本實用新型涉及線束彎曲試驗機技術領域,且公開了一種線束彎曲試驗機,包括彎曲試驗機本體,彎曲試驗機本體上安裝有轉盤、活動擠壓塊和固定擠壓塊,活動擠壓塊和固定擠壓塊之間放置有線束,線束的另一端設置有與彎曲試驗機本體側面固定連接的固定框,固定框一面開設有滑動槽,滑動槽內滑動連接有第一滑塊和第二滑塊,第一滑塊上側面設置有固定構件,固定構件將線束的另一端固定在第一滑塊上,第一滑塊與第二滑塊相向側面之間固定連接有彈簧,第一滑塊和第二滑塊均可在滑動槽內滑動并可調節(jié)距離固定。本實用新型中,線束通過固定構件與第一滑塊側面進行固定,通過彈簧進行施加壓力,不會出現(xiàn)晃動的情況,進而對彎曲試驗機本體的外箱進行保護。
本申請涉及一種顯示面板、顯示面板的制備方法及顯示裝置。顯示面板包括基板、平坦化層以及薄膜封裝層?;灏寗有酒B接區(qū)域。平坦化層設置于基板的一側。薄膜封裝層設置于平坦化層遠離基板的表面。在驅動芯片連接區(qū)域,薄膜封裝層開設有至少一個第一凹槽。平坦化層從至少一個第一凹槽露出。薄膜封裝層開設有至少一個第一凹槽,并將平坦化層露出,釋放了薄膜封裝層本身的本證應力以及相鄰膜層之間的應力。在可靠性測試過程中,薄膜封裝層不會出現(xiàn)鼓泡或者分離等不良現(xiàn)象,避免了水汽和氧氣進入顯示區(qū),進而避免了靠近驅動芯片連接區(qū)域的顯示區(qū)出現(xiàn)黑斑失效問題。
本實用新型公開了一種輸氣管道除濕干燥裝置,包括連接圓環(huán)、擋板環(huán)槽、網眼擋盤、吸水棉、下流孔、連接孔、圓柱沉孔、堵頭螺栓、密封墊、泄流管、透明塑料管、連接管、開關閥、前壓插孔、后壓插孔、壓力導管、壓差顯示器。本實用新型裝置的結構簡單,生產制作方便,通過多層次的吸附作用,實現(xiàn)除濕,在下部的集水排水監(jiān)測能夠及時的排掉內部的積水,防止推擠使得內部失效,上方的壓差監(jiān)測裝置,能夠有效的判斷本裝置的內部維護時間,更加便于管理和操作。
本實用新型公開了一種輸氣管道除濕干燥裝置,包括連接圓環(huán)、擋板環(huán)槽、網眼擋盤、吸水棉、下流孔、連接孔、圓柱沉孔、堵頭螺栓、密封墊、泄流管、透明塑料管、連接管、開關閥、前壓插孔、后壓插孔、壓力導管、壓差顯示器。本實用新型裝置的結構簡單,生產制作方便,通過多層次的吸附作用,實現(xiàn)除濕,在下部的集水排水監(jiān)測能夠及時的排掉內部的積水,防止推擠使得內部失效,上方的壓差監(jiān)測裝置,能夠有效的判斷本裝置的內部維護時間,更加便于管理和操作。
本發(fā)明公開了一種沉池架空吸水式預制板廁所,包括磚砌支墩,磚砌支墩內設有多個橫梁支墩,磚砌支墩下方設置有第一防水保護層,磚砌支墩上方設置有若干鋼筋混凝土預制板,鋼筋混凝土預制板上設有若干個預制板提升孔,鋼筋混凝土預制板上方依次設有第二防水找平層、第二防水層、第二防水保護層和透水混凝土層,透水混凝土層內設有排污管,排污管上開設有若干個吸水孔;有效降低了廁所樓層承載量,減輕建材管道的壓力,防止管道破裂,防止了建渣或者陶?;靥畹牟痪鶆虺两狄鸬姆浪畬娱_裂,通過透水混凝土流到透水混凝土層里面的預埋排污管,減小防水層失效,剩余的混凝土余料可以制作預制板,實現(xiàn)了快速檢修,減少混凝土的浪費。
