一種可移動肉牛修蹄、性能檢測裝置 1129     

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本實用新型公開了一種可移動肉牛修蹄、性能檢測裝置，包括圍框、牛腹吊具，所述圍框的前側(cè)設(shè)有前門，后側(cè)設(shè)有后門，左側(cè)和右側(cè)封閉，還包括前腿固定器、后腿固定器，所述前腿固定器安裝在圍框的前端，其包括第一驅(qū)動裝置、前腿定位桿、第一卷揚機(jī)、第一拉索、轉(zhuǎn)動件，所述轉(zhuǎn)動件分別連接所述第一驅(qū)動裝置、前腿定位桿；所述第一驅(qū)動裝置通過轉(zhuǎn)動件驅(qū)動前腿定位桿轉(zhuǎn)動；第一拉索的上端與第一卷揚機(jī)連接，下端向下延伸；所述后腿固定器安裝在后門的下端。本實用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、修蹄高效、安全等優(yōu)點。

一種噴霧霧化效果性能檢測裝置及方法 787     

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本發(fā)明公開了一種噴霧霧化效果性能檢測裝置及方法，所述裝置由機(jī)械部分、攝像部分、控制部分和圖像處理部分組成；所述機(jī)械部分用于完成步進(jìn)電機(jī)帶動硅析板運動以實現(xiàn)噴霧霧滴的采集；攝像部分用于對噴霧霧滴落在硅析板上的圖像采集；控制部分用于對整個裝置檢測過程中的控制；圖像處理部分由PC端及PC端內(nèi)安裝的圖像處理軟件組成，用于對攝像部分采集的硅析板噴霧霧滴圖像進(jìn)行處理分析。本發(fā)明的優(yōu)點為該裝置簡單、加工成本低、易操作，圖像處理方法可以很好的對圖像進(jìn)行處理得出噴霧霧滴的顆粒度大小、分布均勻性，并實現(xiàn)實時多次測量，檢測分析結(jié)果更具可靠性和可信性，同時在空間內(nèi)多個位置進(jìn)行測量可以分析得出噴霧效果的空間密度分布性。

汽車水泵性能檢測快速裝夾裝置 878     

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一種汽車水泵性能檢測快速裝夾裝置,包括水泵進(jìn)出水口夾緊密封連接裝置、水泵定位夾緊聯(lián)軸裝置、水泵旁口封閉裝置和水泵固定架,水泵進(jìn)出水口夾緊密封連接裝置為一剪刀式的擺桿機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)主要由擺動汽缸、左擺桿、右擺桿、支撐門架和限位銷軸組成,左右擺桿的中下部連接有擺動汽缸,左右擺桿端部分別固定有與進(jìn)出水膠管密封連接的接頭,水泵定位夾緊聯(lián)軸裝置、水泵旁口封閉裝置和水泵進(jìn)出水口夾緊密封連接裝置分別與控制系統(tǒng)電路連接,通過計算機(jī)控制各裝置汽缸的動作,可自動完成汽車水泵的夾緊、聯(lián)軸、旁口封堵及水泵進(jìn)出口連接等工作程序。該裝置定位夾緊快速、工作效率高,有助于實現(xiàn)汽車水泵檢測的自動化。

一種汽車國六碳罐綜合性能檢測裝置及其檢測方法 771     

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一種汽車國六碳罐綜合性能檢測裝置，包括安裝在檢測臺上的檢測氣路和控制單元，所述檢測氣路包括氣源、第一調(diào)壓閥、流量控制閥、第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥、平衡氣罐、第一壓差傳感器、第二壓差傳感器以及檢測接口A、檢測接口B和檢測端C；所述檢測氣路用于向碳罐輸送檢測氣源并監(jiān)測其氣壓的變化，控制單元用于控制檢測氣路的通斷并對其反饋的氣壓變化值進(jìn)行處理，從而得到被測碳罐的碳罐綜合性能。該檢測裝置測試方法包括檢測準(zhǔn)備；測試碳罐壓力傳感器是否良好；檢測碳罐氣密性；檢測碳罐通氣阻力：數(shù)據(jù)記錄并保存。該檢測裝置可實現(xiàn)碳罐個綜合性能的自動檢測，檢測方法科學(xué)、檢測效率高；檢測結(jié)果精確、穩(wěn)定、直觀，可保存供分析。

