防堵防偏皮帶輸送機(jī) 323     

 0

本發(fā)明涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防堵防偏皮帶輸送機(jī)，包括底座、輸送機(jī)本體、往復(fù)組件和轉(zhuǎn)向組件，所述底座的上表面固定安裝有支撐柱，所述底座的上表面固定安裝有輸送機(jī)本體，所述輸送機(jī)本體的外表面開(kāi)設(shè)有三組下料口。本發(fā)明通過(guò)增加防堵防偏裝置，使得物品再傳送機(jī)上運(yùn)輸時(shí)，不會(huì)發(fā)生偏移的堵塞，使得物品能夠快速的通過(guò)，從而達(dá)到保證輸送機(jī)正常運(yùn)行的目的，且該裝置增加了定點(diǎn)下料的裝置，使得物品能夠從不同的下料口落下，從而達(dá)到節(jié)約時(shí)間加快工作效率的目的，同時(shí)該裝置增加了接料卸料的裝置，使得物品從輸送機(jī)上落下時(shí)，能夠接住物品并緩沖所受到的作用力，并將落下的物品卸下，從而達(dá)到保護(hù)物品，減少損失的目的。

抽屜式皮帶輸送機(jī) 326     

 0

本實(shí)用新型屬于輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其為抽屜式皮帶輸送機(jī)，包括外輸送機(jī)，以及滑動(dòng)連接在外輸送機(jī)內(nèi)側(cè)底部的抽屜式內(nèi)輸送機(jī)，所述抽屜式內(nèi)輸送機(jī)包括適配在外輸送機(jī)內(nèi)側(cè)底部的輸送機(jī)框架，以及一體成型在輸送機(jī)框架兩個(gè)端部的T形滑塊，T形滑塊滑動(dòng)連接在外輸送機(jī)對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)的T形軌道上，并且輸送機(jī)框架的一側(cè)安裝有對(duì)稱分布的兩個(gè)旋轉(zhuǎn)式支腿，所述外輸送機(jī)內(nèi)側(cè)的滾筒上設(shè)置有傳輸帶一。本實(shí)用新型通過(guò)在外輸送機(jī)的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接抽屜式內(nèi)輸送機(jī)，需要進(jìn)行多量貨品的輸送時(shí)，可以將抽屜式內(nèi)輸送機(jī)抽出，配合外輸送機(jī)同時(shí)進(jìn)行貨品的輸送，繼而提高輸送效率，解決了現(xiàn)階段輸送機(jī)效率低的問(wèn)題。

氣舉反循環(huán)鉆進(jìn)裝置的制作方法 933     

 0

.本發(fā)明涉及氣舉反循環(huán)水文水井鉆探技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種氣舉反循環(huán)鉆進(jìn)裝置。背景技術(shù).在相關(guān)技術(shù)中，氣舉反循環(huán)鉆進(jìn)裝置中的進(jìn)氣管設(shè)置在鉆桿中，以向鉆孔內(nèi)通氣，并使泥沙沿著鉆桿和進(jìn)氣管之間向上流動(dòng)排出，排沙量小且容易使鉆桿磨損，且在相關(guān)技術(shù)中，氣舉反循環(huán)鉆進(jìn)裝置沒(méi)有防止泥沙回流的結(jié)構(gòu)，且在安裝鉆桿時(shí)需要使鉆桿和鉆孔之間預(yù)留較大的垂直空間，同時(shí)在相關(guān)技術(shù)中，在具有斜坡的工作環(huán)境中鉆孔較為困難，容易產(chǎn)生偏差。發(fā)明內(nèi)容.本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。.為此，本發(fā)明的

潛水泵防堵裝置的制作方法 549     

 0

.本實(shí)用新型涉及潛水泵防堵技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種潛水泵防堵裝置。背景技術(shù).在水利施工中，基礎(chǔ)工程施工前，要將基坑或基槽內(nèi)的積水進(jìn)行集中抽排。往往利用一個(gè)或多個(gè)潛水泵進(jìn)行排水，如遇圍堰滲水情況，還要在基槽或基坑內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工前進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間排水作業(yè)，期間，由于開(kāi)挖施工作業(yè)區(qū)域和土體本身含雜物，導(dǎo)致坑內(nèi)水體中含有大量雜物的現(xiàn)象，尤其是水上漂浮物，如木棍，樹(shù)枝，泡沫、懸浮雜物等。在抽排過(guò)程中，雜物將隨水流而聚集在潛水泵周圍，造成堵住泵進(jìn)水口的現(xiàn)象發(fā)生，需要提泵清理，甚至更換設(shè)備進(jìn)行輪流作業(yè)，而隨著潛水泵