本發(fā)明提供一種風氧化富水巷道局部失穩(wěn)風險評估方法,通過隨鉆探測巖體強度指標及巖芯完整性指數(shù)方法、巖體水理性指標實驗室測試方法、電鏡掃描和X光衍射方法等,定量獲得風氧化圍巖強度衰減程度、完整性破壞程度、吸水滲透變異程度以及黏土類易膨脹礦物顆粒含量比率,風氧化富水巖體變異程度評估指標;然后實測風氧化富水百米巷道頂板離層量,實測風氧化富水百米巷道失效錨桿數(shù)量,對風氧化富水巷道離層突變致災臨界節(jié)點、失效錨桿數(shù)量、圍巖塑性區(qū)擴展度等局部失穩(wěn)風險主控因素進行定量與定性評估,獲得風氧化富水巷道局部失穩(wěn)風險評估指標,提高了特殊地質變異體及復雜水文條件下煤礦巷道局部失穩(wěn)風險評估的科學性和可靠性。
本實用新型屬于電動缸技術領域,尤其為一種帶安全螺母、視鏡及耳軸的電動缸,包含減速部、支撐部和推動部。本實用新型采用了安全螺母,安全螺母裝在主螺母的后方,正常工作時不承受軸向載荷,同時能對單向負載起保護作用,螺母絲桿磨損失效,安全螺母將承擔全部載荷。此外,外管設視鏡孔,可以即時目測檢查安全螺母的工作狀態(tài),如若發(fā)現(xiàn)絲桿磨損量過大,可以及時更換。外管端部設置耳軸安裝座,此基座配合桿端關節(jié)軸承使用,降低了對安裝精度的要求,便于用戶操作維護。
本申請?zhí)峁┮环N螺桿鉆具鉆進實驗裝置,包括底座;底座上可滑動安裝有移動支架;移動支架上設有用于固定障礙物的夾緊裝置;底座上沿移動支架的滑動方向設有相應的加壓推進裝置;加壓推進裝置固定安裝在固定支架上;固定支架與底座固定連接;夾緊裝置和加壓推進裝置均設有用于檢測壓力的傳感器。根據(jù)本申請實施例提供的技術方案,通過夾緊裝置可對模擬巖層的水泥塊進行固定,保證鉆具在鉆進過程中不會晃動;通過加壓推進裝置可對水泥塊沿鉆進方向施加壓力;通過傳感器來檢測鉆具破巖失效的最大軸向壓力、扭矩等性能參數(shù)。
本發(fā)明提供一種模塊化、組件式結構的定量/半定量城鎮(zhèn)燃氣管道風險評價和安全管理決策支持系統(tǒng),本系統(tǒng)包括失效與事故數(shù)據(jù)庫模塊、風險評估數(shù)據(jù)庫模塊、動態(tài)分段模塊、風險評估模塊、決策支持模塊。評價對象包括埋地和架設兩種敷設方式的鋼管、鑄鐵管和PE管以及閥門、凝水缸、補償器等管道附屬設備。所述失效與事故和風險評估數(shù)據(jù)庫模塊為風險計算提供數(shù)據(jù)支持;所述動態(tài)分段模塊將管網動態(tài)劃分成便于管理的管段;所述風險評估模塊包含多個子模塊,使用者可以選擇性的進行風險計算;所述決策支持模塊為管理者提供決策參考依據(jù)。本發(fā)明的各個模塊是在調研多家燃氣公司的基礎上,結合科學分析建立而成,可以實現(xiàn)燃氣管道的主動、動態(tài)管理。