用于樁柱間連接性能檢測的檢測設(shè)備及檢測方法 941     

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本發(fā)明公開一種用于樁柱間連接性能檢測的檢測設(shè)備及檢測方法，其中，檢測設(shè)備包括平臺系統(tǒng)、荷載加載系統(tǒng)和數(shù)據(jù)系統(tǒng)；平臺系統(tǒng)包括加載平臺和平臺支架，加載平臺安裝在平臺支架的頂部，其通過平臺支架水平放置；荷載加載系統(tǒng)安裝在放置平臺的頂面，并位于兩放置通孔之間，荷載加載系統(tǒng)包括液壓控制系統(tǒng)、臥式千斤頂、傳力柱以及球形鉸支座；數(shù)據(jù)系統(tǒng)包括若干數(shù)據(jù)采集傳感器組和數(shù)據(jù)接收控制端，若干數(shù)據(jù)采集傳感器組安裝在待測樁柱上，并沿著待測樁柱的高度方向依次設(shè)置，數(shù)據(jù)接收控制端不位于加載平臺上，其分別與每一位移傳感器、每一應(yīng)變傳感器和液壓控制系統(tǒng)連接。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)裝配式橋梁下部結(jié)構(gòu)樁柱間連接性能的檢測評定。

一種施工升降機(jī)制動器制動性能檢測裝置 719     

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本實用新型公開了一種施工升降機(jī)制動器制動性能檢測裝置，它主要由變頻器、轉(zhuǎn)動檢測器、比較與控制電路、馬達(dá)M、馬達(dá)剎車驅(qū)動電路和制動開關(guān)K組成，制動開關(guān)K為常開狀態(tài)，轉(zhuǎn)動檢測器的反光片安裝在馬達(dá)M的驅(qū)動軸上，轉(zhuǎn)動檢測器的輸出端連接比較與控制電路的輸入端，比較與控制電路的輸出分二路，一路連接變頻器，另一路連接制動開關(guān)K，變頻器的輸出連接馬達(dá)M，制動開關(guān)K與馬達(dá)剎車驅(qū)動電路串聯(lián)連接，馬達(dá)剎車驅(qū)動電路安裝在剎車制動片上用于控制制動片動作。本實用新型可以實現(xiàn)自動地定時地對建筑施工升降機(jī)的馬達(dá)制動性能進(jìn)行檢測，當(dāng)檢測到制動性能下降，立即發(fā)出報警信號，并鎖定施工升降系統(tǒng)，確保了系統(tǒng)的安全性。

智能化空壓機(jī)性能檢測系統(tǒng)及其空壓機(jī)流量測試裝置 907     

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本實用新型提供一種空壓機(jī)流量測試裝置，包括測試接管、調(diào)壓閥、排氣管、連接管、穿孔板、噴嘴、第一溫度傳感器、第一壓力傳感器、第二溫度傳感器及第二壓力傳感器，所述測試接管、調(diào)壓閥、排氣管、連接管及噴嘴依次連接，所述穿孔板裝設(shè)于所述連接管內(nèi)，所述穿孔板上貫通開設(shè)有多個穿孔，所述第一溫度傳感器及所述第一壓力傳感器均裝設(shè)于所述測試接管上；所述第二溫度傳感器及所述第二壓力傳感器均裝設(shè)于所述連接管上，且均位于所述穿孔板與所述噴嘴之間；所述噴嘴為文丘里噴嘴或ASME噴嘴。該空壓機(jī)流量測試裝置能夠降低設(shè)備成本，提高測試效率。本實用新型還提供一種具有該空壓機(jī)流量測試裝置的智能化空壓機(jī)性能檢測系統(tǒng)。