基于自學(xué)習(xí)的旋挖鉆機(jī)自動(dòng)鉆進(jìn)控制方法及系統(tǒng)與流程 486     

 0

本發(fā)明涉及一種基于自學(xué)習(xí)的旋挖鉆機(jī)自動(dòng)鉆進(jìn)控制方法及系統(tǒng)，屬于樁工機(jī)械控制技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)旋挖鉆機(jī)是用于樁基礎(chǔ)工程中灌注樁施工的成孔機(jī)械，廣泛應(yīng)用于道路、橋梁、碼頭、高層建筑等工程樁基礎(chǔ)的施工。由于施工復(fù)雜及工期緊等原因，旋挖鉆機(jī)經(jīng)常處于長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)施工狀態(tài)，操作機(jī)手的勞動(dòng)強(qiáng)度很大，容易出現(xiàn)疲勞狀態(tài)，當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間處于疲勞狀態(tài)時(shí)容易出現(xiàn)操作失誤導(dǎo)致安全隱患。為了降低操作機(jī)手的勞動(dòng)強(qiáng)度，我們需要研發(fā)一種基于自學(xué)習(xí)的自動(dòng)鉆進(jìn)控制系統(tǒng)，使得鉆機(jī)可以在自學(xué)習(xí)后自動(dòng)鉆進(jìn)，機(jī)手只需觀察并在特殊情況下介入接管，尤其

礦用卡車大容積土方斗側(cè)板結(jié)構(gòu)及礦用自卸車的制作方法 338     

 0

本實(shí)用新型涉及一種礦用卡車大容積土方斗側(cè)板結(jié)構(gòu)，屬于礦用卡車領(lǐng)域。背景技術(shù)礦用自卸車是在露天礦山為完成巖石土方剝離與礦石運(yùn)輸任務(wù)而使用的一種重型自卸車，其工作特點(diǎn)為運(yùn)程短、承載重，常用大型電鏟和液壓鏟進(jìn)行裝載，往返于采掘點(diǎn)和卸礦點(diǎn)。目前礦用卡車有著朝大型化、巨型化發(fā)展的趨勢(shì)，載重已經(jīng)超過(guò)300噸級(jí)。車廂作為礦用自卸車的主要承載部件，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)劣，對(duì)于整車性能的發(fā)揮具有重要作用。車廂為全焊結(jié)構(gòu)，車廂主板為車廂的主體結(jié)構(gòu)，底部和側(cè)面使用加強(qiáng)筋，有利于優(yōu)化結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)，側(cè)面加強(qiáng)筋有橫梁和豎梁兩種

礦井提升機(jī)尾繩扭結(jié)檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法與流程 750     

 0

.本發(fā)明涉及礦井提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種礦井提升機(jī)尾繩扭結(jié)檢測(cè)裝置。背景技術(shù).隨著礦山開(kāi)采深度和強(qiáng)度的不斷增加，摩擦式提升機(jī)的使用越來(lái)越廣泛，而對(duì)起平衡作用的尾繩的管理，由于受客觀條件的限制，一直存在一定的誤區(qū)。例如，在《煤礦安全規(guī)程》中雖對(duì)尾繩的使用期限、檢查周期和斷絲方面做出了明確的規(guī)定，但對(duì)扁尾繩的子繩及尾繩均沒(méi)有相應(yīng)的規(guī)定。在《金屬非金屬地下礦山安全規(guī)程》規(guī)定，尾繩使用年限為不超過(guò)年，某些礦山由于各種原因，尾繩服務(wù)年限很難達(dá)到年，甚至不及提升首繩的壽命。由于結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的限制，

