大功率帶阻濾波器 1161     

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本實用新型公開的大功率帶阻濾波器，包括輸入端和輸出端以及接地端；輸入端與接地端之間設(shè)置有第一電阻，第一電感與第一電容串聯(lián)后設(shè)置于輸入端與接地端之間；輸出端與接地端之間設(shè)置有第二電阻，第五電感與第五電容串聯(lián)后設(shè)置于輸出端與接地端之間；輸入端分別連接有第二電感與第二電容的一端，第二電感和第二電容的另一端連接后，再分別連接至第三電感、第四電感、第四電容的一端，第三電感的另一端連接至第三電容后再連接至接地端，第四電感與第四電容的另一端連接至輸出端。本實用新型的大功率帶阻濾波器能夠通過大功率的短波帶，有效濾除基波信號，并且使得帶外平坦，對需要測量的雜散信號幾乎無損耗。

大單重高性能鈦及鈦合金光亮盤絲的加工制備方法 1051     

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本發(fā)明屬于金屬加工領(lǐng)域，涉及鈦合金絲材加工，具體涉及一種大單重高性能鈦及鈦合金光亮盤絲的加工制備方法。制備方法包括以下步驟：原料準(zhǔn)備、熱連軋、修磨、多道次滾動模連續(xù)冷拉拉拔、在線熱處理、檢驗入庫。與現(xiàn)有技術(shù)比，本發(fā)明的技術(shù)效果是：實現(xiàn)了大單重盤圓坯料生產(chǎn)；實現(xiàn)盤條全流程光亮表面精加工；對環(huán)境無損害，滿足國家環(huán)保要求；節(jié)省了多道工藝，顯著降低了成本；性能均勻性穩(wěn)定。

鈦合金汽車底板下護板的制造方法 1176     

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本發(fā)明公開的一種鈦合金汽車底板下護板的制造方法：用海綿鈦配合金包進行壓電極處理得到電極塊；將電極塊置于真空電弧爐里熔煉得到鈦錠；對鈦錠進行保溫后進行鍛造開坯處理得到板坯；將板坯進行刨面、檢驗、探傷處理，若表面無裂紋則進入熱軋?zhí)幚?；采用熱軋機對無裂紋的板坯進行熱軋，得到熱軋板；將熱軋板進行壓矯平退火處理，再于退火爐中空冷；將空冷處理后的板材進行爆堿、酸洗，再經(jīng)檢查，確定無損傷后得到鈦合金板；將鈦合金板進行水切割形成鈦合金切割板條；將鈦合金切割板條進行機械加工，若無瑕疵則進行表面拋光處理，得到鈦合金汽車底板下護板。本發(fā)明的制造方法，解決了鋁合金材質(zhì)汽車底盤下護板強度不足的問題。

高性能低碳微合金鋼SEW膨脹套管及其制造方法 749     

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一種高性能低碳微合金鋼SEW膨脹套管及其制造方法，所述膨脹套管的化學(xué)成分以質(zhì)量百分比計為：C?0.10~0.25%、Si?0.12~0.30%、Mn?0.60~1.50%、P≤0.010%、S≤0.005%、Nb+V+Ti?0.05~0.5%，其余為Fe和不可避免的雜質(zhì)。所述制造方法包括以下步驟：（1）以高尺寸精度控制的低碳微合金鋼TMCP熱軋卷板為原料，通過FFX成型及HFW焊接制成HFW焊管；（2）采用中頻感應(yīng)加熱方式將HFW焊管快速加熱至900～1100℃，然后進行熱機械軋制和熱張力減徑得到所需規(guī)格的管坯，并使焊縫組織得到優(yōu)化，達到與母材接近一致，實現(xiàn)物理無縫化；（3）對熱軋減徑后的管坯進行全管體特殊熱處理，使全管體獲得均勻一致的組織和性能；（4）進行熱矯直、無損探傷和管內(nèi)噴砂除銹處理，管端絲扣加工及檢驗，最終形成膨脹套管。

純鈦板坯的生產(chǎn)方法 862     

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本申請?zhí)峁┝艘环N純鈦板坯的生產(chǎn)方法，具體為：將熔鑄后的純鈦扁錠直接進行加熱并保溫；將加熱保溫后的純鈦扁錠通過軋機進行軋制、矯直，得到純鈦板坯毛坯；將軋制后的純鈦板坯毛坯放置在冷床上自然冷卻；后對純鈦板坯毛坯進行第一次銑削處理，銑削上下大面；將第一次銑削處理后的純鈦板坯進行超聲波無損檢測，精確確定頭尾缺陷位置，并采用鋸床進行頭尾鋸切；將頭尾鋸切后的純鈦板坯進行第二次銑削處理，銑削純鈦板坯剩余四邊，從而得到光亮面純鈦板坯成品。本申請中所涉及的方法解決了傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝中，加工工序復(fù)雜、生產(chǎn)效率低、綜合成材率低的問題，提供了一種既可以提高加工效率又可以提高綜合成材率的環(huán)保型加工方法。

