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組合式尾氣處理系統(tǒng)

805   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來(lái)源:森特士興集團(tuán)股份有限公司  
2023-11-27 13:23:35
權(quán)利要求書: 1.一種組合式尾氣處理系統(tǒng),其特征在于,所述系統(tǒng)包括除塵器(1)、氣液分離器(2)、水處理裝置(3)、風(fēng)機(jī)(4)、第一濃度傳感器(5)、控制閥(6)、活性炭吸附器(7)、催化燃燒裝置(8)和PLC控制器(9),所述除塵器(1)進(jìn)口與尾氣管路出口連接,所述除塵器(1)出口與所述氣液分離器(2)進(jìn)口連接,所述風(fēng)機(jī)(4)進(jìn)口與所述氣液分離器(2)的出氣口連接,所述氣液分離器(2)的液體出口與所述水處理裝置(3)連接;所述活性炭吸附器(7)的進(jìn)口和所述催化燃燒裝置(8)的進(jìn)口分別與所述控制閥(6)的出口連接,所述控制閥(6)的進(jìn)口通過(guò)出風(fēng)管路(10)與所述風(fēng)機(jī)(4)出口連接,所述第一濃度傳感器(5)設(shè)置在所述風(fēng)機(jī)(4)的出風(fēng)管路(10)上,所述PLC控制器(9)分別與所述的第一濃度傳感器(5)、風(fēng)機(jī)(4)和催化燃燒裝置(8)電性連接,根據(jù)所述第一濃度傳感器(5)所檢測(cè)到的尾氣濃度選擇所述催化燃燒裝置(8)和/或所述活性炭吸附器(7)進(jìn)行尾氣處理。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式尾氣處理系統(tǒng),其特征在于,所述控制閥(6)為手動(dòng)三通控制閥,用于手動(dòng)選擇所述催化燃燒裝置(8)或所述活性炭吸附器(7)進(jìn)行尾氣處理。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式尾氣處理系統(tǒng),其特征在于,所述控制閥(6)為電動(dòng)三通控制閥,其與所述PLC控制器(9)電性連接;若所述第一濃度傳感器(5)所檢測(cè)到的出風(fēng)管路(10)中的尾氣濃度小于所述PLC控制器(9)的設(shè)定值時(shí),所述PLC控制器(9)控制所述控制閥(6)使所述出風(fēng)管路(10)與所述活性炭吸附器(7)連通;若所述第一濃度傳感器(5)所檢測(cè)到的出風(fēng)管路(10)中的尾氣濃度大于所述PLC控制器(9)的設(shè)定值時(shí),所述PLC控制器(9)控制所述控制閥(6)使所述出風(fēng)管路(10)與所述催化燃燒裝置(8)連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的組合式尾氣處理系統(tǒng),其特征在于,所述活性炭吸附器(7)的出口位置還設(shè)有第二濃度傳感器(20),其與所述PLC控制器(9)電性連接,當(dāng)所述第二濃度傳感器(20)所測(cè)濃度與所述第一濃度傳感器(5)所測(cè)濃度的差值小于所述PLC控制器(9)所設(shè)定的濃度差值時(shí),所述PLC控制器(9)對(duì)外發(fā)出警示。

5.根據(jù)權(quán)利要求1?4任一所述的組合式尾氣處理系統(tǒng),其特征在于,所述催化燃燒裝置(8)與所述活性炭吸附器(7)之間還設(shè)有再生裝置(30),所述再生裝置與所述PLC控制器(9)電性連接,當(dāng)所述活性炭吸附器(7)吸附飽和后,控制所述再生裝置(30)開啟,所述催化燃燒裝置(8)所產(chǎn)生的熱量進(jìn)入所述活性炭吸附器(7),將污染物從活性炭中脫附出來(lái),脫附出的氣體進(jìn)入所述催化燃燒裝置(8)進(jìn)行處理。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的組合式尾氣處理系統(tǒng),其特征在于,所述再生裝置(30)為一抽風(fēng)機(jī)。

說(shuō)明書: 一種組合式尾氣處理系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及污染場(chǎng)地尾氣處理系統(tǒng)領(lǐng)域,具體涉及一種組合式尾氣處理系統(tǒng)。

背景技術(shù)[0002] 各類有毒有害化學(xué)品的使用和管理不當(dāng),固體廢物向土壤表面堆放和傾倒,有害廢水向土壤中滲透,汽車排放的廢氣、大氣中的有害氣體及飄塵隨雨水沉降在土壤中,大量

