一種冶金企業(yè)鐵路新型止輪器,屬于冶金企業(yè)鐵路設(shè)備領(lǐng)域。包括止輪器本體、固定件和彈性摩擦件,其特點(diǎn)是止輪器本體擋板后方垂直焊接擋板連接板,擋板連接板上設(shè)螺栓通孔;固定件上設(shè)固定連接板,與止輪器本體上的擋板連接板配合,止輪器本體與固定件用螺栓連接;彈性摩擦件填塞在固定件與鋼軌之間。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,結(jié)構(gòu)新穎,安裝便捷,成本低廉;延緩車輛前行速度,性能良好,能有效的使車輛在靠近固定混凝土車擋前停止;止輪器本體與彈性摩擦件屬鐵路專用器材,對鋼軌無損傷;在車速過快或荷載較大時(shí),本止輪器也能有效的降低因車輛直接撞上固定混凝土車擋甚至車輛脫線所造成的經(jīng)濟(jì)損失。
聲明:
“冶金企業(yè)鐵路新型止輪器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)