本實(shí)用新型公開了一種冶金用自冷卻式組合式減速器,包括箱體和箱蓋,箱體內(nèi)設(shè)置有圓錐齒輪軸、圓錐齒輪、圓柱齒輪軸、圓柱齒輪、蝸桿、蝸輪和空心輸出軸,圓錐齒輪軸一端與圓錐齒輪的上端嚙合連接、另一端連接有電機(jī),圓柱齒輪軸與圓錐齒輪鍵連接,圓柱齒輪與圓柱齒輪軸嚙合連接,蝸桿的上端與圓柱齒輪鍵連接,蝸輪與蝸桿的中部嚙合連接,蝸輪設(shè)于空心輸出軸的外部。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):自冷卻性能和散熱性能好,傳動(dòng)比大,自鎖性能好,結(jié)構(gòu)緊湊,節(jié)約安裝空間,制造成本相對(duì)低,傳動(dòng)效率高??捎行ПWC減速器在高溫環(huán)境工作,始終處于低恒溫的工作狀態(tài),達(dá)到自冷卻的功能,以滿足冶金行業(yè)高溫環(huán)境中減速器安全、高效運(yùn)行的需求。
聲明:
“冶金用自冷卻式組合式減速器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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