本發(fā)明公開了一種車輛油門控制方法、系統(tǒng)、車輛及存儲介質，其中，該方法包括：采集裝置和探測裝置根據(jù)接收到的開啟指令分別采集油門踏板參數(shù)以及探測車輛前方是否有障礙物，并將油門踏板參數(shù)和探測結果傳輸至控制裝置；控制裝置將油門踏板參數(shù)與預存基準數(shù)值進行比對，其中，預存基準數(shù)值基于用戶的歷史油門踏板參數(shù)訓練學習獲得；若比對結果及探測結果滿足油門失效條件，則向執(zhí)行裝置發(fā)送控制指令，以使得執(zhí)行裝置控制車輛油門失效。通過對歷史油門踏板參數(shù)訓練學習獲得預存基準數(shù)值，不僅可以考慮用戶的駕駛習慣，實時更新預存基準數(shù)值，而且以預存基準數(shù)值和檢測到的當前信息對車輛行駛狀態(tài)進行判斷，還可以及時發(fā)現(xiàn)用戶誤踩油門的情況。
聲明：
“車輛油門控制方法、系統(tǒng)、車輛及存儲介質” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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編輯：管理員
來源：中冶有色技術網(wǎng)
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2025年03月28日 ~ 30日 