鋼板組合梁橋吊裝節(jié)段焊接夾具裝置及其夾持方法 1122     

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本發(fā)明涉及一種鋼板組合梁橋吊裝節(jié)段焊接夾具裝置及其夾持方法，該夾具裝置包括立架、橫梁、吊耳板和夾緊機構(gòu)。本發(fā)明可以循環(huán)使用，現(xiàn)場便于拆裝，有利于節(jié)約生產(chǎn)制造成本，提高現(xiàn)場生產(chǎn)效率，且為橋位高空作業(yè)提供了安全保障，安全可靠、方便易行、實用性強，能保證鋼板梁橋吊裝節(jié)段的制造質(zhì)量及架設(shè)精度滿足標(biāo)準(zhǔn)要求.本發(fā)明鋼板組合梁橋吊裝節(jié)段焊接夾具裝置的夾持方法操作流程簡單，便于吊裝節(jié)段在橋位環(huán)縫焊接以及無損檢測作業(yè)現(xiàn)場實施，使各項工藝參數(shù)能夠滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，確保了大型鋼板組合梁吊裝節(jié)段橋位架設(shè)精度滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，提高了鋼橋梁制造的現(xiàn)場焊接質(zhì)量。

同升式鉆機起升連接耳座的配焊方法 904     

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本發(fā)明公開了一種同升式鉆機起升連接耳座的配焊方法，步驟包括：1、在工作臺上保證同升連接雙耳座的銷軸孔中心同軸度及位置度；2、在鉆井現(xiàn)場保證鉆機下基座的整體平面度；3、沿水平方向?qū)⒕芟露?、井架中段、井架中上段、井架上段依次連接，在各段下表面安裝支撐組件；4、在支撐組件與各段井架前立柱下表面之間添加調(diào)整墊片Ⅰ；5、將同升連接單耳座與同升連接雙耳座鉸接，同升連接單耳座下表面懸空；6、利用頂升油缸調(diào)整，在鉆機下基座和鉆機上基座之間安裝調(diào)整墊片Ⅱ；7、將同升連接單耳座配焊到鉆機上基座上，然后無損檢測；8、保證鉆機井架起升到位的同時鉆機上基座到位。本發(fā)明的方法，簡單易行，裝配質(zhì)量高。

基于控制電路的多普勒頻移自適應(yīng)的匹配濾波方法 789     

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本發(fā)明公開了一種基于控制電路的多普勒頻移自適應(yīng)的匹配濾波方法，主要解決現(xiàn)有技術(shù)在多普勒頻移時存在脈沖壓縮峰或相關(guān)峰幅值損失大、占用資源多的問題。其方案是：接收端將接收的頻帶信號下變頻為基帶信號，取其符號位，并通過設(shè)計的控制電路檢測符號位的沿跳變：當(dāng)符號位發(fā)生沿跳變時，計數(shù)器復(fù)位并重新開始循環(huán)計數(shù)，即在計數(shù)值中心時刻對每位碼元采樣得到碼元樣點進入匹配濾波器，并產(chǎn)生i個全局時鐘周期的碼元時鐘使能信號，當(dāng)該信號有效時每位碼元的i個樣點進入匹配濾波器，輸出最終的脈沖壓縮峰或相關(guān)峰。本發(fā)明輸出的脈沖壓縮峰或相關(guān)峰幅值無損失，減少了硬件資源占用，實現(xiàn)了多普勒頻移自適應(yīng)的匹配濾波，可用于雷達探測、通信導(dǎo)航。