用于礦井提升的冶金翻轉(zhuǎn)式箕斗的制作方法 688     

 0

.本實(shí)用新型涉及翻轉(zhuǎn)式箕斗技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于礦井提升的冶金翻轉(zhuǎn)式箕斗。背景技術(shù).一種直接裝載有用礦物、廢石或矸石的容器，分斜井用和立井用兩種，主井箕斗按提升機(jī)型式不同又分單繩箕斗和多繩箕斗；按卸載方法不同分用于立井的底卸式和翻轉(zhuǎn)式；用于斜井的后卸式和翻轉(zhuǎn)式，煤礦立井用底卸式，斜井用后卸式；金屬礦纏繞式提升用翻轉(zhuǎn)式，多繩摩擦式提升用底卸式，用于平衡提升的箕斗有尾繩懸掛裝置；用于多繩提升的有鋼絲繩張力平衡裝置，通常立井翻轉(zhuǎn)式箕斗在卸料的過(guò)程中，存在不方便對(duì)底部料物進(jìn)行清理，易導(dǎo)致料物堆積在

礦井提升用雙排滾輪罐耳的制作方法 1014     

 0

.本實(shí)用新型涉及雙排滾輪罐耳技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種礦井提升用雙排滾輪罐耳。背景技術(shù).滾輪罐耳為一種立井提升容器用滾輪罐耳，其結(jié)構(gòu)由底座、擺轉(zhuǎn)臂、滾輪、緩沖器組成；滾輪罐耳結(jié)合我國(guó)礦山特點(diǎn)為目前運(yùn)行中的提升容器更換新型滾輪導(dǎo)向裝置提供了便利條件，廣泛應(yīng)用與礦山，煤炭等工業(yè)生產(chǎn)部門，罐道與罐耳由滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，因此減少了動(dòng)力消耗，降低了噪音，罐道和罐耳的磨損也大大降低，從而，提高了罐道和罐耳的使用壽命。.現(xiàn)有技術(shù)中的滾輪罐耳單靠一個(gè)緩沖器來(lái)起到緩沖和減震的作用，其緩沖效果較為有限，使其在使

礦井井底用手動(dòng)搖臺(tái)的制作方法 837     

 0

.本實(shí)用新型涉及礦井井底手動(dòng)搖臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種礦井井底用手動(dòng)搖臺(tái)。背景技術(shù).立井罐籠提升中，需要用礦車來(lái)運(yùn)輸?shù)V石及材料，在井口、井底、中段位置需要加裝罐籠與水平巷軌道連接裝置的活動(dòng)平臺(tái)來(lái)保障礦車進(jìn)出罐籠，連接裝置主要有搖臺(tái)、支罐器、罐座，其中搖臺(tái)使用最普遍，而現(xiàn)有操作搖臺(tái)的方式存在不方便對(duì)搖尖進(jìn)行自動(dòng)復(fù)位的缺陷，使得工作人員需對(duì)搖臺(tái)再次進(jìn)行復(fù)位，從而不方便工作人員對(duì)搖尖進(jìn)行操作，為此我們提出一種礦井井底用手動(dòng)搖臺(tái)，解決以上提出的問(wèn)題。實(shí)用新型內(nèi)容.本實(shí)用新型的目的在于提供一種礦井井底

高強(qiáng)破碎錘釬桿的制造方法與流程 1120     

 0

.％mn、.-.％mo。.進(jìn)一步的，所述步驟二中，鐵基碳化鎢合金粉末通過(guò)設(shè)置在釬頭殼體端部的進(jìn)料口填充于破碎錘釬桿桿體和釬頭殼體之間的空隙內(nèi)。.進(jìn)一步的，所述步驟二中，填鐵基碳化鎢合金粉末時(shí)，將焊接后的破碎錘釬桿桿體和釬頭殼體倒置固定在振動(dòng)臺(tái)上，采取邊振動(dòng)邊填粉，直到填滿為止，然后密封進(jìn)料口。.進(jìn)一步的，所述步驟三中，釬頭殼體的端部設(shè)置有排氣管，排氣管內(nèi)設(shè)置過(guò)濾網(wǎng)，將排氣管連接真空泵抽真空至.pa后密封排氣管，抽真空過(guò)程在-℃箱式電阻爐內(nèi)進(jìn)行，實(shí)行邊加熱邊