化學(xué)肥料及農(nóng)藥散落到環(huán)境中,導(dǎo)致土壤和地下水遭受污染的機(jī)會(huì)越來(lái)越多,其程度也越

來(lái)越嚴(yán)重,污染面積不斷擴(kuò)大,嚴(yán)重威脅了生態(tài)環(huán)境和人類健康。

[0003] 對(duì)于已經(jīng)污染的土壤和地下水,如果靠其自身的凈化和修復(fù),需要幾十年甚至上百年的時(shí)間,因此,采用工程技術(shù)手段修復(fù)是最為快速、徹底、穩(wěn)定的措施。目前,國(guó)內(nèi)外有

幾十種污染場(chǎng)地修復(fù)技術(shù),其中氣相抽提、空氣噴射、熱脫附等技術(shù)均是將有機(jī)污染物從土

壤中轉(zhuǎn)移到氣相,并收集再處理,達(dá)到修復(fù)的目的。

[0004] 針對(duì)污染場(chǎng)地修復(fù)過(guò)程中產(chǎn)生的有機(jī)尾氣,目前常用的技術(shù)是活性炭吸附、催化燃燒、直接燃燒和冷凝法等。但由于場(chǎng)地中污染物分布并不均勻,在修復(fù)過(guò)程中隨著工況的

變化,尾氣濃度并不是固定不變,單一使用一種尾氣處理技術(shù)的效果和經(jīng)濟(jì)性并不是最優(yōu)

的。

實(shí)用新型內(nèi)容

[0005] 為了解決實(shí)現(xiàn)在污染場(chǎng)地修復(fù)過(guò)程中尾氣的經(jīng)濟(jì)高效處理,針對(duì)不同工況下的尾氣濃度選用不同方式處理,以最優(yōu)的方式進(jìn)行尾氣處理,為此,本實(shí)用新型提供了一種組合

式尾氣處理系統(tǒng)。

[0006] 一種組合式尾氣處理系統(tǒng),包括除塵器、氣液分離器、水處理裝置、風(fēng)機(jī)、第一濃度傳感器、控制閥、活性炭吸附器、催化燃燒裝置和PLC控制器,所述除塵器進(jìn)口與尾氣管路出

口連接,所述除塵器出口與所述氣液分離器進(jìn)口連接,所述風(fēng)機(jī)進(jìn)口與所述氣液分離器的

出氣口連接,所述氣液分離器的液體出口與所述水處理裝置連接;所述活性炭吸附器的進(jìn)

口和所述催化燃燒裝置的進(jìn)口分別與所述控制閥的出口連接,所述控制閥的進(jìn)口通過(guò)出風(fēng)

管路與所述風(fēng)機(jī)出口連接,所述第一濃度傳感器設(shè)置在所述風(fēng)機(jī)的出風(fēng)管路上,所述PLC控

制器分別與所述的第一濃度傳感器、風(fēng)機(jī)和催化燃燒裝置電性連接,根據(jù)所述第一濃度傳

感器所檢測(cè)到的尾氣濃度選擇所述催化燃燒裝置和/或所述活性炭吸附器進(jìn)行尾氣處理。

[0007] 所述控制閥為手動(dòng)三通控制閥,用于手動(dòng)選擇所述催化燃燒裝置或所述活性炭吸附器進(jìn)行尾氣處理。

[0008] 或優(yōu)選的,所述控制閥為電動(dòng)三通控制閥,其與所述PLC控制器電性連接;若所述第一濃度傳感器所檢測(cè)到的出風(fēng)管路中的尾氣濃度小于所述PLC控制器的設(shè)定值時(shí),所述

PLC控制器控制所述控制閥使所述出風(fēng)管路與所述活性炭吸附器連通;若所述第一濃度傳

感器所檢測(cè)到的出風(fēng)管路中的尾氣濃度大于所述PLC控制器的設(shè)定值時(shí),所述PLC控制器控

制所述控制閥使所述出風(fēng)管路與所述催化燃燒裝置連通。

[0009] 進(jìn)一步地,所述活性炭吸附器的出口位置還設(shè)有第二濃度傳感器,其與所述PLC控制器電性連接,當(dāng)所述第二濃度傳感器所測(cè)濃度與所述第一濃度傳感器所測(cè)濃度的差值小

于所述PLC控制器所設(shè)定的濃度差值時(shí),所述PLC控制器對(duì)外發(fā)出警示。

[0010] 更進(jìn)一步優(yōu)選地,所述催化燃燒裝置與所述活性炭吸附器之間還設(shè)有再生裝置,所述再生裝置與所述PLC控制器電性連接,當(dāng)所述活性炭吸附器吸附飽和后,控制所述再生