鋯合金管材的精整方法 1122     

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一種鋯合金管材的精整方法，于金屬材料精加工技術(shù)領(lǐng)域，包括：對鋯合金管材進行矯直處理，得到矯直后鋯合金管材；對矯直后鋯合金管材進行內(nèi)表面噴砂處理，得到噴砂后鋯合金管材；將噴砂后鋯合金管材放置在切斷機上進行切定尺處理，并對切定尺后鋯合金管材內(nèi)表面清洗，得到洗后鋯合金管材；對洗后鋯合金管材進行拋光或內(nèi)流動酸洗處理，得到精整后的鋯合金管材成品。本申請通過上述工藝進行精加工的鋯合金管材達到了所要求的精度要求，滿足了核反應(yīng)堆的使用要求，改變了國內(nèi)對鋯合金管材尺寸性能，表面狀態(tài)及堆內(nèi)使用性能均完全滿足了產(chǎn)品技術(shù)要求，經(jīng)后續(xù)無損檢測、外觀檢測合格后即可交付使用。

鈦及鈦合金的大口徑無縫管的高效軋制加工方法 882     

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本發(fā)明公開了一種鈦及鈦合金的大口徑無縫管的高效軋制加工方法，包括以下步驟：1)選用金屬，所述金屬為海綿鈦或者混有中間合金的海綿鈦，用油壓機壓制成電極塊，在真空焊箱中組焊電極；2)采用真空自耗電弧爐對海綿鈦熔煉兩次制備鑄錠，對鈦合金熔煉三次制備鑄錠；3)鑄錠二火次鍛造得到直徑在220?260mm之間的棒坯，并對棒坯進行無損檢測；4)棒體表面、斜軋穿孔機的護板表面涂覆高溫涂層；5)裝爐；6)軋制；7)退火處理后進行校直；8)檢測、去毛刺、切頭尾、定尺、包裝。本發(fā)明的有益效果在于：本設(shè)計利用傳統(tǒng)鋼廠的生產(chǎn)線的初軋機前設(shè)置箱式電阻爐，并在棒體和穿孔機表面涂覆高溫涂層，實現(xiàn)中小批量高效生產(chǎn)鈦及鈦合金鋼管的目的。

空間扭曲板單元成型工裝 1158     

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本實用新型涉及一種空間扭曲板單元成型工裝，由基礎(chǔ)、縱橫梁、反力架、調(diào)整裝置、壓緊裝置構(gòu)成；縱橫梁由基礎(chǔ)支撐，調(diào)整裝置及反力架位于縱橫梁上，調(diào)整裝置用來調(diào)節(jié)鋼板所需曲面線形，壓緊裝置對鋼板周邊進行無損碼固，反力架用來實現(xiàn)鋼板的機械校正以保證鋼板與調(diào)整裝置密貼。優(yōu)點：一是省去了大型壓彎、沖壓設(shè)備，解決了空間扭曲板單元組焊及檢測難題，實現(xiàn)無損碼固，避免了對母材的損傷，保證產(chǎn)品外觀質(zhì)量，降低勞動強度和生產(chǎn)成本，提高工作效率效果明顯；二是工裝調(diào)整裝置可根據(jù)扭曲面線型任意調(diào)整，滿足制作出各種空間扭曲板單元的要求；三是結(jié)構(gòu)簡單、方便易行、實用性強，可用于不同形狀空間扭曲板單元的制作值得廣泛推廣使用。

空間扭曲板單元成型工裝及使用方法 931     

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本發(fā)明涉及一種空間扭曲板單元成型工裝及使用方法，由基礎(chǔ)、縱橫梁、反力架、調(diào)整裝置、壓緊裝置構(gòu)成；縱橫梁由基礎(chǔ)支撐，反力架位于縱橫梁上，調(diào)整裝置位于反力架架框內(nèi)，壓緊裝置配合調(diào)整裝置實現(xiàn)鋼板周邊的夾緊固定(即無損碼固)。優(yōu)點：一是省去了大型壓彎、沖壓設(shè)備，解決了空間扭曲板單元組焊及檢測難題，實現(xiàn)無損碼固，避免了對母材的損傷，保證產(chǎn)品外觀質(zhì)量，降低勞動強度和生產(chǎn)成本，提高工作效率效果明顯；二是工裝調(diào)整裝置可根據(jù)扭曲面線型任意調(diào)整，滿足制作出各種空間扭曲板單元的要求；三是結(jié)構(gòu)簡單、方便易行、實用性強，可用于不同形狀空間扭曲板單元的制作值得廣泛推廣使用。