本發(fā)明公開了一種全尺寸鋁合金鉆桿動態(tài)腐蝕實驗臺,包括底座、阻尼泵,所述底座上設置有實驗釜,所述實驗釜內部設置有模擬井筒,所述模擬井筒內部設置有試驗鉆桿,所述試驗鉆桿一端設置有鉆桿傳動接頭,所述鉆桿傳動接頭外端設置有電動機,所述鉆桿傳動接頭外壁上設置有密封壓蓋,所述試驗鉆桿另一端設置有軸向力傳遞接頭。有益效果在于:通過構建科學超深井鋁合金鉆桿“高溫?高壓?力學?化學”的模擬服役環(huán)境,通過動態(tài)腐蝕實驗及其失效分析,重點捕捉鋁合金鉆桿腐蝕行為特征,揭示多因素協(xié)同作用下鋁合金鉆桿的腐蝕規(guī)律與失效機理;在此基礎上,揭示腐蝕機理,探究防護機制,從而實現(xiàn)鋁合金鉆桿技術的優(yōu)化,設計制造出更長壽命、高可靠性鋁合金鉆桿。
本發(fā)明提供了一種掩膜板修復方法及掩膜板組件,掩膜板修復方法包括將掩膜板主體與基板對位,之后檢測掩膜板上開口的偏位情況,檢測步驟包括:對位檢測設備抓取掩膜板主體上的開口邊緣坐標,將開口邊緣坐標與存儲器中相應的預設開口邊緣坐標進行比對,根據(jù)開口邊緣坐標與預設開口邊緣坐標的比對結果獲取開口邊緣與相應的預設開口邊緣之間的偏位情況,其中,開口的偏位情況包括開口邊緣位于相應的預設開口邊緣的內側以及開口邊緣位于相應的預設開口邊緣的外側,之后根據(jù)掩膜板上開口的偏位情況進行處理以使得開口符合預設開口標準。該掩膜板修復方法能夠修復掩膜板上開口的偏位問題,避免制作的目標膜層失效的問題。
本發(fā)明提供一種模塊化、組件式結構的定量/半定量城鎮(zhèn)燃氣管道風險評價和安全管理決策支持系統(tǒng),本系統(tǒng)包括失效與事故數(shù)據(jù)庫模塊、風險評估數(shù)據(jù)庫模塊、動態(tài)分段模塊、風險評估模塊、決策支持模塊。評價對象包括埋地和架設兩種敷設方式的鋼管、鑄鐵管和PE管以及閥門、凝水缸、補償器等管道附屬設備。所述失效與事故和風險評估數(shù)據(jù)庫模塊為風險計算提供數(shù)據(jù)支持;所述動態(tài)分段模塊將管網動態(tài)劃分成便于管理的管段;所述風險評估模塊包含多個子模塊,使用者可以選擇性的進行風險計算;所述決策支持模塊為管理者提供決策參考依據(jù)。本發(fā)明的各個模塊是在調研多家燃氣公司的基礎上,結合科學分析建立而成,可以實現(xiàn)燃氣管道的主動、動態(tài)管理。
本發(fā)明公開了一種全尺寸鋁合金鉆桿動態(tài)腐蝕實驗臺,包括底座、阻尼泵,所述底座上設置有實驗釜,所述實驗釜內部設置有模擬井筒,所述模擬井筒內部設置有試驗鉆桿,所述試驗鉆桿一端設置有鉆桿傳動接頭,所述鉆桿傳動接頭外端設置有電動機,所述鉆桿傳動接頭外壁上設置有密封壓蓋,所述試驗鉆桿另一端設置有軸向力傳遞接頭。有益效果在于:通過構建科學超深井鋁合金鉆桿“高溫?高壓?力學?化學”的模擬服役環(huán)境,通過動態(tài)腐蝕實驗及其失效分析,重點捕捉鋁合金鉆桿腐蝕行為特征,揭示多因素協(xié)同作用下鋁合金鉆桿的腐蝕規(guī)律與失效機理;在此基礎上,揭示腐蝕機理,探究防護機制,從而實現(xiàn)鋁合金鉆桿技術的優(yōu)化,設計制造出更長壽命、高可靠性鋁合金鉆桿。
