一種隧道口活塞風(fēng)揚(yáng)塵治理方法，在軌道兩側(cè)且由隧道口向外延伸建立一個(gè)活塞風(fēng)緩沖裝置，活塞風(fēng)緩沖裝置包括位于主支撐結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)的抑風(fēng)層、位于主支撐結(jié)構(gòu)外側(cè)的擋塵層，將抑風(fēng)層、擋塵層排列組合分布在主支撐結(jié)構(gòu)上；主支撐結(jié)構(gòu)安裝在混凝土基礎(chǔ)之上；利用抑風(fēng)層風(fēng)障障條的控風(fēng)作用，擋塵層防揚(yáng)塵的通風(fēng)單元的降塵作用，在隧道口處建立一個(gè)緩沖區(qū)，使得活塞風(fēng)在緩沖區(qū)破碎、消減作用下降低氣流壓力，使其逐漸趨于平穩(wěn)，與大氣融為一體，降低氣體攜塵能力，阻止內(nèi)部的粉塵散發(fā)到外部?？梢杂行Ы鉀Q煤炭、礦石等散貨運(yùn)輸列車通過(guò)隧道時(shí)，產(chǎn)生的活塞風(fēng)導(dǎo)致散裝物料的揚(yáng)塵污染嚴(yán)重的問(wèn)題，并且造價(jià)與運(yùn)營(yíng)費(fèi)用低，還可節(jié)約大量人工成本。