深水井鉆機(jī)用多級(jí)補(bǔ)芯的制作方法 1016     

 0

.本公開(kāi)涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種深水井鉆機(jī)用多級(jí)補(bǔ)芯。背景技術(shù).補(bǔ)芯是深水井鉆機(jī)的關(guān)鍵部件，其主要作用有以下兩點(diǎn)：一、鉆進(jìn)過(guò)程中具有良好的鉆桿導(dǎo)向性能，保證鉆孔精度；二、開(kāi)孔鉆井完成后，對(duì)鉆桿下套管施工具有良好的導(dǎo)向作用。.但是經(jīng)申請(qǐng)人研究發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)深水井鉆機(jī)施工過(guò)程中有以下問(wèn)題：.、目前，國(guó)內(nèi)多采用整體式補(bǔ)芯，無(wú)法滿足補(bǔ)芯在水平位置上微量調(diào)整的要求。.、無(wú)法滿足套管施工過(guò)程中需要不同開(kāi)孔直徑的要求。.、同時(shí)在鉆進(jìn)施工過(guò)程中，耐磨套與鉆桿之間磨損大，只能整體更換，造成使用壽

旋挖鉆機(jī)鉆桿載荷測(cè)試方法與流程 1061     

 0

本發(fā)明屬于旋挖鉆機(jī)鉆桿技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種旋挖鉆機(jī)鉆桿載荷測(cè)試方法。背景技術(shù)旋挖鉆機(jī)鉆桿是由鉆桿體、內(nèi)鍵、外鍵、擋頭、方頭、緩沖彈簧、拖盤、鉆桿軸銷等組成，由動(dòng)力頭和加壓機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)，其功用是向鉆具傳遞扭矩和壓力。由鉆桿的功能可知其重要性，鉆桿載荷主要為扭矩和壓力。國(guó)內(nèi)廠家十分關(guān)注不同地質(zhì)條件下的鉆桿載荷實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。設(shè)計(jì)鉆桿結(jié)構(gòu)，便于后續(xù)鉆桿載荷的測(cè)試，作為一項(xiàng)基礎(chǔ)性輸入，載荷譜的不準(zhǔn)確給后續(xù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)以及性能檢測(cè)帶來(lái)偏差及失效。發(fā)明內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本發(fā)明提供一種旋挖鉆機(jī)鉆桿載荷測(cè)

鑿巖臺(tái)車空壓機(jī)啟停保護(hù)控制電路的制作方法 591     

 0

本實(shí)用新型涉及鑿巖臺(tái)車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鑿巖臺(tái)車空壓機(jī)啟停保護(hù)控制電路。背景技術(shù)鑿巖臺(tái)車適用于隧道、礦山、巷道以及化工、鐵路、公路、水利水電、國(guó)防等地下工程施工，是一種鉆鑿炮孔的設(shè)備。其工作時(shí)主要由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)方式為星三角啟動(dòng)。為了保證炮孔的順利鉆鑿，臺(tái)車均會(huì)配置空壓機(jī)完成吹掃、潤(rùn)滑等功能。一般會(huì)在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)空壓機(jī)，防止在打鉆過(guò)程中潤(rùn)滑空氣壓力不夠?qū)е妈弾r鉆頭壽命縮短?，F(xiàn)有的鑿巖臺(tái)車空壓機(jī)啟?？刂齐娐芳翱刂屏鞒虉D如圖3所示，在主電機(jī)星三角啟動(dòng)控制回路中，時(shí)間繼電器kt02

柱塞泵變量機(jī)構(gòu)、柱塞泵、柱塞泵泵控系統(tǒng)及泵控方法與流程 361     

 0

.本發(fā)明涉及變量柱塞泵技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種柱塞泵變量機(jī)構(gòu)、柱塞泵、柱塞泵泵控系統(tǒng)及泵控方法。背景技術(shù).變量柱塞泵在變量機(jī)構(gòu)的作用下能夠根據(jù)其工作的需要在一定范圍內(nèi)調(diào)整自己的輸出特性，這一特點(diǎn)已被廣泛地應(yīng)用在眾多的液壓設(shè)備中。變量機(jī)構(gòu)形式多種多樣，按照操作方式分為手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電動(dòng)、液控、和電液比例控制等，按其控制功能分為排量調(diào)節(jié)、流量調(diào)節(jié)、壓力調(diào)節(jié)和功率調(diào)節(jié)四大類。.現(xiàn)有的變量柱塞泵的變量機(jī)構(gòu)穩(wěn)定性差、響應(yīng)性差，進(jìn)而影響油泵排量控制的精度。發(fā)明內(nèi)容.本發(fā)明的目的是提供一種柱塞泵變量機(jī)構(gòu)、

