本實(shí)用新型涉及一種叉車門架用熱軋不等翼緣異型槽鋼,屬于冶金行業(yè)軋鋼產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是:包含腹板(1)、翼緣板一(2)、翼緣板二(3)、斜面一(4)、斜面二(8)和凸臺(tái)(9),腹板(1)兩端分別與翼緣板一(2)、翼緣板二(3)連接,構(gòu)成一體結(jié)構(gòu),橫截面呈槽型,翼緣板二(3)的高度大于翼緣板一(2)的高度,腹板的內(nèi)側(cè)面上設(shè)有凸臺(tái)(9),凸臺(tái)(9)的另一側(cè)橫截面為斜面二(8);所述腹板的內(nèi)側(cè)面與翼緣板一(2)的內(nèi)側(cè)面之間設(shè)有斜面一,所述斜面一與腹板的內(nèi)側(cè)面構(gòu)成內(nèi)角一(6)。本實(shí)用新型的有益效果是:斷面結(jié)構(gòu)合理,強(qiáng)度高,有利于門架滾輪和軸承的安裝,減小滾輪與門架之間的摩擦力,延長滾輪使用壽命。
聲明:
“叉車門架用熱軋不等翼緣異型槽鋼” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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