本發(fā)明公開(kāi)了一種基于人臉識(shí)別的車輛安全報(bào)警系統(tǒng),包括雷達(dá)檢測(cè)單元,攝像頭采集及圖像處理模塊,藍(lán)牙模塊,手機(jī)或車載電子通訊設(shè)備,預(yù)警設(shè)備和云服務(wù)器,通過(guò)雷達(dá)檢測(cè)單元作為預(yù)警監(jiān)測(cè),在滿足雷達(dá)預(yù)警條件時(shí)啟動(dòng)拍照程序進(jìn)行拍照,對(duì)采集的駕駛員狀態(tài)圖像數(shù)據(jù),不僅要對(duì)圖像處理,而且需要參與大數(shù)據(jù)學(xué)習(xí),這些圖像數(shù)據(jù)特征與困倦特征匹配程度高,圖像數(shù)據(jù)量較少且集中,處理量較??;該系統(tǒng)在大部分時(shí)間處于攝像頭無(wú)啟動(dòng)運(yùn)行階段,降低能耗和節(jié)約空間資源,提高設(shè)備使用壽命,在wifi環(huán)境利用云服務(wù)器平臺(tái)進(jìn)行特定駕駛員包括面部特征等深度學(xué)習(xí),以及通過(guò)后臺(tái)技術(shù)人員對(duì)圖像數(shù)據(jù)特征進(jìn)行標(biāo)注,以強(qiáng)化學(xué)習(xí)。
聲明:
“基于人臉識(shí)別的車輛安全報(bào)警系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。