顎式破碎機(jī)帶輪防護(hù)裝置的制作方法 698     

 0

本實(shí)用新型屬于顎式破碎機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種顎式破碎機(jī)帶輪防護(hù)裝置。背景技術(shù)顎式破碎機(jī)是出現(xiàn)比較早的破碎設(shè)備，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，是主要破碎設(shè)備之一，廣泛運(yùn)用于礦山、交通、建材以及建筑垃圾等行業(yè)的粗碎和中碎作業(yè)，具有破碎比大、通過(guò)量高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、產(chǎn)品粒度均勻等特點(diǎn)。1、顎式破碎機(jī)帶輪防護(hù)的重要性和必要性顎式破碎機(jī)的工作原理是由電動(dòng)機(jī)通過(guò)v帶來(lái)帶動(dòng)飛輪高速旋轉(zhuǎn)從而驅(qū)動(dòng)偏心軸來(lái)實(shí)現(xiàn)的。所以在顎式破碎機(jī)整個(gè)工作過(guò)程中v帶和飛輪起到傳動(dòng)作用，對(duì)整機(jī)工作的穩(wěn)定性起到至關(guān)重要的作用。顎式破碎機(jī)

滾筒破碎機(jī)的制作方法 783     

 0

本發(fā)明涉及礦山設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種滾筒破碎機(jī)。背景技術(shù)破碎機(jī)一般處理較大塊的物料，產(chǎn)品粒度較粗，通常大于8毫米。其構(gòu)造特征是破碎件之間有一定間隙，不互相接觸。破碎機(jī)又可分為粗碎機(jī)、中碎機(jī)和細(xì)碎機(jī)。一般來(lái)說(shuō)磨礦機(jī)所處理的物料較細(xì)，產(chǎn)品粒度是細(xì)粒，可達(dá)0。074毫米，甚至還要細(xì)些。其結(jié)構(gòu)特征是破碎部件（或介質(zhì)）互相接觸，所采用的介質(zhì)是鋼球、鋼棒、礫石或礦塊等。但有的機(jī)械是同時(shí)兼有碎礦與磨礦作用，如自磨機(jī)。現(xiàn)有的滾筒式破碎機(jī)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，生產(chǎn)成本高。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是：克服現(xiàn)有技術(shù)中不足，提

具有防止旋挖鉆機(jī)的鉆具落入樁孔的安全保險(xiǎn)裝置的制作方法 550     

 0

本實(shí)用新型涉及旋挖鉆機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為具有防止旋挖鉆機(jī)的鉆具落入樁孔的安全保險(xiǎn)裝置。背景技術(shù)旋挖鉆機(jī)鉆桿是將旋挖鉆機(jī)動(dòng)力頭發(fā)出的旋挖扭矩和加壓力傳遞給鉆具的工作部件。其結(jié)構(gòu)、工作原理和工作過(guò)程是：要適于砂土、粘性土、粉質(zhì)土等土層施工，在灌注樁、連續(xù)墻、基礎(chǔ)加固等多種地基基礎(chǔ)施工中得到廣泛應(yīng)用。旋挖鉆孔作業(yè)時(shí)旋挖鉆機(jī)主卷?yè)P(yáng)放(鋼絲)繩，將鉆桿和安裝在其最內(nèi)節(jié)鉆桿下端的鉆具下放到孔底。放桿是靠各節(jié)桿及安裝在最內(nèi)節(jié)桿下端的鉆具的自重由外到內(nèi)節(jié)桿逐節(jié)放下(

