權(quán)利要求書(shū)： 1.一種路面標(biāo)線測(cè)厚儀，其特征在于：包括基座(1)，所述基座(1)上設(shè)置有安裝殼(3)，所述安裝殼(3)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有觸塊(2)，所述基座(1)上設(shè)置有表頭(11)，所述表頭(11)上設(shè)置有用于測(cè)量觸塊(2)位置的傳感器，所述傳感器與表頭(11)電連接，所述基座(1)上設(shè)置有用于驅(qū)使觸塊(2)向遠(yuǎn)離基座(1)底壁一側(cè)滑動(dòng)的彈性件(24)，所述安裝殼(3)上設(shè)置有用于限制觸塊(2)滑動(dòng)的第一限位部(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面標(biāo)線測(cè)厚儀，其特征在于：所述第一限位部(4)包括第一限位螺栓(41)，所述安裝殼(3)上開(kāi)設(shè)有供第一限位螺栓(41)螺紋連接的安裝孔(42)，所述第一限位螺栓(41)沿觸塊(2)的滑動(dòng)方向螺紋連接在安裝孔(42)內(nèi)用于與觸塊(2)抵接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種路面標(biāo)線測(cè)厚儀，其特征在于：所述安裝殼(3)上開(kāi)設(shè)有與安裝孔(42)連通的容納孔(43)，所述容納孔(43)的半徑大于安裝孔(42)半徑，所述第一限位螺栓(41)滑動(dòng)設(shè)置在容納孔(43)與安裝孔(42)之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種路面標(biāo)線測(cè)厚儀，其特征在于：所述第一限位螺栓(41)靠近觸塊(2)的一端固設(shè)有防脫塊(44)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面標(biāo)線測(cè)厚儀，其特征在于：所述第一限位部(4)包括第二限位螺栓(45)，所述安裝殼(3)的側(cè)壁沿觸塊(2)的滑動(dòng)方向開(kāi)設(shè)有滑孔(47)，所述第二限位螺栓(45)滑動(dòng)設(shè)置在滑孔(47)內(nèi)，所述觸塊(2)上開(kāi)設(shè)有螺紋孔(46)，所述第二限位螺栓(45)螺紋連接在螺紋孔(46)內(nèi)，所述第二限位螺栓(45)上設(shè)置有用于與安裝殼(3)抵接的抵接塊(451)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面標(biāo)線測(cè)厚儀，其特征在于：所述觸塊(2)包括橫桿(21)和觸頭(22)，所述橫桿(21)為伸縮桿結(jié)構(gòu)，包括外桿(212)和內(nèi)桿(211)，所述內(nèi)桿(211)滑動(dòng)穿設(shè)在外桿(212)內(nèi)，所述外桿(212)與基座(1)滑動(dòng)連接，所述觸頭(22)固設(shè)在內(nèi)桿(211)上，所述外桿(212)上設(shè)置有用于限制內(nèi)桿(211)滑動(dòng)的第二限位部(213)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種路面標(biāo)線測(cè)厚儀，其特征在于：所述第二限位部(213)包括轉(zhuǎn)環(huán)(2131)，所述轉(zhuǎn)環(huán)(2131)同軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在外桿(212)上，所述內(nèi)桿(211)的外壁上設(shè)置有外螺紋，所述轉(zhuǎn)環(huán)(2131)的內(nèi)壁上設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述轉(zhuǎn)環(huán)(2131)與內(nèi)桿(211)螺紋連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種路面標(biāo)線測(cè)厚儀，其特征在于：所述內(nèi)桿(211)的外壁上沿自身滑動(dòng)方向開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽(214)，所述外桿(212)的內(nèi)壁上固設(shè)有與導(dǎo)向槽(214)滑移連接的導(dǎo)向塊(215)。

說(shuō)明書(shū)： 一種路面標(biāo)線測(cè)厚儀技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本申請(qǐng)涉及測(cè)量?jī)x器的領(lǐng)域，尤其是涉及一種路面標(biāo)線測(cè)厚儀。背景技術(shù)[0002] 路面標(biāo)線測(cè)厚儀是用來(lái)測(cè)量生產(chǎn)、質(zhì)量監(jiān)督、工程施工和監(jiān)理等單位測(cè)量標(biāo)線厚度的一種測(cè)量?jī)x器。