裝置開啟,所述催化燃燒裝置所產(chǎn)生的熱量進(jìn)入所述活性炭吸附器,將污染物從活性炭中

脫附出來(lái),脫附出的氣體進(jìn)入所述催化燃燒裝置進(jìn)行處理。

[0011] 所述再生裝置為一抽風(fēng)機(jī)。[0012] 本實(shí)用新型技術(shù)方案,具有如下優(yōu)點(diǎn):[0013] A.本實(shí)用新型所提供的組合式尾氣處理系統(tǒng),可以根據(jù)不同工況下尾氣的濃度選擇尾氣的處理裝置,選擇最優(yōu)的方式進(jìn)行尾氣處理,尾氣處理更加高效,且整個(gè)系統(tǒng)操作簡(jiǎn)

單,維護(hù)少。

[0014] B.本實(shí)用新型所提供的組合式尾氣處理系統(tǒng),可以通過(guò)手動(dòng)或PLC控制器自動(dòng)控制方式,對(duì)于尾氣濃度高于設(shè)定值時(shí),手動(dòng)或自動(dòng)選擇催化燃燒裝置直接對(duì)尾氣進(jìn)行燃燒

處理,對(duì)于尾氣濃度低于設(shè)定值時(shí),手動(dòng)或自動(dòng)選擇采用活性炭吸附器直接對(duì)尾氣進(jìn)行活

性炭吸附處理。

[0015] C.本實(shí)用新型還通過(guò)在活性炭吸附器出口位置設(shè)置第二濃度傳感器,檢測(cè)活性炭吸附器的吸附能力,通過(guò)比對(duì)吸附前后的尾氣濃度差值變化,通過(guò)PLC控制器對(duì)活性炭吸附

器的活性作出判斷,若低于所設(shè)定值時(shí),需要對(duì)活性炭進(jìn)行更換,提高吸附能力。

[0016] D.本實(shí)用新型還可以對(duì)吸附飽和狀態(tài)下活性炭進(jìn)行再生處理,將催化燃燒裝置產(chǎn)生的熱量通入活性炭吸附器中,將污染物從活性炭中脫附出來(lái),使活性炭再生,脫附出的氣

體進(jìn)入催化燃燒裝置進(jìn)行處理,實(shí)現(xiàn)活性炭吸附器中活性炭的再生,降低成本。

附圖說(shuō)明[0017] 為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型具體實(shí)施方式,下面將對(duì)具體實(shí)施方式中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式,對(duì)

于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其

他的附圖。

[0018] 圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1所提供的組合式尾氣處理系統(tǒng)圖示;[0019] 圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例2所提供的組合式尾氣處理系統(tǒng)圖示;[0020] 圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例3所提供的組合式尾氣處理系統(tǒng)圖示。[0021] 圖中標(biāo)識(shí)如下:[0022] 1?除塵器;2?氣液分離器;3?水處理裝置;4?風(fēng)機(jī);5?第一濃度傳感器;6?控制閥;7?活性炭吸附器;8?催化燃燒裝置;9?PLC控制器;10?出風(fēng)管路;20?第二濃度傳感器;30?再

生裝置。

具體實(shí)施方式[0023] 下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本

領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用

新型保護(hù)的范圍。

[0024] 在本實(shí)用新型的描述中,需要說(shuō)明的是,術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是

為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定

的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外,術(shù)語(yǔ)“第

一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

[0025] 在本實(shí)用新型的描述中,需要說(shuō)明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地

連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電性連接;可以是直接相連,也可以通過(guò)中間媒介間接相

連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述

術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

[0026] 實(shí)施例1[0027] 如圖1所示,本實(shí)用新型提供了一種組合式尾氣處理系統(tǒng),包括除塵器1、氣液分離器2、水處理裝置3、風(fēng)機(jī)4、第一濃度傳感器5、控制閥6、活性炭吸附器7、催化燃燒裝置8和

PLC控制器9,尾氣管路進(jìn)口與除塵器1的進(jìn)口連接,除塵器1出口與氣液分離器2進(jìn)口連接,

風(fēng)機(jī)4進(jìn)口與氣液分離器2的出氣口連接,氣液分離器2的液體出口與水處理裝置3連接;活

性炭吸附器7的進(jìn)口和催化燃燒裝置8的進(jìn)口分別與控制閥6的出口連接,控制閥6的進(jìn)口通

過(guò)出風(fēng)管路10與風(fēng)機(jī)4出口連接,第一濃度傳感器5設(shè)置在風(fēng)機(jī)4的出風(fēng)管路10上,控制器6