本發(fā)明提供了一種掩膜板修復方法及掩膜板組件,掩膜板修復方法包括將掩膜板主體與基板對位,之后檢測掩膜板上開口的偏位情況,檢測步驟包括:對位檢測設備抓取掩膜板主體上的開口邊緣坐標,將開口邊緣坐標與存儲器中相應的預設開口邊緣坐標進行比對,根據(jù)開口邊緣坐標與預設開口邊緣坐標的比對結果獲取開口邊緣與相應的預設開口邊緣之間的偏位情況,其中,開口的偏位情況包括開口邊緣位于相應的預設開口邊緣的內側以及開口邊緣位于相應的預設開口邊緣的外側,之后根據(jù)掩膜板上開口的偏位情況進行處理以使得開口符合預設開口標準。該掩膜板修復方法能夠修復掩膜板上開口的偏位問題,避免制作的目標膜層失效的問題。
本申請公開了一種OLED照明屏及其控制系統(tǒng),所述照明屏的OLED屏體由N個畫素分別串聯(lián)等效電阻R等后并聯(lián)組成;系統(tǒng)包括OLED屏體、給OLED屏體輸出驅動電流的驅動電路、控制驅動電路的MCU控制器和用于檢測OLED屏體的電壓或亮度并將電壓或亮度信息發(fā)送給MCU控制器的檢測電路。本申請通過在OLED屏體的畫素上串聯(lián)等效電阻,同時設置OLED屏體的檢測電路來實時檢測OLED屏體是否有失效(即短路的)畫素,當出現(xiàn)畫素失效時,通過MCU控制器調整驅動電路的驅動電流,使得OLED屏體的電壓和亮度恢復正常,從而提高OLED照明屏的產品可靠性。
本申請實施例公開了一種新型供氣式口罩,包括過濾部,所述過濾部的內部設置有隔音層,所述過濾部的底部螺紋連接有固定蓋,所述固定蓋的頂部設置有過濾芯。該新型供氣式口罩,通過在過濾部的內部設置空氣檢測器,利用空氣檢測器對過濾后的空氣進行檢測,當過濾芯失效時,空氣檢測器檢測出過濾后的空氣不合格并將信號傳遞給電路板,使報警器發(fā)出警報并且指示燈閃爍,提醒人們對過濾芯進行及時的更換,避免對人員造成傷害,通過在輸氣管的頂端設置過濾棉,利用過濾棉和過濾網對空氣進行二次過濾,進一步提高了空氣過濾的效果,同時可以防止過濾芯失效時過濾不合格的空氣被人體吸入,保障了人員的安全,提高了裝置的安全性。
本實用新型涉及一種儲油罐實驗平臺包括:儲油罐主體,加熱裝置,增壓注油泵裝置,溫度、壓力檢測裝置,數(shù)據(jù)采集和控制裝置,外圍保護裝置組成;試驗罐分成上下兩個部分,中間用法蘭連接,采用組合密封;采用高速攝像機拍攝;罐體底部做一套加壓設備,通過非火場實驗罐體在多少壓力下爆炸及在多少壓力下的罐體最大臨界形變量。本實用新型實驗平臺,本系統(tǒng)即為一個試驗研究平臺,基于大型儲油罐的結構形式及爆炸作用特點,制作相應的縮尺模型,進行爆炸沖擊試驗研究,通過對試驗模型破壞形態(tài)及相應的數(shù)據(jù)曲線變化特征的對比分析,研究不同結構形式的儲油罐試驗模型在爆炸作用下的失效破壞規(guī)律,為大型鋼制儲油罐結構的抗爆設計及安全防護奠定基礎。
本發(fā)明涉及一種儲油罐實驗平臺及其控制方法,包括:儲油罐主體,加熱裝置,增壓注油泵裝置,溫度、壓力檢測裝置,數(shù)據(jù)采集和控制裝置,外圍保護裝置組成;試驗罐分成上下兩個部分,中間用法蘭連接,采用組合密封;采用高速攝像機拍攝;罐體底部做一套加壓設備,通過非火場實驗罐體在多少壓力下爆炸及在多少壓力下的罐體最大臨界形變量。本發(fā)明實驗平臺,本系統(tǒng)即為一個試驗研究平臺,基于大型儲油罐的結構形式及爆炸作用特點,制作相應的縮尺模型,進行爆炸沖擊試驗研究,通過對試驗模型破壞形態(tài)及相應的數(shù)據(jù)曲線變化特征的對比分析,研究不同結構形式的儲油罐試驗模型在爆炸作用下的失效破壞規(guī)律,為大型鋼制儲油罐結構的抗爆設計及安全防護奠定基礎。