樁基性能檢測裝置 832     

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本實用新型公開了一種樁基性能檢測裝置，包括：多個位移傳感器，所述位移傳感器設(shè)置有防護(hù)結(jié)構(gòu)，所述防護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁上從里到外依次設(shè)置有第一隔離層、第二隔離層、第三隔離層以及散熱層，所述防護(hù)結(jié)構(gòu)的底部平行設(shè)置有導(dǎo)聯(lián)多個位移傳感器線接頭的多個通孔。本實用新型通過在多個位移傳感器外部設(shè)置具有多個防護(hù)層的防護(hù)結(jié)構(gòu)，避免了位移傳感器周圍出現(xiàn)的靜電感應(yīng)、射頻信號、電磁感應(yīng)以及自身運行或者周圍溫度變化對位移傳感器測量的影響，提高了位移傳感器的檢測精度和準(zhǔn)確度。

一種用于計算機(jī)鍵盤按鍵使用的性能檢測裝置 919     

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本發(fā)明涉及鍵盤按鍵檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于計算機(jī)鍵盤按鍵使用的性能檢測裝置，包括設(shè)備主體，所述設(shè)備主體的內(nèi)部插接有驅(qū)動軸，所述設(shè)備主體的內(nèi)部位于驅(qū)動軸的下表面固定連接有定位滑軌，所述驅(qū)動軸的下表面嚙合有齒輪一，所述齒輪一的前表面通過軸活動連接有曲柄連桿，所述曲柄連桿的下端通過軸活動連接有聯(lián)動桿，通過使齒輪二前表面上的計數(shù)盤轉(zhuǎn)動一個指數(shù)，從而對按壓次數(shù)進(jìn)行計數(shù)，檢測的同時計數(shù)，使設(shè)備具有聯(lián)動性，同時更加直觀的觀察按壓的次數(shù)，從而更加清晰的了解鍵盤的使用壽命，通過使拉桿帶動氣囊進(jìn)行吹氣，在擠壓氣囊時，內(nèi)部壓強(qiáng)增大，從而使吹出的氣速度加快，從而使設(shè)備檢測的效率得到很好的提高。

一種發(fā)動機(jī)性能檢測對比裝置 876     

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本實用新型公開了一種發(fā)動機(jī)性能檢測對比裝置，包括與飛輪同軸連接的并向外輸出扭矩的連接組件，所述的連接組件上同軸安裝有可傳遞扭矩的傳感器，所述的傳感器外圍設(shè)有與所述傳感器相配對的處理裝置，在所述傳感器的外側(cè)同軸安裝有可連接負(fù)載的傳動軸組件。本實用新型的結(jié)構(gòu)合理，安裝快捷，檢測快速、精準(zhǔn)，經(jīng)濟(jì)實用，裝配長度短，結(jié)構(gòu)緊湊，有效地節(jié)約安裝空間，扭矩傳遞穩(wěn)定、可靠，扭矩傳遞效率高。

一種汽車安全帶加工用可雙向位移的抗拉性能檢測裝置 1127     

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本實用新型涉及汽車安全帶檢測技術(shù)領(lǐng)域，方案為一種汽車安全帶加工用可雙向位移的抗拉性能檢測裝置，包括底板，所述底板頂面前后相對設(shè)置有兩組雙向位移機(jī)構(gòu)，兩組雙向位移機(jī)構(gòu)之間連接有左右兩組活動板，所述活動板頂端固定設(shè)置有多個安裝件，所述安裝件上安裝有安全帶夾持機(jī)構(gòu)，左右相對的安全帶夾持機(jī)構(gòu)之間安裝有待測安全帶，所述底板頂端左側(cè)設(shè)置有顯示控制器，本裝置通過雙向位移機(jī)構(gòu)帶動兩側(cè)安全帶夾持機(jī)構(gòu)相互遠(yuǎn)離，進(jìn)而實現(xiàn)對安全帶的抗拉檢測，結(jié)構(gòu)簡單合理，便于使用，本裝置能夠一次對多根安全帶進(jìn)行檢測，提高了安全帶檢測的效率，本裝置通過對壓緊板進(jìn)行改進(jìn)，提高了其夾持能力，能夠有效避免安全帶松脫。