[0003] 授權(quán)公告號(hào)為CN205373594U公開(kāi)了一種路面標(biāo)線測(cè)厚儀，包括基座，所述基座底部設(shè)有三個(gè)墊塊，三個(gè)所述墊塊不在同一直線上，所述基座側(cè)方設(shè)有豎直的滑道，路面標(biāo)線

測(cè)厚儀還包括可在滑道內(nèi)滑移的測(cè)厚塊，所述測(cè)厚塊的一側(cè)向滑道的一側(cè)凸起形成測(cè)厚

端，所述測(cè)厚塊的另一側(cè)向滑道的另一側(cè)凸起形成“”形滑槽；所述基座上設(shè)有測(cè)厚表，所

述測(cè)厚表的活動(dòng)端可在“”形滑槽內(nèi)滑移。

[0004] 針對(duì)上述中的相關(guān)技術(shù)，存在有以下缺陷：測(cè)量時(shí)，將測(cè)厚儀放置在地面上并測(cè)量標(biāo)線厚度后，需要貼近地面觀察測(cè)厚儀讀數(shù)，讀數(shù)過(guò)程十分不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

[0005] 為了使讀數(shù)的過(guò)程更加方便，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N路面標(biāo)線測(cè)厚儀。[0006] 本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N路面標(biāo)線測(cè)厚儀采用如下的技術(shù)方案：[0007] 一種路面標(biāo)線測(cè)厚儀，包括基座，所述基座上設(shè)置有安裝殼，所述安裝殼內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有觸塊，所述基座上設(shè)置有表頭，所述表頭上設(shè)置有用于測(cè)量觸塊位置的傳感器，所述傳

感器與表頭電連接，所述基座上設(shè)置有用于驅(qū)使觸塊向遠(yuǎn)離基座底壁一側(cè)滑動(dòng)的彈性件，

所述安裝殼上設(shè)置有用于限制觸塊滑動(dòng)的第一限位部。

[0008] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，測(cè)量路面厚度時(shí)，將基座放置在地面上，將觸塊與地面接觸并將表頭歸零，松開(kāi)觸塊使彈性件驅(qū)使觸塊升起然后將基座靠近待測(cè)路面標(biāo)線，并使觸

塊與路面標(biāo)線接觸，并通過(guò)第一限位部限制基座滑動(dòng)，然后將整個(gè)裝置拿起進(jìn)行讀數(shù)，使讀

數(shù)的過(guò)程更加方便。

[0009] 優(yōu)選的，所述第一限位部包括第一限位螺栓，所述安裝殼上開(kāi)設(shè)有供第一限位螺栓螺紋連接的安裝孔，所述第一限位螺栓沿觸塊的滑動(dòng)方向螺紋連接在安裝孔內(nèi)用于與觸

塊抵接。

[0010] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，測(cè)量時(shí)，將觸塊向下滑動(dòng)至與路面標(biāo)線接觸后，轉(zhuǎn)動(dòng)第一限位螺栓使第一限位螺栓與觸塊抵接，從而限制觸塊滑動(dòng)，使觸塊保持在測(cè)量位置，使讀數(shù)

的過(guò)程更加方便。

[0011] 優(yōu)選的，所述安裝殼上開(kāi)設(shè)有與安裝孔連通的容納孔，所述容納孔的半徑大于安裝孔半徑，所述第一限位螺栓滑動(dòng)設(shè)置在容納孔與安裝孔之間。

[0012] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，當(dāng)讀數(shù)完成后，滑動(dòng)第一限位螺栓，將第一限位螺栓滑動(dòng)至容納孔內(nèi)，從而解除第一限位螺栓對(duì)觸塊的限制，使觸塊在彈性件的作用下復(fù)位，測(cè)量

時(shí)，使第一限位螺栓位于容納孔內(nèi)，然后向下按壓第一限位螺栓，驅(qū)使觸塊向下滑動(dòng)，然后

滑動(dòng)第一限位螺栓使其進(jìn)入安裝孔內(nèi)，然后轉(zhuǎn)動(dòng)第一限位螺栓限制觸塊滑動(dòng)，使固定過(guò)程

更加方便。

[0013] 優(yōu)選的，所述第一限位螺栓靠近觸塊的一端固設(shè)有防脫塊。[0014] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，有效避免使用過(guò)程中第一限位螺栓脫落。[0015] 優(yōu)選的，所述第一限位部包括第二限位螺栓，所述安裝殼的側(cè)壁沿觸塊的滑動(dòng)方向開(kāi)設(shè)有滑孔，所述第二限位螺栓滑動(dòng)設(shè)置在滑孔內(nèi)，所述觸塊上開(kāi)設(shè)有螺紋孔，所述第二