分別與風(fēng)機(jī)4、PLC控制器9和第一濃度傳感器5電性連接,其根據(jù)第一濃度傳感器5所檢測(cè)到

的尾氣濃度選擇催化燃燒裝置8或活性炭吸附器7進(jìn)行尾氣處理。本實(shí)用新型所提供的組合

式尾氣處理系統(tǒng),可以根據(jù)不同工況下尾氣的濃度選擇尾氣的處理裝置,選擇最優(yōu)的方式

進(jìn)行尾氣處理,尾氣處理更加高效,且整個(gè)系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單,維護(hù)少。

[0028] 上述中控制閥6可以為手動(dòng)三通控制閥或電動(dòng)三通控制閥,手動(dòng)三通控制閥通過(guò)手動(dòng)選擇催化燃燒裝置8或活性炭吸附器7進(jìn)行尾氣處理。優(yōu)選采用電動(dòng)三通控制閥,其與

PLC控制器9電性連接;若第一濃度傳感器5所檢測(cè)到的出風(fēng)管路10中的尾氣濃度小于PLC控

制器9的設(shè)定值時(shí),PLC控制器9控制控制閥6,使出風(fēng)管路10與活性炭吸附器7連通;若第一

濃度傳感器5所檢測(cè)到的出風(fēng)管路10中的尾氣濃度大于PLC控制器9的設(shè)定值時(shí),PLC控制器

9控制控制閥6,使出風(fēng)管路10與催化燃燒裝置8連通。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化選取,操作少。

[0029] 實(shí)施例2[0030] 如圖2所示,與實(shí)施例1不同的是,實(shí)施例2在活性炭吸附器7的出口位置還設(shè)有第二濃度傳感器20,其與PLC控制器9電性連接,當(dāng)?shù)诙舛葌鞲衅?0所測(cè)濃度與第一濃度傳

感器5所測(cè)濃度的差值小于PLC控制器9所設(shè)定的濃度差值時(shí),PLC控制器9對(duì)外發(fā)出警示,表

明活性炭吸附器7吸附能力顯著降低,需要進(jìn)行更換。PLC控制器9通過(guò)比對(duì)吸附前后的尾氣

濃度差值變化,對(duì)活性炭吸附器7的活性作出判斷,若低于所設(shè)定值時(shí),需要對(duì)活性炭進(jìn)行

更換,更換更及時(shí)。

[0031] 實(shí)施例3[0032] 如圖3所示,與實(shí)施例2不同的是:為了實(shí)現(xiàn)活性炭的再生,本實(shí)施例還在催化燃燒裝置8與活性炭吸附器7之間設(shè)有與PLC控制器電性連接的再生裝置30,如圖3所示,活性炭

吸附器7與催化燃燒裝置8之間設(shè)置熱量輸入管路,其上可以設(shè)置開關(guān)閥門,這里的再生裝

置30采用抽風(fēng)機(jī)或鼓風(fēng)機(jī),當(dāng)開關(guān)閥門打開時(shí),同時(shí)抽風(fēng)機(jī)開啟,在抽風(fēng)機(jī)的作用下,催化

燃燒裝置8所產(chǎn)生的熱量進(jìn)入熱量輸入管路,并經(jīng)過(guò)活性炭,使活性炭上吸附的污染物脫附

出來(lái),被脫附出來(lái)的污染物進(jìn)入催化燃燒裝置8中進(jìn)行燃燒,使活性炭吸附器7中的活性炭

獲得再生。

[0033] PLC控制器用于控制尾氣處理系統(tǒng)如下:[0034] 尾氣在風(fēng)機(jī)的動(dòng)力下,經(jīng)過(guò)除塵器去除粉塵和顆粒,進(jìn)入氣液分離器分離水分,水相進(jìn)入水處理裝置進(jìn)行處理,氣相經(jīng)過(guò)風(fēng)機(jī)后,在濃度傳感器的判別下,若濃度低于預(yù)先設(shè)

計(jì)值,則進(jìn)入活性炭吸附器,若高于設(shè)計(jì)值則進(jìn)入催化燃燒裝置。

[0035] 當(dāng)活性炭吸附飽和后,催化燃燒裝置的產(chǎn)生的熱量在再生裝置的作用下通入活性炭吸附器中,將污染物從活性炭中脫附出來(lái),脫附出的氣體進(jìn)入催化燃燒裝置進(jìn)行處理,實(shí)

現(xiàn)活性炭吸附器中活性炭的再生,降低成本。

[0036] 顯然,上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明所作的舉例,而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或

變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或

變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。



聲明:
“組合式尾氣處理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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