一種可移動肉牛修蹄、性能檢測裝置及方法 711     

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本發(fā)明公開了一種可移動肉牛修蹄、性能檢測裝置及方法，包括圍框、牛腹吊具，所述圍框的前側(cè)設(shè)有前門，后側(cè)設(shè)有后門，左側(cè)和右側(cè)封閉，還包括前腿固定器、后腿固定器，所述前腿固定器安裝在圍框的前端，其包括第一驅(qū)動裝置、前腿定位桿、第一卷揚機(jī)、第一拉索、轉(zhuǎn)動件，所述轉(zhuǎn)動件分別連接所述第一驅(qū)動裝置、前腿定位桿；所述第一驅(qū)動裝置通過轉(zhuǎn)動件驅(qū)動前腿定位桿轉(zhuǎn)動；第一拉索的上端與第一卷揚機(jī)連接，下端向下延伸；所述后腿固定器安裝在后門的下端，其包括后腿定位桿、第二卷揚機(jī)、第二拉索，所述后腿定位桿設(shè)有2個隆起的n形波峰，第二拉索的上端與第二卷揚機(jī)連接，下端向下延伸。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)緊湊、修蹄高效、安全等優(yōu)點。

一種建筑墻體保溫性能檢測設(shè)備 904     

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本實用新型屬于墻體檢測領(lǐng)域，尤其是一種建筑墻體保溫性能檢測設(shè)備，現(xiàn)提出如下方案，其包括頂端開口的殼體，所述殼體的頂端開口處鉸接有頂蓋，殼體的內(nèi)部兩側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有絲桿，絲桿上均螺旋傳動連接有滑動連接在殼體內(nèi)部的滑塊，滑塊的頂端均固接有伸縮桿，伸縮桿上均滑動套接有安裝環(huán)，安裝環(huán)的側(cè)壁上均螺紋連接有鎖緊螺釘，兩個安裝環(huán)之間固接有水平設(shè)置的安裝板，安裝板的頂端中間位置固接有加熱箱。本裝置能夠通過對照筒和試樣筒的溫度降低對比，從而實現(xiàn)對建筑墻體保溫性能的檢測，實驗干擾因素小，準(zhǔn)確度高。

一種汽車阻尼材料減振降噪性能檢測方法 758     

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本發(fā)明公開一種汽車阻尼材料減振降噪性能檢測方法，包括兩個方面的檢測：阻尼材料對模擬實際行車過程中乘員對振動噪聲的感受方面的檢測和阻尼材料對車身整體結(jié)構(gòu)振動的降低和共振頻率偏移方面的檢測。本發(fā)明針對具體車型，與車身有機(jī)結(jié)合檢測阻尼材料減振降噪性能的新方法能簡單直觀表述汽車阻尼材料應(yīng)用中的減振性能指標(biāo)，繞過復(fù)雜建模工作使檢測工作相對簡單化，同時其結(jié)果直觀可信，具有相當(dāng)應(yīng)用前景。

一種機(jī)構(gòu)箱密封膠條老化性能檢測方法 841     

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本發(fā)明公開了一種機(jī)構(gòu)箱密封膠條老化性能檢測方法。該方法包括以下步驟：(1)構(gòu)建GIS密封膠條材料老化試驗平臺，所述GIS密封膠條材料老化試驗平臺包括濕熱老化試驗系統(tǒng)和測試分析系統(tǒng)；(2)將橡膠材料置于GIS密封膠條材料老化試驗平臺中，分別使其處于加熱環(huán)境、擠壓壓縮環(huán)境、加濕環(huán)境和鹽環(huán)境中，檢測膠條在不同環(huán)境中的老化程度。本發(fā)明能夠基于壓縮率、溫度、濕、鹽等老化因子來檢測密封膠條的老化程度。

