本發(fā)明涉及一種自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的整車測(cè)試方法，包括目標(biāo)車靜止、目標(biāo)車低速、目標(biāo)車減速、橫向重疊、主車切入、目標(biāo)車切出以及停走功能7個(gè)場(chǎng)景，考察自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的目標(biāo)識(shí)別能力，進(jìn)行測(cè)試與評(píng)價(jià)。本發(fā)明自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的整車測(cè)試方法，通過(guò)對(duì)樣車進(jìn)行的測(cè)試，能夠有效地模擬用戶在實(shí)際使用時(shí)的情況，檢測(cè)出不同工況下使用后的異常而造成的功能失效，能夠發(fā)現(xiàn)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的內(nèi)在缺陷、生產(chǎn)缺陷或者設(shè)計(jì)缺陷，從而為產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)提供優(yōu)質(zhì)樣品提供依據(jù)，使產(chǎn)品能在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用后，仍具有較高的品質(zhì)水準(zhǔn)，滿足客戶長(zhǎng)期使用的需求，同時(shí)也有益于提高產(chǎn)品的可靠度，使得產(chǎn)品更具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。