本實用新型提供一種顯示面板、顯示裝置及測試裝置,該顯示面板包括顯示屏體、層疊包覆顯示屏體的保護層以及隔離結構,其中,隔離結構設置在保護層上,并且隔離結構周向包覆顯示屏體的第一區(qū)域的預設范圍。本實用新型實施例提供的顯示面板,通過在顯示屏體表面涂覆保護材料,以形成層疊包覆顯示屏體的保護層,并使隔離結構周向包覆顯示屏體的第一區(qū)域的預設范圍的方式,利用保護層和隔離結構的阻隔水氧等物質的能力,提高了顯示面板的防水性能,從而提高了顯示面板的穩(wěn)定性。此外,降低了顯示面板在防水測試過程中被水氧等物質影響而導致失效的情況的發(fā)生幾率。
本實用新型公開一種真空感應熔煉測溫裝置以及冷卻組件,涉及增材制造設備技術領域,用于解決測溫裝置測溫過程中,滑動軸的高溫導致密封組件失效,從而造成設備真空度不滿足要求和真空漏率增高的問題。所述冷卻組件包括:第一管體;套設在第一管體外的第二管體,第一管體與第二管體之間形成有密封的第一流體腔室;套設在第二管體外的第三管體,第二管體與第三管體之間形成有密封的第二流體腔室,第一流體腔室與第二流體腔室相連通;第二管體具有至少一個與第一流體腔室和冷卻流體供應源連通的第一通道,第三管體具有至少一個與第二流體腔室和冷卻流體供應源連通的第二通道。所述真空感應熔煉測溫裝置以及冷卻組件包括上述技術方案所述的冷卻組件。
本實用新型的一種火災條件下電纜相間絕緣電阻測量裝置,包括高壓電源、穩(wěn)壓電源、測量電路、取樣電路、自動量程及保護電路、信號調理電路、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),高壓電源與測量電路和穩(wěn)壓電源連接,測量電路與取樣電路連接,取樣電路與信號調節(jié)電路連接,信號調節(jié)電路與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)連接,數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)與上位機連接,穩(wěn)壓電源與自動量程及保護電路和信號調理電路連接,所述自動量程及保護電路與取樣電路連接。本實用新型通過測定電纜絕緣失效的過程,可給出電纜在火災條件下絕緣失效的條件,為判斷電纜產品的耐火性能、電纜防火保護方式的有效性等提供一種更加可靠的試驗裝置,并為電纜工程的防火安全設計、施工及火災危險性評價提供參考數(shù)據(jù)。
一種變槳同步電機制動器制動扭矩測試方法及系統(tǒng),具體通過上位機、控制模塊以及同步電機閉環(huán)控制功能的伺服驅動器,在電機制動器維持失電制動的狀態(tài)下,通過控制驅動器輸出,檢測電機克服制動器扭矩轉動瞬間的電流值,結合此電流值推算出制動器扭矩值,從而對電機制動器制動扭矩是否符合系統(tǒng)要求進行判斷。本發(fā)明的變槳同步電機制動器制動扭矩測試方法及系統(tǒng)能夠對變槳同步電機制動器制動扭矩進行快速量化檢測,客觀判斷可能存在制動扭矩異常,節(jié)省了人工成本和時間成本,還增加了電機制動器全檢的可行性,降低了風機運行過程中可能存在槳葉制動失效的安全風險。
