本發(fā)明屬于航空發(fā)動機故障診斷技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種航空發(fā)動機葉片損傷在線識別方法。包括:建立無損傷葉片有限元模型,計算各階模態(tài)頻率與振型;建立無損傷葉片試驗?zāi)P停R別試驗?zāi)B(tài)頻率與振型;以前10階試驗?zāi)B(tài)頻率為目標值,葉片材料參數(shù)為變量,修正葉片有限元模型,得到精確有限元模型,計算各單元剛度矩陣;組裝單元剛度矩陣為整體振型剛度矩陣;測量工作狀態(tài)葉片振動參數(shù);通過在線監(jiān)測系統(tǒng)實時讀取振動參數(shù)、轉(zhuǎn)速參數(shù),修正有限元模型完成損傷定位,計算模態(tài)應(yīng)變能變化率完成損傷評估,損傷量超限時顯示報警。本發(fā)明可在線確定葉片損傷位置及損傷程度完成反饋,預(yù)防嚴重故障發(fā)生,降低修理成本,保證飛行安全。
聲明:
“航空發(fā)動機葉片損傷在線識別方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)