限位螺栓螺紋連接在螺紋孔內(nèi)，所述第二限位螺栓上設(shè)置有用于與安裝殼抵接的抵接塊。

[0016] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，測(cè)量時(shí)，向下滑動(dòng)觸塊，觸塊帶動(dòng)第二限位螺栓沿滑孔向下滑動(dòng)，當(dāng)觸塊與路面標(biāo)線接觸時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)第二限位螺栓，使第二限位螺栓帶動(dòng)抵接塊向靠近

安裝殼一側(cè)運(yùn)動(dòng)直至與安裝殼抵接，從而通過(guò)摩擦力限制觸塊滑動(dòng)，使觸塊保持在測(cè)量位

置，然后將裝置拿起進(jìn)行讀數(shù)，使讀數(shù)的過(guò)程更加方便。

[0017] 優(yōu)選的，所述觸塊包括橫桿和觸頭，所述橫桿為伸縮桿結(jié)構(gòu)，包括外桿和內(nèi)桿，所述內(nèi)桿滑動(dòng)穿設(shè)在外桿內(nèi)，所述外桿與基座滑動(dòng)連接，所述觸頭固設(shè)在內(nèi)桿上，所述外桿上

設(shè)置有用于限制內(nèi)桿滑動(dòng)的第二限位部。

[0018] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，對(duì)面積較大的標(biāo)線進(jìn)行測(cè)量時(shí)，滑動(dòng)內(nèi)桿，使觸塊的觸頭向遠(yuǎn)離基座一側(cè)移動(dòng)，從而提高了觸頭的測(cè)量范圍，提高了裝置的適用性。

[0019] 優(yōu)選的，所述第二限位部包括轉(zhuǎn)環(huán)，所述轉(zhuǎn)環(huán)同軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在外桿上，所述內(nèi)桿的外壁上設(shè)置有外螺紋，所述轉(zhuǎn)環(huán)的內(nèi)壁上設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述轉(zhuǎn)環(huán)與內(nèi)桿螺紋連接。

[0020] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，伸長(zhǎng)內(nèi)桿時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)環(huán)，通過(guò)轉(zhuǎn)環(huán)與內(nèi)桿螺紋傳動(dòng)驅(qū)使內(nèi)桿移動(dòng)，使伸縮內(nèi)桿的過(guò)程更加方便，并使內(nèi)桿伸縮距離更加容易控制。

[0021] 優(yōu)選的，所述內(nèi)桿的外壁上沿自身滑動(dòng)方向開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽，所述外桿的內(nèi)壁上固設(shè)有與導(dǎo)向槽滑移連接的導(dǎo)向塊。

[0022] 通過(guò)采用上述技術(shù)方案，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)環(huán)驅(qū)使內(nèi)桿滑動(dòng)時(shí)，導(dǎo)向桿與導(dǎo)向槽滑動(dòng)連接，限制內(nèi)桿相對(duì)外桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，從而避免觸頭發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，提高了裝置使用時(shí)的穩(wěn)定性。

[0023] 綜上所述，本申請(qǐng)包括以下至少一種有益技術(shù)效果：[0024] 1.測(cè)量路面標(biāo)線時(shí)，當(dāng)觸塊與路面標(biāo)線接觸后，通過(guò)第一限位部限制觸塊滑動(dòng)，從而使操作人員能夠?qū)⒀b置拿起進(jìn)行讀數(shù)，無(wú)需始終按壓觸塊然后貼近地面，使讀數(shù)過(guò)程更

加方便快捷；

[0025] 2.測(cè)量面積較大的路面標(biāo)線時(shí)，將觸塊的橫桿伸長(zhǎng)，即可對(duì)路面標(biāo)線靠近中間的位置進(jìn)行測(cè)量，有效提高了裝置的測(cè)量范圍，進(jìn)而提高了裝置的適用性；

