽引鋼絲繩、牽引板、卸扣、死繩固定座、調(diào)節(jié)絲杠和單滑輪組件，所述雙滑輪組件位于牽引鋼絲繩的左端，所述液壓油缸位于牽引鋼絲繩的內(nèi)部左側(cè)，所述液壓缸支座位于牽引鋼絲繩的上端，所述調(diào)節(jié)絲杠位于牽引鋼絲繩的右側(cè)，所述卸扣位于調(diào)節(jié)絲杠的左側(cè)，所述死繩固定座位于牽引鋼絲繩的右端，所述牽引板位于牽引鋼絲繩的下端，所述單滑輪組件位于牽引鋼絲繩的右端，所述行走導(dǎo)軌包括導(dǎo)軌方管、連接法蘭a、連接法蘭b、支撐管和連接法蘭c，所述支撐管位于導(dǎo)軌方管的后端，所述連接法蘭c位于支撐管的下端，所述連接法蘭b位于支撐管的后端，所述導(dǎo)軌方管的左右兩端均設(shè)置有連接法蘭a，所述行走小車(chē)包括上連接臂、導(dǎo)向輪組件、支撐輪組件a、車(chē)體、支撐輪組件b和翻板組件，所述導(dǎo)向輪組件和支撐輪組件a位于上連接臂的前側(cè)，所述導(dǎo)向輪組件位于支撐輪組件a的上側(cè)，所述車(chē)體位于上連接臂的下端，所述支撐輪組件b位于車(chē)體上，所述翻板組件位于車(chē)體的上端，所述坡止擋裝置包括下固定耳座、氣缸、上連接耳座、支撐耳座、銷(xiāo)軸和定位曲柄，所述下固定耳座位于氣缸的左端，所述氣缸和定位曲柄之間通過(guò)上連接耳座進(jìn)行連接，

所述支撐耳座與定位曲柄之間通過(guò)銷(xiāo)軸連接。

6.優(yōu)選的，所述雙滑輪組件、液壓缸支座、液壓油缸、牽引鋼絲繩、牽引板、卸扣、死繩固定座、調(diào)節(jié)絲杠和單滑輪組件均為金屬材質(zhì)構(gòu)成的結(jié)構(gòu)，所述液壓缸支座設(shè)置有兩個(gè)。

7.優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌方管、連接法蘭a、連接法蘭b、支撐管和連接法蘭c均為金屬材質(zhì)構(gòu)成的結(jié)構(gòu)，所述連接法蘭b共設(shè)置有四個(gè)，四個(gè)所述連接法蘭b均位于支撐管的后端，所述連接法蘭c共設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述連接法蘭c分別位于中間兩個(gè)連接法蘭b的前端。

8.優(yōu)選的，所述上連接臂、導(dǎo)向輪組件、支撐輪組件a、車(chē)體、支撐輪組件b和翻板組件均為金屬材質(zhì)構(gòu)成的結(jié)構(gòu)，所述支撐輪組件a和支撐輪組件b分別可在行走小車(chē)的下端進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

9.優(yōu)選的，所述下固定耳座、氣缸、上連接耳座、支撐耳座、銷(xiāo)軸和定位曲柄均為金屬材質(zhì)構(gòu)成的結(jié)構(gòu)，所述上連接耳座可在定位曲柄的左端進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，所述氣缸可繞下固定耳座進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，所述定位曲柄可在支撐耳座上通過(guò)銷(xiāo)軸旋轉(zhuǎn)。

10.優(yōu)選的，所述升降液壓缸裝置、行走導(dǎo)軌、行走小車(chē)和坡止擋裝置可組合在一起，兩個(gè)所述液壓缸支座均用螺絲與液壓油缸進(jìn)行固定。

11.與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)甩鉆鉆具升降裝置，具備以下有益效果：

12.本實(shí)用新型通過(guò)在坡道上增加升降裝置；升降裝置沿坡道斜面升高2m，坡止擋定位后，相當(dāng)于坡道現(xiàn)在是8.8米長(zhǎng)；開(kāi)始把鉆具下放到升降裝置上，并且鉆具滑到翻轉(zhuǎn)裝置上，每3根鉆具為一組，收回坡止擋，升降裝置下降到下止點(diǎn)，翻轉(zhuǎn)裝置動(dòng)作，把鉆具翻轉(zhuǎn)到跑車(chē)鉆具托板上，跑車(chē)帶動(dòng)鉆具后退，而后翻轉(zhuǎn)到管排支架上；實(shí)現(xiàn)鉆具自動(dòng)甩鉆功能，并且提高甩鉆效率及安全性。