千斤頂長期運行性能檢測裝置 1039     

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一種千斤頂長期運行性能檢測裝置,將兩臺千斤頂分別與反力架接觸,在兩臺千斤頂?shù)幕钊胺皆O(shè)置有行程開關(guān),泵站通過油路與兩臺千斤頂回油腔連通,其進(jìn)油腔與油泵相連。本裝置通過行程開關(guān)和泵站來實現(xiàn)油路的自動換向,無須人工控制油路換向,能使千斤頂自動連續(xù)往復(fù)運行。本裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、造價低,操作極為方便,維修簡便。

組合式助力器性能檢測定位裝置 836     

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一種組合式助力器性能檢測定位裝置,包括用于與設(shè)備平臺連接的支承環(huán)、定位助力器后殼的墊環(huán)、加長操縱桿以及作為前殼定位組件的活動墊塊和定位桿組件;組合使用時,加長操縱桿通過螺孔螺紋旋合與助力器操縱桿連接,支承環(huán)與設(shè)備平臺連接,墊環(huán)下部裝在支承環(huán)上方,墊環(huán)上部對接到助力器后殼螺栓平面上,從而將助力器后殼螺栓頂起在設(shè)備平臺之上,實現(xiàn)助力器的徑向定位;前殼組件中的活動墊塊套裝在設(shè)備的氣缸中軸上,前殼定位組件中的定位桿組件安裝在氣缸頂桿和助力器前殼之間,旋轉(zhuǎn)螺紋將助力器壓緊在設(shè)備上,實現(xiàn)助力器的軸向定位。該裝置既增加了設(shè)備的適用范圍、提高設(shè)備利用率,也提高了設(shè)備檢測精度。

一種橡膠減振器性能檢測輔助部件 1103     

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本實用新型公開了一種橡膠減振器性能檢測輔助部件，包括安裝底板，安裝底板連接有固定螺紋柱，安裝底板連接有安裝柱，安裝柱設(shè)有與固定螺紋柱相匹配的螺紋槽，安裝柱設(shè)有定位孔，安裝柱內(nèi)安裝有調(diào)節(jié)柱，調(diào)節(jié)柱設(shè)有若干調(diào)節(jié)孔，調(diào)節(jié)孔連接有螺桿，螺桿的兩側(cè)貫穿定位孔并延伸至其外側(cè)，螺桿的一側(cè)固定連接有擋板，螺桿的另一側(cè)連接有螺母，調(diào)節(jié)柱表面連接有安裝座，安裝座內(nèi)設(shè)有安裝槽，安裝槽內(nèi)安裝有鑄鐵座，鑄鐵座內(nèi)安裝有若干鑄鐵套，鑄鐵套內(nèi)安裝有永磁體，永磁體的一側(cè)連接有調(diào)節(jié)塊，調(diào)節(jié)塊連接有轉(zhuǎn)動柱，轉(zhuǎn)動柱一側(cè)貫穿鑄鐵座和安裝座、并延伸至其外側(cè)，轉(zhuǎn)動柱連接有方形扭頭，鑄鐵座表面通過磁性固定連接有鐵板，鐵板連接有輔助平板。

千斤頂超載運行性能檢測裝置 722     

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一種千斤頂超載運行性能檢測裝置, 系將壓力傳 感器設(shè)置在油泵和被測試千斤頂?shù)挠吐分g, 壓力傳感器經(jīng)端 子排與數(shù)據(jù)采集板相連, 數(shù)據(jù)采集板接口與計算機(jī)輸入端相連 貼在被測試千斤頂油缸上的應(yīng)變計相連在應(yīng)變儀上, 應(yīng)變儀經(jīng) 端子排與數(shù)據(jù)采集板相連, 數(shù)據(jù)采集板接口連接在計算機(jī)的輸 入端。該裝置能自動檢測并記錄千斤頂油缸的應(yīng)變值和相對應(yīng) 的油壓值, 并繪制出應(yīng)變與相應(yīng)油壓曲線圖, 具有測試精度高, 無 讀數(shù)誤差, 測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的特點。