鉆桅可伸縮式低矮型旋挖鉆機(jī)的制作方法 815     

 0

.本發(fā)明涉及一種鉆桅可伸縮式低矮型旋挖鉆機(jī)，屬于低凈空施工環(huán)境下的低矮型旋挖鉆機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù).在灌注樁作業(yè)需求中，旋挖鉆機(jī)是最常用的施工設(shè)備。因作業(yè)環(huán)境的多樣性，對(duì)于低凈空類型的旋挖鉆機(jī)需求量不斷增加，許多施工場(chǎng)地是在橋梁，涵洞附近，對(duì)于設(shè)備工作高度有較大的限制。低凈空作業(yè)需求下常規(guī)的旋挖鉆機(jī)無(wú)法進(jìn)入施工場(chǎng)地，因此需要符合各種高度限制的低矮型旋挖鉆機(jī)。.傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法為了追求更深的鉆孔，設(shè)計(jì)鉆桅加長(zhǎng)節(jié)來(lái)增加鉆桅高度，通過(guò)吊裝將鉆桅加長(zhǎng)節(jié)固定在原鉆桅上，此過(guò)程反復(fù)拆卸鉆桅，造成大量人力

鑿巖臺(tái)車水路控制電路的制作方法 308     

 0

本實(shí)用新型涉及鑿巖臺(tái)車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鑿巖臺(tái)車水路控制電路。背景技術(shù)鑿巖臺(tái)車主要由鑿巖機(jī)、鉆臂、車架、行走機(jī)構(gòu)及液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、水系統(tǒng)、氣系統(tǒng)等組成。其中，水系統(tǒng)用于鉆孔的沖洗和各種冷卻目的。在鑿巖臺(tái)車施工過(guò)程中，隧道環(huán)境復(fù)雜，水壓不穩(wěn)，水泵電機(jī)反復(fù)啟動(dòng)、停止，造成水泵電機(jī)損壞，妨礙了施工進(jìn)度。現(xiàn)有技術(shù)是從控制水壓著手，通常在水泵進(jìn)水口安裝壓力開(kāi)關(guān)，用該壓力開(kāi)關(guān)的開(kāi)關(guān)量信號(hào)控制水泵，當(dāng)進(jìn)水壓力低于鑿巖機(jī)所需的最低壓力時(shí)，水泵停機(jī)，當(dāng)水壓恢復(fù)后，水泵立即啟動(dòng)，這種方式是利用水壓開(kāi)關(guān)來(lái)控制

鑿巖臺(tái)車和鑿巖臺(tái)車的施工方法與流程 1148     

 0

.本發(fā)明涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，特別涉及一種鑿巖臺(tái)車和鑿巖臺(tái)車的施工方法。背景技術(shù).鑿巖臺(tái)車是隧道鉆爆法機(jī)械化施工的重要機(jī)械設(shè)備，隨著近年來(lái)公路、鐵路的擴(kuò)建，隧道的施工建設(shè)也越來(lái)越多，傳統(tǒng)的人工施工逐步被機(jī)械代替，鑿巖臺(tái)車具有鉆孔速度快、鉆孔質(zhì)量好、自動(dòng)化水平高等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用在我國(guó)的隧道施工。鑿巖臺(tái)車包括鉆臂、設(shè)在鉆臂上的推進(jìn)器和在推進(jìn)器上移動(dòng)的鑿巖機(jī)，鑿巖機(jī)是用來(lái)直接開(kāi)采石料的工具，它在巖層上鉆鑿出炮眼，以便放入炸藥去炸開(kāi)巖石，從而完成開(kāi)采石料或其它石方工程。此外，鑿巖機(jī)也可改作破壞器，用來(lái)破

泥漿含砂率檢測(cè)裝置、方法及工程機(jī)械與流程 825     

 0

.本發(fā)明屬于泥漿含砂率檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種泥漿含砂率檢測(cè)裝置、方法及工程機(jī)械。背景技術(shù).在地下連續(xù)墻設(shè)備施工后，需要在灌注混凝土的同時(shí)完成泥漿置換，而在置換的過(guò)程中泥漿含砂率是一個(gè)重要的施工指標(biāo)，如果含砂率過(guò)高會(huì)影響成墻的防滲效果。如何快速、準(zhǔn)確地讀取槽內(nèi)泥漿含砂率是行業(yè)內(nèi)的難題。目前，行業(yè)內(nèi)多半采用的是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的量杯法，這種方法的主要問(wèn)題在于：（）人工采樣，測(cè)量過(guò)程繁瑣復(fù)雜；（）砂石與泥漿的分離往往采用的是搖擺或離心裝置；（）裝置往往獨(dú)立于設(shè)備。發(fā)明內(nèi)容.為解決現(xiàn)有技術(shù)

