本發(fā)明公開了一種電動(dòng)汽車電機(jī)主動(dòng)放電線路，屬電動(dòng)汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，該放電線路包括設(shè)置于電機(jī)控制器內(nèi)的并聯(lián)在電機(jī)和蓄電池之間的穩(wěn)壓電容，所述蓄電池與所述穩(wěn)壓電容之間串接有電機(jī)開關(guān)，所述穩(wěn)壓電容和所述電機(jī)之間設(shè)有通過整車控制器控制的電路開關(guān)管；所述整車控制器用于：預(yù)先設(shè)置所述電機(jī)停機(jī)后所述穩(wěn)壓電容通過所述電機(jī)繞組放電所需的放電時(shí)間段；在偵測(cè)到所述電機(jī)停止指令時(shí)，產(chǎn)生與所述放電時(shí)間段相同的延時(shí)，然后再產(chǎn)生控制信號(hào)，控制所述電路開關(guān)管關(guān)斷。本發(fā)明可以解決現(xiàn)有電機(jī)放電線路因放電開關(guān)與電路開關(guān)管之間的開關(guān)動(dòng)作有時(shí)間差引起的電機(jī)控制器放電發(fā)熱以及當(dāng)放電開關(guān)失效時(shí)會(huì)使放電不成功的問題。