[0026] 3.解除第一限位部的限制后，彈性件自動(dòng)將觸塊向上彈起，無(wú)需人工操作，使測(cè)量過(guò)程更加方便快捷。

附圖說(shuō)明[0027] 圖1是本申請(qǐng)實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。[0028] 圖2是圖1中A部分的局部放大示意圖。[0029] 圖3是本申請(qǐng)實(shí)施例中觸塊部分的結(jié)構(gòu)示意圖。[0030] 圖4是圖3中B部分的局部放大示意圖。[0031] 圖5是本申請(qǐng)另一實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖。[0032] 圖6是本申請(qǐng)另一實(shí)施例的局部剖視示意圖。[0033] 圖7是圖6中C部分的局部放大示意圖。[0034] 附圖標(biāo)記說(shuō)明：1、基座；11、表頭；2、觸塊；21、橫桿；211、內(nèi)桿；212、外桿；213、第二限位部；2131、轉(zhuǎn)環(huán)；214、導(dǎo)向槽；215、導(dǎo)向塊；22、觸頭；23、導(dǎo)向桿；24、彈性件；3、安裝殼；

4、第一限位部；41、第一限位螺栓；42、安裝孔；43、容納孔；44、防脫塊；441、防脫槽；45、第二

限位螺栓；451、抵接塊；46、螺紋孔；47、滑孔。

具體實(shí)施方式[0035] 以下結(jié)合附圖1?7對(duì)本申請(qǐng)作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。[0036] 本申請(qǐng)實(shí)施例公開(kāi)一種路面標(biāo)線測(cè)厚儀。參照?qǐng)D1，一種路面標(biāo)線測(cè)厚儀包括基座1，基座1的頂面上設(shè)置有測(cè)厚儀的表頭11，表頭11上設(shè)置有用于顯示讀數(shù)的顯示屏，方便使

用人員直接進(jìn)行讀數(shù)?；?的一側(cè)沿垂直于基座1底面的方向固設(shè)有一根導(dǎo)向桿23，導(dǎo)向

桿23上滑動(dòng)設(shè)置有L形的觸塊2，導(dǎo)向桿23上套設(shè)有用于驅(qū)使觸塊2向遠(yuǎn)離基座1底面一側(cè)滑

動(dòng)的彈性件24，彈性件24可以為彈簧，彈簧的一端與基座1抵接，另一端與觸塊2抵接。參照

圖3，觸塊2包括橫桿21和觸頭22，橫桿21垂直于導(dǎo)向桿23，觸頭22平行于導(dǎo)向桿23且朝向基

座1的底面一側(cè)，表頭11上設(shè)置有用于感應(yīng)觸塊2位置的傳感器。基座1位于導(dǎo)向桿23的上方

固設(shè)有安裝殼3，安裝殼3上設(shè)置有用于限制觸塊2滑動(dòng)的第一限位部4。

[0037] 參照?qǐng)D1和圖2，第一限位部4包括第一限位螺栓41。安裝殼3的頂部開(kāi)設(shè)有安裝孔42和容納孔43，安裝孔42和容納孔43連通，第一限位螺栓41滑動(dòng)設(shè)置在安裝孔42和容納孔

43之間。安裝孔42的內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有與第一限位螺栓41適配的內(nèi)螺紋，容納孔43的直徑大于

安裝孔42的直徑。測(cè)量時(shí)，將第一限位螺栓41滑動(dòng)至容納孔43內(nèi)，然后向下按壓第一限位螺

栓41即可，測(cè)量完成后將第一限位螺栓41滑動(dòng)至安裝孔42內(nèi)，使第一限位螺栓41與安裝塊

螺紋連接，然后轉(zhuǎn)動(dòng)第一限位螺栓41使觸塊2與路面標(biāo)線接觸，將觸塊2固定住，就能將裝置

從地面上拿起進(jìn)行讀數(shù)。

[0038] 參照?qǐng)D1和圖2，第一限位螺栓41靠近觸塊2的一端焊接有防脫塊44。觸塊2的頂部開(kāi)設(shè)有防脫槽441，防脫槽441的方向與安裝塊和容納孔43圓心的連線相適配，防脫塊44滑

動(dòng)設(shè)置在防脫槽441內(nèi)，有效避免使用過(guò)程中第一限位螺栓41脫落。

[0039] 參照?qǐng)D1和圖3，觸塊2的橫桿21為伸縮桿結(jié)構(gòu)，包括外桿212和內(nèi)桿211，內(nèi)桿211滑動(dòng)穿設(shè)在外桿212的一端。外桿212遠(yuǎn)離內(nèi)桿211的一端與滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)向桿23上，觸頭22固

設(shè)在內(nèi)桿211遠(yuǎn)離外桿212的一端。外桿212上設(shè)置有用于限制內(nèi)桿211滑動(dòng)的第二限位部

213。

[0040] 參照?qǐng)D3和圖4，第二限位部213包括轉(zhuǎn)環(huán)2131，轉(zhuǎn)環(huán)2131同軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在外桿212遠(yuǎn)離基座1的而一端。內(nèi)桿211的外壁上開(kāi)設(shè)有外螺紋，轉(zhuǎn)環(huán)2131的內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有與內(nèi)桿211