本發(fā)明公開一種設備腐蝕監(jiān)測方法及監(jiān)測系統(tǒng),涉及設備腐蝕監(jiān)測技術領域,為解決現(xiàn)有的監(jiān)測反應設備內襯厚度的方法中,不能夠對反應設備的內襯的腐蝕情況做出準確判斷的問題。該設備腐蝕監(jiān)測方法包括以下步驟:選擇與反應設備的內襯相同材質的測壓管,且測壓管的管壁厚度小于反應設備內襯的腐蝕裕量;將測壓管的一端設于反應設備中,且與反應設備的底部無縫連接,在測壓管的另一端安裝測壓裝置;根據(jù)測壓管被腐蝕泄露所需要的失效時間,得到測壓管的腐蝕速率,進而得到反應設備的內襯的腐蝕速率;根據(jù)反應設備的內襯的腐蝕速率和失效時間判斷反應設備的內襯的腐蝕情況。本發(fā)明提供的設備腐蝕監(jiān)測方法用于監(jiān)測反應設備的腐蝕情況。
本實用新型涉及一種檢測盾尾刷疲勞強度的盾尾刷疲勞試驗臺,能模擬隧道施工工況,對盾尾刷施加定性的擠壓,往復摩擦,顯示盾尾刷摩擦次數(shù),直至盾尾刷斷裂失效。本實用新型可以有效、真實、準確的檢測盾尾刷的使用壽命,為有效控制盾尾刷生產質量提供依據(jù),保障隧道施工更可靠。本實用新型主要由隧道模擬板(1)、固定板(2)、滑桿(3)、第一傳感器(4)、盾尾刷固定平臺(5)、鏈輪(6)、大齒輪(7)、摩擦傳動電機(8)、第三傳感器(9)、絲桿(10)、第四傳感器(11)、軌道(12)、第二傳感器(13)等組成,可完成對盾尾刷的擠壓、摩擦、計數(shù)。
本實用新型提供一種巷道錨桿支護工作狀態(tài)實時檢測預警裝置,涉及巷道錨桿支護安全檢測領域。包括信號發(fā)生裝置置于快速固定裝置中,快速固定裝置與錨桿端頭相連,信號發(fā)生裝置與信號處理裝置相連,信號處理裝置、數(shù)據(jù)接收及傳輸終端、監(jiān)控中心計算機順序相連,監(jiān)控中心計算與報警裝置和輸出裝置相連。本實用新型結構簡單,操作方便,可以對整個巷道內錨固失效狀態(tài)進行實時檢測預警,避免了錨桿失效引起的巷道垮塌等惡性事故的發(fā)生,保障了工人的生命安全。
本發(fā)明實施例公開了一種顯示面板及其裂紋檢測方法和顯示裝置。該顯示面板,具有顯示區(qū)和非顯示區(qū);顯示面板包括:虛設像素電路和連接虛設像素電路的發(fā)光器件;位于非顯示區(qū)的裂紋檢測線,裂紋檢測線的一端連接測試端子,另一端連接驅動信號線,驅動信號線連接虛設像素電路,裂紋檢測線傳輸至驅動信號線上的信號能夠控制虛設像素電路驅動發(fā)光器件發(fā)光。本發(fā)明實施例的技術方案,利用測試端子連接的裂紋檢測線和對應的驅動信號線及虛設像素電路,向虛設像素電路所連接的發(fā)光器件傳輸測試信號,實現(xiàn)了顯示面板的裂紋檢測,有利于窄邊框設計的實現(xiàn),降低了檢測畫面異常的風險,提高了顯示面板失效分析的效率及不良品被檢出的效率。