字畫交易鑒定識別器與字畫實物對接的方法 996     

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本發(fā)明公開了一種字畫交易鑒定識別器與字畫實物無縫對接的方法，通過計算機識別系統(tǒng)來證明該字畫實物與字畫交易鑒定識別器系統(tǒng)預(yù)先注冊登記并采集樣板信息的字畫是同一字畫作品，進一步證明字畫藝術(shù)品的真實性和市場價值存在的事實依據(jù)。本發(fā)明方法檢測鑒定結(jié)果真實準(zhǔn)確唯一，保證對接信息的安全性和準(zhǔn)確性，本發(fā)明使用的光譜檢測、元素分析是集成在識別器上的固有程序功能，是針對所有字畫藝術(shù)品的識別鑒定，是直讀無損式對接檢測，是多次一點上采集求證一個標(biāo)準(zhǔn)，會直接顯示鑒定結(jié)果，本發(fā)明方法適應(yīng)于書畫藝術(shù)品的長期收藏、儲藏保管、反復(fù)鑒定及司法鑒定等諸多相關(guān)領(lǐng)域。

110ksi級不銹鋼油管及其制造方法 1058     

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本發(fā)明公開了一種110ksi級不銹鋼油管及其制造方法，其化學(xué)成分按照質(zhì)量百分?jǐn)?shù)的組成為：C：≤0.02，Si：≤0.20，Mn：1.00?1.50，Cr：18?20，Ni：9?12，N：0.1?0.3，其余為Fe及微量雜質(zhì)元素；該化學(xué)成分經(jīng)過冶煉、鍛造、制管坯、擠壓與軋制、固溶處理、冷變形、熱處理、無損檢測和管端加工的工序，最終獲得的110ksi級不銹鋼油管的屈服強度Rp0.2為758?828MPa，抗拉強度Rm＞862MPa，延伸率A50＞12％，滿足API?Spec?5CT標(biāo)準(zhǔn)中110ksi強度級別要求，適用于深?超深井和苛刻腐蝕環(huán)境的油井需求。

110ksi級鈦合金油管及其制備方法 846     

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本發(fā)明公開了一種110ksi級鈦合金油管及其制備方法，其化學(xué)成分的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)(wt％)組成如下：Al：5.50-6.75，V：2.5-4.5，Nb：1.0-2.0，Zr：2.0-3.5，Sn：0.01-1.0，Mo：1.8-2.2，F(xiàn)e：0.02-0.10，B：0.001-0.005，其余為Ti及不可避免的雜質(zhì)。該成分管坯經(jīng)過冶煉鍛造、穿孔軋制、熱處理以及無損檢測后，管端按照設(shè)計的絲扣扣形加工，最終力學(xué)性能滿足API?Spec?5CT標(biāo)準(zhǔn)中110ksi強度級別要求，且具有良好的抗CO2、H2S應(yīng)力腐蝕性能，能夠滿足深井、超深井和苛刻腐蝕環(huán)境的油田需求。

匯流排焊接工藝方法 971     

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一種匯流排焊接工藝方法,(1)焊前準(zhǔn)備:①將要對接的匯流排的兩個端頭制成相對稱的30°～40°的坡口,②清理表面油污、水分、灰塵和氧化膜,③用工裝將匯流排的兩個端頭固定在一起,④在焊縫的背面加銅墊板,⑤匯流排曲率半徑小于150m的應(yīng)進行焊前預(yù)彎;(2)焊接工藝:采用熔化極氬弧焊焊接工藝焊接,先立焊后平焊,電源極性為直流反極性;(3)焊后加工:①溫度下降到100℃以下時拆卸工裝,②將線夾、接觸線的安裝面加工平整;(4)焊后檢驗:①檢查焊縫外觀是否符合要求,②對彎曲度進行檢查,③無損檢測;(5)焊后補焊及矯正。本發(fā)明焊接的接頭機械強度高,導(dǎo)電性能好,消耗材料少,連接可靠性高,保證了城市軌道交通的安全高速運行。

測量軸類零件雙鍵槽對稱度的裝置 1081     

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本實用新型公開的一種測量軸類零件雙鍵槽對稱度的裝置，包括“門”字形框架，框架的橫梁上中心位置設(shè)置于豎向貫通的檢測組件安裝孔，檢測組件安裝孔內(nèi)固定有檢測組件，框架兩側(cè)的支架上分別設(shè)置有一個活動測砧安裝孔，每個活動測砧安裝孔內(nèi)固定有一個活動測砧，兩個活動測砧位置相對稱。本實用新型的一種測量軸類零件雙鍵槽對稱度的裝置解決了現(xiàn)有零件在加工軸類雙鍵槽過程中及完成后測量其對稱度時存在的效率低、誤差大的問題。本實用新型的一種測量軸類零件雙鍵槽對稱度的裝置操作簡單、檢測效率高，在檢測過程中對軸類零件本身無損傷，不影響零件原有質(zhì)量，而且測量范圍廣、測量精度高。