相適配的內(nèi)螺紋，轉(zhuǎn)環(huán)2131與內(nèi)桿211螺紋連接，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)環(huán)2131即可驅(qū)使內(nèi)桿211伸縮。

[0041] 參照?qǐng)D3和圖4，內(nèi)桿211的頂部沿自身長(zhǎng)度方向開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽214，外桿212的內(nèi)壁頂部焊接有一塊導(dǎo)向塊215，導(dǎo)向塊215位于導(dǎo)向槽214內(nèi)且與導(dǎo)向槽214滑移連接，有效避

免轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)環(huán)2131時(shí)內(nèi)桿211轉(zhuǎn)動(dòng)，提高了裝置的穩(wěn)定性。

[0042] 本申請(qǐng)實(shí)施例一種路面標(biāo)線測(cè)厚儀的實(shí)施原理為：測(cè)量時(shí)將第一限位螺栓41滑動(dòng)至容納孔43內(nèi)，將整個(gè)裝置放置在路面上驅(qū)使觸塊2與路面接觸然后將表頭11歸零，然后將

裝置放置在地面標(biāo)線旁，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)環(huán)2131驅(qū)使內(nèi)桿211伸縮，使內(nèi)桿211的長(zhǎng)度與待測(cè)的

路面標(biāo)線相適配，向下滑動(dòng)觸塊2使觸塊2接近路面標(biāo)線，然后將第一限位螺栓41滑動(dòng)至安

裝孔42內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)第一限位螺栓41驅(qū)使觸塊2與路面標(biāo)線接觸，然后將裝置拿起進(jìn)行讀數(shù)，然

后將第一限位螺栓41滑動(dòng)至容納孔43內(nèi)，彈性件24驅(qū)使觸塊2自動(dòng)歸位完成測(cè)量。讀數(shù)時(shí)無(wú)

需始終按壓觸塊2并貼近地面進(jìn)行讀數(shù)，使讀數(shù)過(guò)程更加方便。

[0043] 參照?qǐng)D5，在另一實(shí)施例中，第一限位部4設(shè)置在安裝殼3的側(cè)壁上。參照?qǐng)D6和圖7，第一限位部4包括第二限位螺栓45，觸塊2的側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有螺紋孔46，第二限位螺栓45螺紋

連接在螺紋孔46內(nèi)，安裝殼3的側(cè)壁上沿觸塊2的滑動(dòng)方向開(kāi)設(shè)有滑孔47，第二限位螺栓45

滑動(dòng)設(shè)置在滑孔47內(nèi)，第二限位螺栓45遠(yuǎn)離觸塊2的一端焊接有抵接塊451，抵接塊451位于

滑孔47外且尺寸大于滑孔47，用于與滑孔47旁的安裝殼3側(cè)壁抵接，從而通過(guò)摩擦力限制觸

塊2滑動(dòng)。

[0044] 本申請(qǐng)實(shí)施例一種路面標(biāo)線測(cè)厚儀的實(shí)施原理為：將整個(gè)裝置放置在路面上驅(qū)使觸塊2與路面接觸然后將表頭11歸零，然后將裝置放置在地面標(biāo)線旁，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)環(huán)2131驅(qū)

使內(nèi)桿211伸縮，使內(nèi)桿211的長(zhǎng)度與待測(cè)的路面標(biāo)線相適配，向下滑動(dòng)觸塊2使觸塊2接近

路面標(biāo)線，然后轉(zhuǎn)動(dòng)第二限位螺栓45使抵接塊451與安裝殼3抵接，限制觸塊2滑動(dòng)，然后將

裝置拿起進(jìn)行讀數(shù)，然后將第二限位螺栓45擰松，彈性件24驅(qū)使觸塊2自動(dòng)歸位完成測(cè)量。

讀數(shù)時(shí)無(wú)需始終按壓觸塊2并貼近地面進(jìn)行讀數(shù)，使讀數(shù)過(guò)程更加方便。

[0045] 以上均為本申請(qǐng)的較佳實(shí)施例，并非依此限制本申請(qǐng)的保護(hù)范圍，故：凡依本申請(qǐng)的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本申請(qǐng)的保護(hù)范圍之內(nèi)。