本發(fā)明公開了一種基于乘客累計出行成本分析下的協(xié)調限流方法,包括以下步驟:收集乘客數(shù)據(jù)和列車數(shù)據(jù),根據(jù)所述乘客數(shù)據(jù)和所述列車數(shù)據(jù)定義乘客?列車關系參數(shù),根據(jù)所述乘客?列車關系參數(shù)建立累計出行成本計算模型,結合所述乘客?列車關系參數(shù)和所述累計出行成本計算模型得到累積時間指標,根據(jù)所述累積時間指標分析出乘客的累計出行成本,本發(fā)明的好處:在軌道交通系統(tǒng)中通過累計出行成本計算,在運力下降甚至運力失效的情況下對乘客受影響程度進行精細化度量并且在軌道交通系統(tǒng)中經過對出行成本的計算從而讓運力向等候成本真正高的車站傾斜,在運力不足時,通過在對乘客的累計成本分析,對車站進行協(xié)同限流,來確保運力調配的公平。
本發(fā)明涉及一種提高物聯(lián)網煤礦重大危險源監(jiān)測的可靠性分析方法,其包括以下步驟:1)建立三維立體監(jiān)測拓撲結構,并采用一個或多個三維立體監(jiān)測拓撲結構完成實際監(jiān)測區(qū)域的部署;2)對實際監(jiān)測區(qū)域全覆蓋性進行計算與分析,確定節(jié)點部署方式,使一個傳感器節(jié)點恰好部署在另一個傳感器節(jié)點感知范圍的極限點上;3)根據(jù)步驟2)確定的節(jié)點部署方式,對拓撲結構相關參數(shù)進行量化分析,相關參數(shù)包括監(jiān)測距離和監(jiān)測面積;4)對不同類型的節(jié)點失效后造成的覆蓋盲區(qū)的面積大小進行量化計算;5)將實際監(jiān)測區(qū)域中部署的普通節(jié)點到簇頭節(jié)點的路由配置為靜態(tài)路由,將不同簇頭節(jié)點間的路由配置為動態(tài)路由;6)對監(jiān)測區(qū)域拓撲結構的路由可靠性進行優(yōu)化分析。本發(fā)明可以廣泛應用于煤礦重大危險源的監(jiān)測中。
一種核心繼電器的失效檢測及冗余控制系統(tǒng)及方法,所述方法中失效檢測包括繼電器使用過程中出現(xiàn)拒動時的檢測機制,通過邏輯控制器PLC進行分析處理,對繼電器出現(xiàn)一定次數(shù)失效后進行故障預警。方法中的冗余控制則是建立在繼電器失效檢測方法之上,在檢測到失效時啟用冗余控制系統(tǒng),經過PLC控制器輸出,保證核心繼電器所在回路通斷正常。本發(fā)明不僅僅保證了控制系統(tǒng)中重要回路的通斷可靠性,提前對繼電器可靠性進行預測,預知繼電器是否瀕臨使用壽命,有節(jié)制進行更換,另外可以有效避免由于該核心繼電器單次故障引起的系統(tǒng)停機,造成生產過程中不必要的損失。
本發(fā)明涉及一種易碎巖心的長久保存方法,通過先對巖心進行切割得到待拋光巖心體,再對待拋光巖心體的切割面進行拋光得到具有光滑切割面的待澆鑄巖心體,之后將所述待澆鑄巖心體放置于透明U型槽內并進行澆鑄,就能夠使得所述易碎巖心得以長久保存,通過利用本發(fā)明方法對易碎巖心進行拋光澆鑄后,使得易碎巖心能夠長久保存,從而進一步能夠實現(xiàn)更直觀地對巖心巖性、結構和構造等進行觀察研究,方便開展高分辨率照相、掃描、無損實驗測試分析等科研工作,同時減少巖心長期受到溫度、濕度等自然因素的影響而造成的風化和破碎。
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