附圖說(shuō)明

13.附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制，在附圖中：

14.圖1為本實(shí)用新型提出的一種自動(dòng)甩鉆鉆具升降裝置升降液壓缸裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

15.圖2為本實(shí)用新型提出的一種自動(dòng)甩鉆鉆具升降裝置行走導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)示意圖；

16.圖3為本實(shí)用新型提出的一種自動(dòng)甩鉆鉆具升降裝置行走小車(chē)結(jié)構(gòu)示意圖；

17.圖4為本實(shí)用新型提出的一種自動(dòng)甩鉆鉆具升降裝置坡止擋裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

18.圖中：1、升降液壓缸裝置；2、雙滑輪組件；3、液壓缸支座；4、液壓油缸；5、牽引鋼絲繩；6、牽引板；7、卸扣；8、死繩固定座；9、調(diào)節(jié)絲杠；10、單滑輪組件；11、行走導(dǎo)軌；12、導(dǎo)軌方管；13、連接法蘭a；14、連接法蘭b；15、支撐管；16、連接法蘭c；17、行走小車(chē)；18、上連接臂；19、導(dǎo)向輪組件；20、支撐輪組件a；21、車(chē)體；22、支撐輪組件b；23、翻板組件；24、坡止擋裝置；25、下固定耳座；26、氣缸；27、上連接耳座；28、支撐耳座；29、銷(xiāo)軸；30、定位曲柄。

具體實(shí)施方式

19.下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的

實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

20.請(qǐng)參閱圖1

?

4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種自動(dòng)甩鉆鉆具升降裝置，包括升降液壓缸裝置1、行走導(dǎo)軌11、行走小車(chē)17和坡止擋裝置24，升降液壓缸裝置1包括雙滑輪組件2、液壓缸支座3、液壓油缸4、牽引鋼絲繩5、牽引板6、卸扣7、死繩固定座8、調(diào)節(jié)絲杠9和單滑輪組件10，雙滑輪組件2位于牽引鋼絲繩5的左端，液壓油缸4位于牽引鋼絲繩5的內(nèi)部左側(cè)，液壓缸支座3位于牽引鋼絲繩5的上端，調(diào)節(jié)絲杠9位于牽引鋼絲繩5的右側(cè)，卸扣7位于調(diào)節(jié)絲杠9的左側(cè)，死繩固定座8位于牽引鋼絲繩5的右端，牽引板6位于牽引鋼絲繩5的下端，單滑輪組件10位于牽引鋼絲繩5的右端，行走導(dǎo)軌11包括導(dǎo)軌方管12、連接法蘭a13、連接法蘭b14、支撐管15和連接法蘭c16，支撐管15位于導(dǎo)軌方管12的后端，連接法蘭c16位于支撐管15的下端，連接法蘭b14位于支撐管15的后端，導(dǎo)軌方管12的左右兩端均設(shè)置有連接法蘭a13，行走小車(chē)17包括上連接臂18、導(dǎo)向輪組件19、支撐輪組件a20、車(chē)體21、支撐輪組件b22和翻板組件23，導(dǎo)向輪組件19和支撐輪組件a20位于上連接臂18的前側(cè)，導(dǎo)向輪組件19位于支撐輪組件a20的上側(cè)，車(chē)體21位于上連接臂18的下端，支撐輪組件b22位于車(chē)體21上，翻板組件23位于車(chē)體21的上端，坡止擋裝置24包括下固定耳座25、氣缸26、上連接耳座27、支撐耳座28、銷(xiāo)軸29和定位曲柄30，下固定耳座25位于氣缸26的左端，氣缸26和定位曲柄30之間通過(guò)上連接耳座27進(jìn)行連接，支撐耳座28與定位曲柄30之間通過(guò)銷(xiāo)軸29連接。

