本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于BIM的基坑周邊管線與錨索碰撞檢測(cè)的輔助裝置，包括封堵塊、釬桿、GPS收發(fā)天線、信號(hào)指示器以及設(shè)于釬桿頭部的GPS定位單元與地質(zhì)探頭；GPS定位單元通過(guò)導(dǎo)線與封堵塊頂部的GPS收發(fā)天線連接；GPS定位單元、地質(zhì)探頭可分別獲取地質(zhì)探頭的位置坐標(biāo)、釬桿頭部四周的管線三維模型并傳送至服務(wù)器端進(jìn)行錨索碰撞檢測(cè)，信號(hào)指示器設(shè)于封堵塊上，可根據(jù)碰撞檢測(cè)結(jié)果發(fā)出提示信號(hào)。由于每個(gè)釬桿的頭部?jī)?nèi)集成GPS定位單元、地質(zhì)探測(cè)單元，通過(guò)將眾多的碰撞檢測(cè)的輔助裝置繞基坑邊緣間隔布置，當(dāng)每個(gè)釬桿插入到基坑側(cè)壁內(nèi)的巖層后，即在基坑四周布置出一圈地質(zhì)探測(cè)單元和GPS定位單元，可精確構(gòu)建管線三維模型，實(shí)現(xiàn)BIM碰撞點(diǎn)的模擬檢測(cè)和優(yōu)化。