振動(dòng)篩式雙層固液分離機(jī)的制作方法 447     

 0

.本實(shí)用新型涉及礦山井下用固液分離設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種振動(dòng)篩式雙層固液分離機(jī)。背景技術(shù).采區(qū)工作面產(chǎn)生的污水和涌水量大，且含有大量不同顆粒大小的煤渣或矸石渣一同混合進(jìn)入沉淀池。如果不對(duì)沉淀池及時(shí)清理，就會(huì)造成沉淀池淤滿失效的現(xiàn)象。為確保沉淀池正常的儲(chǔ)水功能，必須及時(shí)對(duì)其清理。而井下沉淀中煤泥和多種漿料成分復(fù)雜且顆粒粗細(xì)不同，使得其中的煤泥脫水處理問(wèn)題變得艱難。發(fā)明內(nèi)容.為了解決上訴問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種振動(dòng)篩式雙層固液分離機(jī)。此設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，振動(dòng)平穩(wěn)，分級(jí)篩分濃縮脫水可

用于燃料電池的球磨機(jī)用穩(wěn)定型基座的制作方法 1106     

 1

.本實(shí)用新型涉及球磨機(jī)配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于燃料電池的球磨機(jī)用穩(wěn)定型基座。背景技術(shù).燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置，又稱電化學(xué)發(fā)電器。在燃料電池生產(chǎn)過(guò)程中，通常需要利用球磨機(jī)對(duì)原料進(jìn)行細(xì)化研磨，球磨機(jī)是物料被破碎之后，再進(jìn)行粉碎的關(guān)鍵設(shè)備。這種類型磨礦機(jī)是在其筒體內(nèi)裝入一定數(shù)量的鋼球作為研磨介質(zhì)。.球磨機(jī)適用于粉磨各種礦石及其它物料，被廣泛用于選礦，建材及化工等行業(yè)，可分為干式和濕式兩種磨礦方式。根據(jù)排礦方式不同，可分格子型和溢流型兩種。.在球磨機(jī)工作

自動(dòng)選粉立式磨機(jī) 910     

 0

本實(shí)用新型所提供的一種自動(dòng)選粉立式磨機(jī)，用 于粉磨石料等，屬機(jī)械領(lǐng)域。目前在水泥、礦山等行業(yè)中要求把物料如石料粉 磨到一定細(xì)度，一般都用球磨機(jī)，其缺點(diǎn)是噪聲大，消 耗能量也大。且效率一般只在2-3％，土建安裝時(shí)間 長(zhǎng)，投資多。本裝置的自動(dòng)選粉立式磨機(jī)是立著的筒體內(nèi)裝 有高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子，物料在其中磨碎，不用中間介質(zhì)， 效率達(dá)30％，且土建安裝時(shí)間短，投資少。

可以提高支護(hù)施工效率的鉆入方法 961     

 0

本發(fā)明公開(kāi)了一種可以提高支護(hù)施工效率的鉆入方法，包括如下步驟：在施工之前將鉆頭通過(guò)內(nèi)螺紋與鉆桿前端的外螺紋相配合安裝在鉆桿上，將鉆桿后端連接到錨桿鉆機(jī)上；啟動(dòng)錨桿鉆機(jī)開(kāi)始鉆入，當(dāng)遇到遇水易膨脹的泥質(zhì)膠接巖石或容易塌孔的軟巖巖層時(shí)，向空心的鉆桿和鉆頭中輸注高壓水，高壓水會(huì)從出水孔流出；由于高壓水流會(huì)增大桿體與巖石之間的空隙，加上鉆桿表面沿其長(zhǎng)度方向設(shè)有排渣螺紋，切削下來(lái)的煤矸等碎渣會(huì)在水流的沖力作用下快速順著排渣螺紋排出鉆孔；軟質(zhì)巖石也沒(méi)有足夠的時(shí)間吸水膨脹形成粘泥粘附在鉆桿上、避免了對(duì)鉆頭和鉆桿的鉆進(jìn)造成阻力；高壓水降低了鉆頭與附近巖石之間的摩擦力，提高了鉆進(jìn)速度，保證了煤礦正常生產(chǎn)。