21.一種自動(dòng)甩鉆鉆具升降裝置，雙滑輪組件2、液壓缸支座3、液壓油缸4、牽引鋼絲繩5、牽引板6、卸扣7、死繩固定座8、調(diào)節(jié)絲杠9和單滑輪組件10均為金屬材質(zhì)構(gòu)成的結(jié)構(gòu)，液壓缸支座3設(shè)置有兩個(gè)，導(dǎo)軌方管12、連接法蘭a13、連接法蘭b14、支撐管15和連接法蘭c16均為金屬材質(zhì)構(gòu)成的結(jié)構(gòu)，連接法蘭b14共設(shè)置有四個(gè)，四個(gè)連接法蘭b14均位于支撐管15的后端，連接法蘭c16共設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)連接法蘭c16分別位于中間兩個(gè)連接法蘭b14的前端，上連接臂18、導(dǎo)向輪組件19、支撐輪組件a20、車(chē)體21、支撐輪組件b22和翻板組件23均為金屬材質(zhì)構(gòu)成的結(jié)構(gòu)，支撐輪組件a20和支撐輪組件b22分別可在行走小車(chē)17的下端進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，下固定耳座25、氣缸26、上連接耳座27、支撐耳座28、銷(xiāo)軸29和定位曲柄30均為金屬材質(zhì)構(gòu)成的結(jié)構(gòu)，上連接耳座27可在定位曲柄30的左端進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，氣缸26可繞下固定耳座25進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，定位曲柄30可在支撐耳座28上通過(guò)銷(xiāo)軸29旋轉(zhuǎn)，升降液壓缸裝置1、行走導(dǎo)軌11、行走小車(chē)17和坡止擋裝置24可組合在一起，兩個(gè)液壓缸支座3均用螺絲與液壓油缸4進(jìn)行固定。

22.本實(shí)用新型的工作原理及使用流程：本實(shí)用新型安裝好過(guò)后，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)液壓油泵進(jìn)行工作，然后液壓油泵給液壓油缸4進(jìn)行供油，推動(dòng)活塞桿進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)，活塞桿通過(guò)雙滑輪組件2、單滑輪組件10、牽引鋼絲繩5、牽引板6帶動(dòng)行走輪支架進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)，行走輪支架與行走小車(chē)17安裝在一起，行走輪在行走導(dǎo)軌11上移動(dòng)，行走輪沿行走導(dǎo)軌11與行走小車(chē)17一起上下運(yùn)動(dòng)，行走小車(chē)17上升到位后坡止擋裝置24通過(guò)氣缸26和上連接耳座27的旋轉(zhuǎn)，將支撐耳座28和定位曲柄29伸出，通過(guò)支撐耳座28和定位曲柄29將行走小車(chē)17進(jìn)行固定。

