一種輪轂軸承模擬試驗(yàn)機(jī)由支撐主軸軸系(1)、第一試驗(yàn)軸系(2)、第二試驗(yàn)軸系(3)、第一徑向加載系統(tǒng)(4)、第二徑向加載系統(tǒng)(5)和軸向加載系統(tǒng)(6)構(gòu)成,支撐主軸軸系水平設(shè)置并剛性連接第一和第二試驗(yàn)軸系,第一或第二徑向加載系統(tǒng)中心線分別垂直第一或第二試驗(yàn)軸系,在第一和第二徑向加載系統(tǒng)之間配置軸向加載系統(tǒng),軸向加載系統(tǒng)與支撐主軸軸系平行,其間距是兩被試驗(yàn)輪轂軸承(7)所配車輪或輪胎的半徑R,該半徑R可以根據(jù)試驗(yàn)要求調(diào)整大小。該試驗(yàn)機(jī)應(yīng)用在轎車輪轂軸承、重卡輪轂軸承或高鐵輪轂軸承,具有結(jié)構(gòu)簡單,可真實(shí)模擬輪轂軸承的受力狀態(tài)和力矩大小,為輪轂軸承定量失效分析提供試驗(yàn)條件。
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