一種防護(hù)材料性能檢測的6#試驗儀放置架 1068     

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本實用新型公開一種防護(hù)材料性能檢測的6#試驗儀放置架，包括不銹鋼面板，與現(xiàn)有技術(shù)不同的是：所述不銹鋼面板上等間距設(shè)有與6#試驗儀大小相匹配的固定孔，在不銹鋼面板兩側(cè)邊的底部固定連接不銹鋼方管，在兩邊的不銹鋼方管的底部對稱設(shè)置滾動滑輪。本實用新型放置架設(shè)有多個與6#試驗儀大小相匹配的固定孔，還設(shè)有滾動滑輪，可以前后滑動，一個放置架可同時放置多個6#試驗儀，放置架層與層之間無需過大間距，可同時放置多層放置架于試驗恒溫箱中，同時進(jìn)行試驗，大大提高了試驗效率。

地采暖用木地板飾面抗龜裂性能檢測裝置 756     

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本發(fā)明公開了一種地采暖用木地板飾面抗龜裂性能檢測裝置，包括：用作模擬地板所處真實采暖環(huán)境的隔熱箱，隔熱箱內(nèi)具有放置待測木地板的容納空間；用作模擬地板采暖系統(tǒng)的電熱模塊；至少能夠感應(yīng)待測木地板上下表面、電熱模塊和隔熱箱溫度的溫度檢測模塊；以及感應(yīng)隔熱箱內(nèi)部濕度的濕度檢測模塊。將待測木地板拼接后放入隔熱箱，木地板之間通過拼接固定，木地板與隔熱箱底部通過螺栓固定，后將隔熱箱放置在低溫環(huán)境中，通過加熱模塊提供一定的熱源溫度，加熱一定時間后，觀察其表面有無龜裂現(xiàn)象來確定地板的耐龜裂性能及其升溫規(guī)律，以便于提高同批次出廠產(chǎn)品合格率和使用壽命。

一種汽車國六碳罐綜合性能檢測裝置 665     

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一種汽車國六碳罐綜合性能檢測裝置，包括安裝在檢測臺上的檢測氣路和控制單元，所述檢測氣路包括氣源、第一調(diào)壓閥、流量控制閥、第一電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥、平衡氣罐、第一壓差傳感器、第二壓差傳感器以及檢測接口A、檢測接口B和檢測端C；所述檢測氣路用于向碳罐輸送檢測氣源并監(jiān)測其氣壓的變化，控制單元用于控制檢測氣路的通斷并對其反饋的氣壓變化值進(jìn)行處理，從而得到被測碳罐的碳罐綜合性能。該檢測裝置測試方法包括檢測準(zhǔn)備；測試碳罐壓力傳感器是否良好；檢測碳罐氣密性；檢測碳罐通氣阻力：數(shù)據(jù)記錄并保存。該檢測裝置可實現(xiàn)碳罐個綜合性能的自動檢測，檢測方法科學(xué)、檢測效率高；檢測結(jié)果精確、穩(wěn)定、直觀，可保存供分析。

一種新型巖土樁基性能檢測裝置 986     

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本實用新型涉及一種新型巖土樁基性能檢測裝置，包括安裝板，所述安裝板內(nèi)開設(shè)有第一腔室、滑動槽以及第二腔室，所述第一腔室內(nèi)設(shè)置有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的輸出端連接有螺桿，所述滑動槽內(nèi)設(shè)置有滑動板，所述滑動板底端貫穿滑動槽設(shè)置于安裝板底部，所述滑動板內(nèi)開設(shè)有螺紋孔以及方形孔，所述螺桿貫穿螺紋孔與安裝板軸承連接，且所述螺桿與螺紋孔螺紋連接，所述安裝板底部右側(cè)固定連接有固定板，所述固定板內(nèi)開設(shè)有連接槽，所述第二腔室內(nèi)設(shè)置有第二電機(jī)，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，對滑動板進(jìn)行調(diào)節(jié)，配合固定板對巖土樁進(jìn)行固定，以及加設(shè)有加固帶，能夠進(jìn)一步的加強(qiáng)對巖土樁的固定效果，實用性強(qiáng)。