23.盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。技術(shù)特征：

1.一種自動(dòng)甩鉆鉆具升降裝置，包括升降液壓缸裝置(1)、行走導(dǎo)軌(11)、行走小車(chē)(17)和坡止擋裝置(24)，其特征在于：所述升降液壓缸裝置(1)包括雙滑輪組件(2)、液壓缸支座(3)、液壓油缸(4)、牽引鋼絲繩(5)、牽引板(6)、卸扣(7)、死繩固定座(8)、調(diào)節(jié)絲杠(9)和單滑輪組件(10)，所述雙滑輪組件(2)位于牽引鋼絲繩(5)的左端，所述液壓油缸(4)位于牽引鋼絲繩(5)的內(nèi)部左側(cè)，所述液壓缸支座(3)位于牽引鋼絲繩(5)的上端，所述調(diào)節(jié)絲杠(9)位于牽引鋼絲繩(5)的右側(cè)，所述卸扣(7)位于調(diào)節(jié)絲杠(9)的左側(cè)，所述死繩固定座(8)位于牽引鋼絲繩(5)的右端，所述牽引板(6)位于牽引鋼絲繩(5)的下端，所述單滑輪組件(10)位于牽引鋼絲繩(5)的右端，所述行走導(dǎo)軌(11)包括導(dǎo)軌方管(12)、連接法蘭a(13)、連接法蘭b(14)、支撐管(15)和連接法蘭c(16)，所述支撐管(15)位于導(dǎo)軌方管(12)的后端，所述連接法蘭c(16)位于支撐管(15)的下端，所述連接法蘭b(14)位于支撐管(15)的后端，所述導(dǎo)軌方管(12)的左右兩端均設(shè)置有連接法蘭a(13)，所述行走小車(chē)(17)包括上連接臂(18)、導(dǎo)向輪組件(19)、支撐輪組件a(20)、車(chē)體(21)、支撐輪組件b(22)和翻板組件(23)，所述導(dǎo)向輪組件(19)和支撐輪組件a(20)位于上連接臂(18)的前側(cè)，所述導(dǎo)向輪組件(19)位于支撐輪組件a(20)的上側(cè)，所述車(chē)體(21)位于上連接臂(18)的下端，所述支撐輪組件b(22)位于車(chē)體(21)上，所述翻板組件(23)位于車(chē)體(21)的上端，所述坡止擋裝置(24)包括下固定耳座(25)、氣缸(26)、上連接耳座(27)、支撐耳座(28)、銷(xiāo)軸(29)和定位曲柄(30)，所述下固定耳座(25)位于氣缸(26)的左端，所述氣缸(26)和定位曲柄(30)之間通過(guò)上連接耳座(27)進(jìn)行連接，所述支撐耳座(28)與定位曲柄(30)之間通過(guò)銷(xiāo)軸(29)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)甩鉆鉆具升降裝置，其特征在于：所述雙滑輪組件(2)、液壓缸支座(3)、液壓油缸(4)、牽引鋼絲繩(5)、牽引板(6)、卸扣(7)、死繩固定座(8)、調(diào)節(jié)絲杠(9)和單滑輪組件(10)均為金屬材質(zhì)構(gòu)成的結(jié)構(gòu)，所述液壓缸支座(3)設(shè)置有兩個(gè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)甩鉆鉆具升降裝置，其特征在于：所述導(dǎo)軌方管(12)、連接法蘭a(13)、連接法蘭b(14)、支撐管(15)和連接法蘭c(16)均為金屬材質(zhì)構(gòu)成的結(jié)構(gòu)，所述連接法蘭b(14)共設(shè)置有四個(gè)，四個(gè)所述連接法蘭b(14)均位于支撐管(15)的后端，所述連接法蘭c(16)共設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述連接法蘭c(16)分別位于中間兩個(gè)連接法蘭b(14)的前端。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)甩鉆鉆具升降裝置，其特征在于：所述上連接臂(18)、導(dǎo)向輪組件(19)、支撐輪組件a(20)、車(chē)體(21)、支撐輪組件b(22)和翻板組件(23)均為金屬材質(zhì)構(gòu)成的結(jié)構(gòu)，所述支撐輪組件a(20)和支撐輪組件b(22)分別可在行走小車(chē)(17)的下端進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)甩鉆鉆具升降裝置，其特征在于：所述下固定耳座(25)、氣缸(26)、上連接耳座(27)、支撐耳座(28)、銷(xiāo)軸(29)和定位曲柄(30)均為金屬材質(zhì)構(gòu)成的結(jié)構(gòu)，所述上連接耳座(27)可在定位曲柄(30)的左端進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，所述氣缸(26)可繞下固定耳座(25)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，所述定位曲柄(30)可在支撐耳座(28)上通過(guò)銷(xiāo)軸(29)旋轉(zhuǎn)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)甩鉆鉆具升降裝置，其特征在于：所述升降液壓缸裝置(1)、行走導(dǎo)軌(11)、行走小車(chē)(17)和坡止擋裝置(24)可組合在一起，兩個(gè)所述液壓缸支座(3)均用螺絲與液壓油缸(4)進(jìn)行固定。

技術(shù)總結(jié)

本實(shí)用新型公開(kāi)一種自動(dòng)甩鉆鉆具升降裝置，包括升降液壓缸裝置、行走導(dǎo)軌、行走小車(chē)和坡止擋裝置，所述升降液壓缸裝置包括雙滑輪組件、液壓缸支座、液壓油缸、牽引鋼絲繩、牽引板、卸扣、死繩固定座、調(diào)節(jié)絲杠和單滑輪組件，所述雙滑輪組件位于牽引鋼絲繩的左端，通過(guò)在坡道上增加升降裝置；升降裝置沿坡道斜面升高2m，坡止擋定位后，相當(dāng)于坡道現(xiàn)在是8.8米長(zhǎng)；開(kāi)始把鉆具下放到升降裝置上，并且鉆具滑到翻轉(zhuǎn)裝置上，每3根鉆具為一組，收回坡止擋，升降裝置下降到下止點(diǎn)，翻轉(zhuǎn)裝置動(dòng)作，把鉆具翻轉(zhuǎn)到跑車(chē)鉆具托板上，跑車(chē)帶動(dòng)鉆具后退，而后翻轉(zhuǎn)到管排支架上；實(shí)現(xiàn)鉆具自動(dòng)甩鉆功能，并且提高甩鉆效率及安全性。甩鉆效率及安全性。甩鉆效率及安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：林林 王桂平

受保護(hù)的技術(shù)使用者：河間市惠東鉆采配件有限公司

技術(shù)研發(fā)日：2021.03.17

技術(shù)公布日：2021/10/23