本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源叉車(chē)用多角度攻絲工裝，主板上平行插裝且焊接有右立板、左立板，右立板、左立板的內(nèi)側(cè)分別對(duì)應(yīng)焊接有右傾斜導(dǎo)向板和左傾斜導(dǎo)向板、右水平導(dǎo)向板和左水平導(dǎo)向板，右立板與左立板之間焊接有翻轉(zhuǎn)主軸，翻轉(zhuǎn)主軸上套裝有右翻轉(zhuǎn)套、左翻轉(zhuǎn)套，右翻轉(zhuǎn)套和左翻轉(zhuǎn)套上焊接有工件翻轉(zhuǎn)板，工件翻轉(zhuǎn)板的左右兩側(cè)對(duì)稱開(kāi)設(shè)有定位銷孔，工件翻轉(zhuǎn)板的中部設(shè)置有螺栓，螺栓上套裝有壓板并通過(guò)螺母緊固。本實(shí)用新型的應(yīng)用大大的增加了產(chǎn)品的攻絲準(zhǔn)確度，不需要人員手工完成，工人無(wú)傷手的危險(xiǎn)，不會(huì)造成勞動(dòng)傷害。攻絲的尺寸完全可以保證，增加了攻絲的尺寸準(zhǔn)確率，減少了廢品率，節(jié)省了加工成本。