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基于半徑重要性抽樣失效概率法的車輛側(cè)翻預(yù)測算法

1108   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-19 08:59:33
本發(fā)明提供了一種基于半徑重要性抽樣失效概率法的車輛側(cè)翻預(yù)測算法,包括如下步驟:S1,將每種車輛狀態(tài)量視為服從正態(tài)分布的隨機變量,隨機生成z個樣本點;S2,利用重要性抽樣法計算z個樣本點的總體失效概率;S3,車輛實際運行時,采集車輛狀態(tài)量,得出某時間段內(nèi)的m個車輛實際狀態(tài)點;S4,將m個車輛實際狀態(tài)點代入總體失效概率的計算式,得出該段時間內(nèi)車輛實時失效概率。本發(fā)明選用重要性抽樣法取代了傳統(tǒng)的計算橫向載荷轉(zhuǎn)移率并以此判斷車輛側(cè)翻的方法,降低復(fù)雜系統(tǒng)強非線性和不確定性的外在干擾,大大減少了計算的復(fù)雜度,從而保證車輛側(cè)翻危險預(yù)測算法的實時性。
聲明:
“基于半徑重要性抽樣失效概率法的車輛側(cè)翻預(yù)測算法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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