雞蛋鮮度檢測儀 1204     

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提供一種雞蛋鮮度檢測儀，具有電子秤，電子稱上端適配盛水量筒，量筒內(nèi)活動適配網(wǎng)狀雞蛋盛放籃，量筒內(nèi)固定安裝壓力傳感器，壓力傳感器的信號接口端連接數(shù)據(jù)線輸入端，數(shù)據(jù)線輸出端設(shè)有數(shù)據(jù)線接頭，數(shù)據(jù)線接頭與處理器的輸入端連接，處理器的輸出端與電子稱殼體上設(shè)有的顯示屏電連接，處理器植入電子稱內(nèi)且與電子稱的質(zhì)量采集模塊電連接。本實用新型具有無損、環(huán)保、精準(zhǔn)、安全的特性，適合在中小企業(yè)及普通家庭中推廣使用。

條煙混牌檢測系統(tǒng) 803     

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本實用新型提供一種條煙混牌檢測系統(tǒng)。所述條煙混牌檢測系統(tǒng)包括：輸送機構(gòu)；控制箱，所述控制箱固定于所述輸送機構(gòu)的一側(cè)；讀碼器，所述讀碼器固定于所述輸送機構(gòu)的上方；分煙器，所述分煙器固定于所述輸送機構(gòu)的上方，所述分煙器位于所述讀碼器的輸出方向上；外觀檢測裝置，所述外觀檢測裝置設(shè)置于所述輸送機構(gòu)上。本實用新型提供的條煙混牌檢測系統(tǒng)具有系統(tǒng)自動檢測條煙混牌并自動剔除混牌條煙，同時聲光報警；系統(tǒng)自動檢測煙條上下兩面外觀質(zhì)量，出現(xiàn)的嚴(yán)重鼓包、變形、條透玻璃紙掛爛、散開等缺陷，并實現(xiàn)剔除，混牌煙條檢出、自動剔除準(zhǔn)確率100％；整班誤檢誤剔率＜0.01％；散包煙條檢出、自動剔除準(zhǔn)確率100％；剔除煙條外觀完好無損傷。

鋼軌原材料在線無損檢測及自動下料集成系統(tǒng)及方法 742     

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提供一種鋼軌原材料在線無損檢測及自動下料集成系統(tǒng)及方法，包括流水線作業(yè)先后串聯(lián)的在線自動檢測系統(tǒng)和自動下料控制系統(tǒng)；在線自動檢測系統(tǒng)的硬件包括自動上料機構(gòu)、橫向上料臺、縱向二級進料輥道、縱向終端進料輥道、導(dǎo)向裝置ⅠⅡ、超聲波探傷裝置、除銹裝置；自動下料控制系統(tǒng)的硬件包括鋸床進入端第一輥、鋸床設(shè)備、噴碼機、縱向出料輥道、橫向出料臺。本發(fā)明流水線集成作業(yè)模式真正實現(xiàn)了鋼軌原材料的自動化現(xiàn)代化生產(chǎn)，并為組建鋼軌原材料溯源體系打下堅實基礎(chǔ)；實現(xiàn)現(xiàn)代化全自動生產(chǎn)，節(jié)省人力，精確高效。

便攜式無損檢測器 1064     

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一種便攜式無損檢測器，包括：殼體(1)的頂部外表面上靠近檢測器前進方向的一端設(shè)置有攝像頭(3)，攝像頭(3)能夠在第一預(yù)設(shè)角度內(nèi)轉(zhuǎn)動；鏟具動力桿(6)的一端設(shè)置在殼體(1)內(nèi)，其另一端沿靠近檢測器前進的方向穿出殼體(1)外，且鏟具動力桿(6)的另一端能夠在第二預(yù)設(shè)角度內(nèi)擺動；鏟具動力桿(6)的另一端還連接有鏟具(7)；輪子連接軸(9)垂直于檢測器的行進方向，安裝于殼體(1)底部，輪子連接軸(9)露出于殼體(1)底部的兩端連接有轉(zhuǎn)動輪(11)，轉(zhuǎn)動輪(11)帶動檢測器前行。本發(fā)明的檢測器能夠?qū)νL(fēng)管道內(nèi)部進行全方位的檢測，無需人為進去檢測，方便快捷簡單省事。

