本實(shí)用新型涉及汽車檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種汽車綜合性能檢測(cè)用定位裝置，包括底座，所述底座的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有活動(dòng)桿。該汽車綜合性能檢測(cè)用定位裝置，通過(guò)設(shè)置手柄、連接塊、螺紋套、活動(dòng)套、驅(qū)動(dòng)桿、支桿、開孔、連接柱和連板，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄后，螺紋套轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而讓活動(dòng)套能夠上下移動(dòng)，驅(qū)動(dòng)桿和支桿轉(zhuǎn)動(dòng)，連接柱在開孔內(nèi)滑動(dòng)，使得外板能夠向外或向內(nèi)移動(dòng)，使得四個(gè)外板的外表面均與汽車部件接觸，讓汽車部件不會(huì)活動(dòng)，從而便于進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)設(shè)置固定柱、滑動(dòng)桿、插柱、凹槽和彈簧，轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，換方向?qū)ζ嚥考M(jìn)行檢測(cè)時(shí)，插柱在彈簧的彈力下會(huì)使得插柱插入到凹槽中，解決了不能同心定位、轉(zhuǎn)動(dòng)方向后檢測(cè)后定位裝置會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的問題。