一種鋁合金衣架性能檢測裝置 941     

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本實用新型屬于衣架制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種鋁合金衣架性能檢測裝置，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有方形柱，所述方形柱的一側(cè)固定安裝有承載板，所述承載板的頂部設(shè)有兩個配重機(jī)構(gòu)，所述配重機(jī)構(gòu)包括多個砝碼和掛鉤，所述掛鉤的底部活動安裝有四個呈圓形分布的插銷，所述方形柱上滑動套設(shè)有方形滑套，所述方形滑套靠近方形柱的一側(cè)固定安裝有固定桿，所述方形滑套的一側(cè)設(shè)有驅(qū)動機(jī)構(gòu)。本實用新型能夠靈活調(diào)整晾衣架所承載砝碼數(shù)量的不同，以達(dá)到調(diào)節(jié)配重的目的，并且當(dāng)晾衣架過載出現(xiàn)形變的時候，砝碼也不會出現(xiàn)散落傷人的情況，并且在測試過程當(dāng)中，測試人員能夠遠(yuǎn)離配重機(jī)構(gòu)，使得操作過程更加安全。

千斤頂內(nèi)泄漏性能檢測裝置 1015     

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一種千斤頂內(nèi)泄漏性能檢測裝置,將壓力傳感器的輸入端連接在油泵與被測試千斤頂?shù)挠吐分g,其輸出端通過端子排與數(shù)據(jù)采集板相連,數(shù)據(jù)采集板接口連接在計算機(jī)的輸入端。本裝置在檢測千斤頂滿載運行內(nèi)泄漏性能時能自動記錄檢測數(shù)據(jù),沒有讀數(shù)誤差,具有測試精度高,檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確特點,保證了出廠產(chǎn)品的質(zhì)量。另外采用本裝置檢測工作效率高。

一種物聯(lián)網(wǎng)性能檢測系統(tǒng) 633     

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本發(fā)明涉及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種物聯(lián)網(wǎng)性能檢測系統(tǒng)，其特征在于包括用于對物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中發(fā)出的信號進(jìn)行搜索的無線信號搜索設(shè)備，對無線信號搜索設(shè)備搜索到的信號進(jìn)行捕獲的無線捕獲設(shè)備，對無線捕獲設(shè)備捕獲的信號進(jìn)行分析和模擬攻擊的無線信號分析設(shè)備，以及釋放信號設(shè)備；所述無線信號搜索設(shè)備、無線捕獲設(shè)備、無線信號分析設(shè)備以及釋放信號設(shè)備通過無線網(wǎng)絡(luò)連接。本發(fā)明采用模擬攻擊方式將物聯(lián)網(wǎng)傳輸信號進(jìn)行截斷捕獲，并進(jìn)行分析破解攻擊，最后進(jìn)行釋放，最后對分析數(shù)據(jù)進(jìn)行總結(jié)，從而可隨時檢測物聯(lián)網(wǎng)的性能，使得在物聯(lián)網(wǎng)架設(shè)過程中，可及時分析確定異常點，從而準(zhǔn)確盡早對異常點進(jìn)行處理，避免了全部檢查和重新架設(shè)的情況發(fā)生。

一種塔式起重機(jī)制動器制動性能檢測裝置 1107     

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本實用新型公開了塔式起重機(jī)制動器制動性能檢測裝置，它主要由變頻器、光電檢測器、比較與控制電路、馬達(dá)M、馬達(dá)剎車驅(qū)動電路和制動開關(guān)K組成，制動開關(guān)K為常開狀態(tài)，光電檢測器的反光片安裝在馬達(dá)M的驅(qū)動軸上，光電檢測器的輸出端連接比較與控制電路的輸入端，比較與控制電路的輸出分二路，一路連接變頻器，另一路連接制動開關(guān)K，變頻器的輸出連接馬達(dá)M，制動開關(guān)K與馬達(dá)剎車驅(qū)動電路串聯(lián)連接，馬達(dá)剎車驅(qū)動電路安裝在剎車制動片上用于控制制動片動作。本實用新型可以實現(xiàn)自動地定時地對塔式起重機(jī)制動器的馬達(dá)制動性能進(jìn)行檢測，當(dāng)檢測到制動性能下降，立即發(fā)出報警信號，并鎖定施工升降系統(tǒng)，確保了系統(tǒng)的安全性。