無磁性材料殘余應(yīng)力無損檢測超聲探頭楔塊 882     

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本發(fā)明公開了一種無磁性材料殘余應(yīng)力無損檢測超聲探頭楔塊，屬于無損檢測技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括超聲探頭楔塊組件、變曲率超聲楔塊貼合輔助裝置和調(diào)節(jié)組件。通過設(shè)置超聲探頭楔塊組件以及變曲率超聲楔塊貼合輔助裝置，用砂紙對輔助架進行打磨，使其與物品檢測面曲率相適應(yīng)，其次將耦合劑完全填充到輔助架內(nèi)，采用一定的壓力將楔塊本體置于物品檢測面，形成類似真空環(huán)境，保證楔塊本體與物品檢測面緊密貼合，同時通過薄膜式壓力傳感器實時讀取壓力數(shù)值，獲取超聲探頭貼合過程中的實時壓力，保證測試狀態(tài)的穩(wěn)定。該裝置對不同曲面物品的殘余應(yīng)力測量具有更高的靈活性，結(jié)構(gòu)精簡，利于生產(chǎn)制造。

光滑鐵板表面平整度無損檢測裝置及方法 848     

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本發(fā)明公開了一種光滑鐵板表面平整度無損檢測裝置及方法，屬于金屬制品檢測技術(shù)領(lǐng)域，一種光滑鐵板表面平整度無損檢測裝置，包括支撐定位機構(gòu)、檢測機構(gòu)、水平調(diào)節(jié)機構(gòu)、前進驅(qū)動機構(gòu)以及待測鐵板，支撐定位機構(gòu)包括裝置底座，裝置底座頂端的中部固定連接有電磁鐵，電磁鐵的兩側(cè)均設(shè)有固定連接在裝置底座頂端的滑軌，滑軌的頂端滑動連接有定位板，裝置底座的頂端固定連接有兩個豎支撐板。可以實現(xiàn)方便對光滑鐵板的表面平整度進行檢測，簡化了檢測流程，提高了檢測效率，且不易出現(xiàn)差錯，從而提高了檢測準(zhǔn)確度，在檢測過程中，也不會對鐵板造成損傷，并且裝置簡單、操作方便，適合推廣。

鋼軌應(yīng)力的無損快速檢測裝置 1155     

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本實用新型屬于鋼軌內(nèi)應(yīng)力測量技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種鋼軌應(yīng)力的無損快速檢測裝置，設(shè)置有在鋼軌上推動的測量車；夾緊裝置，固定安裝在測量車底部；溫度傳感器，固定安裝在測量車底部，并對準(zhǔn)鋼軌設(shè)置；電磁轉(zhuǎn)換裝置和信號傳感器，固定安裝在夾緊裝置上，緊貼鋼軌表面設(shè)置；檢測主機箱，固定在測量車的內(nèi)部，分別與溫度傳感器、電磁轉(zhuǎn)換裝置和信號傳感器電連接。該鋼軌應(yīng)力的無損快速檢測裝置能無損、快速、簡便的測出鐵軌中內(nèi)應(yīng)力的大小，便于工務(wù)部門根據(jù)測量結(jié)果及時的做出放散處理，保證鐵路安全運行。采用無損檢測內(nèi)應(yīng)力的方法，是依據(jù)鐵軌內(nèi)磁場和內(nèi)應(yīng)力的關(guān)系，提出一種根據(jù)磁場反饋信號強弱來測量鐵軌內(nèi)應(yīng)力的大小。

金屬材料無損檢測裝置 1054     

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本實用新型公開了一種金屬材料無損檢測裝置，包括底座，底座上端兩側(cè)裝設(shè)有豎板，豎板上設(shè)有穿孔，穿孔內(nèi)轉(zhuǎn)動裝設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸內(nèi)側(cè)裝設(shè)有夾持機構(gòu)，一側(cè)轉(zhuǎn)軸上裝設(shè)有轉(zhuǎn)動機構(gòu)，豎板間裝設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上滑動套入有滑塊，滑塊與豎板間裝設(shè)有移動機構(gòu)，滑塊下端裝設(shè)有無損檢測儀體，滑塊與無損檢測儀體間裝設(shè)有固定機構(gòu)。通過將無損檢測儀體安裝在滑塊底端上，電機輸出軸端帶動移動絲桿在滑塊上的絲孔內(nèi)轉(zhuǎn)動，從而對無損檢測儀體進行水平方向移動，將金屬管材固定在夾板間，轉(zhuǎn)動旋把使副齒輪帶動主齒輪轉(zhuǎn)動，從而使放置架進行旋轉(zhuǎn)，使水平移動的無損檢測儀體對金屬管材進行全方位的檢測。