減少雙巷護(hù)巷煤柱尺寸及降低巷道變形量的采煤方法 1086     

 0

一種減少雙巷護(hù)巷煤柱尺寸及降低巷道變形量的采煤方法，屬于礦井支護(hù)領(lǐng)域。采用雙巷掘進(jìn)的工作面，利用中厚煤層或厚煤層一次采全高工作面空間大的優(yōu)勢(shì)，將工作面支架部分或全部改為放頂煤長(zhǎng)尾梁支架，并在工作面后方布置刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載破碎機(jī)、皮帶輸送機(jī)和下?lián)P輸送機(jī)。工作面回采時(shí)，將工作面后方冒落的矸石經(jīng)刮板輸送機(jī)、皮帶機(jī)輸送、下?lián)P輸送機(jī)，拋至工作面后方內(nèi)側(cè)巷道，拋落的矸石相當(dāng)于減少工作面開(kāi)采厚度，減少了端頭頂板垮落高度和基本頂?shù)男D(zhuǎn)下沉量，從而降低了雙巷掘進(jìn)護(hù)巷煤柱寬度和減少了外側(cè)巷道的變形量。采用該方法能減少雙巷掘進(jìn)之間的護(hù)巷煤柱、減少外側(cè)巷道的變形量、提高煤炭資源回收率等方面具有重要意義。

節(jié)能鉻鐵生產(chǎn)方法 1113     

 0

本發(fā)明公開(kāi)了一種節(jié)能鉻鐵生產(chǎn)方法，包括以下步驟：S1：原料準(zhǔn)備：將鉻鐵礦石粉碎，過(guò)500目，加入碳粉、二氧化硅，并充分混合；S2：壓制成球：加入水，混合后，壓制成球，球團(tuán)直徑為20?50mm之間；S3：預(yù)熱：將球團(tuán)送入高溫爐中，進(jìn)行烘干及預(yù)熱，高溫爐溫度為500?800℃之間；S4：爐內(nèi)反應(yīng)：將預(yù)熱后的球團(tuán)放入反應(yīng)爐內(nèi)，進(jìn)行微波加熱至1300?1500℃，并保溫15?25min；S5：出爐冷卻：將球團(tuán)出爐后進(jìn)行冷卻去渣即得。本發(fā)明能夠充分利用能源，起到節(jié)能效果。

建筑工程用高強(qiáng)度混凝土 1127     

 0

本發(fā)明公開(kāi)了一種建筑工程用高強(qiáng)度混凝土，由下列重量份的成分組成：黏土30?70份、水40?90份、外加劑10?15份、砂子20?70份、石子20?70份、粉煤灰20?70份、礦粉20?70份、聚羧酸高效減水劑10?15份、水泥30?80份、細(xì)骨料20?60份、粗骨料20?60份、膠凝材料10?30份、機(jī)制砂10?30份、碎石10?30份、減水劑10?20份、微珠10?15份、硅灰20?60份、酚醛纖維10?20份、長(zhǎng)石廢料20?80份、聚偏氯乙烯纖維10?20份。本發(fā)明成本低，去除混凝土中的雜質(zhì)，增強(qiáng)混凝土的穩(wěn)定性，提高混凝土的作業(yè)強(qiáng)度。

磁穩(wěn)定流化床分選裝置 967     

 0

一種磁穩(wěn)定流化床分選裝置,最適用于干旱地區(qū)煤炭小顆粒煤的分選,采用磁穩(wěn)定流化床及其介質(zhì)連通循環(huán)管道,流化床槽體內(nèi)部設(shè)有特制的布風(fēng)板,流化床體的前端設(shè)有進(jìn)料通道、介質(zhì)通道和進(jìn)氣通道,后端設(shè)有輕、重產(chǎn)品排料通道。把燃煤電廠排出粉煤灰中的磁珠以及磁珠和磁鐵礦粉的混合物作為磁穩(wěn)定流化床的分選介質(zhì),用磁力輸送技術(shù)使磁穩(wěn)定流化床分選機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化和分選裝置大幅度簡(jiǎn)化,能有效地破碎氣泡,分選效果好,使用壽命長(zhǎng),具有很好的實(shí)用性。