一種空調(diào)壓縮機(jī)在線性能檢測裝置 1147     

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本實用新型一種空調(diào)壓縮機(jī)在線性能檢測裝置，包括輸送帶、壓縮機(jī)底座、機(jī)架和工控計算機(jī)；機(jī)架上設(shè)有驅(qū)動電機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)和吸排氣檢測機(jī)構(gòu)，驅(qū)動電機(jī)定位在機(jī)架上端的頂板上，傳動機(jī)構(gòu)豎直設(shè)置并通過滑動組件與機(jī)架前側(cè)的豎板連接，傳動機(jī)構(gòu)上端通過傳動皮帶與驅(qū)動電機(jī)連接，傳動機(jī)構(gòu)下端與壓縮機(jī)總成的主軸位置對應(yīng)，通過滑動組件可使傳動機(jī)構(gòu)與壓縮機(jī)總成的主軸分離或接合；吸排氣檢測機(jī)構(gòu)通過安裝板與機(jī)架的底部連接，所述驅(qū)動電機(jī)以及吸排氣檢測機(jī)構(gòu)分別與工控計算機(jī)電性連接。本實用新型操作使用方便、檢測結(jié)果準(zhǔn)確并且檢測效率高，能實現(xiàn)在線檢測，自動化程度高并且檢測結(jié)果直觀清楚。

一種斷路器開斷性能檢測裝置 815     

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本發(fā)明公開了一種斷路器開斷性能檢測裝置，包括機(jī)架，機(jī)架內(nèi)安裝有斷路器固定結(jié)構(gòu)，斷路器固定結(jié)構(gòu)內(nèi)安裝有斷路器和間距調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)；斷路器固定結(jié)構(gòu)包括連接安裝框架、不少于一根且平行設(shè)置的張緊條、調(diào)節(jié)驅(qū)動機(jī)構(gòu)；連接安裝框架的上下兩端和機(jī)架固定連接；調(diào)節(jié)驅(qū)動機(jī)構(gòu)安裝在連接安裝框架的中部，張緊條的兩側(cè)和連接安裝框架滑動連接，張緊條的中部和調(diào)節(jié)驅(qū)動機(jī)構(gòu)傳動連接；斷路器的后端卡入張緊條；間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)分別安裝在連接安裝框架的上下兩側(cè)，間距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝在斷路器的豎直方向。本發(fā)明能對斷路器進(jìn)行自動固定，且能夠自動接線，接線后導(dǎo)電件和斷路器接觸良好，能夠顯著提升對斷路器的檢測效率。

一種便攜式車用氧傳感器性能檢測裝置 1143     

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本實用新型公開了一種便攜式車用氧傳感器性能檢測裝置，包括盒體和測試轉(zhuǎn)換模塊，其中，所述的盒體上設(shè)有用于放置混合氣瓶的氣瓶腔，所述的氣瓶腔頂部設(shè)有與氣瓶出氣孔相連接的導(dǎo)氣管，所述的導(dǎo)氣管旁設(shè)有混合氣反應(yīng)腔，所述的混合氣反應(yīng)腔內(nèi)設(shè)有噴嘴，所述的噴嘴通過一連接管與導(dǎo)氣管的出氣口連通，所述導(dǎo)氣管與連接管之間還設(shè)有減壓閥，所述的連接管上還設(shè)有供氣閥，所述的混合氣反應(yīng)腔頂部設(shè)有用于固定氧傳感器的插置口，所述的混合氣反應(yīng)腔底部設(shè)有排氣裝置，所述的盒體內(nèi)設(shè)有控制器。該檢測裝置能夠準(zhǔn)確檢測出車用傳感器的狀態(tài)，具有操作方便、檢測準(zhǔn)確度高的特點。